Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 (1996-2000) — купить в Санкт-Петербурге

      178 товаров

      Mercedes-Benz SLK-Класс R170 первого поколения (1996-2000) оснащался бензиновыми двигателями M111 (2.0 и 2.3 л), M104 (2.8 л), M112 (3.2 л) и дизельным OM611 (2.2 л). Для каждой модификации критически важен стабильный источник питания, способный обеспечить надежный пуск в условиях северной столицы. Санкт-Петербург характеризуется повышенной влажностью воздуха круглый год, а зимой частые оттепели с последующими заморозками создают агрессивную среду для клеммных соединений. В таких условиях коррозия наводит тока развивается быстрее, особенно на утопленных евроклеммах типа SL, которые используются в штатной комплектации этого родстера. Резкие перепады температур в межсезонье — от плюс пяти до минус десяти градусов в течение суток — требуют от аккумулятора высокой пусковой мощности и низкого внутреннего сопротивления. Городской цикл эксплуатации с короткими поездками по центральным магистралям, пробками на Невском проспекте или КАДе приводит к недозаряду батареи, что ускоряет сульфатацию пластин в традиционных конструкциях. Правильный выбор аккумулятора с технологией Ca-Ca и соответствующими габаритами исключает преждевременный выход из строя стартера и бортовой электроники.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170: размеры и цены

      Подбор аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 1996-2000 годов выпуска требует точного соответствия штатным размерам аккумуляторной ниши. В моторном отсеке этого родстера предусмотрено посадочное место с нижним креплением типа B13, где используются две основные группы размеров: компактный формат L2L (242 мм в длину) и стандартный L3L (278 мм в длину). Оба варианта имеют ширину 175 мм и высоту 190 мм, что обеспечивает правильную посадку под фиксирующую планку без риска смещения при динамичной езде по неровностям петербургских дорог. Для двигателей объемом до 2.3 л допустима установка L2L емкостью 55-66 Ач, тогда как шестицилиндровые агрегаты M104 и M112 требуют L3L с емкостью 66-78 Ач для обеспечения достаточного энергоресурса при холодном пуске. Важно учитывать, что R170 первых годов выпуска имеет ограниченное пространство вокруг батареи, поэтому отклонение от габаритов 278х175х190 мм или 242х175х190 мм приведет к невозможности корректной фиксации и преждевременному разрушению корпуса из-за вибраций на петербургском асфальте.

      Характеристики

      МаркировкаL3LL2L
      Емкость (Ач)66-7855-66
      Ток (А)640-780480-680
      Длина (мм)278242
      Ширина (мм)175175
      Высота (мм)190190
      Полярностьобратнаяобратная
      КлеммыSL (EURO) — УтопленыSL (EURO) — Утоплены

      Купить аккумулятор для Mercedes-Benz SLK-Класс R170: что можно и нельзя экономить

      При выборе аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 (1996-2000) технические параметры должны строго соответствовать требованиям конкретного силового агрегата:

      • Емкость: Для маркировки L3L диапазон 66-78 Ач оптимален для двигателей M104 (2.8 л) и M112 (3.2 л), где стартер потребляет значительный ток при прокрутке коленчатого вала. Для L2L показатель 55-66 Ач достаточен для четырехцилиндровых M111 (2.0 и 2.3 л) и дизельного OM611 (2.2 л), но при эксплуатации в условиях Ленинградской области с частыми короткими поездками рекомендуется выбирать верхнюю границу диапазона. Занижение емкости ниже 55 Ач для базовых моторов или 66 Ач для шестицилиндровых приведет к глубокому разряду в зимний период, когда плотность электролита снижается, а внутреннее сопротивление возрастает.
      • Пусковой ток: Значения 640-780 А для L3L обеспечивают уверенный запуск M112 даже при температуре минус двадцать градусов, характерной для пригородов Санкт-Петербурга. Для L2L диапазон 480-680 А покрывает потребности M111, но для дизельного OM611 с его высокой компрессией стоит ориентироваться на минимум 600 А. Экономия на пусковом токе оборачивается износом стартера и риском остановки двигателя в пробке зимой.
      • Полярность: Mercedes-Benz SLK-Класс R170 требует обратную полярность (плюс справа при установке этикеткой к себе). Это соответствует европейскому стандарту размещения клемм. Перепутанная полярность вызовет короткое замыкание при подключении массы, повреждение блока управления двигателем и генератора. Перед покупкой необходимо свериться с маркировкой на старой батарее — обозначение должно содержать индекс R или 0 (обратная полярность).

      Размеры аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170

      Габаритные размеры 278х175х190 мм для L3L и 242х175х190 мм для L2L разработаны с учетом конструкции аккумуляторного отсека Mercedes-Benz SLK-Класс R170. Длина 278 мм соответствует максимальному заполнению ниши под крепежной планкой B13, исключая люфт при торможении и разгоне. Корпус высотой 190 мм не должен касаться крышки моторного отсека при закрывании капота. Ширина 175 мм является стандартом для европейских автомобилей этого класса. Установка аккумулятора нестандартных размеров — например, с увеличенной высотой 220 мм — приведет к деформации клеммных выводов при закрывании капота и нарушению герметичности крышек элементов. В условиях влажного климата Санкт-Петербурга это вызовет утечку электролита и окисление контактов в бортовой сети. Нестандартная длина менее 242 мм не позволит зафиксировать батарею штатным креплением, что на разбитых участках дороги в Ленинградской области вызовет разрушение корпуса и короткое замыкание.

      Полярность аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170

      Mercedes-Benz SLK-Класс R170 (1996-2000) комплектуется аккумуляторами с обратной полярностью и утопленными клеммами типа SL (EURO). При правильной ориентации плюсовая клемма находится с правой стороны корпуса, если смотреть на батарею с торца, где размещены клеммы. Это соответствует схеме подключения проводов в праворульной и леворульной версиях R170. Утопленная конструкция клемм защищает контакты от окисления в условиях высокой влажности воздуха Санкт-Петербурга, но требует использования специальных наконечников с удлиненными болтами. Перепутанная полярность при установке вызовет мгновенное повреждение диодного моста генератора Bosch или Valeo, установленного на этих моделях, а также сгорание предохранителей цепи управления двигателем. Стоимость ремонта электрооборудования превышает цену нескольких аккумуляторов, поэтому проверка полярности перед покупкой обязательна.

      Пусковой ток для Mercedes-Benz SLK-Класс R170

      Двигатели Mercedes-Benz SLK-Класс R170 имеют различные требования к пусковому току в зависимости от объема и количества цилиндров. Четырехцилиндровые M111 (2.0 и 2.3 л) работают с аккумуляторами, обеспечивающими 480-600 А, что соответствует размеру L2L. Шестицилиндровые агрегаты M104 (2.8 л) и M112 (3.2 л) требуют минимум 640 А, оптимально 720-780 А в маркировке L3L. Дизельный OM611 (2.2 л) с высокой степенью сжатия 18:1 нуждается в максимальном токе в пределах 680 А даже в размере L2L. При выборе стоит учитывать климатические особенности региона: в Ленинградской области зимой температура опускается ниже минус двадцати градусов, что снижает фактическую отдачу аккумулятора на 30-40%. Поэтому для M112 выбор батареи с током 780 А обеспечит уверенный пуск без износа стартера, тогда как экономия на модели с 640 А приведет к длительной прокрутке стартера и перегреву обмоток. Для городского цикла с частыми пусками в пробках на КАДе запас по току снижает нагрузку на аккумулятор, продлевая срок службы.

      Технологии EFB и AGM для Mercedes-Benz SLK-Класс R170

      Mercedes-Benz SLK-Класс R170 (1996-2000) не оснащен системой Start-Stop и рекуперативным торможением, поэтому применение аккумуляторов EFB (Enhanced Flooded Battery) или AGM (Absorbent Glass Mat) экономически нецелесообразно. Для этого автомобиля оптимальна технология Ca-Ca (кальций-кальций), где обе пластины — положительная и отрицательная — легированы кальцием. Эта конструкция обеспечивает низкий уровень саморазряда (2-3% в месяц), что критично при сезонном хранении родстера зимой в гаражах Санкт-Петербурга. Технология Ca-Ca демонстрирует высокую устойчивость к глубоким разрядам при коротких городских поездках и обладает сниженным потреблением воды, что важно при эксплуатации в условиях перепадов температур. AGM-батареи избыточны для штатной бортовой сети R170, так как их преимущества (высокая цикличность, быстрый прием заряда) реализуются только в системах с интеллектуальным управлением генератором. Установка AGM в R170 без доработки электрики приведет к перезаряду и преждевременному высыханию электролита, особенно летом в пробках на Невском проспекте, когда вентиляция моторного отсека ограничена.

      Купить аккумулятор для Mercedes-Benz SLK-Класс R170: лучшие предложения

      Для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 приоритетными являются аккумуляторы с технологией Ca-Ca, соответствующие размерам L3L или L2L с утопленными евроклеммами. При выборе стоит обращать внимание на толщину пластин и плотность электролита — качественные образцы имеют плотность 1,28-1,30 г/см³, что обеспечивает низкое внутреннее сопротивление. В условиях Санкт-Петербурга важна герметичность корпуса — двойное запечатывание клеммных выводов предотвращает проникновение влаги и появление тока утечки, который разряжает батарею на стоянке. Оптимальный выбор — модели с увеличенным сроком службы до 5-6 лет, что окупается меньшей частотой замен. Не стоит ориентироваться на максимально дешевые варианты с тонкими пластинами — они быстро деградируют в режиме городского цикла с частыми пусками. Проверяйте дату производства: свежий аккумулятор (не старше 3-4 месяцев) обеспечит максимальную емкость с первого дня эксплуатации.

      Где заказать аккумулятор для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 с доставкой

      Приобретение аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 (1996-2000) в Санкт-Петербурге и Ленинградской области требует выбора поставщика с оперативной логистикой и технической компетенцией. Важно, чтобы продавец мог подтвердить соответствие выбранной батареи конкретной модификации двигателя — M111, M104, M112 или OM611. Наличие собственного склада в регионе исключает длительное ожидание доставки из других городов, что критично при внезапном отказе старой батареи. Профессиональный подбор с учетом года выпуска R170 позволяет избежать ошибок с типом клемм и креплением, так как ранние экземпляры 1996 года могут иметь особенности в размещении проводов массы.

      Прямые поставки и сеть фирменных центров

      Работа без посредников с производителями позволяет формировать актуальный склад ассортимента для Mercedes-Benz SLK-Класс R170, включая редкие размеры L2L для комплектаций с четырехцилиндровыми моторами. Сеть пунктов выдачи в Санкт-Петербурге обеспечивает возможность самовывоза в день заказа с проверкой комплектности — наличия заглушек на клеммах и крепежных элементов. Технические специалисты проверяют дату производства каждой батареи, исключая реализацию залежавшегося товара, который в условиях влажного климата теряет емкость даже без эксплуатации. Наличие собственного сервиса позволяет сразу после покупки проверить состояние генератора и ток утечки в бортовой сети R170, что предотвращает преждевременный выход нового аккумулятора из строя.

      Доставка аккумуляторов для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 по Санкт-Петербургу

      Доставка аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 выполняется по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с соблюдением температурного режима транспортировки. В зимний период батареи перевозятся в теплом фургоне, что исключает замерзание электролита и повреждение корпуса. Экспресс-доставка возможна в день заказа при оформлении заявки до 15:00, что актуально при срочной замере на парковке или в сервисе. Курьеры доставляют товар весом до 20 кг (для L3L) аккуратно в вертикальном положении, что сохраняет целостность пластин и предотвращает пролив кислоты. Доставка включает проверку внешнего вида и целостности корпуса при получении, что гарантирует приемку качественного товара.

      Скидка за сдачу старого аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170

      Программа утилизации действует для всех владельцев Mercedes-Benz SLK-Класс R170 в Санкт-Петербурге и области. При сдаче отработанного аккумулятора емкостью 55-78 Ач предоставляется компенсация до 1500 рублей в зависимости от фактической емкости сданной батареи и состояния корпуса. Сданные аккумуляторы направляются на лицензированную переработку, что исключает экологический ущерб от свинцовых пластин и серной кислоты. Для получения максимальной скидки старый аккумулятор должен быть целым, без механических повреждений корпуса и с наличием крышек. Сумма вычета фиксируется сразу при оформлении покупки нового аккумулятора соответствующей маркировки L3L или L2L.

      Гарантия на аккумулятор для Mercedes-Benz SLK-Класс R170

      Все аккумуляторы для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 сопровождаются официальной гарантией производителя сроком от 24 до 36 месяцев. Гарантия распространяется на заводские дефекты, преждевременную потерю емкости и коррозию клемм. В условиях Санкт-Петербурга с его влажным климатом особое значение имеет гарантийное покрытие на случай трещин корпуса от перепадов температур. При обнаружении неисправности в течение гарантийного срока производится бесплатная замена на аналогичную модель с сохранением технических характеристик — емкости, пускового тока и габаритов. Гарантийное обслуживание включает проверку зарядно-разрядного устройства автомобиля для исключения повторного выхода из строя по причине неисправности бортовой сети R170.

      Установка аккумулятора на Mercedes-Benz SLK-Класс R170 с гарантией

      Установка аккумулятора в Mercedes-Benz SLK-Класс R170 требует соблюдения процедуры сохранения памяти бортового компьютера и настроек аудиосистемы. При снятии клемм без резервного питания происходит сброс адаптаций дроссельной заслонки и параметров_mixture_двигателя M111/M112, что приводит к нестабильной работе на холостых оборотах. Профессиональная замена включает диагностику тока утечки, который в этом поколении SLK часто возникает из-за окисления проводки в блоке предохранителей, расположенном рядом с аккумулятором. После установки новой батареи обязательна проверка напряжения заряда генератора — оно должно составлять 13,8-14,4 В при работающем двигателе. Неправильная регулировка реле-регулятора приводит к перезаряду и быстрому высыханию электролита в новом аккумуляторе, особенно летом в пробках.

