Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Mercedes-Benz CL-Класс C216 (2006-2010) — купить в Санкт-Петербурге

      74 товара

      Выбор аккумулятора для Mercedes-Benz CL-Класс C216 (2006-2010) требует комплексного подхода с учетом архитектуры бортовой сети этого флагманского купе. Данное поколение C216 оснащалось моторами V8 и V12 с рабочим объемом от 5.5 до 6.2 литров, что предполагает значительное энергопотребление при запуске и работе многочисленных электрических систем комфорта. В условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где климат отличается повышенной влажностью и резкими температурными колебаниями от +5°C до -15°C в течение коротких временных промежутков, аккумулятор подвергается серьезным нагрузкам. Городской цикл эксплуатации на Невском проспекте или в пробках КАДа сопровождается частыми короткими поездками, при которых генератор не успевает полностью восстановить заряд батареи. Для CL-Класс C216 критически важна стабильная работа электроники управления подвеской Active Body Control, системы COMAND с навигацией, мультиконтурных сидений с функцией массажа и аудиосистемы Harman Kardon Logic7, что требует аккумулятора с емкостью 90–110 Ач и высоким пусковым током 700–1000 А. Правильный подбор гарантирует надежный запуск двигателя в суровые зимние периоды и исключает сбои в работе электронных модулей SAM, отвечающих за управление освещением и комфортом.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Mercedes-Benz CL-Класс C216: размеры и характеристики

      Основные параметры и рекомендации по выбору аккумулятора для данной модели.

      Размеры аккумулятора для Mercedes-Benz CL-Класс C216

      МаркировкаL5L
      Емкость (Ач)90–110
      Ток (А)700–1000
      Длина (мм)353
      Ширина (мм)175
      Высота (мм)190
      Полярностьобратная
      КлеммыSL (EURO) — Утоплены

      Табличные данные отражают заводские спецификации Mercedes-Benz для кузова C216. Отклонение от указанных параметров габаритов даже на 5 мм делает невозможным корректную установку крышки термобокса, что критично для защиты от атмосферных осадков и дорожных реагентов, активно применяемых в Санкт-Петербурге зимой. Диапазон емкости 90–110 Ач учитывает различия в комплектациях: базовые версии CL 500 довольствуются 90 Ач, тогда как AMG-версии с расширенным пакетом электрооборудования требуют максимальной емкости для стабильной работы системы предпускового подогрева и мощных вентиляторов охлаждения. Пусковой ток 1000 А гарантирует вращение стартера с необходимой частотой для запуска двигателя V12 с высокой компрессией в условиях низкотемпературной среды.

      Критерии профессионального подбора аккумулятора

      Для Mercedes-Benz CL-Класс C216 (2006-2010) с силовыми агрегатами M273 (5.5 л V8), M275 (5.5 л V12 biturbo) и M156 (6.2 л V8 AMG) требуется аккумуляторная батарея, способная обеспечить пусковой ток минимум 700 А при номинальной емкости 90 Ач. Оптимальный диапазон составляет 90–110 Ач с пусковым током до 1000 А, что обеспечивает уверенный запуск двигателя при температуре до -25°C, характерной для петербургских зим. Типоразмер L5L с габаритами 353×175×190 мм разработан специально для размещения в термобоксе под капотом C216 с креплением на нижнюю планку стандарта B13. Данная конфигурация исключает люфты и вибрации, критичные для сохранности корпуса батареи при езде по разбитым дорогам Ленинградской области. Полярность обратная (R+) предполагает расположение положительной клеммы справа при взгляде на аккумулятор со стороны этикетки, что соответствует компоновке силовых кабелей Mercedes-Benz данного поколения. Клеммы стандарта SL (EURO) утоплены в корпус, что обеспечивает защиту от случайного замыкания и коррозии в условиях высокой влажности северной столицы. При выборе необходимо учитывать технологию Ca/Ca (кальций-кальциевые пластины), обеспечивающую низкий саморазряд и устойчивость к глубоким разрядам, неизбежным при коротких городских поездках в плотном трафике центра Санкт-Петербурга.

      Геометрические стандарты (ДШВ) для Mercedes-Benz CL-Класс C216

      Габариты 353×175×190 мм (длина×ширина×высота) соответствуют европейскому стандарту L5L, применяемому в конструкции Mercedes-Benz CL-Класс C216 для обеспечения оптимального соотношения емкости и посадочного пространства. Данный типоразмер позволяет разместить аккумулятор в штатном термобоксе с нижним креплением B13, исключая смещение батареи при динамичном прохождении поворотов или на неровностях дорожного полотна. В условиях эксплуатации в Санкт-Петербурге, где весной и осенью наблюдаются значительные перепады температур сопровождающиеся конденсацией влаги, точное соответствие габаритам обеспечивает плотное прилегание крышки термобокса и защиту клемм от окисления. Высота 190 мм критична для сохранения зазора между клеммами и капотом, предотвращая возможность короткого замыкания при попадании влаги. Ширина 175 мм соответствует стандартной колеи крепежных элементов, а длина 353 мм обеспечивает правильную посадку на направляющие рельсы, исключая перекосы корпуса, которые могут привести к трещинам в корпусе из-за вибраций на мостовом соединении или разбитом асфальте федеральных трасс Ленинградской области.

      Полярность аккумулятора для Mercedes-Benz CL-Класс C216

      Обратная полярность (Reverse polarity, R+) для Mercedes-Benz CL-Класс C216 предполагает расположение положительной клеммы (+) справа и отрицательной (-) слева при взгляде на аккумулятор со стороны этикетки (лицевой стороны). Данная конфигурация обусловлена компоновкой силовой проводки в моторном отсеке C216, где плюсовой кабель идет от генератора и стартера к правой клемме, а масса подключается к левой. Ошибка в определении полярности при установке приводит к переполюсовке с последующим выходом из строя блоков управления SAM (Signal Acquisition and Actuation Module), отвечающих за распределение питания по бортовой сети напряжением 12 В. Восстановление электроники после такого повреждения требует значительных финансовых затрат и времени. Для исключения ошибок при замене в условиях Санкт-Петербурга рекомендуется ориентироваться на цветовую маркировку клемм: плюс обычно имеет красный колпачок или обозначение "+", минус — черный или синий с маркировкой "-". Утопленное исполнение клемм SL (EURO) дополнительно защищает от случайного контакта с металлическими предметами, что актуально при работе в условиях ограниченного освещения в зимний период.

      Пусковая мощность (Cold Cranking Amps) для Mercedes-Benz CL-Класс C216

      Параметр Cold Cranking Amps (CCA), или пусковой ток при -18°C, для Mercedes-Benz CL-Класс C216 должен составлять не менее 700 А, с оптимальным значением до 1000 А для двигателей V12. Этот показатель определяет способность аккумулятора поддерживать напряжение на клеммах не ниже 7,2 В в течение 30 секунд работы стартера при низкой температуре. В климатических условиях Санкт-Петербурга, где зимние температуры регулярно опускаются ниже -15°C, а влажность воздуха достигает 85–90%, высокий пусковой ток критичен для преодоления вязкости моторного масла в двигателях большого объема. Двигатели M275 (V12 biturbo) и M156 (V8 AMG) имеют высокую степень сжатия и массу вращающихся деталей, что требует значительного крутящего момента от стартера. Аккумуляторы с пусковым током 1000 А обеспечивают уверенный запуск с первого оборота даже после длительной стоянки в аэропорту Пулково или на открытой парковке в районе Парнаса, где автомобиль подвержен воздействию ветра и низких температур. Недостаточный пусковой ток приводит к провалу напряжения и сбоям в работе электронных систем управления двигателем, требующих стабильного питания 12 В.

      Технология Ca/Ca для Mercedes-Benz CL-Класс C216

      Технология Ca/Ca (Calcium-Calcium) предполагает использование сплавов свинца с кальцием как для отрицательных, так и для положительных пластин аккумулятора, что обеспечивает ряд эксплуатационных преимуществ для Mercedes-Benz CL-Класс C216. Данная конструкция характеризуется сниженным саморазрядом (менее 0,1% в сутки), что критично при длительных стоянках автомобиля в гаражах или на подземных парковках Санкт-Петербурга без возможности подключения зарядного устройства. Кальциевые добавки повышают коррозионную стойкость сеток пластин, продлевая срок службы в условиях высокой влажности северной столицы, где обычные аккумуляторы с антимониевыми добавками быстро теряют емкость из-за сульфатации. Технология Ca/Ca обеспечивает устойчивость к глубоким разрядам, неизбежным при эксплуатации в городском цикле с частыми короткими поездками по центру (Невский проспект, Васильевский остров), когда генератор не успевает полностью зарядить батарею. Важно отметить, что аккумуляторы Ca/Ca требуют качественной зарядки напряжением 14,4–14,8 В, что соответствует штатным параметрам генераторов Mercedes-Benz C216, оснащенных интеллектуальными системами управления зарядкой. При правильной эксплуатации такие батареи демонстрируют срок службы до 5–7 лет даже в сложных климатических условиях.

      Рекомендованные решения для условий Санкт-Петербурга

      Эксплуатация Mercedes-Benz CL-Класс C216 в Санкт-Петербурге и Ленинградской области накладывает специфические требования к аккумуляторной батарее, связанные с климатическими и дорожными условиями региона. Высокая влажность атлантического климата, усиленная близостью Финского залива и многочисленными водоемами, создает риск коррозии клемм и вытекания электролита при нарушении герметичности корпуса. Рекомендуется выбирать аккумуляторы типоразмера L5L с емкостью не менее 95 Ач для обеспечения запаса энергии при длительных простоях в пробках на КАДе или в центральных районах города. Особенность петербургского трафика — частые короткие поездки длиной 3–5 километров, когда двигатель не прогревается до рабочей температуры, а генератор работает на повышенных оборотах, но недостаточное время не позволяет восстановить заряд батареи после пуска. В таких условиях приоритет имеют аккумуляторы с технологией Ca/Ca, устойчивые к частичным разрядам и обеспечивающие стабильное напряжение для питания системы Active Body Control, которая потребляет значительный ток даже на холостом ходу. При выборе следует обращать внимание на степень защиты корпуса от вибрации, поскольку дорожное покрытие в пригородах (Пушкин, Павловск, Сестрорецк) часто оставляет желать лучшего, и механические воздействия могут привести к повреждению корпуса батареи.

      Зимний период в Санкт-Петербурге характеризуется не столько экстремально низкими температурами, сколько частыми оттепелями с последующими заморозками, что приводит к образованию наледи и конденсата в моторном отсеке. Аккумулятор с утопленными клеммами SL (EURO) и плотной крышкой термобокса минимизирует риск попадания влаги на полюсные выводы. Важно учитывать, что в условиях плотной городской застройки с частыми светофорами и пробками набережных Невы и Большого Сампсониевского проспекта аккумулятор работает в режиме частичного разряда, что требует от него повышенной циклической стойкости. Технология Ca/Ca с низким внутренним сопротивлением обеспечивает быстрый прием заряда от генератора даже при коротких поездках, что компенсирует энергетические потери на пуск двигателя V8 или V12. При эксплуатации в прибрежных районах (Кронштадт, Ломоносов) дополнительно рекомендуется периодическая обработка клемм консервирующими составами для защиты от солевого аэрозоля.

      Коммерческие условия и логистика

      Информация о покупке, доставке и гарантиях для аккумуляторов.

