Аккумуляторы для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 (2022-н.в.) — купить в Санкт-Петербурге

74 товара

Аккумулятор для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 (2022–н.в.) работает в режиме экстремальных нагрузок из-за гибридной архитектуры бортовой сети и многочисленных энергоемких систем комфорта. В условиях Санкт-Петербурга, где влажность воздуха регулярно превышает 80%, а зимние температуры сопровождаются агрессивными дорожными реагентами, выбор АКБ требует особого внимания к типу технологии и материалу клемм. Неправильная батарея вызовет сбои в работе цифровой панели приборов MBUX, отказ гидропневматической подвески E-Active Body Control и ошибки системы старт-стоп уже после первого месяца эксплуатации. Мы подготовили руководство по подбору аккумулятора, который выдержит циклы рекуперации энергии при торможении, обеспечит стабильный пуск восьмицилиндрового мотора при −20°C на Московском шоссе и прослужит положенные 5–6 лет без потери емкости.

Подбор аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223: цена и характеристики

Электрооборудование W223 построено по принципу 48-вольтовой мягкой гибридизации, однако 12-вольтовая сеть остается критически важной для питания более 80 электронных блоков управления. Салон с 11 дисплеями, активная подвеска с быстродействующими электромагнитными клапанами, многоконтурная климатическая установка и аудиосистема Burmester 4D потребляют в режиме покоя до 40–50 Ач в сутки. При коротких поездках по центру Санкт-Петербурга, когда пробки на Невском проспекте или КАДе затягиваются на час, генератор не успевает компенсировать разряд. Поэтому емкость аккумулятора должна обеспечивать минимум 3–4 дня автономной работы электроники без потери стартовой мощности.

Экономия на АКБ для флагмана немецкого концерна возможна только при условии сохранения технических спецификаций. Попытка установить батарею с пониженным пусковым током или стандартной кальциевой технологией приведет к преждевременному выходу из строя генератора и датчика IBS (Intelligent Battery Sensor), расположенного на минусовой клемме. Рациональный подход заключается в выборе AGM-батареи среднего ценового сегмента с подтвержденной совместимостью с системой энергоменеджмента Mercedes, без переплаты за избыточную емкость сверх 110 Ач, которая в городском цикле Северной столицы не будет востребована полностью.

Характеристики

Маркировка корпуса	L5L
Емкость (Ач)	90 – 110
Ток (А)	700 – 1000
Длина (мм)	353
Ширина (мм)	175
Высота (мм)	190
Полярность	обратная
Клеммы	SL (EURO) — Утоплены

Купить AGM аккумулятор для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223: где сэкономить

Оптимизация бюджета начинается с отказа от маркетинговых надстроек, не влияющих на функциональность. Можно выбрать AGM-аккумулятор без премиальной упаковки или дополнительных индикаторов заряда, если базовые параметры соответствуют требованиям концерна. Нельзя экономить на типе электролита и конструкции сепараторов. Технология Absorbent Glass Mat (AGM) является обязательной для W223 с 2022 года выпуска, поскольку только она выдерживает 300–400 глубоких циклов разряда-заряда ежегодно, которые система рекуперации генерирует при каждом торможении на подъезде к Благодатному мосту или при движении в плотном потоке по Лиговскому проспекту.

Кальциевые (Ca/Ca) батареи теряют 50% емкости уже после 50 глубоких циклов, что в условиях питерского городского цикла наступает за 8–10 месяцев. Экономия в 5–7 тысяч рублей при покупке неподходящей технологии обернется заменой генератора стоимостью 80 000 рублей и покупкой нового АКБ через год. Также критично качество клеммного соединения: в условиях высокой влажности Петербурга дешевые латунные клеммы с никелевым покрытием менее 5 микрон окисляются за один зимний сезон, вызывая падение напряжения на старте и ошибки бортового компьютера.

Размеры аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

Отсек для аккумулятора в W223 расположен в правой части багажного отделения, в специальном термобоксе с принудительной вентиляцией. Стандарт корпуса L5L с габаритами 353×175×190 мм является единственно возможным вариантом установки. Длина 353 мм рассчитана с точностью до миллиметра на крепление типа B13 (нижняя планка с зацепами). Корпус длиной 360 мм упрется в пластиковый кожух проводки, а высота свыше 195 мм не позволит закрыть крышку бокса, что приведет к попаданию влаги из багажника на клеммы.

Ширина 175 мм соответствует посадочному месту с боковыми направляющими. Установка батареи с иными габаритами потребует демонтажа штатного крепления и изготовления переходных пластин, что невозможно без нарушения герметичности термобокса. В условиях резких перепадов температур в Санкт-Петербурге (от +5°C днем до −10°C ночью в межсезонье) неплотно закрепленный аккумулятор будет смещаться в корпусе, разрушая пластины и вызывая замыкание сепараторов. Использование штатного крепления B13 обеспечивает необходимую виброизоляцию для сохранения целостности AGM-матов.

Полярность аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

Для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 применяется исключительно обратная полярность (маркировка 0 или R). При взгляде на аккумулятор лицевой стороной (этикетка читаема) минусовая клемма располагается слева, плюсовая — справа. Штатная проводка W223 имеет длину минусового кабеля, рассчитанную именно на такую конфигурацию. Установка прямополярной батареи (плюс слева) сделает подключение невозможным без использования удлинителей клемм, что увеличит переходное сопротивление и создаст очаг коррозии в условиях высокой влажности северной столицы.

Тип клемм SL (EURO) с утопленной конструкцией обеспечивает надежный контакт с кабельными наконечниками оригинальной проводки Mercedes. Конусность клемм соответствует стандарту DIN, что исключает люфт при вибрациях. Важно проверять состояние контактных поверхностей: белый налет сульфата свинца, образующийся от реагентов, которыми обрабатывают дороги в Петербурге зимой, увеличивает сопротивление цепи. Перед установкой нового АКБ клеммы необходимо зачистить и обработать специальной смазкой, предотвращающей окисление в условиях морского климата.

Пусковой ток аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

Пусковой ток в диапазоне 700–1000 А полностью покрывает потребности бензиновых двигателей M177 и M176, устанавливаемых на S-klasse AMG W223. При температуре −20°C, типичной для петербургской зимы, стартер требует пиковую мощность 600–650 А для прокрутки коленвала с высокой компрессией. Запас в 100–150 А компенсирует естественное старение батареи к третьему году эксплуатации и падение емкости при частых коротких поездках по районам Спб (Василеостровский, Петроградский), когда аккумулятор не успевает полностью зарядиться.

Переплата за пусковой ток свыше 1000 А (до 1050–1100 А) оправдана только при эксплуатации в пригородах Ленинградской области (Всеволожск, Сертолово), где температура опускается ниже −25°C, или при длительных стоянках без подзарядки. В городском цикле Санкт-Петербурга с развитой сетью торговых центров с подземным паркингом избыточный ток не дает практической пользы, но увеличивает стоимость АКБ на 15–20%. Оптимальным выбором остается значение 850–950 А, что обеспечивает уверенный пуск при любых погодных условиях Балтийского побережья без переплаты.

Технологии аккумуляторов для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

С завода на W223 (2022–н.в.) устанавливаются исключительно AGM-аккумуляторы (Absorbent Glass Mat). Электролит в этих батареях абсорбирован в стекломатных сепараторах, что делает конструкцию герметичной и устойчивой к глубоким разрядам. Для S-klasse с системой рекуперации энергии RBS (Recuperative Brake System), которая заряжает батарею импульсами высокого тока при каждом сбросе газа на трассе М-10 или в пробке на ЗСД, технология AGM является единственно возможной. Она выдерживает до 600 циклов разряда до 50% емкости без деградации пластин.

Технология EFB (Enhanced Flooded Battery), допустимая для простых моделей C-class, для W223 является компромиссом с ограниченным сроком службы. В условиях высокой влажности Санкт-Петербурга и частых старт-стопов в плотном городском потоке EFB-аккумулятор потеряет 30% емкости за первый год. AGM же сохраняет стабильные характеристики в диапазоне температур от −30°C до +50°C, что критично для климата северной столицы с ее резкими перепадами. Дополнительное преимущество AGM — низкий коэффициент саморазряда (2–3% в месяц), что важно при сезонном хранении автомобиля на подземном паркинге.

Цена аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223: лучшие предложения

Оптимальный диапазон емкости для W223 составляет 90–110 Ач. Меньший объем (80–85 Ач) не обеспечит необходимый ресурс для питания системы комфорта при работе двигателя в режиме Start-Stop на светофорах Московского проспекта. Избыточная емкость (115–120 Ач) требует модификации параметров зарядки в блоке управления энергией и не дает преимуществ в городском цикле. Аккумуляторы с добавлением углерода в состав пластин (технология Carbon Boost) демонстрируют на 20% более быстрый прием заряда, что компенсирует недостаток времени зарядки при коротких поездках от центра до спальных районов (Купчино, Московский район).

При выборе ориентируйтесь на наличие сертификации соответствия стандартам Mercedes-Benz и гарантийный срок не менее 24 месяцев. Важным критерием является наличие системы газоотвода через центральный канал, предотвращающей коррозию клемм в условиях высокой влажности петербургского климата. Батареи с усиленными клеммными выводами (толщина свинца более 10 мм) лучше переносят вибрацию от работы мощных двигателей AMG и обеспечивают стабильное напряжение на бортовой сети 12В при пиковых нагрузках от аудиосистемы и климат-контроля.

Купить аккумулятор для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 с доставкой

Приобретение АКБ для флагманского седана требует не только технической грамотности, но и выгодных условий сделки. Комплексная экономия складывается из цены самого изделия, стоимости доставки в пределах Санкт-Петербурга и Ленинградской области, условий утилизации старой батареи и последующего сервисного обслуживания. Мы предлагаем прозрачное ценообразование без скрытых наценок и полный спектр услуг по установке с адаптацией к бортовой системе W223.

Каталог аккумуляторов для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

Прямые контракты с производителями AGM-аккумуляторов позволяют исключить посреднические надбавки. Партии товара хранятся на складах в Санкт-Петербурге с поддержанием температурного режима, исключающего глубокую разрядку при отрицательных температурах зимой. Пункты выдачи расположены в различных районах города: от Василеостровского до Невского района, что позволяет забрать заказ по пути на работу или при выезде за город по Мурманскому или Псковскому шоссе. Наличие конкретных моделей в формате L5L с обратной полярностью и клеммами SL уточняется через онлайн-каталог или по телефону.

Каждая батарея проходит входной контроль напряжения холостого хода и плотности электролита (для контрольных образцов). Это исключает попадание на склад товаров с заводским браком или глубоким разрядом, полученным при транспортировке. Для клиентов из Ленинградской области (Гатчина, Тосно, Кириши) доступен резерв товара с фиксацией цены на 3 дня, что позволяет спланировать поездку в СПб без риска потери выгодного предложения.

Доставка аккумуляторов для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 по Санкт-Петербургу

Доставка аккумулятора весом 25–28 кг по Санкт-Петербургу выполняется собственным транспортом компании. Заказы, оформленные до 15:00, доставляются в день оформления по указанному адресу или в сервисный центр. При оформлении после 15:00 доставка переносится на следующий рабочий день. Бесплатная доставка распространяется на всю территорию города в пределах КАД, а также на ближайшие пригороды: Пушкин, Павловск, Колпино, Красное Село. Для районов Всеволожска, Мурино и Кудрово действуют специальные условия с фиксированной стоимостью или бесплатной доставкой при заказе от определенной суммы.

Курьер привозит аккумулятор в термоупаковке, исключающей переохлаждение в зимний период. Возможна доставка с одновременным забором старой батареи, что экономит время клиента. Для жителей центра Санкт-Петербурга (Центральный, Адмиралтейский районы) доступен экспресс-вариант доставки в течение 2 часов при наличии товара на ближайшем складе. Это актуально при внезапном отказе батареи, когда автомобиль стоит на парковке у торгового центра или в деловом квартале.

Скидка за сдачу старого аккумулятора для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

Программа утилизации действует для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов. При сдаче старой батареи клиент получает скидку на покупку новой в размере от 500 до 1500 рублей, в зависимости от емкости сдаваемого АКБ. Батареи емкостью 60–75 Ач оцениваются в 500–800 рублей, 90–110 Ач — в 1000–1500 рублей. Сданные аккумуляторы передаются на лицензированные предприятия по переработке вторичного свинца, что соответствует экологическим нормам Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Сдать старый аккумулятор можно непосредственно в пункте выдачи при покупке нового или передать курьеру при получении доставки. Важно, что батарея должна быть целой (отсутствие трещин в корпусе) и сухой (не разлит электролит). Экономия складывается не только из прямой скидки, но и из отсутствия расходов на самостоятельную утилизацию: вывоз одного аккумулятора на полигон в Ленинградской области стоит 400–600 рублей, плюс требуется оформление сопроводительных документов. Таким образом, совокупная выгода достигает 2000 рублей.

Гарантия на аккумулятор для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223

Гарантийный срок на AGM-аккумуляторы для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 составляет от 24 до 36 месяцев в зависимости от производителя. Гарантия распространяется на производственные дефекты: замыкание пластин, расслоение активной массы, нарушение герметичности корпуса. В случае претензии проводится диагностика нагрузочной вилкой с измерением пускового тока и емкости при разряде до 10,5 В. Если фактические параметры отклоняются от паспортных более чем на 25%, батарея подлежит бесплатной замене.

Гарантия сохраняется при условии соблюдения правил эксплуатации: использование штатной системы зарядки автомобиля, отсутствие механических повреждений, правильная полярность подключения. Для W223 критически важна корректная адаптация АКБ в системе BMS (Battery Management System) — при отсутствии прописки серийного номера гарантия аннулируется, так как это считается нарушением технологии установки. Мы предоставляем акт выполненных работ по адаптации, который служит подтверждением для гарантийного случая.

Замена аккумулятора на Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 с установкой

Замена аккумулятора на Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 требует не только физической установки, но и обязательной программной адаптации. Бортовая система управления энергией хранит в памяти параметры старой батареи (емкость, сопротивление, историю циклов). При установке нового АКБ без сброса адаптаций блок SAM (Signal Acquisition and Actuation Module) продолжает заряжать батарею по алгоритму, рассчитанному на изношенный элемент. Это приводит к хроническому недозаряду новой AGM-батареи и ее преждевременному выходу из строя за 12–18 месяцев.

Процедура замены включает подключение диагностического сканера XENTRY (DAS), удаление старых данных батареи из памяти BMS, ввод серийного номера нового АКБ и его емкости, а также калибровку датчика IBS на минусовой клемме. Только после этой процедуры система Start-Stop начинает работать корректно, а генератор выдает оптимальное напряжение 14,4–14,8 В для AGM-технологии. Выполнение этой операции требует специализированного оборудования и знаний архитектуры W223, так как доступ к блоку управления энергией защищен паролями доступа. Неправильная адаптация может вызвать ошибки в работе системы комфорта и даже отказ запуска двигателя.

Часто задаваемые вопросы об экономии на АКБ

Ответы на часто задаваемые вопросы об аккумуляторах для Mercedes-Benz S-klasse AMG W223.

Стоит ли покупать бюджетные AGM-бренды для S-klasse W223?

Аккумуляторы среднего ценового сегмента с технологией AGM вполне пригодны для эксплуатации на W223 при условии соблюдения технических спецификаций. Главное требование — наличие сертификата соответствия стандартам VDA (Verband der Automobilindustrie) и гарантийный срок не менее 24 месяцев. Такие изделия часто производятся на мощностях, сертифицированных для конвейерной сборки Mercedes-Benz, но реализуются под торговыми марками второго эшелона без затрат на глобальный маркетинг. В условиях питерского климата с его влажностью и реагентами разница в сроке службы между бюджетным AGM (4 года) и премиальным (5–6 лет) составляет 12–18 месяцев, что при разнице в цене 30–40% делает бюджетный вариант экономически оправданным.

Однако следует избегать аккумуляторов сомнительного происхождения без указания производителя пластин или сепараторов. Признаки качественного AGM — плотная посадка пакетов в корпусе (отсутствие болтанки), толстые клеммы (не менее 12 мм в диаметре) и наличие газоотводных каналов. Важно проверять дату производства: батарея, выпущенная более 6 месяцев назад, могла потерять часть емкости при хранении на неотапливаемом складе зимой в Ленинградской области.

Как продлить жизнь аккумулятору на Mercedes S-klasse?

Ресурс AGM-аккумулятора в W223 (2022–н.в.) напрямую зависит от режима эксплуатации в условиях Санкт-Петербурга. Первое правило — избегать длительных стоянок с подключенными потребителями. Даже в режиме "сна" автомобиль потребляет 80–120 мА на питание блоков памяти, сигнализации и телематики. За две недели стоянки на улице в Купчино или на парковке аэропорта Пулково это приводит к разряду на 30–40%, что критично для AGM при низких температурах.

Второе правило — компенсационная зарядка каждые 3 месяца, особенно зимой. Используйте зарядное устройство с режимом AGM и напряжением 14,4–14,8 В, током не более 10% от емкости (9–11 А для 100 Ач). Это нейтрализует сульфатацию пластин, усиливающуюся от реагентов и влаги. Третье — контроль клемм. Окисление активизируется в периоды оттепелей, когда реагенты с дорог попадают на клеммы вместе с талыми водами. Обработка клемм специальной смазкой с медной пудрой каждые 6 месяцев снижает переходное сопротивление и предотвращает потерю заряда.

Сколько можно сэкономить при сдаче старого АКБ?

Экономия формируется из трех компонентов. Прямая скидка при покупке нового аккумулятора составляет 500–1500 рублей в зависимости от емкости сданной батареи. Второй компонент — отсутствие платы за утилизацию: самостоятельный вывоз на полигон в Ленинградской области обойдется в 300–800 рублей плюс время на оформление документов. Третий компонент — экологический сбор, который включен в стоимость нового АКБ, но возвращается при сдаче старого (в рамках программы расширенной ответственности производителя). Совокупная выгода достигает 2000–2300 рублей, что снижает стоимость владения AGM-аккумулятором для W223 на 10–15%.

Дополнительно, сдавая старый аккумулятор, вы избегаете рисков административной ответственности: хранение отработанных АКБ в гараже или подвале многоквартирного дома в Спб нарушает санитарные нормы и может повлечь штраф. Мы принимаем батареи любой степени износа, включая непригодные к эксплуатации (разряженные до нуля, с поврежденными клеммами), главное — отсутствие разлитого электролита.

Нужно ли прописывать новый АКБ через дилерский сканер?

Абсолютно обязательно. Mercedes-Benz S-klasse AMG W223 оснащен интеллектуальной системой управления батареей (BMS), которая отслеживает не только напряжение и ток, но и температуру, внутреннее сопротивление и историю циклов заряда. Без программной адаптации новый аккумулятор воспринимается системой как старый, с изношенными пластинами и сниженной емкостью. Это приводит к некорректной работе генератора: он либо недозаряжает батарею (что вызывает сульфатацию), либо перезаряжает (что разрушает сепараторы и сокращает срок службы в 2–3 раза).

Процедура прописки занимает 10–15 минут и требует наличия дилерского сканера XENTRY. В память блоков вводятся серийный номер нового АКБ, его емкость (90, 100 или 110 Ач), тип технологии (AGM) и дата установки. После этого система IBS калибрует алгоритмы заряда под конкретные характеристики новой батареи. Экономия на этой процедуре в 2000–3000 рублей оборачивается преждевременной покупкой нового аккумулятора через год, так как неадаптированная батарея в W223 работает в режиме хронического стресса. Мы выполняем адаптацию с предоставлением распечатки из диагностической системы, подтверждающей корректную регистрацию АКБ.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 37

105 2

110 5

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 14

CaCa 43

EFB 9

EFB StartStop 4

гибридная 1

Полярность

обратная 71

Длина, мм

353 71

Ширина, мм

173 1

175 70

Высота, мм

190 71

Класс обслуживания

малообслуживаемый 11

необслуживаемый 26

необслужимаемый 12

обслуживаемый 22

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 71

Страна производства

Германия 2

Индия 4

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 6

Россия 30

Словения 9

Турция 9

Франция 1

Южная Корея 5

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 63

Производители

Aokly 2

Camel 1

Decus 1

Delta 2

Elab 2

Exide 1

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 1

Hitec 1

Index Prime 2

Mutlu 2

Polus Arctic 3

Power 2

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 1

Runner 1

SF SONIC 3

SilverStar 6

Solite 4

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 5

Taxxon 4

Topla 4

Tungstone 3

Tyumen 1

Varta 2

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

GIVER HYBRID 100.0
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

VOLTEX Eco 100Ач L - обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА765

EcoMax 100.0
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА624

TUNGSTONE DYNAMIC 100.0
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА155

знаком каждому

Тюмень Стандарт 100 ач обр. пол.
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА1072

Ramper Standart 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

ZORG 100.0
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА580

Отличная цена

POLUS ARCTIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 110.0
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА412

Vst Стандарт 100.0 (600 300 082)
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА145

выбор продавца

Mutlu 100e L5.100.090.A 100 Ач 900
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
14 200 ₽ 13500 ₽
АА581

ударопрочный корпус

POLUS ARCTIC EFB 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
14 500 ₽ 13800 ₽
АА146

цена и качество

SF SONIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
15 000 ₽ 14300 ₽
АА150

лучший аналог

TAB Magic 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
15 200 ₽ 14500 ₽
АА151

лучший аналог

TAB Polar 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА411

лучший аналог

TAB Polar 100.0 (60038)
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА168

выбор покупателей Увеличенный ресурс

SF SONIC EFB 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
17 000 ₽ 16300 ₽
АА746

китайский аналог хорошая цена

Aokly AGM 95
- 95 Ач
- 960 А
- 353х175х190
17 200 ₽ 16500 ₽
АА651

POLUS ARCTIC AGM 95
- 95 Ач
- 850 А
- 353х175х190
18 600 ₽ 17900 ₽
АА163

рекомендуем топ продаж

Mutlu 95e AGM L5.95.090.A 95 Ач 900
- 95 Ач
- 900 А
- 353х175х190
24 000 ₽ 23300 ₽

Рекомендуемые бренды

Все бренды

Оплата при получении

Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

Перейти

Поможем установить

Установка аккумуляторов от 400 рублей

Перейти

14 дней на возврат

Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

Перейти

Отзывы о товарах

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

04.01.2026 Читать полный отзыв

А Андрей Оценил(а) товар на 5

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

27.11.2025 Читать полный отзыв

Е Евгений Оценил(а) товар на 5