      Часто задаваемые вопросы об экономии на АКБ

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Стоит ли покупать бюджетные бренды для Mercedes-Benz SLK-Класс R170?

      Бюджетные аккумуляторы технологии Ca-Ca вполне применимы для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 (1996-2000), если они соответствуют требуемым характеристикам по емкости и пусковому току. Однако экономия не должна касаться толщины пластин и качества сепараторов — дешевые модели с тонкими сетками быстро деградируют в режиме городского цикла с частыми пусками на Невском проспекте. Для двигателей M112 (3.2 л) и дизеля OM611 стоит выбирать модели среднего ценового сегмента с усиленными решетками и низким сопротивлением. При покупке дешевого аккумулятора проверяйте дату производства — залежавшийся товар в условиях влажности Санкт-Петербурга теряет до 20% емкости еще до установки. Оптимальный баланс цены и качества достигается при выборе свежих аккумуляторов (возрастом до 3 месяцев) с гарантией не менее 24 месяцев.

      Как продлить жизнь аккумулятору?

      Срок службы аккумулятора в Mercedes-Benz SLK-Класс R170 напрямую зависит от режима эксплуатации в условиях Санкт-Петербурга. Регулярные поездки продолжительностью менее 15-20 минут не позволяют генератору полностью зарядить батарею после пуска, особенно зимой при включенном обогреве сидений и фар. Рекомендуется раз в месяц проводить контрольный заряд внешним зарядным устройством током 0,1 от емкости в течение 8-10 часов. Особое внимание уделяйте состоянию клемм — влажный климат вызывает быстрое окисление контактов типа SL, что увеличивает переходное сопротивление и приводит к недозаряду. Очистка клемм специальной смазкой с проводимостью предотвращает коррозию. При сезонном хранении родстера зимой отключайте массу или используйте зарядное устройство с режимом хранения, так как токи утечки в бортовой сети R170 достигают 30-50 мА, что разряжает аккумулятор за 3-4 недели.

      Сколько можно сэкономить при сдаче старого АКБ?

      Размер компенсации при сдаче старого аккумулятора для Mercedes-Benz SLK-Класс R170 составляет до 1500 рублей в зависимости от емкости сданной батареи. Аккумуляторы емкостью 55-60 Ач (размер L2L) оцениваются в 1000-1200 рублей, тогда как батареи 70-78 Ач (L3L) приносят максимальную скидку 1500 рублей. Сумма корректируется в зависимости от состояния корпуса — целые неповрежденные аккумуляторы принимаются по полной стоимости, тогда как треснувшие или сильно окисленные оцениваются ниже. Утилизация старого аккумулятора обязательна, так как содержащийся в нем свинец и электролит относятся к опасным отходам. Сданная батарея направляется на переработку, где извлекается до 95% свинца для повторного использования в производстве новых аккумуляторов.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      55 7
      56 1
      60 49
      62 17
      63 5
      64 1
      65 11
      66 7
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 22
      CaCa 114
      EFB 21
      EFB StartStop 13
      гибридная 2
      Полярность
      обратная 172
      Длина, мм
      242 97
      278 75
      Ширина, мм
      175 172
      Высота, мм
      175 1
      190 171
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 43
      необслуживаемый 55
      необслужимаемый 19
      обслуживаемый 55
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 171
      Страна производства
      Германия 5
      Индия 11
      Иран 2
      Иран\Япония 4
      Казахстан 5
      Китай 13
      Россия 85
      Словения 18
      Турция 19
      Франция 2
      Южная Корея 8
      Гарантия
      12 месяцев 9
      18 месяцев 7
      24 месяца 156
      Производители
      Aokly 5
      Camel 4
      Decus 4
      Delta 1
      Dynex 1
      EcoMax 2
      Elab 7
      Exide 2
      Giver Hybrid 2
      Hankook 2
      Hitec 1
      Index Prime 5
      Mutlu 7
      Polus Arctic 5
      Power 3
      Power MAQ 2
      Ramper 4
      Ridzel 4
      Runner 1
      SF SONIC 7
      SilverStar 16
      Solite 6
      Sputnik 4
      Suzuki 6
      Tab 9
      Taxxon 7
      Topla 9
      Tungstone 9
      Tyumen 6
      Varta 5
      Voltex 2
      Vst 3
      Zorg 3
      Автофан 1
      Аком 8
      Аком Reactor 2
      Актех 3
      Зверь 3
      Один 2
      ПАЗ 5
      Найдено: 178 Показать
      Найдено: 178 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      SF SONIC 60.0
      SF SONIC 60.0

      Отличный аккумулятор..

      06.01.2025 Читать полный отзыв
      К Константин Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять