Аккумуляторы для Mercedes-Benz Maybach S-klasse X222 (2014-2021) — купить в Санкт-Петербурге

91 товар

Mercedes-Benz Maybach S-klasse X222 (2014–2021) — это флагманский седан премиум-класса, где каждый элемент системы энергоснабжения работает на пределе возможностей. Владельцы этой машины в Санкт-Петербурге сталкиваются с уникальным вызовом: зимой при -25°C на парковке у Пулково или у торгового центра "Галерея" автомобиль должен завестись с первого оборота ключа, а летом в пробках на КАД или на пересечении Московского проспекта с Лиговским проспектом электроника не должна "просаживать" батарею. Выбор аккумулятора для Maybach S-klasse X222 — это не вопрос экономии, а вопрос сохранения работоспособности бортовой сети стоимостью в сотни тысяч рублей. Неправильная АКБ приведёт к сбоям в блоке управления, ошибкам датчиков, отказу системы помощи водителю и дорогостоящей диагностике. Мы разберём, как подобрать батарею с оптимальными параметрами для моделей 2014–2021 года выпуска, не переплачивая за ненужные характеристики, но и не рискуя надёжностью пуска в условиях северной столицы с её резкими перепадами температур, высокой влажностью и обильным использованием реагентов на дорогах.

Подбор аккумулятора для Maybach S-klasse X222: цена и характеристики

Подбор аккумулятора для флагмана Mercedes-Benz 2014–2021 годов выпуска — задача с множеством переменных. Необходимо учесть не только ёмкость и пусковой ток, но и точные габариты площадки, полярность подключения, тип клемм и обязательную программную регистрацию через диагностику. Переплатить можно как за избыточные ампер-часы, так и за неправильный корпус, который физически не встанет в термобокс под капотом. Экономия здесь имеет смысл только при грамотном подходе к спецификациям, учитывающему энергопотребление системы Command Online, аудиокомплекса Burmester, массажных сидений с вентиляцией и проекционного дисплея, которые в совокупности создают нагрузку в 80–100 Ампер при работе всех потребителей. В условиях Санкт-Петербурга, где осенью и весной температура скачет от +5 до -10°C в течение суток, а сосульки с крыш гаражей на Васильевском острове и в центре города провоцируют скрытую коррозию клемм, правильный выбор АКБ критичен для стабильности всего электрооборудования.

Размеры аккумулятора для Maybach S-klasse X222

Маркировка	L5L	L6L
Емкость (Ач)	90–110	105–110
Ток (А)	700–1000	850–1050
Длина (мм)	353	393
Ширина (мм)	175	175
Высота (мм)	190	190
Полярность	обратная	обратная
Клеммы	SL (EURO) — Утоплены	SL (EURO) — Утоплены

Купить аккумулятор для Maybach S-klasse X222: где экономить

Maybach S-klasse X222 комплектовался системой Start-Stop и интеллектуальным датчиком IBS на минусовой клемме, что определяет строгие требования к технологии аккумулятора. Заводская комплектация подразумевала использование EFB-батарей, но на вторичном рынке AGM-технология показывает лучшую стойкость к циклическим нагрузкам, которые создают питерские пробки на ЗСД, КАД и в историческом центре у Исаакиевского собора. Экономия на технологии — значит обречь батарею на преждевременную деградацию пластин уже к первому февралю после покупки. Влажный климат северной столицы ускоряет сульфатацию пластин в батареях с жидким электролитом, тогда как AGM с абсорбированным матом стекловолокна менее подвержен этому процессу. При эксплуатации в условиях частых коротких поездок от Петроградской стороны до Невского проспекта и обратно, когда генератор не успевает полностью зарядить батарею, только AGM сохраняет заявленную ёмкость после 300–400 циклов частичного разряда.

Подбор размера аккумулятора для Maybach S-klasse X222

Аккумулятор на Maybach S-klasse X222 2014–2021 года выпуска устанавливается под капотом в термобоксе с креплением типа B13 (нижняя планка с упором). Доступ к площадке ограничен конструкцией передней панели и воздуховодами климатической установки, поэтому даже отклонение в 5 мм по длине сделает установку невозможной без доработок корпуса или отказа от термозащитного кожуха, что критично при эксплуатации в условиях северной столицы. Корпус L5L (353×175×190 мм) подходит для модификаций с меньшим энергопотреблением (задний привод с базовой аудиосистемой), а L6L (393×175×190 мм) — для полной комплектации с массажными сиденьями, проекционным дисплеем, аудиосистемой Burmester 3D и полным приводом 4MATIC. Если поставить короткий L5L вместо длинного L6L в автомобиль с максимальной комплектацией, клеммы могут не дотянуться до штатных силовых проводов сечением 50 кв.мм, а фиксатор B13 не обеспечит надёжного прижима — батарея будет вибрировать на плитке и булыжной мостовой центра Петербурга, и пластины осыпятся за один сезон. Перед покупкой замерьте свободное пространство в термобоксе: ширина 175 мм фиксирована стандартом V3, а вот длина — критический параметр, определяющий совместимость с силовыми проводами и системой вентиляции АКБ.

Полярность аккумулятора для Maybach S-klasse X222

На Maybach S-klasse X222 (2014–2021) используется обратная полярность. Представьте аккумулятор лицом к себе — этикетка смотрит на вас, клеммы находятся на ближайших к вам углах корпуса. При обратной полярности минус расположен слева, плюс — справа. Это стандарт для европейских автомобилей Mercedes-Benz, но путаница возникает, когда продавцы на рынке предлагают "универсальные" батареи с возможностью переключения или азиатские варианты с прямой полярностью. Если перепутать полярность при подключении, гарантированно выйдут из строя блок управления двигателем MED40, предохранительная пиропластика на клемме, модули SAM, блок управления трансмиссией и часть электроники салона включая дисплей COMAND. Ремонт обойдётся в сумму от 150 000 рублей, многократно превышающую стоимость аккумулятора. В условиях Санкт-Петербурга, где зимой из-за низких температур пластик клеммных колодок становится хрупким, а влажность провоцирует утечки тока, правильное подключение полярности критично для безопасности всей бортовой сети. Если у вас возникли вопросы по подбору полярности или размера на ваш автомобиль, наши сотрудники в магазине или по телефону смогут сориентировать вас.

Пусковой ток аккумулятора для Maybach S-klasse X222

Двигатели Maybach S-klasse X222 (2014–2021) — это 4.7-литровый V8 M278 (455 л.с.) и 6.0-литровый V12 M279 (530 л.с.). Оба мотора требуют уверенного пускового тока, особенно в условиях питерской зимы, когда в декабре-феврале температура держится на отметке -15...-25°C. Минимальный порог для корректной работы стартера — 850 А, но оптимальный диапазон для Санкт-Петербурга с его холодными северными ветрами с Финского залива — 900–1000 А. Запас в 50–100 А не переплата, а страховка: когда электролит в AGM-батарее загустевает при -20°C, стартеру требуется больше усилий для прокрутки коленвала массивных восьми- или двенадцатицилиндровых моторов. Батарея с пусковым током 700 А (нижний порог L5L) справится летом, но зимой на парковке у Эрмитажа или на набережной реки Фонтанки может не дотянуть, что приведёт к износу стартера и преждевременному выходу из строя бендикса. При этом переплачивать за 1050 А (верхний порог L6L) имеет смысл только если вы эксплуатируете автомобиль в условиях регулярных простоев на морозе более 48 часов без возможности подключения зарядного устройства, например, при длительных командировках или отпуске.

Технологии аккумуляторов для Maybach S-klasse X222

Система Start-Stop на Maybach S-klasse X222 (2014–2021) создаёт интенсивные циклические нагрузки: двигатель глохнет на светофоре, в пробке на Дворцовой набережной или у Московских ворот и запускается при отпускании педали тормоза. Стандартные кальциевые (Ca-Ca) батареи не рассчитаны на такие режимы — их пластины осыпаются после 15–20 тысяч циклов перезаряда, что в условиях городского цикла СПб наступает через 8–10 месяцев. AGM-технология использует абсорбированный стекловолоконный мат, который удерживает электролит и позволяет батарее выдерживать до 300 циклов глубокого разряда без потери ёмкости. Для Maybach S-klasse X222 AGM — не маркетинговая прибавка, а техническая необходимость, предусмотренная конструкторами из Штутгарта. Датчик IBS на минусовой клемме передаёт данные о состоянии батареи, температуре и токе заряда в блок управления двигателем, и если АКБ не соответствует заводским параметрам по внутреннему сопротивлению и ёмкости, система ограничит мощность генератора, заблокирует функцию Start-Stop или даже переведёт автомобиль в аварийный режим с ограничением мощности. Регистрация новой батареи через диагностику с указанием серийного номера, ёмкости и типа — обязательная процедура после замены, без которой ресурс AGM сокращается вдвое из-за неправильного алгоритма заряда.

Купить аккумулятор для Maybach S-klasse X222: лучшие цены

Оптимальный выбор для Maybach S-klasse X222 (2014–2021) — AGM-аккумулятор в корпусе L6L с ёмкостью 105–110 Ач и пусковым током 900–1000 А. Такие параметры обеспечивают уверенный пуск при -30°C на парковках аэропорта Пулково или торговых центров Колпино, стабильное питание бортовой сети в пробках на проспекте Обуховской Обороны, Бухарестской улице или на выезде из Всеволожска, и ресурс 5–7 лет при условии регулярной эксплуатации и соблюдении регламента обслуживания. Корпус L5L (353 мм) подходит как бюджетная альтернатива для модификаций без полного пакета опций и задним приводом, но требует тщательной проверки совместимости с конкретным оснащением автомобиля — меньшая ёмкость 90–95 Ач может не обеспечить стабильное питание всех потребителей при длительных простоях в морозные питерские ночи. При выборе обращайте внимание на дату производства: батарея, пролежавшая на складе более 18 месяцев, уже потеряла часть ёмкости даже без единого цикла заряда из-за саморазряда и начавшегося процесса сульфатации. Мы поставляем только свежие АКБ с датой выпуска не старше 6 месяцев, что гарантирует получение заявленных характеристик ёмкости и пускового тока.

Где купить аккумулятор для Maybach S-klasse X222

Покупка аккумулятора для флагманского Mercedes-Benz 2014–2021 годов выпуска — это не просто транзакция, а инвестиция в бесперебойную работу автомобиля стоимостью несколько миллионов рублей. В условиях Санкт-Петербурга, где высокая влажность из-за близости Невы и Финского залива ускоряет окисление клемм, а реагенты и песок зимой проникают под капот, разрушая защитные крышки клемм, важно получить не только качественную батарею, но и гарантию, техническую поддержку и возможность оперативной замены с последующим программированием. Мы предлагаем прозрачные условия, которые исключают скрытые расходы и риски приобретения неподходящей по параметрам батареи.

Каталог аккумуляторов для Maybach S-klasse X222

Работа напрямую с производителями AGM-аккумуляторов позволяет исключить наценку посредников и гарантировать свежесть партий, что особенно важно для технологии с абсорбированным электролитом. Каждый аккумулятор поступает на склад с заводской гарантией и полным комплектом документации, включая сертификаты соответствия требованиям Mercedes-Benz для моделей X222. Забрать заказ можно в любом из наших фирменных центров в Санкт-Петербурге: на Коломяжском проспекте (удобно для жителей Приморского района и Выборгского района), у метро Парнас (для клиентов с КАД и съезда с ЗСД) или на Московском шоссе (для владельцев из Пушкинского района и Колпино). Специалисты на точках проводят бесплатную проверку старой батареи тестером, помогают подобрать оптимальную модель под вашу комплектацию Maybach S-klasse X222 (2014–2021) и проконсультируют по процедуре регистрации через датчик IBS и адаптации через диагностический сканер.

Доставка аккумуляторов для Maybach S-klasse X222

Доставка аккумулятора до вашего дома, офиса или сервиса в пределах КАД и по всему Санкт-Петербургу осуществляется бесплатно при заказе от 8 000 рублей. Водитель-курьер привезёт батарею в согласованное окно, поможет с проверкой маркировки, целостности корпуса и соответствия заявленных параметров. Если ваш Maybach S-klasse X222 стоит на парковке бизнес-центра на Литейном проспекте, в закрытом дворе на Петроградской стороне или у гостиницы на Васильевском острове — мы найдём способ доставить АКБ точно в срок. Важно: доставка в день обращения возможна только при заказе до 15:00 при наличии модели на ближайшем складе. Для клиентов из Ленинградской области (Всеволожск, Гатчина, Выборг, Кириши, Сосновый Бор, Тихвин) действует льготный тариф: фиксированная стоимость доставки без скрытых коэффициентов за расстояние. Для отдалённых районов области сроки и стоимость уточняйте по телефону.

Скидка за сдачу старого аккумулятора для Maybach S-klasse X222

Старый аккумулятор от Maybach S-klasse X222 (2014–2021) — это не металлолом, а полноценный актив, подлежащий экологичной переработке. Свинцовые пластины, полипропиленовый корпус и серная кислота извлекаются и используются повторно, что снижает нагрузку на окружающую среду. Мы предлагаем за сдачу старой АКБ скидку до 1 500 рублей на покупку нового аккумулятора в зависимости от ёмкости сданной батареи: чем выше была ёмкость (90–110 Ач), тем больше скидка. Программа trade-in работает просто: привозите отработанную батарею в любой из наших центров в Санкт-Петербурге или передаёте курьеру при доставке нового аккумулятора. Скидка применяется автоматически, без необходимости искать купоны или промокоды. Это экономически обоснованный подход: вы избавляетесь от токсичного отхода (свинец и кислота требуют специальной утилизации по нормам СанПиН), получаете скидку и не тратите время на самостоятельный вывоз на пункт переработки. Для Maybach S-klasse X222, где батарея в корпусе L6L весит 28–30 кг, услуга приёма старого АКБ особенно актуальна — не каждый захочет везти такой тяжёлый и опасный груз на пункт утилизации в условиях питерских пробок.

Гарантия на аккумулятор для Maybach S-klasse X222

На все AGM-аккумуляторы для Maybach S-klasse X222 (2014–2021) распространяется официальная гарантия производителя сроком от 24 до 48 месяцев в зависимости от модели и условий эксплуатации. Гарантия покрывает производственный брак, преждевременную потерю ёмкости более 30%, нарушение герметичности корпуса и отказы при соблюдении условий эксплуатации, включая обязательную регистрацию через датчик IBS. В случае гарантийного обращения мы проводим диагностику на месте с помощью профессионального тестера, а при подтверждении заводского дефекта — заменяем батарею в течение 24 часов без дополнительных платежей. Гарантия — это не формальность, а реальная защита от непредвиденных расходов в условиях агрессивного климата Санкт-Петербурга. Если через полтора года после покупки AGM-батарея не держит заряд, а на одометре пробег менее 50 000 км — вы получаете новую АКБ без доплат. Условия прописаны в гарантийном талоне, который выдаётся при покупке, без мелкого шрифта и скрытых оговорок о "естественном износе".

Установка аккумулятора на Maybach S-klasse X222 с гарантией

Замена аккумулятора на Maybach S-klasse X222 (2014–2021) — процедура, требующая не только физической установки с соблюдением момента затяжки клемм (5–6 Нм для клемм SL), но и обязательной программной регистрации через датчик IBS. Самостоятельный монтаж без последующей адаптации и кодирования приведёт к тому, что блок управления двигателем продолжит рассчитывать заряд по параметрам старой батареи (ёмкость, внутреннее сопротивление, тип), что чревато перезарядом нового AGM-аккумулятора и выходом его из строя за 8–10 месяцев из-за перекипания электролита. Наши сервисные центры в Санкт-Петербурге предлагают установку с полным циклом адаптации: от отключения клеммы в правильной последовательности до прописывания нового серийного номера, ёмкости и типа батареи через дилерский сканер Xentry. Стоимость услуги включена в цену при покупке аккумулятора у нас — вы получаете готовое решение без скрытых доплат и риска повреждения электроники стоимостью в сотни тысяч рублей. После процедуры регистрации система Start-Stop начинает работать корректно, генератор выдаёт оптимальное напряжение 14,4–14,8 В для AGM, а датчик IBS точно отслеживает состояние заряда.

Часто задаваемые вопросы об аккумуляторах для Maybach S-klasse X222

Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

Можно ли поставить обычный кальциевый (Ca-Ca) аккумулятор вместо AGM на Maybach S-klasse X222?

Технически — да, если игнорировать требования завода-изготовителя, но эксплуатационно это критическая ошибка. Ca-Ca батарея не рассчитана на циклические нагрузки системы Start-Stop и глубокие разряды, которые создают питерские пробки на КАД, ЗСД, Московском проспекте и в тоннелях под Невой. Уже через 6–8 месяцев такой аккумулятор потеряет 30–40% ёмкости, а датчик IBS зафиксирует отклонения внутреннего сопротивления и переведёт генератор в аварийный режим с ограничением мощности потребителей. Кроме того, Ca-Ca батареи плохо переносят частичный разряд в условиях коротких поездок от центра до спальных районов СПб, когда генератор не успевает восполнить заряд. AGM стоит дороже на 20–30%, но окупается за счёт ресурса в 2–3 раза выше и корректной работы всех систем автомобиля. В условиях влажного климата северной столицы Ca-Ca также более подвержен коррозии клемм и току утечки по поверхности корпуса.

Нужно ли программировать замену аккумулятора через датчик IBS?

Обязательно для всех моделей Maybach S-klasse X222 (2014–2021). Блок управления двигателем (ECU) рассчитывает зарядный ток и напряжение на основе параметров, прописанных при установке батареи: ёмкость (90, 105 или 110 Ач), тип (AGM или EFB), возраст и серийный номер. Если заменить АКБ без регистрации через диагностический разъём OBD, генератор будет работать по старым алгоритмам: перезаряжать новый аккумулятор (AGM критичен к перезаряду выше 15,0 В) или недозаряжать его (ниже 14,0 В). Результат — быстрая потеря ёмкости, сульфатация пластин и сокращение срока службы вдвое. В условиях Санкт-Петербурга с его холодными зимами недозаряд особенно опасен: батарея замерзнет при -20°C, имея плотность электролита ниже нормы. Регистрация занимает 10–15 минут и проводится через совместимый сканер с доступом к системам Mercedes-Benz. После процедуры блок SAM корректно управляет энергопотреблением, а система ECO Start-Stop функционирует без сбоев.

Какой корпус аккумулятора подходит для Maybach S-klasse X222 с полной комплектацией?

Для модификаций X222 с максимальным набором опций (массажные сиденья с вентиляцией, подогрев руля и подлокотников, аудиосистема Burmester High-End 3D, проекционный дисплей, ночное видение, полный привод 4MATIC) рекомендуется корпус L6L с ёмкостью 105–110 Ач. Его габариты 393×175×190 мм соответствуют штатной площадке с креплением B13 и обеспечивают достаточный энергетический запас для питания всех потребителей при длительных простоях в пробках на Невском проспекте или КАД. Корпус L5L (353×175×190 мм) допустим только для базовых версий с задним приводом и стандартной аудиосистемой, но требует проверки совместимости с конкретным оснащением — меньшая ёмкость 90–95 Ач может не обеспечить стабильное питание всех модулей при работе кондиционера и обогрева сидений одновременно, особенно зимой в условиях низких температур и высокой влажности воздуха Санкт-Петербурга. При установке L5L в полную комплектацию возможны сбои в работе системы Command Online и преждевременное отключение электропотребителей.

Сколько проработает AGM-аккумулятор в климате Санкт-Петербурга?

При регулярной эксплуатации (ежедневные поездки не менее 30 минут для полного восстановления заряда) и своевременной регистрации через датчик IBS — 5–7 лет. Ключевой фактор для сурового климата северной столицы — избегать глубоких разрядов ниже 50% ёмкости: если Maybach S-klasse X222 (2014–2021) стоит на парковке более 10 дней зимой без подзарядки при -15°C и ниже, AGM потеряет до 20% ёмкости за один такой цикл из-за кристаллизации электролита в стекловолокне. Владельцам, которые используют автомобиль сезонно или оставляют его в гараже на Приморском шоссе или в Курортном районе на зиму, рекомендуем подключать умное зарядное устройство с режимом AGM и температурной компенсацией на время простоя. В условиях высокой влажности СПб (80–90% круглый год) важно следить за состоянием клемм: окисление увеличивает сопротивление и создаёт эффект недозаряда, сокращая срок службы на 1–2 года. Регулярная обработка клемм специальной смазкой и проверка затяжки каждые 10 000 км позволяют достичь максимального ресурса даже при эксплуатации в прибрежных районах города.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 37

105 12

110 12

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 24

CaCa 49

EFB 9

EFB StartStop 5

гибридная 1

Полярность

обратная 88

Длина, мм

353 71

393 17

Ширина, мм

173 1

175 87

Высота, мм

190 88

Класс обслуживания

малообслуживаемый 13

необслуживаемый 35

необслужимаемый 18

обслуживаемый 22

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 88

Страна производства

Германия 4

Индия 4

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 8

Россия 30

Словения 13

Турция 13

Франция 2

Южная Корея 9

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 80

Производители

Aokly 3

Camel 1

Decus 1

Delta 3

Elab 2

Exide 2

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 2

Hitec 1

Index Prime 2

Mutlu 3

Polus Arctic 4

Power 2

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 1

Runner 1

SF SONIC 3

SilverStar 6

Solite 7

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 7

Taxxon 6

Topla 6

Tungstone 3

Tyumen 1

Varta 4

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

GIVER HYBRID 100.0
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

VOLTEX Eco 100Ач L - обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА765

EcoMax 100.0
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА155

знаком каждому

Тюмень Стандарт 100 ач обр. пол.
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА624

TUNGSTONE DYNAMIC 100.0
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА1072

Ramper Standart 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

ZORG 100.0
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА580

Отличная цена

POLUS ARCTIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 110.0
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА412

Vst Стандарт 100.0 (600 300 082)
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА145

выбор продавца

Mutlu 100e L5.100.090.A 100 Ач 900
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
14 200 ₽ 13500 ₽
АА581

ударопрочный корпус

POLUS ARCTIC EFB 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
14 500 ₽ 13800 ₽
АА146

цена и качество

SF SONIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
15 000 ₽ 14300 ₽
АА150

лучший аналог

TAB Magic 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
15 200 ₽ 14500 ₽
АА411

лучший аналог

TAB Polar 100.0 (60038)
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА151

лучший аналог

TAB Polar 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА174

выбор продавца

Mutlu 110e L6.110.092.A 110 Ач 920
- 110 Ач
- 920 А
- 393х175х190
16 500 ₽ 15700 ₽
АА168

выбор покупателей Увеличенный ресурс

SF SONIC EFB 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
17 000 ₽ 16300 ₽
АА746

китайский аналог хорошая цена

Aokly AGM 95
- 95 Ач
- 960 А
- 353х175х190
17 200 ₽ 16500 ₽
АА651

POLUS ARCTIC AGM 95
- 95 Ач
- 850 А
- 353х175х190
18 600 ₽ 17900 ₽

Рекомендуемые бренды

Все бренды

Оплата при получении

Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

Перейти

Поможем установить

Установка аккумуляторов от 400 рублей

Перейти

14 дней на возврат

Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

Перейти

Отзывы о товарах

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

04.01.2026 Читать полный отзыв

А Андрей Оценил(а) товар на 5

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

27.11.2025 Читать полный отзыв

Е Евгений Оценил(а) товар на 5