Аккумуляторы для Mercedes-Benz E-Класс — в Санкт-Петербурге

191 товар

Выберите поколение автомобиля:

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 38

105 2

110 5

66 1

70 22

72 4

74 7

75 22

77 14

78 3

80 30

82 1

85 8

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 41

CaCa 106

EFB 17

EFB StartStop 18

гибридная 2

Полярность

обратная 184

Длина, мм

278 75

315 38

353 71

Ширина, мм

173 1

175 183

Высота, мм

175 18

190 166

Класс обслуживания

малообслуживаемый 30

необслуживаемый 79

необслужимаемый 32

обслуживаемый 43

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 183

Страна производства

Германия 6

Индия 13

Иран 1

Иран\Япония 5

Казахстан 6

Китай 22

Россия 63

Словения 25

Турция 26

Франция 3

Южная Корея 14

Гарантия

12 месяцев 8

18 месяцев 6

24 месяца 170

Производители

Aokly 6

Camel 6

Decus 2

Delta 3

EcoMax 2

Elab 4

Exide 3

Giver Hybrid 2

Gladiator 1

Hankook 2

Hitec 4

Index Prime 6

Mutlu 8

Polus Arctic 8

Power 4

Power MAQ 2

Ramper 4

Ridzel 4

Runner 3

SF SONIC 10

SilverStar 11

Solite 12

Sputnik 3

Suzuki 6

Tab 13

Taxxon 10

Topla 12

Tungstone 7

Tyumen 4

Varta 6

Voltex 2

Vst 3

Zorg 4

Аком 4

Аком Reactor 2

Актех 1

Зверь 1

Один 3

ПАЗ 3

Фильтр

АА264

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 77 обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
5 600 ₽ 5100 ₽
АА144

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА617

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 70 Ач обр пол
- 70 Ач
- 710 А
- 278х175х190
7 500 ₽ 7000 ₽
АА1027

Аккумулятор VOLTEX Eco 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА278

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 660 А
- 278х175х190
7 700 ₽ 7200 ₽
АА277

знаком каждому топ продаж

Аккумулятор Тюмень Премиум 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
7 900 ₽ 7400 ₽
АА769

Аккумулятор EcoMax 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 600 А
- 278х175х190
8 100 ₽ 7600 ₽
АА265

выбор продавца топ продаж

Аккумулятор Mutlu 75 Ач L3.75.072.A обр пол
- 75 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА618

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА991

Аккумулятор SUZUKI 72 обр пол 57220
- 72 Ач
- 690 А
- 278х175х190
8 600 ₽ 8100 ₽
АА1049

Аккумулятор Zorg 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 100 ₽ 8600 ₽
АА630

выбор продавца

Аккумулятор Mutlu 80 Ач LB4.80.074.A обр пол
- 80 Ач
- 740 А
- 315х175х175
9 200 ₽ 8600 ₽
АА1053

Аккумулятор Zorg 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 670 А
- 278х175х190
9 500 ₽ 9000 ₽
АА765

Аккумулятор EcoMax 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА578

Аккумулятор TUNGSTONE Energy 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 760 А
- 278х175х190
9 800 ₽ 9300 ₽
АА331

выбор продавца топ продаж

Аккумулятор Mutlu 85 Ач LB4.85.080.A обр пол
- 85 Ач
- 800 А
- 315х175х175
10 000 ₽ 9400 ₽
АА1074

Аккумулятор Ramper Standart 75 обр пол
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 200 ₽ 9700 ₽
АА676

Большой ток, А

Аккумулятор TUNGSTONE EFB 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 770 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽
АА624

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА575

Отличная цена топ продаж

Аккумулятор POLUS ARCTIC 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽

Выбирать аккумулятор для Mercedes-Benz E-Класс в условиях Петербурга — задача не из простых. Не потому что самих батарей мало — их в избытке. Сложность в том, что эти машины, особенно с конца 90-х и по сегодняшний день, тащат за собой огромную электронную начинку: от простых блоков управления двигателем на W210 до многослойных CAN-шин и систем рекуперации на свежих W213. Я работал с каждым поколением этих седанов и универсалов, видел, как они себя ведут на Невском в пробке при -20°C и как дохнут от влажности в Курортном районе у залива. В РУСАКБ мы подбираем АКБ на Mercedes E-Class не по каталогу «подходит/не подходит», а по реальному состоянию электрики конкретного экземпляра. У нас есть батареи под любой бюджет — от классических Ca/Ca для ранних W210 до премиальных AGM для гибридов с EQ Boost. Всё в наличии в Санкт-Петербурге, с официальной гарантией и возможностью установить прямо сегодня — будь то наш сервис на Бассейной или выезд к вам на парковку в Ленинградской области.

Какой аккумулятор приобрести на Mercedes-Benz E-Класс

Параметры батареи жестко привязаны к году выпуска и типу двигателя. Бензиновые версии с их относительно скромными потребностями при запуске могут обходиться емкостью 66–74 Ач, тогда как дизельные агрегаты, особенно зимние OM-серии, требуют уже 88–110 Ач и пускового тока под тысячу ампер. Обратная полярность — это священное правило для всех «Ешек», независимо от поколения: минус всегда слева, если смотреть на этикетку. Клеммы типа SL (EURO), утопленные, ширина корпуса строго 175 мм. Место установки — моторный отсек, чаще в правом углу, хотя на некоторых модификациях W210 и ранних W211 встречается левый монтаж.

Mercedes-Benz E-Class W210/S210 (1995–1999): Емкость 66–74 Ач (бензин M111/M104) или 88–100 Ач (дизель OM604/OM605/OM606), Ток 640–720 А (бензин) и 800–1000 А (дизель), Размеры 278–315/175/175–190 мм, Полярность обратная. Это поколение еще «не знало» сложных систем рекуперации, поэтому здесь работает классическая технология Ca/Ca с низким саморазрядом 3–5% в месяц. Для владельцев таких «козырных» седанов в СПб важна устойчивость к конденсату — клеммы окисляются на раз. Купить аккумулятор Mercedes E-Class W210 в нашем магазине на проспекте Народного Ополчения, 28 можно с доставкой по городу и ЛО — цена от 6 000 рублей за базовые 66 Ач.
Mercedes-Benz E-Class W210/S210 Рестайлинг (1999–2002): Емкость 66–74 Ач (M111) или 88–100 Ач (M104/M113, OM611/OM612), Ток 640 А (бензин) и 720 А (дизель) при -20°C, Размеры 315/175/175–190 мм. Появились CAN-шина и ESP — электроника стала чувствительнее к просадкам напряжения. Требуется стабильная Ca/Ca с низким внутренним сопротивлением 4–5 мОм. Аккумулятор для Mercedes E-Class этого года лучше подбирать с запасом по току — петербургские морозы и реагенты на дорогах создают дополнительную нагрузку на стартер.
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 (2002–2006): Емкость 80–92 Ач (M112/M272) или 100–110 Ач (OM647/OM648), Ток 700–850 А, Размеры 315–353/175/175–190 мм. Здесь уже полноценный SAM (блок управления сигнализацией и комфортом), Airmatic на некоторых версиях. Генераторы 150–180 А требуют батареи с устойчивостью к частичным разрядам — городские пробки на Московском шоссе или КАДе не дают зарядиться полностью. Цена аккумулятора Mercedes E-Class W211 стартует от 7 000 рублей за качественные Ca/Ca версии.
Mercedes-Benz E-Class W211/S211 Рестайлинг (2006–2009): Емкость 80–92 Ач (M271/M272) или 100–110 Ач (OM646/OM642), Ток 720–850 А (бензин) и 950–1000 А (дизель), Размеры 353/175/190 мм. Тот же SAM, но плюсом — системы комфорта активнее кушают энергию на стоянке. Важна герметичность — влажность с Финского залива проникает под капот даже через микротрещины. Аккумулятор Mercedes E-Class купить для этого поколения можно в нашем центре на улице Композиторов, 33В — там же проверим ваш старый нагрузочной вилкой.
Mercedes-Benz E-Class W212/S212/C207/A207 (2009–2013): Емкость 80–95 Ач (M271/M272/M274) или 95–110 Ач (OM651/OM642), Ток 720 А (бензин) и 800 А (дизель) при -20°C, Размеры 315–353/175/175–190 мм. Переломный момент — появление системы Start-Stop (BlueEFFICIENCY). Здесь уже не обойтись простым свинцом: нужны либо усиленные Ca/Ca с EFB-технологией, либо прямой AGM. Важно: после установки требуется адаптация в BMS (батарейный менеджмент). Аккумулятор для Mercedes E-Class W212 с доставкой по СПб — мы привезем и зарегистрируем в системе.
Mercedes-Benz E-Class W212/S212/C207/A207 Рестайлинг (2013–2017): Емкость 80–95 Ач (M274/M276) или 95–110 Ач (OM651/OM642), Ток 720–850 А (бензин) и 850–1000 А (дизель), Размеры 353/175/190 мм. Полноценный AGM становится стандартом для всех версий с Start-Stop. Система IBS (Intelligent Battery Sensor) следит за каждым ампером — если поставить «не то», машина начнет сыпать ошибками по CAN-шине. Сколько стоит аккумулятор на Mercedes E-Class с AGM? От 9 000 рублей за EFB и от 15 000 рублей за премиальный AGM — но это окупается ресурсом и корректной работой рекуперации.
Mercedes-Benz E-Class W213/S213/C238/A238 (2016–2020): Емкость 80–95 Ач (M274/M276) или 95–110 Ач (OM654), Ток 720–750 А (бензин) и 800–850 А (дизель), Размеры 353/175/190 мм. Здесь уже Distronic, масса электроники, система рекуперации при торможении. AGM обязателен. Низкое внутреннее сопротивление критично для стабильности CAN-шины — помехи от батареи «не по классу» могут выбивать адаптивный круиз-контроль. Купить аккумулятор Mercedes E-Class в Санкт-Петербурге для этого поколения — значит получить гарантию совместимости с энергосистемой.
Mercedes-Benz E-Class W213/S213/C238/A238 Рестайлинг (2020–н.в.): Емкость 80–95 Ач (M264 с 48В) или 95–110 Ач (OM654/OM656), Ток 700–800 А (бензин) и 850–1000 А (дизель), Размеры 353/175/190 мм. EQ Boost, Mild-Hybrid, Mercedes me — батарея работает в тандеме с 48-вольтовой сетью. AGM с адаптацией под BMS обязательны. На этих машинах я видел, как неправильно зарегистрированная батарея убивала стратегию зарядки за месяц — особенно в петербургских пробках, когда генератор не выдает полную мощность.

Как выбрать аккумулятор для Mercedes-Benz E-Класс

Здесь нет универсальной таблетки. Если у вас W210 1998 года с мотором M111 — не нужно вам платить за AGM. Точка. На этих машинах нет системы Start-Stop, нет рекуперации, генератор работает по старой схеме «зарядил и забыл». Важнее другое: виброустойчивость (наши дороги, особенно в Ленинградской области, после зимы превращаются в полосу препятствий) и защита клемм от окисления. Влажность воздуха у Финского залива, особенно в Курортном районе или на Васильевском острове, бьет рекорды. Я видел клеммы, покрытые зеленым налетом, через полгода после установки. Поэтому для старых «Ешек» берите классические Ca/Ca с массивными клеммами SL и обязательно обрабатывайте их специальной смазкой — мы делаем это бесплатно при установке.

С W212 всё меняется. Start-Stop, система рекуперации энергии при торможении, IBS-датчик, который постоянно мониторит состояние батареи. Здесь нельзя ставить обычную необслуживаемую батарею — она умрет за сезон. Нужна либо EFB (усиленный Ca/Ca для циклических нагрузок), либо AGM. AGM предпочтительнее для дизелей с большим пусковым током и для машин с системой Distronic. После установки обязательна регистрация в ЭБУ — иначе машина не поймет, что батарея новая, и продолжит заряжать её по старому алгоритму, что сократит срок службы вдвое.

Для W213 и свежее — только AGM. И не «какой попало», а с низким внутренним сопротивлением, стабильным напряжением под нагрузкой. Почему? Потому что в петербургских пробках, когда вы стоите на Богатырском мосту или на выезде с КАД в час пик, генератор не крутит на полную. А электроника — Distronic, камеры кругового обзора, heated windscreen — жрет амперы. Батарея должна держать глубокий разряд без потери ёмкости и быстро восстанавливаться при движении. Это про надежность в условиях сурового климата Северо-Запада.

Как проверить АКБ на Mercedes-Benz E-Класс перед заменой

Перед тем как выкинуть старую батарею, убедитесь, что она действительно мертва. Я не раз видел, как меняли исправный аккумулятор, а проблема была в генераторе или в массовом проводе, который прогнил от реагентов.

Сначала визуальный осмотр. Смотрите на площадку крепления — на «Мерседесах» часто стоит дополнительный нижний бортик, который держит батарею от смещения. Размеры должны соответствовать 315×175×190 мм или 353×175×190 мм — не пытайтесь вставить «узкую европейскую» батарею 242 мм в штатное место, она будет болтаться и рвать клеммы. Проверьте полярность: на всех E-Class она обратная, минус слева при взгляде на этикетку. Если перепутаете — сгорит предохранитель, а то и SAM- блок управления.

Окисление клемм — наш петербургский бич. Белый налет, зеленые кристаллы — признак того, что батарея «потеет» или клеммы не затянуты. Это создает дополнительное сопротивление, и в мороз машина не заведется, хотя сам аккумулятор еще живой. Запас пускового тока спасает именно зимой. Когда на улице -25°C, как бывает в Ломоносовском или Пушкинском районе, масло в дизеле OM642 густеет, стартеру нужно 800+ ампер. Если ваша батарея номинально 720 А, но уже посажена — хватит только щелкнуть реле.

В РУСАКБ мы делаем бесплатную диагностику перед заменой. Приезжайте на любую точку — например, на Богатырский проспект, 14к2, литера Б, секция 17, или на проспект Обуховской Обороны, 89Б. Мы проверим ваш старый аккумулятор нагрузочной вилкой и мультиметром под нагрузкой. Если он еще держит 12,4 В и ток отдачи соответствует паспорту — возможно, проблема в генераторе или утечке тока. Сэкономите деньги.

Где выгодно купить аккумулятор для Mercedes-Benz E-Класс в Санкт-Петербурге

Мы понимаем, что времени на беготню по магазинам нет. Особенно если машина стоит на парковке и не заводится. Поэтому РУСАКБ работает как сеть — семь точек в разных районах СПб и ЛО, плюс выездной сервис.

Наши магазины — заезжайте с проверкой

У нас удобная парковка и мастера, которые сразу подскажут, что ставить. Вот где мы находимся:

Русакб Витебский — Бассейная улица, 38П. Удобно с Московского шоссе, есть место для разгрузки.
Русакб Ветеранов — проспект Народного Ополчения, 28. Для жителей Кировского района и пригородов — быстрый заезд с кольца.
Русакб Композиторов — улица Композиторов, 33В. Выборгский район, рядом с Северным медведково.
Русакб Богатырский — Богатырский проспект, 14к2, литера Б, секция 17. Для Невского района и Колпино — здесь всегда в наличии AGM для новых E-Class.
Русакб Елизаровская — проспект Обуховской Обороны, 89Б. Удобно для жителей центра и Васильевского острова.
Русакб Гражданский — Лужская улица, 3. Для Гражданки и Парнаса — выезд на КАД без пробок.
Русакб Косыгина — проспект Косыгина, 7, корп. 1. Рядом с ТЦ «Лента», удобная парковка.

В каждой точке можно не только купить аккумулятор для Mercedes E-Class, но и проверить свой старый, подобрать зарядное устройство, купить клеммные колпачки или смазку.

Доставка и установка — сохраняем настройки бортовой сети

Если машина стоит и не едет — привезем батарею сегодня. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатная, если сумма заказа от 8 000 рублей (а качественный аккумулятор для «Мерседеса» редко стоит дешевле). По Ленинградской области — уточняйте стоимость при заказе, обычно это символическая доплата за километраж за КАД.

Установка стоит от 500 рублей. Но это не просто «приткнуть клеммы». На Mercedes E-Class с 2009 года года мы сохраняем настройки бортовой сети — подключаем внешнее питание, чтобы не сбросились параметры сидений, зеркал, радио. Потом регистрируем новую батарею в BMS (если требуется), проверяем напряжение генератора под нагрузкой. Это важно — иначе через месяц новый аккумулятор превратится в тыкву.

Цены: до 60 Ач — от 6 000 рублей, от 60 Ач — от 7 000 рублей, 70–80 Ач — от 8 000–10 000 рублей. EFB-технология — от 9 000 рублей, AGM — от 15 000 рублей. Точная стоимость конкретной модели смотрите на сайте или звоните — зависит от бренда (Varta, Bosch, Mutlu, Tab).

Утилизация со скидкой — сдай старый, получи выгоду

Старый аккумулятор не выбрасывайте — привозите к нам. При сдаче б/у АКБ на утилизацию скидка до 2 000 рублей на новый. Это честная экономия и забота об экологии — свинец и кислота должны утилизироваться правильно, а не валяться на свалке.