Аккумуляторы для Mercedes-Benz M-Класс — в Санкт-Петербурге

113 товаров

Выберите поколение автомобиля:

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 38

105 2

110 5

75 1

80 27

82 1

85 8

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 27

CaCa 61

EFB 10

EFB StartStop 10

гибридная 1

Полярность

обратная 109

Длина, мм

315 38

353 71

Ширина, мм

173 1

175 108

Высота, мм

175 17

190 92

Класс обслуживания

малообслуживаемый 15

необслуживаемый 49

необслужимаемый 22

обслуживаемый 23

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 109

Страна производства

Германия 4

Индия 8

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 13

Россия 33

Словения 17

Турция 17

Франция 2

Южная Корея 10

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 101

Производители

Aokly 3

Camel 3

Decus 1

Delta 2

EcoMax 1

Elab 2

Exide 2

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 1

Hitec 3

Index Prime 4

Mutlu 5

Polus Arctic 5

Power 3

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 2

Runner 2

SF SONIC 6

SilverStar 6

Solite 9

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 9

Taxxon 7

Topla 8

Tungstone 3

Tyumen 2

Varta 4

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

Аккумулятор VOLTEX Eco 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА630

выбор продавца

Аккумулятор Mutlu 80 Ач LB4.80.074.A обр пол
- 80 Ач
- 740 А
- 315х175х175
9 200 ₽ 8600 ₽
АА765

Аккумулятор EcoMax 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА331

выбор продавца топ продаж

Аккумулятор Mutlu 85 Ач LB4.85.080.A обр пол
- 85 Ач
- 800 А
- 315х175х175
10 000 ₽ 9400 ₽
АА624

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА155

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА586

Отличная цена

Аккумулятор POLUS ARCTIC 80 Ач низкий
- 80 Ач
- 760 А
- 315х175х175
11 000 ₽ 10400 ₽
АА1072

Аккумулятор Ramper Standart 100 обр пол
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

Аккумулятор Zorg 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА148

Аккумулятор SUZUKI 100 обр пол 60044
- 100 Ач
- 920 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

Аккумулятор TUNGSTONE EFB 110 Ач обр пол
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА961

корейское качество

Аккумулятор Solite CMF58510 85 Ач обр пол
- 85 Ач
- 780 А
- 315х175х175
12 800 ₽ 12200 ₽
АА412

Аккумулятор Vst Стандарт 100 Ач 600 300 082
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА145

выбор продавца

Аккумулятор Mutlu 100 Ач L5.100.090.A обр пол
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
13 200 ₽ 12500 ₽
АА963

корейское качество

Аккумулятор Solite CMF59042 90 Ач обр пол
- 90 Ач
- 720 А
- 353х175х190
13 300 ₽ 12600 ₽
АА632

лучший аналог

Аккумулятор TAB Magic 85 Ач низкий
- 85 Ач
- 850 А
- 315х175х175
13 800 ₽ 13200 ₽
АА333

лучший аналог

Аккумулятор Topla Top 85 Ач 58514 SMF TT85
- 85 Ач
- 800 А
- 315х175х175
13 800 ₽ 13200 ₽
АА147

корейское качество

Аккумулятор Solite CMF60038 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 800 А
- 353х173х190
14 300 ₽ 13600 ₽
АА146

цена и качество

Аккумулятор SF SONIC 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
14 500 ₽ 13800 ₽

Если вы катаете на Mercedes M-Классе — будь то старый добрый W163 или уже посвежевший W166 с системой Start-Stop — вы знаете, что этот автомобиль не прощает халатности с электрикой. Я работаю с немецкими кроссоверами больше пятнадцати лет, и могу сказать прямо: батарея здесь — не просто "плюс-минус", а полноценный узел безопасности, от которого зависят ESP, BAS и даже подвеска Airmatic на поздних моделях. В этом разделе мы профессионально подбираем аккумуляторы для Mercedes-Benz M-Класса любого года выпуска. В сети РУСАКБ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области всегда в наличии батареи с правильной обратной полярностью и утопленными клеммами SL (EURO) — от проверенных Ca/Ca для ранних дизелей до премиальных AGM для рестайлинговых ML с рекуперацией. Привозим сегодня, ставим за полчаса, сохраняем все настройки бортовой сети. С официальной гарантией и возможностью сдать старый аккумулятор по программе trade-in — скидка до двух тысяч рублей.

Какой аккумулятор приобрести на Mercedes-Benz M-Класс

Год выпуска и мотор определяют всё. На M-Классе нельзя просто "взять побольше ампер" — здесь жесткие рамки по размерам из-за нестандартных мест установки, а электроника требует строго определенной емкости для стабильной работы SAM-модулей и блока управления подвеской.

Mercedes-Benz M-Класс W163 (1997–2001): Емкость 80–110 Ач, пусковой ток 700–1000 А, размеры 315–353/175/175–190 мм, полярность обратная, клеммы SL (EURO) утопленные. Первое поколение — еще относительно простая электрика, но уже с цифровой шиной и ESP. Для дизелей OM611/OM612 критичен ток не менее 720 А — свечи накаливания жрут много. Аккумулятор Mercedes M-Класс W163 можно купить в наших магазинах на Ветеранов или Витебском с доставкой по СПб в день заказа.
Mercedes-Benz M-Класс W163 Рестайлинг (2001–2005): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 353/175/190 мм, обратная полярность, клеммы SL утопленные. Появился CDI 3.2 л (OM647) — требования к пусковому току выросли до 850–1000 А. Установка уже часто под сиденьем переднего пассажира, нужен нижний отлив B13 для фиксации. Аккумулятор Mercedes-Benz M-Класс рестайлингового W163 лучше выбирать с технологией Ca/Ca для устойчивости к недозаряду в коротких городских поездках по заснеженному Петербургу.
Mercedes-Benz M-Класс W164 (2005–2008): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 353/175/190 мм, обратная полярность, клеммы SL (EURO). Переход на новую архитектуру — SAM, Airmatic, COMAND. Место установки строго под сиденьем пассажира, вентиляция газов обязательна. Для дизелей OM642 с подогревом нужен ток от 800 А. Акб для Mercedes M-Класс W164 в Санкт-Петербурге доступен с профессиональным подбором по VIN в наших сервисных точках.
Mercedes-Benz M-Класс W164 Рестайлинг (2008–2011): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 353/175/190 мм, обратная полярность, клеммы SL утопленные. Появляются Keyless-Go и расширенная CAN-шина — ток утечки вырос до 60–90 мА. AGM становится предпочтительной технологией для комплектаций с частичными разрядами, хотя Ca/Ca еще работает как базовая. Аккумулятор на Mercedes M-Класс этого года требует особого внимания к герметичности — влажность с залива быстро разъедает клеммы.
Mercedes-Benz M-Класс W166 (2011–2015): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 353/175/190 мм, обратная полярность, клеммы SL (EURO). Здесь уже обязательна AGM — система Start-Stop и рекуперация требуют батареи, выдерживающей 14.8 В заряда и глубокие циклы. Установка перехала в багажник, нужна регистрация в ECU после замены. Купить аккумулятор для Mercedes M-Класс W166 в СПб со скидкой за старый АКБ можно в РУСАКБ с выездом установки на парковку клиента.

Как выбрать аккумулятор для Mercedes-Benz M-Класс

Электроника M-Класса — штука капризная. На W163 еще можно было перепутать полярность и ограничиться перегоревшим предохранителем, а вот на W166 с его бортовой сетью 180+ ампер и двумя батареями (в некоторых комплектациях) ошибка стоит дорого. Главное правило: только обратная полярность и только утопленные клеммы SL (EURO). Пробовали ставить "почти такие же" с выступающими клеммами — через месяц окисление, сбои в работе ESP, а то и выгорание SAM-модуля.

Для ранних W163 (до 2001 года) подойдет качественная Ca/Ca батарея емкостью 80–90 Ач. Главное — чтобы пусковой ток был не ниже 720 А для бензина и 850 А для дизеля. В петербургских условиях, когда зимой температура опускается ниже -20°C, а летом стоит адская влажность с Невы, важна устойчивость к циклам "подзаряд-разряд". Короткие поездки по пробкам на МКАДе (у нас это КАД) убивают батарею за сезон, если она не Ca/Ca.

С W164 ситуация меняется. Здесь уже энергоемкие системы: Airmatic качает подвеску при каждом запуске, SAM управляет всем светом, COMAND жрет ток даже в спящем режиме. Мой совет: не экономьте на емкости. Берите 100–110 Ач, даже если штатно стояло 90. Запас по пусковому току спасет утром на стоянке у метро Международная, когда машина простояла ночь при -15°C.

Для W166 (2011+) выбора нет — только AGM. И не потому что "так написано в инструкции", а потому что обычная кальциевая батарея умрет за полгода от агрессивной рекуперации. Система Start-Stop требует батареи, способной выдерживать глубокие разряды и быструю подзарядку током до 150 А. Плюс — после замены обязательна регистрация в блоке управления. Иначе система не узнает новую батарею и будет заряжать ее по старому алгоритму, сокращая срок службы вдвое.

Что касается климатических особенностей Ленинградской области — у нас своя специфика. Реагенты на дорогах разъедают клеммы быстрее, чем в сухих регионах. Высокая влажность с залива провоцирует токи утечки. Поэтому для M-Класса я всегда рекомендую батареи с усиленным корпусом и герметичными клеммами. Особенно это важно для W164 и W166, где батарея спрятана в салоне или багажнике — утечка газов или электролита недопустима.

Как проверить АКБ на Mercedes-Benz M-Класс перед заменой

Прежде чем бежать за новой батареей, убедитесь, что проблема действительно в ней. На M-Классе часто маскируются неисправности генератора, реле или токовых клемм на SAM-модуле.

Под капотом (для W163) или под сиденьем/в багажнике (W164/W166) смотрите:

Размер площадки — там часто стоит пластиковый лоток с бортиками. Батарея должна садиться четко по направляющим, без люфта. На наших дорогах люфт = вибрация = обрыв пластин.
Полярность — строго обратная, плюс справа если смотреть на этикетку. Перепутайте — сожжете предохранители на несколько тысяч рублей.
Окисление клемм — белый налет на утопленных контактах SL (EURO) говорит о том, что батарея "потеет" или уже выработала свой ресурс.

Проверьте старую батарею мультиметром при выключенном двигателе — должно быть не менее 12.6 В. При запуске просадка ниже 9.8 В критична для дизеля, ниже 10.5 В для бензина. Но лучше не гадать на кофейной гуще, а приехать к нам.

В любом магазине РУСАКБ в СПб — будь то точка на проспекте Народного Ополчения или на улице Композиторов — сделаем бесплатную диагностику нагрузочной вилкой. Проверим не только пусковой ток, но и состояние бортовой сети на предмет токов утечки. На W164 норма — до 50 мА, на W166 — до 80 мА. Если больше — ищем проблему в электрике, а не в аккумуляторе.

Запас пускового тока особенно важен зимой в Петербурге. Когда машина стоит на парковке у ТЦ Лента или на улице Бассейной, где ветер с Невы пробирает насквозь, батарея теряет до 50% емкости. Поэтому для дизельных ML я всегда рекомендую брать аккумулятор с током холодной прокрутки на 100–150 А выше минимума.

Где выгодно купить аккумулятор для Mercedes-Benz M-Класс в Санкт-Петербурге

Я не верю в "универсальные магазины автохимии", где продавец путает полярность и предлагает "подойдет любой на 60 Ач". Для M-Класса нужен специализированный подход — проверка по VIN, правильная полярность, технология под конкретное поколение.

Наши магазины в СПб и ЛО

Забрать аккумулятор для Mercedes M-Класса можно сегодня в одном из наших магазинов:

РУСАКБ Витебский — Бассейная улица, 38П. Удобно заезжать с Витебского проспекта, есть парковка прямо у входа. Для жителей центра и Васильевского острова — самый быстрый вариант.

РУСАКБ Ветеранов — проспект Народного Ополчения, 28. Район Кировского района, рядом с метро Проспект Ветеранов. Если вы живете в Красносельском районе или на юге Ленинградской области — сюда ближе всего.

РУСАКБ Композиторов — улица Композиторов, 33В. Север Петербурга, удобный заезд с Выборгского шоссе. Для жителей Парголово и Сертолово — оптимальный маршрут.

Также работаем на Елизаровской (проспект Обуховской Обороны, 89Б), Богатырском проспекте (14к2), Гражданском проспекте (Лужская, 3) и Косыгина (проспект Косыгина, 7, корп. 1). Везде есть подъемники для проверки и установки, а главное — мы понимаем разницу между W163 и W166.

Доставка и установка

Не хотите ехать? Привезем аккумулятор для Mercedes-Benz M-Класса курьером по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Доставка бесплатная, если заказ от 8 000 рублей. По области — уточняйте при заказе, обычно это 500–1000 рублей в зависимости от удаленности (Пушкин, Павловск, Тосно, Никольское).

Установка стоит от 500 рублей. Для W163 — простая замена в моторном отсеке. Для W164 и W166 — работа посложнее: снимаем сиденье или обшивку багажника, сохраняем настройки бортовой сети (чтобы не сбросились параметры сидений и радио), регистрируем AGM в ECU для W166. Важно: на W166 без регистрации новой батареи система заряда будет работать неправильно, и батарея умрет через полгода.

Trade-in и утилизация

Старый аккумулятор не выбрасывайте — привезите к нам. Скидка за сдачу старого АКБ до 2 000 рублей. Это не просто выгода для вас, но и экологично — свинец и кислота пойдут на переработку, а не в петербургскую почву. Цены на новые батареи начинаются от 6 000 рублей для моделей до 60 Ач, от 7 000–8 000 рублей для стандартных 80–90 Ач, и от 9 000–10 000 рублей для премиальных 100+ Ач. AGM для W166 — от 15 000 рублей. Точную стоимость конкретной модели смотрите на сайте или уточняйте по телефону.