Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Mercedes-Benz SLK-Класс — купить в Санкт-Петербурге

      178 товаров

      Mercedes-Benz SLK-Класс — это не просто кабриолет, а компактный родстер с серьезной электронной начинкой, которая в петербургских условиях испытывает серьезный стресс. Я постоянно вижу эти машины на эвакуаторе именно из-за проблем с пусковым током: влажный климат, заливные дожди, зимние реагенты и долгие стоянки в пробках убивают батареи быстрее, чем вы успеваете заметить просадку. В этом разделе мы собрали именно те аккумуляторы для Мерседес SLK, которые соответствуют заводским спецификациям — с обратной полярностью, утопленными клеммами SL (EURO) и правильным нижним креплением B13. У нас на Бассейной и Ветеранов всегда в наличии решения для всех поколений — от классического R170 1996 года до последнего R172 2020-го, с официальной гарантией, возможностью установки сегодня же и бесплатной диагностикой старого АКБ перед заменой.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Mercedes-Benz SLK-Класс

      Подбор батареи для этого родстера зависит от конкретного поколения и мотора. Обратная полярность и утопленные клеммы — это не опция, а жесткое требование конструкции моторного отсека, расположенного справа от двигателя. Ниже разберем каждое поколение с точными параметрами, которые мы проверяем на практике в условиях СПб.

      • Mercedes-Benz SLK R170 (1996–2000): Емкость 55–78 Ач, пусковой ток 480–780 А, размеры 242–278/175/190 мм, полярность обратная. Эти машины с моторами M111 (2.0–2.3 л) и M112 (3.2 л V6) работают на классической технологии Ca-Ca. Для четырехцилиндровых подойдет аккумулятор Мерседес SLK емкостью 55–66 Ач, но для дизеля OM611 (2.2 л) и V6 берите минимум 66 Ач с током от 640 А — иначе зимой на Эльмаше или Парнасе будете крутить стартер до посинения. Купить аккумулятор для Mercedes-Benz SLK R170 в СПб можно в нашем магазине на проспекте Народного Ополчения, 28, где мы проверим совместимость по VIN.
      • Mercedes-Benz SLK R170 Рестайлинг (2000–2004): Емкость 55–78 Ач, ток 480–780 А, размеры 242–278/175/190 мм, полярность обратная. Здесь уже появляются первые EFB для городского цикла, хотя Ca-Ca еще держится. Важно: никогда не путайте полярность — блок ME-SFI очень чувствителен к переполюсовке. Аккумулятор SLK класса этого года должен иметь запас по току минимум 20% для -20°C, что особенно актуально для Ленинградской области.
      • Mercedes-Benz SLK R171 (2004–2008): Емкость 66–78 Ач, пусковой ток 640–780 А, размеры 278/175/190 мм, полярность обратная. Поколение с моторами M271 (1.8 компрессор) и M272 (3.5 V6). Только корпус L3L — меньший не влезет из-за привода складной крыши. Технология Ca/Ca с антимонием для низкого саморазряда. SAM-блоки начинают следить за током утечки, который в наших условиях (влажность, грязь) часто превышает норму. Аккумулятор для Мерседес SLK R171 лучше брать сразу с проверкой тока утечки в нашем сервисе на Елизаровской (пр. Обуховской Обороны, 89Б).
      • Mercedes-Benz SLK R171 Рестайлинг (2008–2011): Емкость 55–78 Ач, ток 480–780 А, размеры 242–278/175/190 мм. Здесь критический момент — появление системы ECO Start-Stop. Для компрессорных 1.8 л еще можно использовать Ca-Ca (55–66 Ач), но для V6 и машин с Start-Stop — только AGM 66–78 Ач. AGM выдерживает до 400 циклов глубокого разряда против 50 у обычного кальциевого. Цена на аккумулятор для SLK класса с AGM-технологией выше, но в питерских пробках по КАД он окупится за сезон.
      • Mercedes-Benz SLK R172 (2011–2020): Емкость 66–78 Ач, пусковой ток 640–780 А, размеры 278/175/190 мм. Полная электроника с BMS (Battery Management System), рекуперативное торможение и жесткие требования к энергоемкости. Только AGM — EFB допустим только в базовых версиях без Start-Stop. Обязательна регистрация в системе после установки, иначе через месяц получите ошибку по генератору и сокращенный срок службы. Аккумулятор Mercedes-Benz SLK R172 стоит от 9 000 рублей за EFB и от 15 000 за качественный AGM, но попытка сэкономить обернется покупкой нового блока управления.

      Как выбрать аккумулятор для Mercedes-Benz SLK-Класс

      Я работал с этими машинами с конца 90-х и видел, как менялись требования. R170 — простой, почти как старый Mercedes W202, терпит кальциевые батареи среднего сегмента. Но начиная с R171, особенно после 2008 года, электроника становится капризной.

      Для владельцев R170 и раннего R171 (до рестайлинга):

      Здесь главное — надежный свинец с низким саморазрядом. В Питере машины часто стоят неделями под ливнями, и обычная батарея с высоким током утечки садится за 10 дней. Ищите технологию Ca/Ca с серебром или антимонием — это не маркетинг, а реальная защита от сульфатации при длительных стоянках. Виброустойчивость тоже важна: родстер жестче седана, подвеска короче, и на наших дорогах с реагентами батарея получает серьезную тряску. Утопленные клеммы SL (EURO) — ваше спасение от белого налета окиси, который я вижу на 90% «европейских» машин, приезжающих с севера города.

      Для владельцев позднего R171 и R172:

      Здесь без вариантов — нужен AGM или минимум EFB. Система Start-Stop в пробке по Московскому проспекту может сработать 30 раз за поездку. Обычный аккумулятор Мерседес SLK такого не выдержит — он рассчитан на 3–5% глубину разряда, а AGM берет 50% и спокойно отдает обратно. Критический момент: регистрация в BMS или SAM. Мы делаем это бесплатно при установке в наших магазинах на Композиторов, 33В или Косыгина, 7. Если просто вставить новую батарею без «прописки» — система будет заряжать ее как старую, режимы заряда съедят ресурс за полгода.

      Еще один нюанс для СПб — защита от залива. Утопленные клеммы не дают воде с моторного щита замкнуть полюса, что особенно важно после зимы, когда под капотом собирается смесь реагентов и грязи.

      Как проверить АКБ на Mercedes-Benz SLK-Класс перед заменой

      Прежде чем покупать новый аккумулятор, убедитесь, что проблема именно в нем. Я часто вижу, как меняют батарею, а оказывается — окисленная масса или утечка тока в проводке крыши.

      Визуальный осмотр под капотом:

      Смотрите на площадку крепления B13 — нет ли там трещин или смещения. Проверьте клеммы: белый налет (сульфаты свинца) говорит о длительной работе в режиме недозаряда, типичном для коротких поездок по Васильевскому острову. Утопленные клеммы SL должны сидеть плотно, без люфта — вибрация родстера быстро разбалтывает плохой контакт.

      Проверка старой батареи:

      Обязательно проверьте ток холодной прокрутки нагрузочной вилкой. Для SLK с V6 или дизелем критично иметь не менее 70% от паспортного тока при -10°C. Если показывает 300 А вместо 720 — машина не заведется в мороз на парковке у Гражданки (Лужская ул., 3). Также проверьте полярность старой батареи — на SLK она всегда обратная (плюс справа), и я видел случаи, когда ставили прямую полярность, закрывая глаза на то, что кабели не дотягиваются и гнутся под углом.

      Почему запас пускового тока спасает зимой в СПб:

      Наши -20°C с влажностью 90% — это не сухой сибирский мороз. Масло в компрессорных M271 густеет сильнее, чем в атмосферных моторах. Запас в 150–200 А по току может быть разницей между живым аккумулятором и звуком щелчка реле в 8 утра на Богатырском проспекте.

      Приезжайте к нам — мы бесплатно проверим ваш старый АКБ мультиметром и нагрузочной вилкой, скажем, хватит ли ему еще сезона, или пора менять.

      Где выгодно купить аккумулятор для Mercedes-Benz SLK-Класс в Санкт-Петербурге

      Мы понимаем, что для владельца родстера время — деньги, а машина должна быть на ходу, а не стоять в ожидании запчастей. Поэтому в РУСАКБ выстроена логистика именно под быструю замену с соблюдением всех технологических требований Mercedes.

      Наши магазины в СПб

      Для вашего удобства мы держим в наличии аккумуляторы SLK класса с обратной полярностью в нескольких точках города. На Бассейной улице, 38П (РУСАКБ Витебский) есть удобная парковка прямо у входа — можно подъехать на родстере и не бояться за двери. Точка на проспекте Народного Ополчения, 28 (РУСАКБ Ветеранов) работает до поздна, что удобно после рабочего дня. Для жителей центра и правого берега — магазин на проспекте Обуховской Обороны, 89Б (РУСАКБ Елизаровская) с быстрым заездом с набережной. Все точки оборудованы стендами для проверки и регистрации батарей.

      Доставка и установка

      Если машина уже не заводится — привезем аккумулятор для Мерседес SLК курьером по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Доставка бесплатна при заказе от 8 000 рублей (а качественный AGM для R172 стоит от 9 000–15 000, так что условие автоматически выполняется). Установка от 500 рублей включает снятие старой батареи, очистку клемм от окиси, смазку специальной пастой и установку нового АКБ с соблюдением момента затяжки крепления B13. Для R171 и R172 обязательна регистрация в системе — делаем на месте, сохраняем настройки бортовой сети, не сбрасываем память кресел и радио.

      Trade-in со скидкой до 2 000 рублей

      Старый аккумулятор не выбрасывайте — привозите к нам. Скидка за сдачу старой батареи на утилизацию достигает 2 000 рублей в зависимости от емкости. Это не только экономия, но и экология: свинец перерабатывается, кислота утилизируется правильно. Мы принимаем даже совершенно мертвые батареи — они все равно имеют ценность как сырье.

      Цены на аккумуляторы до 60 Ач начинаются от 6 000 рублей, от 60 до 70 Ач — от 7 000–8 000, 80–100 Ач — от 9 000–10 000. AGM для SLK стоит от 15 000, но это инвестиция в спокойную эксплуатацию 3–4 года без забот.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Mercedes-Benz SLK-Класс

      Вот что чаще всего спрашивают в наших магазинах на Ветеранов и Гражданском, когда речь заходит о замене батареи на этом родстере.

      Какая реальная цена на аккумулятор для Мерседес SLK в СПб?

      Цена зависит от поколения и технологии. Для R170 можно купить качественный кальциевый аккумулятор Mercedes-Benz SLK от 6 000–7 000 рублей (55–66 Ач). Для R171 с Start-Stop — EFB от 9 000, AGM от 12 000. Для R172 AGM обязателен, стоимость начинается от 15 000 рублей за бренды премиум-сегмента. Помните, что доставка бесплатна при заказе от 8 000, а скидка за старый АКБ до 2 000 существенно снижает итоговую сумму. Не гонитесь за дешевыми вариантами за 4 000–5 000 — они умрут за полгода в нашем климате.

      Можно ли поставить обычный кальциевый аккумулятор на SLK R172 с системой Start-Stop?

      Технически — можно, физически он влезет в корпус. Но я категорически не рекомендую этого делать. Во-первых, система Start-Stop будет убивать батарею за 2–3 месяца — обычный Ca-Ca не выдерживает глубоких циклов разряда. Во-вторых, BMS (система управления батареей) рассчитана на параметры AGM — если поставить обычный, получите ошибку на приборной панели и режим неполного заряда, который быстро уничтожит и генератор. Для R172 используйте только AGM или EFB (если у вас базовая версия без Start-Stop).

      Нужно ли регистрировать новый аккумулятор в электронике SLK?

      Для R170 и раннего R171 (до 2008) — нет, можно просто поменять и забыть. Но для R171 рестайлинг с SAM-блоками и особенно для R172 с BMS — обязательно. Регистрация сообщает системе, что установлена новая батарея с определенной емкостью и технологией, сбрасываются счетчики циклов и адаптация генератора. Без этого новый аккумулятор прослужит в два раза меньше. Мы делаем эту процедуру бесплатно при установке в любом из наших магазинов в Петербурге.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      55 7
      56 1
      60 49
      62 17
      63 5
      64 1
      65 11
      66 7
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 22
      CaCa 114
      EFB 21
      EFB StartStop 13
      гибридная 2
      Полярность
      обратная 172
      Длина, мм
      242 97
      278 75
      Ширина, мм
      175 172
      Высота, мм
      175 1
      190 171
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 43
      необслуживаемый 55
      необслужимаемый 19
      обслуживаемый 55
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 171
      Страна производства
      Германия 5
      Индия 11
      Иран 2
      Иран\Япония 4
      Казахстан 5
      Китай 13
      Россия 85
      Словения 18
      Турция 19
      Франция 2
      Южная Корея 8
      Гарантия
      12 месяцев 9
      18 месяцев 7
      24 месяца 156
      Производители
      Aokly 5
      Camel 4
      Decus 4
      Delta 1
      Dynex 1
      EcoMax 2
      Elab 7
      Exide 2
      Giver Hybrid 2
      Hankook 2
      Hitec 1
      Index Prime 5
      Mutlu 7
      Polus Arctic 5
      Power 3
      Power MAQ 2
      Ramper 4
      Ridzel 4
      Runner 1
      SF SONIC 7
      SilverStar 16
      Solite 6
      Sputnik 4
      Suzuki 6
      Tab 9
      Taxxon 7
      Topla 9
      Tungstone 9
      Tyumen 6
      Varta 5
      Voltex 2
      Vst 3
      Zorg 3
      Автофан 1
      Аком 8
      Аком Reactor 2
      Актех 3
      Зверь 3
      Один 2
      ПАЗ 5
      Найдено: 178 Показать
      Найдено: 178 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      SF SONIC 60.0
      SF SONIC 60.0

      Отличный аккумулятор..

      06.01.2025 Читать полный отзыв
      К Константин Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять