Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Mercedes-Benz CLS-Класс C218, X218 Рестайлинг (2014-2017) — в Санкт-Петербурге

      113 товаров
      Выберите модификацию двигателя:
      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 38
      105 2
      110 5
      75 1
      80 27
      82 1
      85 8
      90 8
      92 2
      95 17
      Технология
      AGM 27
      CaCa 61
      EFB 10
      EFB StartStop 10
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 109
      Длина, мм
      315 38
      353 71
      Ширина, мм
      173 1
      175 108
      Высота, мм
      175 17
      190 92
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 15
      необслуживаемый 49
      необслужимаемый 22
      обслуживаемый 23
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 109
      Страна производства
      Германия 4
      Индия 8
      Иран\Япония 2
      Казахстан 3
      Китай 13
      Россия 33
      Словения 17
      Турция 17
      Франция 2
      Южная Корея 10
      Гарантия
      12 месяцев 5
      18 месяцев 3
      24 месяца 101
      Производители
      Aokly 3
      Camel 3
      Decus 1
      Delta 2
      EcoMax 1
      Elab 2
      Exide 2
      Giver Hybrid 1
      Gladiator 1
      Hankook 1
      Hitec 3
      Index Prime 4
      Mutlu 5
      Polus Arctic 5
      Power 3
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 2
      SF SONIC 6
      SilverStar 6
      Solite 9
      Sputnik 2
      Suzuki 2
      Tab 9
      Taxxon 7
      Topla 8
      Tungstone 3
      Tyumen 2
      Varta 4
      Voltex 1
      Vst 1
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Один 2
      ПАЗ 2
      Найдено: 113 Показать
      Найдено: 113 Показать
      Фильтр
      Похожие запросы:
      Фильтр
      Показать больше

      Для владельцев Mercedes-Benz CLS-Класс C218 и X218 Рестайлинг (2014-2017) стабильность электропитания определяет не только комфорт, но и безопасность эксплуатации этого премиального купе и универсала. Бортовая сеть данных моделей, оснащенная системами превентивной безопасности, адаптивным освещением, мультимедийным комплексом COMAND Online и функцией бесключевого доступа, предъявляет повышенные требования к источнику тока. Выбор аккумулятора для Mercedes-Benz CLS C218 рестайлинг сводится к необходимости обеспечить бесперебойную работу блоков управления двигателем, системы стабилизации ESP и электронной коробки передач 7G-Tronic Plus. В условиях северо-западного климата с его резкими температурными скачками и высокой влажностью, только аккумулятор с технологией AGM гарантирует уверенный пуск 4-цилиндровых дизелей OM651, V6 CDI OM642 или бензиновых агрегатов M276 и M278 даже после длительной стоянки на открытой стоянке в районе Парнаса или Купчино.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Mercedes-Benz CLS C218/X218 рестайлинг

      Электрооборудование Mercedes-Benz CLS C218/X218 рестайлинг построено по архитектуре с двумя бортовыми сетями, где основная батарея отвечает за пуск двигателя и питание ключевых систем. Завод-изготовитель предписывает использование аккумуляторов с конкретными параметрами емкости и пускового тока, соответствующих энергоемким стартерам и нагрузке от системы Start-Stop, которая активно используется в городском цикле Санкт-Петербурга при движении по проспектам с частыми светофорами. Отклонение от спецификаций в сторону уменьшения емкости приведет к преждевременному разряду при работающем двигателе на холостом ходу в пробке, а неправильный выбор технологии — к деградации батареи за один сезон из-за недостаточной устойчивости к циклическим нагрузкам.

      Особенности эксплуатации в Ленинградской области диктуют необходимость тщательной проверки состояния клеммных соединений. Морской воздух с высоким содержанием солей, особенно в прибрежных районах города, ускоряет процесс коррозии медных выводов и свинцовых клемм. Это требует регулярного технического обслуживания не только самого аккумулятора, но и всей силовой проводки. При подборе АКБ для CLS 2014-2017 года выпуска необходимо учитывать не только электрические параметры, но и физическое расположение батареи в нише запасного колеса, что накладывает ограничения на габариты корпуса и тип крепления.

      Размеры и характеристики аккумуляторов

      • Емкость (Ач): 80-85, 80-85, 90-110
      • Ток (А): 720-850, 700-880, 700-1000
      • Длина (мм): 315, 315, 353
      • Ширина (мм): 175, 175, 175
      • Высота (мм): 175, 190, 190
      • Полярность: обратная, обратная, обратная
      • Клеммы: SL (EURO) — Утоплены, SL (EURO) — Утоплены, SL (EURO) — Утоплены

      Диагностика и замена АКБ на CLS C218

      Эксплуатация Mercedes-Benz CLS в климатических условиях Санкт-Петербурга сопряжена с рядом специфических факторов, влияющих на ресурс аккумулятора. Городской цикл с короткими перебежками между светофорами на Невском проспекте или Малоохтинском мостом не позволяет генератору полностью восстановить заряд батареи после пуска. Особенно критична ситуация зимой, когда включены обогревы сидений, руля и стекол, а двигатель работает на повышенных оборотах холостого хода в пробке на КАДе. В таких условиях аккумулятор работает в режиме частичного разряда, что для традиционных батарей критично, но для AGM-технологии является штатным режимом.

      Чек-лист перед заменой АКБ на CLS C218:

      • Измерьте напряжение на клеммах при заглушенном двигателе: норма составляет 12.6-12.8 В для AGM-батареи в полностью заряженном состоянии. Показания ниже 12.4 В указывают на глубокий разряд.
      • Проведите визуальный осмотр полюсных выводов на предмет белого налета сульфата свинца, который особенно активно образуется во влажных условиях Кронштадта или районов близ Финского залива.
      • Проверьте напряжение зарядки на работающем двигателе: для моделей с AGM-батареей оно должно составлять 14.0-14.8 В при температуре окружающей среды +20°C. Отклонения вниз указывают на неисправность генератора или регулятора напряжения.
      • Осмотрите силовые кабели и точки подключения "массы" на предмет окисления, так как плохой контакт создает дополнительное сопротивление и перегрев клемм.
      • Проверьте ток утечки бортовой сети: для CLS C218 рестайлинг нормальное значение не должно превышать 30-50 мА в спящем режиме. Превышение этого значения указывает на неисправность модулей комфорта или системы сигнализации.

      Регулярная диагностика особенно актуальна осенью, когда температурные перепады от +5°C днем до -5°C ночью создают конденсат на корпусе батареи, способствующий утечкам тока по поверхности корпуса. Рекомендуется проводить проверку состояния электролита в обслуживаемых батареях или напряжения под нагрузкой в необслуживаемых не реже одного раза в три месяца.

      Габариты аккумулятора для Mercedes-Benz CLS

      Конструкция Mercedes-Benz CLS C218 и X218 предусматривает размещение аккумулятора в багажном отделении, в специальной нише под полом, где штатно устанавливается запасное колесо или ремкомплект. Крепление осуществляется через верхнюю фиксирующую скобу с резьбовым соединением к кузову автомобиля. Пространство в нише ограничено, и установка батареи неподходящей высоты (например, 190 мм вместо положенных 175 мм для корпуса LB4L) приведет к невозможности плотной фиксации скобой.

      При движении по неровностям дорожного полотна, характерным для некоторых участков проспектов в районе Невской заставы или промышленных зон, незафиксированный аккумулятор будет смещаться внутри ниши. Это вызывает механические напряжения на свинцовых пластинах и соединительных перемычках внутри батареи. В AGM-конструкции, где пластины плотно прижаты стекловолоконным матом, такие вибрации особенно опасны — они могут привести к микротрещинам в решетках пластин и преждевременному выходу из строя. Точное соответствие габаритам 315×175×175 мм (LB4L), 315×175×190 мм (L4L) или 353×175×190 мм (L5L) гарантирует плотную посадку и отсутствие люфтов.

      Полярность аккумулятора для Mercedes-Benz CLS C218

      Для всей линейки Mercedes-Benz CLS C218/X218 рестайлинг, включая модификации с двигателями 2.1 CDI, 3.0 CDI, 3.5 V6, 4.7 V8 и 5.5 AMG, предусмотрена исключительно обратная полярность клемм (маркировка 0 или R). При взгляде на аккумулятор спереди (этикетка направлена к наблюдателю) минусовая клемма (-) располагается слева, а плюсовая (+) — справа. Клеммы типа SL (EURO) утоплены в корпус на 10-15 мм, что защищает их от случайного замыкания о металлические элементы крепления в багажнике.

      Ошибка с полярностью при установке на CLS приведет к катастрофическим последствиям: мгновенному выходу из строя блока управления двигателем ME, системы SAM (блока предохранителей и реле), модуля управления трансмиссией и аудиокомплекса. Стоимость восстановления электроники после переполюсовки может достигать сотен тысяч рублей. Важно отметить, что цветовая маркировка клемм (красный плюс, черный/синий минус) должна четко соответствовать проводке автомобиля, где плюсовой кабель идет к стартеру и генератору, а минусовой — к точке массы на кузове в багажном отделении.

      Ток холодной прокрутки для Mercedes-Benz CLS

      Петербургские зимы с температурными минимумами -20...-25°C и высокой влажностью воздуха создают экстремальные условия для пуска двигателя. При таких температурах вязкость моторного масла увеличивается в 5-7 раз, а эффективная емкость AGM-аккумулятора снижается на 30-35%. Для дизельных двигателей OM651 и OM642, установленных на CLS 250 CDI и CLS 350 CDI, критичен высокий пусковой ток из-за высокой степени сжатия (15.5:1 и 15.5:1 соответственно) и большого рабочего объема.

      Заводские спецификации для CLS C218 рестайлинг предписывают пусковой ток не менее 720 А для базовых модификаций и до 850-900 А для версий с увеличенным объемом двигателя. Однако в условиях северной столицы имеет смысл выбирать аккумуляторы с током холодной прокрутки (CCA по стандарту EN) на 10-15% выше минимальных требований. Это обеспечит уверенный пуск после ночной стоянки на открытой парковке в районе Пискаревки или Выборгского района, где температура воздуха часто на 3-5 градусов ниже, чем в центре города из-за ветров с Ладоги.

      AGM аккумуляторы для Mercedes-Benz CLS

      Для Mercedes-Benz CLS C218/X218 рестайлинг (2014-2017) заводом-изготовителем рекомендована технология AGM (Absorbent Glass Mat), которая является оптимальным решением для автомобилей с системой Start-Stop, рекуперативным торможением и высоким энергопотреблением. В отличие от традиционных кальциевых (Ca-Ca) или EFB-батарей, AGM-аккумулятор использует электролит, полностью абсорбированный в стекловолоконном сепараторе между пластинами. Это делает батарею абсолютно герметичной, исключает утечку кислоты при любом наклоне корпуса и позволяет устанавливать аккумулятор в багажнике, рядом с багажом, без риска повреждения вещей.

      Конструкция AGM обеспечивает сопротивляемость глубоким разрядам: такая батарея переносит до 300-400 циклов разряда до 50% емкости, в то время как обычная батарея выдерживает лишь 50-80 таких циклов. Это критично для условий Санкт-Петербурга, где длительные пробки на Кольцевой автодороге или Московском шоссе в час пик заставляют двигатель работать на холостом ходу с минимальной отдачей генератора. AGM-технология также демонстрирует превосходные характеристики при низких температурах, сохраняя до 65% пускового тока при -18°C, тогда как традиционные батареи теряют до 50% мощности.

      Внутренняя архитектура AGM-аккумулятора для CLS предполагает плотное сжатие пластин, что снижает внутреннее сопротивление и ускоряет прием зарядного тока при рекуперативном торможении. Это позволяет эффективно использовать энергию торможения в городском цикле, снижая нагрузку на генератор и расход топлива. Для владельцев, эксплуатирующих автомобиль преимущественно по городу с частыми остановками, AGM — это не просто рекомендация, а необходимость для сохранения ресурса электросистемы.

      Каталог рекомендованных аккумуляторов

      На основании технических требований Mercedes-Benz для CLS C218/X218 рестайлинг и статистики эксплуатации в северо-западном регионе, оптимальным выбором являются аккумуляторы, соответствующие одному из трех стандартных корпусов с обратной полярностью и клеммами типа SL (EURO). Выбор конкретного корпуса и емкости определяется типом двигателя и комплектацией автомобиля.

      • Для моделей с двигателями 5.5 V8 AMG (M157): Требуется корпус L5L (353×175×190 мм) с емкостью 95-105 Ач и пусковым током 900-1000 А. Эти модификации оснащены мощными стартерами и повышенным количеством электропотребителей, включая систему активного шасси ABC, что требует максимального запаса емкости.
      • Для бензиновых двигателей 3.5 V6 (M276) и 4.7 V8 (M278), а также дизелей 3.0 CDI (OM642): Оптимален корпус L4L (315×175×190 мм) с емкостью 80-85 Ач и током холодной прокрутки 800-880 А. Это сбалансированное решение, обеспечивающее надежный пуск и достаточный ресурс для работы системы Start-Stop.
      • Для дизельных модификаций 2.1 CDI (OM651): Допустим корпус LB4L (315×175×175 мм) с емкостью 80 Ач и током 720-800 А, однако при интенсивной городской эксплуатации с частыми короткими поездками рекомендуется переход на корпус L4L для увеличения ресурса.

      При выборе следует отдавать предпочтение моделям с увеличенным количеством циклов заряда-разряда (Deep Cycle), способным выдерживать напряжение бортовой сети 14.8 В, характерное для систем с рекуперацией. Аккумуляторы должны иметь сертификацию соответствия требованиям Mercedes-Benz и обеспечивать стабильное напряжение при разряде током 200-300 А, что типично для работы электроусилителя руля и климатической установки одновременно.

      Где купить аккумулятор для Mercedes-Benz CLS C218

      Приобретение аккумулятора для премиального автомобиля требует особого подхода к выбору поставщика. Рынок запчастей для Mercedes-Benz переполнен контрафактной продукцией, которая внешне может соответствовать оригиналу, но не обеспечивает заявленных характеристик пускового тока и ресурса. Некачественная батарея способна вывести из строя систему управления двигателем или генератор из-за нестабильного напряжения и высокого внутреннего сопротивления. Специализированные магазины, работающие с официальными дистрибьюторами, гарантируют подлинность продукции и соответствие заявленным параметрам.

      Для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области актуальна возможность оперативной замены аккумулятора с выездом на место стоянки автомобиля, особенно в зимний период, когда риск разряда батареи возрастает, а самостоятельная транспортировка тяжелого AGM-аккумулятора затруднена. При покупке важно проверить дату производства: оптимальный срок "свежести" для необслуживаемых AGM-батарей составляет не более 6-8 месяцев с момента выпуска с завода, так как даже при хранении на складе происходит естественная саморазрядка и сульфатация пластин.

      Авторизованная сеть магазинов

      Торговые точки, специализирующиеся на аккумуляторах для европейских премиальных автомобилей, расположены в различных районах Санкт-Петербурга — от центральных проспектов до спальных районов на окраинах. Это позволяет подобрать удобное место для самовывоза независимо от того, проживаете ли вы в историческом центре на Васильевском острове или в пригороде — Пушкине, Павловске или Всеволожске. Каждая единица товара проходит входной контроль: проверяется дата производства, напряжение холостого хода (должно быть не ниже 12.6 В для AGM), целостность корпуса и наличие индикатора заряда (если предусмотрен конструкцией).

      Персонал специализированных магазинов проходит обучение по особенностям электрооборудования Mercedes-Benz и может провести консультацию по выбору между различными вариантами емкости, объяснить разницу в технологиях и помочь с подбором аккумулятора по VIN-номеру автомобиля. Это исключает ошибки с полярностью или габаритами, которые особенно критичны для CLS из-за нестандартного расположения батареи в багажнике и специфических требований к вентиляции.

      Доставка аккумуляторов по Санкт-Петербургу

      Логистическая служба организует доставку аккумуляторов по Санкт-Петербургу и ближайшим районам Ленинградской области с минимальными временными затратами. При оформлении заказа до 15:00 доставка возможна в тот же день, что критично при внезапном отказе батареи. Курьерская служба оснащена специальным транспортом, исключающим опрокидывание AGM-аккумуляторов во время перевозки, что важно для сохранения их характеристик.

      Доставка осуществляется прямо к месту нахождения автомобиля — будь то подъезд дома на проспекте Стачек, офис в центре на Итальянской улице или сервисный центр в районе Шушар. Это позволяет минимизировать время простоя автомобиля и избежать необходимости вызова эвакуатора для транспортировки машины на станцию технического обслуживания. Курьеры привозят аккумулятор полностью заряженным и готовым к установке, с комплектом крепежных элементов, если требуется замена изношенной верхней скобы или клеммных наконечников.

      Скидка при сдаче старого аккумулятора

      Утилизация отработанных аккумуляторов регулируется законодательством об обращении с опасными отходами, так как свинец и серная кислота представляют экологическую угрозу. При покупке нового AGM-аккумулятора для Mercedes-Benz CLS действует программа trade-in: при сдаче старой батареи аналогичной емкости предоставляется скидка до 1500 рублей в зависимости от технического состояния и емкости сданного АКБ. Сданные батареи направляются на лицензированные заводы по переработке, где происходит извлечение свинца и пластика для вторичного использования.

      Сдать старый аккумулятор можно непосредственно при получении нового у курьера или в пункте выдачи. Важно, что батарея должна быть целой, без механических повреждений корпуса и разлитого электролита. Размер скидки определяется весом сданной батареи: чем выше емкость (от 90 Ач и выше), тем максимальная компенсация. Это не только экологически ответственное решение, но и реальная экономия при покупке качественного AGM-аккумулятора для премиального автомобиля.

      Гарантия на аккумулятор Mercedes-Benz CLS

      На AGM-аккумуляторы для Mercedes-Benz CLS C218/X218 распространяется гарантия производителя сроком от 24 до 36 месяцев в зависимости от конкретной модели и емкости. Гарантия покрывает заводские дефекты, преждевременную потерю емкости и нарушение герметичности корпуса. В течение гарантийного периода проводится бесплатная диагностика состояния батареи с использованием профессиональных тестеров, измеряющих пусковой ток под нагрузкой и внутреннее сопротивление.

      В случае выявления производственного брака производится замена аккумулятора на новый без дополнительных платежей. Важно сохранять документы о покупке и обеспечивать правильную эксплуатацию: использование зарядных устройств с некорректным напряжением (выше 14.8 В для AGM) или глубокий разряд ниже 10.5 В аннулирует гарантийные обязательства. Сервисная поддержка включает консультации по выбору зарядного устройства для сезонного обслуживания аккумулятора, что особенно актуально для владельцев, оставляющих автомобиль на длительную стоянку в гаражах на период отпуска или командировки.

      Установка аккумулятора на Mercedes-Benz CLS

      Замена аккумулятора на Mercedes-Benz CLS C218/X218 требует соблюдения специфических процедур из-за расположения батареи в багажном отделении и наличия системы управления энергопотреблением (BMS). Хотя для данного поколения не требуется программная адаптация параметров батареи в блоке управления, необходимо соблюдать правильную последовательность отключения клемм (сначала минус, затем плюс) и использование вспомогательного питания для сохранения данных бортового компьютера и настроек радио.

      После установки нового AGM-аккумулятора специалисты проводят комплексную диагностику: измеряют напряжение зарядки на работающем двигателе (должно быть в пределах 14.0-14.8 В), проверяют ток утечки бортовой сети и тестируют систему Start-Stop на корректность работы. Особое внимание уделяется состоянию клеммных соединений: они должны быть обработаны специальной защитной пастой, предотвращающей коррозию в условиях высокой влажности петербургского климата. Проверяется также надежность фиксации аккумулятора верхней скобой — люфт недопустим из-за риска повреждения внутренних элементов при движении по неровностям дорог.

      Часто задаваемые вопросы

      Ответы на самые популярные вопросы владельцев Mercedes-Benz CLS.

      Как не купить подделку аккумулятора для Mercedes-Benz CLS C218?

      При выборе AGM-аккумулятора для премиального автомобиля необходимо внимательно осмотреть корпус и маркировку. Оригинальные батареи имеют четкую лазерную гравировку даты производства, расположенную на верхней крышке или боковой стенке, а не наклейку. Корпус должен быть выполнен из качественного пластика без следов переплавки, швы — ровными без наплывов. Клеммы SL (EURO) должны иметь серебристое покрытие свинцово-кальциевого сплава без следов окисления или механических повреждений.

      Важно проверить вес аккумулятора: качественная AGM-батарея емкостью 80 Ач весит не менее 20-22 кг из-за высокого содержания свинца в пластинах. Легкий корпус указывает на использование некачественных материалов или уменьшенное количество активной массы. Приобретайте аккумуляторы только в специализированных магазинах с возможностью проверки напряжения на клеммах перед покупкой — оно должно быть не ниже 12.6 В для новой AGM-батареи. Наличие полного комплекта документов с указанием серийного номера и печати поставщика гарантирует возможность обращения по гарантии.

      Сколько лет служит аккумулятор на CLS C218 в Петербурге?

      Средний срок службы AGM-аккумулятора на Mercedes-Benz CLS C218/X218 в условиях Санкт-Петербурга составляет 5-7 лет при соблюдении правил эксплуатации. Этот показатель сильно зависит от режима использования автомобиля: при преимущественно загородных поездках с длительными разгонами ресурс может достигать 7-8 лет, тогда как интенсивный городской цикл с короткими поездками до 5-10 км и частыми запусками сокращает срок до 4-5 лет.

      Критическое влияние на долговечность оказывают зимние перепады температур и длительные простои. При регулярной стоянке на морозе без подзарядки (особенно в районах с температурой ниже -15°C) и использовании предпускового подогрева без подключенного зарядного устройства ресурс сокращается на 20-30%. Регулярная проверка уровня заряда (не реже раз в три месяца) и поддержание напряжения не ниже 12.4 В продлевает жизнь батареи. В петербургских условиях с высокой влажностью важна также ежегодная чистка клемм и нанесение защитной смазки для предотвращения коррозии.

      Можно ли ставить на CLS аккумулятор с другим пусковым током?

      Отклонение от заводских спецификаций по пусковому току допустимо только в сторону увеличения. Установка аккумулятора с током холодной прокрутки ниже рекомендованного (менее 720 А для базовых моделей) чревата невозможностью запуска двигателя в зимний период и перегрузкой стартера. При выборе батареи с повышенным пусковым током (например, 900 А вместо 800 А) электрическая система автомобиля не страдает — стартер потребляет ровно столько тока, сколько ему необходимо для прокрутки коленвала.

      Более того, в условиях северной столицы с ее продолжительными зимами запас по пусковому току в 100-150 А является разумной мерой предосторожности. Это компенсирует естественное снижение характеристик аккумулятора к третьему-четвертому году эксплуатации и обеспечивает уверенный запуск при температуре -20°C и ниже. Главное условие — сохранение соответствия по габаритам корпуса, полярности и технологии (AGM), так как батарея с увеличенными размерами просто не войдет в штатное место в нише багажника или не зафиксируется крепежной скобой.

      Нужна ли адаптация аккумулятора на CLS C218?

      Для Mercedes-Benz CLS C218/X218 рестайлинг (2014-2017) процедура программной регистрации аккумулятора в блоке управления бортовой сетью (SAM) не предусмотрена заводом-изготовителем. В отличие от более новых моделей с расширенной системой энергоменеджмента, где BMS отслеживает историю заряда и адаптирует алгоритмы работы генератора, данное поколение CLS использует упрощенную схему управления питанием.

      Однако если ваш автомобиль оснащен системой Start-Stop (стандартно для большинства модификаций рестайлинга), после замены аккумулятора может потребоваться ручная активация функции через меню бортового компьютера или путем нескольких циклов запуска двигателя с достижением рабочей температуры. Система должна распознать новую батарею по ее напряжению и внутреннему сопротивлению. В некоторых случаях для сброса ошибок системы Start-Stop требуется короткая поездка с преодолением скорости 20 км/ч. При установке аккумулятора специалисты проверяют корректность работы всех энергозависимых систем и отсутствие ошибок в диагностической памяти блоков управления.

      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      Аккумулятор TAB AGM 95 Ач 213090|L5 AGM ED|AG95
      Аккумулятор TAB AGM 95 Ач 213090|L5 AGM ED|AG95

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      Аккумулятор TAB AGM 95 Ач 213090|L5 AGM ED|AG95
      Аккумулятор TAB AGM 95 Ач 213090|L5 AGM ED|AG95

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять