Аккумуляторы для Mercedes-Benz CL-klasse AMG — в Санкт-Петербурге

74 товара

Выберите поколение автомобиля:

Необходима установка аккумуляторов AGM

Аккумуляторы Mercedes-Benz CLA-Класс C118, X118 Рестайлинг (2023-н.в.)
Необходима установка аккумуляторов AGM

Аккумуляторы Mercedes-Benz CLA-Класс C118 (2019-н.в.)
Необходима установка аккумуляторов AGM

Аккумуляторы Mercedes-Benz CLA-Класс C117 Рестайлинг (2016-2020)
Необходима установка аккумуляторов AGM

Аккумуляторы Mercedes-Benz CLA-Класс C117 (2013-2016)

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 37

105 2

110 5

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 14

CaCa 43

EFB 9

EFB StartStop 4

гибридная 1

Полярность

обратная 71

Длина, мм

353 71

Ширина, мм

173 1

175 70

Высота, мм

190 71

Класс обслуживания

малообслуживаемый 11

необслуживаемый 26

необслужимаемый 12

обслуживаемый 22

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 71

Страна производства

Германия 2

Индия 4

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 6

Россия 30

Словения 9

Турция 9

Франция 1

Южная Корея 5

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 63

Производители

Aokly 2

Camel 1

Decus 1

Delta 1

EcoMax 1

Elab 2

Exide 1

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 1

Hitec 1

Index Prime 2

Mutlu 2

Polus Arctic 3

Power 2

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 1

Runner 1

SF SONIC 3

SilverStar 6

Solite 4

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 5

Taxxon 4

Topla 4

Tungstone 3

Tyumen 1

Varta 2

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

Аккумулятор VOLTEX Eco 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА765

Аккумулятор EcoMax 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА155

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА624

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА1072

Аккумулятор Ramper Standart 100 обр пол
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

Аккумулятор Zorg 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА148

Аккумулятор SUZUKI 100 обр пол 60044
- 100 Ач
- 920 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

Аккумулятор TUNGSTONE EFB 110 Ач обр пол
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА412

Аккумулятор Vst Стандарт 100 Ач 600 300 082
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА145

выбор продавца

Аккумулятор Mutlu 100 Ач L5.100.090.A обр пол
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
13 200 ₽ 12500 ₽
АА963

корейское качество

Аккумулятор Solite CMF59042 90 Ач обр пол
- 90 Ач
- 720 А
- 353х175х190
13 300 ₽ 12600 ₽
АА147

корейское качество

Аккумулятор Solite CMF60038 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 800 А
- 353х173х190
14 300 ₽ 13600 ₽
АА581

ударопрочный корпус

Аккумулятор POLUS ARCTIC EFB 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
14 500 ₽ 13800 ₽
АА146

цена и качество

Аккумулятор SF SONIC 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
14 500 ₽ 13800 ₽
АА150

лучший аналог

Аккумулятор TAB Magic 100 Ач
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
15 200 ₽ 14500 ₽
АА151

лучший аналог

Аккумулятор TAB Polar 100 обр пол
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА411

лучший аналог

Аккумулятор TAB Polar 100 обр пол (60038)
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА168

выбор покупателей Увеличенный ресурс

Аккумулятор SF SONIC EFB 100 Ач
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
17 000 ₽ 16300 ₽
АА746

китайский аналог хорошая цена

Аккумулятор Aokly AGM 95 Ач обр пол
- 95 Ач
- 960 А
- 353х175х190
17 200 ₽ 16500 ₽

Mercedes-Benz CL-klasse AMG — это не просто купе, а компрессорный или битурбированный монстр с немецкой начинкой, который требует к себе уважительного отношения. Под капотом или в багажнике этих машин сидит серьёзная электроника: система ABC (Active Body Control), Distronic Plus, мультимедиа Logic7 и сложные блоки управления SAM. Всё это кушает ток, а зимой в Петербурге, когда на улице минус пятнадцать и слякоть с реагентами, слабый аккумулятор превращает роскошное купе в груду металла с мёртвыми замками. В этом разделе мы собрали именно те аккумуляторы, которые выдерживают нагрузку V8 и V12 двигателей с наддувом. У нас в наличии в СПб есть решения под любое поколение — от классического C215 до рестайлингового C216 с системой Start-Stop. Приходите на Бассейную или проспект Ветеранов — подберём АКБ с гарантией до трёх лет и установим с сохранением всех настроек бортовой сети.

Какой аккумулятор приобрести на Mercedes-Benz CL-klasse AMG

Выбирая аккумулятор для Мерседес CL класс AMG, важно понимать: здесь не подойдёт универсальная батарея с соседней полки. У этих машин строгие требования к типоразмеру, полярности и пусковому току. Все поколения используют корпус L5L размером 353×175×190 мм, но технологии менялись вместе с электроникой. Давайте разберём каждое поколение отдельно — там есть нюансы.

Mercedes-Benz CL-klasse AMG C215 (2000–2002): Емкость 90–110 Ач, пусковой ток 700–1000 А, размеры 353/175/190 мм, полярность обратная, клеммы SL EURO. Это атмосферные V8 5.4 л (M113) и легендарный V12 6.3 л (M137). Батарея стоит в багажнике, в закрытом отсеке, требуется хорошая вентиляция. Подойдёт технология Ca/Ca или EFB — для стабильной работы ABC и COMAND. Аккумулятор Mercedes-Benz CL-klasse AMG этого поколения можно купить в наших магазинах на Елизаровской или проспекте Косыгина с доставкой по СПб в день заказа.
Mercedes-Benz CL-klasse AMG C215 Рестайлинг (2002–2006): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры те же, полярность обратная. Здесь уже пошли компрессорные моторы M113K и турбированный V12 M275 — энергопотребление выросло. ABC, четырехзонный климат, навигация. Рекомендуем Ca/Ca с плотными пластинами или entry-level EFB. Установка в правом переднем углу моторного отсека (на рестайлинге перенесли из багажника) с прижимной пластиной B13. АКБ Мерседес CL класс AMG этих годов должен держать напряжение не ниже 11.8 В, иначе блоки ME и SAM начинают сбоить.
Mercedes-Benz CL-klasse AMG C216 (2007–2010): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 353/175/190 мм. Под капотом теперь термобокс — установка стала проще, но требования жёстче. Двигатели M156 (6.2 л атмосферник) и M275 (5.5 битурбо) с высокой компрессией. Системы Distronic Plus, энергоменеджмент SAM. Технология Ca/Ca уже на пределе, оптимально — EFB для циклической стойкости. Пусковой ток здесь критичен — зимой на Невском проспекте в пробке генератор не даёт полной зарядки, и батарея работает в режиме частичного разряда.
Mercedes-Benz CL-klasse AMG C216 Рестайлинг (2010–2014): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры стандартные L5L. Здесь уже обязательна AGM-технология — появились Start-Stop и рекуперация. Двигатели M157 (5.5 битурбо) и M275/M279 (6.0 V12 битурбо). Без AGM бортовая сеть не проживёт и года — обычная батарея не выдержит циклов глубокого разряда. Установка в термокоробе с фиксацией B13. Цена на аккумулятор Mercedes-Benz CL-klasse AMG с AGM-технологией стартует от 15 000 рублей, но это инвестиция в стабильность электроники Keyless-Go и ESP.

Как выбрать аккумулятор для Mercedes-Benz CL-klasse AMG

Я часто вижу, как владельцы CL AMG пригоняют машину с «универсальной» батареей, которую им впарили на шиномонтажке. Через месяц начинаются чудеса: гаснет приборка, ABC падает на колёса, а мультимедиа уходит в ребут по дороге на дачу в Ленинградскую область. Дело в том, что эти купе — не «Газель», и их электрика капризная.

Для начала, смотрите на клеммы SL EURO. Это утопленные европейские клеммы, и обычные конусные «ласточкины хвосты» сюда не подлезут без переходников, а переходники — это потери тока и очередная точка окисления. Полярность строго обратная — плюс справа, если смотреть на этикетку. Перепутать нельзя: провода короткие, растянуть не получится, а замена блока SAM после переполюсовки влетает в десятки тысяч.

По технологиям разделение простое:

C215 (до 2006): Можно Ca/Ca премиум-класса с низким саморазрядом. Важна устойчивость к глубоким разрядам — в Питере машины часто стоят неделями под снегом, и батарея должна не «сесть» от одного подогрева сидений.
C216 (2007–2010): Лучше EFB. Почему? Потому что короткие поездки по КАДу между пробками не дают генератору полностью зарядить батарею. EFB переносит циклические нагрузки лучше стандартного свинца.
C216 Рестайлинг (2010+): Только AGM. Система рекуперации бросает в батарею огромные токи при торможении, а Start-Stop требует мгновенной отдачи. Обычная батарея здесь умрёт за полгода.

Ещё один момент, о котором забывают — влажность в СПб. Клеммы SL EURO хоть и закрытые, но конденсат в багажнике (на C215) или под капотом может вызвать окисление. Выбирайте аккумуляторы с хорошей защитой клемм, а при установке обязательно обрабатывайте контакты графитовой смазкой.

Как проверить АКБ на Mercedes-Benz CL-klasse AMG перед заменой

Перед тем как купить новый аккумулятор, стоит убедиться, что дело действительно в нём, а не в генераторе или проводке. На CL AMG с их электроникой диагностика сложнее, чем на «Калине».

Визуальный осмотр: На C215 загляните в багажник — там под полом справа стоит батарея в пластиковом корпусе. Проверьте, нет ли белого налёта на клеммах SL EURO — это окисление свинца. На C216 термобокс под капотом слева — снимите крышку, посмотрите на состояние планки B13 и вентиляционных шлангов. Если шланги забиты — батарея перегревалась.

Проверка мультиметром: При выключенном зажигании напряжение должно быть 12.6–12.8 В. Если ниже 12.2 В — батарея разряжена или умирает. При заведённом моторе (на холостых) — 13.8–14.4 В на C215/C216, и 14.8–15.2 В на рестайлинговом C216 (там система рекуперации). Если меньше — проблема в генераторе.

Но честно? Для AMG лучше не рисковать. Приезжайте в любой пункт РУСАКБ — мы бесплатно проверим ваш аккумулятор нагрузочной вилкой под 200 А. Это покажет реальную ёмкость и пусковую способность. Особенно это важно перед зимой — когда на улице минус и вязкое масло в V12 требует от батареи всего 1000 А холодного пуска.

Где выгодно купить аккумулятор для Mercedes-Benz CL-klasse AMG в Санкт-Петербурге

Я знаю, как бесит, когда для дорогой машины продают «что-то похожее». В РУСАКБ мы работаем иначе — у нас есть именно L5L с обратной полярностью и SL EURO для вашего CL. Без сюрпризов.

Наши магазины в СПб

Приезжайте сами — посмотрите на батарею, проверьте дату производства. Удобнее всего заехать на Бассейную улицу, 38П (Русакб Витебский) — там есть парковка для широкого купе, и мы сразу проверим ваш старый аккумулятор. Ещё один удобный пункт — проспект Народного Ополчения, 28 (Русакб Ветеранов), недалеко от КАДа, если вы едете с юга. Для северных районов работаем на Богатырском проспекте, 14к2 — там же можно сразу сдать старый АКБ на утилизацию.

Доставка и установка с сохранением настроек

Не хотите марать руки? Мы привезём аккумулятор курьером по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. При заказе от 8 000 рублей доставка бесплатная. Установка — от 500 рублей. Важно: на CL AMG нельзя просто снять клеммы — бортовая сеть «запоминает» параметры сидений, руля, климат-контроля. Мы используем бесперебойники при замене, чтобы не сбросить адаптации ABC и не слетели настройки аудио Logic7. Это стандарт нашей работы, не дополнительная услуга.

Trade-in: сдай старый — получи скидку

Старый аккумулятор CL весит под 30 кг — тащить его в пункт приёма самому неудобно. Мы заберём его при установке нового и сделаем скидку до 2 000 рублей. Это честная утилизация свинца по экологическим нормам, а не свалка во дворе. Для AGM-батарей (C216 рестайлинг) скидка может быть выше — они дороже в переработке, но мы компенсируем это.