      Официальные точки продаж

      Сеть специализированных магазинов РУСАКБ в Санкт-Петербурге и Ленинградской области предлагает полный ассортимент аккумуляторных батарей типоразмера L5L с характеристиками, соответствующими требованиям Mercedes-Benz CL-Класс C216 (2006-2010). В торговых точках представлены образцы с емкостью 90, 95, 100 и 110 Ач, что позволяет подобрать оптимальный вариант как для базовых версий CL 500, так и для топовых модификаций CL 63 AMG и CL 600. Квалифицированные консультанты проводят диагностику существующего аккумулятора с помощью нагрузочных вилок и тестеров, определяя реальную емкость и пусковой ток, что исключает ошибки при подборе. При выборе учитываются индивидуальные условия эксплуатации: интенсивность использования автомобиля в городском цикле, наличие дополнительного оборудования (сигнализации с автозапуском, усилители аудиосистем), режим хранения (открытая парковка или отапливаемый гараж). В магазинах доступны аккумуляторы исключительно с технологией Ca/Ca, соответствующие европейским стандартам качества и экологической безопасности, с обратной полярностью и клеммами SL (EURO), совместимыми с штатными проводами C216 без модификаций.

      Экспресс-доставка в день заказа

      Для клиентов в Санкт-Петербурге и ближайших районах Ленинградской области (Всеволожск, Колпино, Пушкин, Павловск, Гатчина) действует услуга экспресс-доставки аккумуляторов типоразмера L5L в день оформления заказа. Доставка осуществляется специализированным транспортом с соблюдением правил перевозки аккумуляторных батарей, исключающих опрокидывание и механические повреждения. Важное условие: заказ должен быть оформлен и подтвержден до 15:00 текущего дня для обеспечения доставки в вечерние часы. При оформлении после указанного времени доставка переносится на следующий рабочий день. Курьеры доставляют аккумуляторы по указанному адресу — будь то офис в центре города, сервисная станция на Московском проспекте или частный дом в пригороде. При получении покупатель имеет возможность проверить соответствие габаритов (353×175×190 мм), полярности и маркировки типоразмера L5L перед оплатой. Для жителей отдаленных районов Ленинградской области (Сосновый Бор, Выборг, Тихвин, Кириши) доступна доставка на следующий день с соблюдением температурного режима при транспортировке в зимний период.

      Скидка за сдачу старого аккумулятора

      При приобретении нового аккумулятора для Mercedes-Benz CL-Класс C216 в сети РУСАКБ действует программа утилизации старых батарей. При сдаче отработанного аккумулятора любой емкости и состояния (включая непригодные к эксплуатации и разряженные) предоставляется скидка до 1500 рублей от стоимости нового изделия. Размер компенсации определяется весом сданной батареи и фактической емкостью: за аккумуляторы 90–110 Ач начисляется максимальная скидка, за меньшие емкости — пропорционально. Программа направлена на экологически ответственную утилизацию свинцово-кислотных батарей в соответствии с требованиями экологического законодательства РФ и предотвращение попадания тяжелых металлов в окружающую среду Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Сдача старого аккумулятора возможна как при покупке в магазине, так и при доставке — курьер забирает отработанную батарею при вручении новой без дополнительной платы за вывоз. Данная услуга особенно актуальна для владельцев C216, чьи аккумуляторы выработали ресурс после 4–5 лет эксплуатации в сложных климатических условиях северной столицы.

      Гарантийные обязательства

      Вся продукция, представленная в ассортименте РУСАКБ для Mercedes-Benz CL-Класс C216, сопровождается официальной гарантией производителя сроком от 24 до 36 месяцев в зависимости от технологических особенностей конкретной модели аккумулятора. Гарантийное обслуживание включает бесплатное диагностирование, выявление производственных дефектов и замену неисправной батареи на аналогичную или эквивалентную по характеристикам. Условия гарантии предполагают соблюдение правил эксплуатации: использование штатного зарядного устройства автомобиля без доработок электросистемы, отсутствие механических повреждений корпуса и клемм, соблюдение полярности при установке. В случае выявления заводского брака (внутренние замыкания, разрушение пластин, утечка электролита) обмен производится в день обращения в любом филиале сети в Санкт-Петербурге. Для гарантийного случая не требуется сохранение упаковки, достаточно предъявить чек и гарантийный талон. Отдельно оговаривается гарантия на емкостные характеристики: в течение гарантийного срока аккумулятор должен сохранять не менее 80% номинальной емкости при тестировании нагрузочной вилкой.

      Установка аккумулятора на Mercedes-Benz CL-Класс C216 с гарантией

      Владельцам Mercedes-Benz CL-Класс C216 (2006-2010) в Санкт-Петербурге доступна услуга профессиональной установки аккумуляторной батареи с выездом на место стоянки автомобиля или в условиях сервисного центра. Специалисты выполняют демонтаж старого аккумулятора с соблюдением техники безопасности при работе с кислотными батареями, очистку клеммных колодок от окислов и коррозионных продуктов с использованием специальных растворителей и защитных паст. Установка нового аккумулятора размера L5L производится с точным соблюдением полярности (обратная, плюс справа) и момента затяжки клемм согласно спецификации Mercedes-Benz (обычно 15–20 Н·м), что исключает подгорание контактов и потери напряжения в высокотоковых цепях. После подключения выполняется диагностика бортовой сети: проверка напряжения генератора под нагрузкой (должно быть 14,2–14,6 В), тестирование тока утечки (не более 30–50 мА в спящем режиме для C216) и сброс ошибок системы управления аккумулятором (если применимо к конкретной комплектации). При установке в зимний период проводится дополнительная обработка клеммных соединений гидрофобным составом для защиты от конденсата и дорожных реагентов, активно используемых в городе.

      Ответы на технические вопросы (FAQ)

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Можно ли поставить аккумулятор с большей емкостью, чем рекомендовано?

      Установка аккумулятора емкостью 110 Ач вместо штатных 90–95 Ач для Mercedes-Benz CL-Класс C216 технически возможна при условии сохранения типоразмера L5L (353×175×190 мм). Увеличенная емкость создает запас энергии для работы дополнительного оборудования (мощные аудиосистемы, автономные отопители Webasto) и повышает надежность запуска в сильные морозы. Однако необходимо учитывать, что генератор C216 рассчитан на определенный алгоритм зарядки, и значительное превышение емкости (более 110 Ач) может привести к недозаряду при эксплуатации в коротких городских циклах с длительными пробками. Вес батареи увеличится на 3–4 кг, что не критично для конструкции крепления B13, но требует проверки состояния нижней планки. Важно сохранить полярность обратную (R+) и тип клемм SL (EURO). Установка аккумулятора меньшей емкости (менее 90 Ач) не рекомендуется из-за риска перегрузки батареи и преждевременного выхода из строя электролитических пластин.

      Как понять, что аккумулятор имеет обратную полярность?

      Обратная полярность (R+) у аккумуляторов для Mercedes-Benz CL-Класс C216 определяется по расположению клемм при взгляде на лицевую сторону батареи (где размещена этикетка с техническими характеристиками). Положительная клемма (+) находится справа, отрицательная (-) — слева. Дополнительно полярность маркируется цветом: плюс обычно имеет красную или оранжевую крышку, минус — черную или синюю. На корпусе аккумулятора типоразмера L5L для C216 наносится символ "+" возле правой клеммы при условии, что этикетка повернута к наблюдателю. Перед покупкой рекомендуется свериться с расположением штатных кабелей в моторном отсеке: на C216 плюсовой кабель (обычно красного цвета с маркировкой полярности) подходит к правой клемме аккумулятора при установке батареи лицом вперед. Ошибка в определении полярности приведет к невозможности подключения без перекручивания кабелей, что недопустимо из-за риска замыкания на массу и выхода из строя блоков SAM.

      Нужно ли программировать новый аккумулятор в Mercedes-Benz CL-Класс C216?

      Для Mercedes-Benz CL-Класс C216 (2006-2010) не требуется программная регистрация (прописка) нового аккумулятора в бортовом компьютере через диагностический интерфейс. В отличие от более новых моделей с системой Intelligent Battery Sensor (IBS), C216 использует традиционный алгоритм управления зарядкой без адаптации под конкретную батарею. Генератор поддерживает постоянное напряжение 14,2–14,6 В независимо от возраста и емкости установленного аккумулятора, что исключает риск перезаряда или недозаряда при замене на аналогичные по характеристикам батареи (90–110 Ач, Ca/Ca). Однако при установке аккумулятора существенно отличающейся емкости (например, 60 Ач вместо 95 Ач) или с иной технологией (AGM вместо Ca/Ca) рекомендуется проверка работы генератора под нагрузкой для исключения ошибок по напряжению в сети. После замены полезно выполнить сброс адаптаций системы управления двигателем путем отключения минусовой клеммы на 15–20 минут, что позволит электронным модулям перекалибровать базовые параметры энергопотребления.

      Почему аккумуляторы Ca/Ca предпочтительнее для петербургских условий?

      Технология Ca/Ca (кальций-кальциевые пластины) оптимальна для эксплуатации в Санкт-Петербурге благодаря сочетанию низкого саморазряда и высокой устойчивости к коррозии. В условиях высокой влажности (среднегодовая относительная влажность в городе составляет 75–80%) традиционные антимониевые аккумуляторы быстро теряют емкость из-за побочных реакций на клеммах и сетках пластин. Кальциевые добавки сводят к минимуму выделение водорода и сульфатацию, что продлевает срок службы при частых коротких поездках по городским улицам с перепадами температур. Для C216, часто стоящего в пробках на мостах или в тоннелях, важна способность батареи быстро принимать заряд при низкооборотной работе генератора — Ca/Ca аккумуляторы демонстрируют коэффициент принятия заряда выше на 15–20% по сравнению с традиционными конструкциями. Также данная технология обеспечивает герметичность корпуса, исключая вытекание электролита при наклонах и вибрациях на разбитом асфальте пригородных дорог Ленинградской области.

      Что делать, если аккумулятор не помещается в штатное место?

      Если приобретенный аккумулятор не устанавливается в термобокс Mercedes-Benz CL-Класс C216, необходимо проверить соответствие типоразмеру L5L с габаритами 353×175×190 мм. Отклонение в длине более 10 мм или в высоте более 5 мм делает установку невозможной без модификации крепежа, что недопустимо из соображений безопасности. При несоответствии размеров следует вернуть аккумулятор поставщику (при условии сохранения товарного вида и документов) и подобрать батарею строго по спецификации. Иногда встречаются аккумуляторы с аналогичной емкостью, но иным типоразмером (например, L3 или L4 вместо L5L), которые визуально похожи, но имеют меньшую длину или высоту. Установка таких батарей приведет к неплотному закрыванию крышки термобокса и риску попадания влаги на клеммы. Также следует проверить наличие фальш-панелей или адаптеров, иногда используемых для установки меньших аккумуляторов в большие отсеки — для C216 такие конструкции неприемлемы из-за риска смещения батареи при торможении.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 37
      105 2
      110 5
      90 8
      92 2
      95 17
      Технология
      AGM 14
      CaCa 43
      EFB 9
      EFB StartStop 4
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 71
      Длина, мм
      353 71
      Ширина, мм
      173 1
      175 70
      Высота, мм
      190 71
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 11
      необслуживаемый 26
      необслужимаемый 12
      обслуживаемый 22
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 71
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 4
      Иран\Япония 2
      Казахстан 3
      Китай 6
      Россия 30
      Словения 9
      Турция 9
      Франция 1
      Южная Корея 5
      Гарантия
      12 месяцев 5
      18 месяцев 3
      24 месяца 63
      Производители
      Aokly 2
      Camel 1
      Decus 1
      Delta 2
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Gladiator 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 2
      Polus Arctic 3
      Power 2
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 1
      Runner 1
      SF SONIC 3
      SilverStar 6
      Solite 4
      Sputnik 2
      Suzuki 2
      Tab 5
      Taxxon 4
      Topla 4
      Tungstone 3
      Tyumen 1
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 1
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Один 2
      ПАЗ 2
      Найдено: 74 Показать
      Найдено: 74 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять