Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка
    • +7 (812) 445-87-99

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Русакб
    • +7 (812) 445-87-99
    • Обратный звонок
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      Заказать обратный звонок
      Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
    Каталог
      Поиск
      • Наши магазины
        • Русакб — Ветеранов
        • Русакб — Витебский
        • Русакб — Гражданский
        • Русакб — Елизаровская
        • Русакб — Косыгина
        • Русакб — Богатырский
        • Русакб — Композиторов
      • О компании
      • Блог
      • Контакты
      • Услуги
        • Доставка товара
        • Установка аккумуляторов
        • Возвраты
      • Информация
        • Условия соглашения
        • Согласие на обработку персональных данных
      • +7 (812) 445-87-99
      • Обратный звонок
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      Заказать обратный звонок
      Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
      Русакб
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      • Автомобильные аккумуляторы
      • Подобрать по марке
      • Грузовые аккумуляторы
      • AGM Start&Stop
      • EFB Start&Stop
      • Зарядные устройства
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти
      Авторизация
      Забыли пароль?
      Регистрация

      Аккумуляторы для Mazda BT-50 I (2006-2008) — купить в Санкт-Петербурге

      26 товаров
      • Главная
      • Автомобильные аккумуляторы
        • Автомобильные аккумуляторы
        • Зарядные устройства
        • Грузовые аккумуляторы
        • Автомобильные щетки
        • Аксессуары
        • Для водной техники
        • Для мото техники
        • ИБП аккумуляторы
        • Масла
      • Аккумуляторы по марке автомобиля
        • Аккумуляторы по емкости
        • Аккумуляторы по марке автомобиля
        • Аккумуляторы по маркировке
        • Аккумуляторы по размеру
        • AGM Start&Stop
        • Аккумуляторы по стране-производителю
        • EFB Start&Stop
        • EFB без Start&Stop
      • Mazda
        • ВАЗ (Lada)
        • Acura
        • Alfa Romeo
        • Audi
        • Bentley
        • BMW
        • Cadillac
        • Chery
        • Chevrolet
        • Citroen
        • Daewoo
        • Daihatsu
        • Datsun
        • Dodge
        • DongFeng
        • FAW
        • Fiat
        • Ford
        • Great Wall
        • Haval
        • Honda
        • Hongqi
        • Hyundai
        • Infiniti
        • Isuzu
        • JAC
        • Jaguar
        • Jeep
        • Jetour
        • Jetta
        • Kia
        • Land Rover
        • Lexus
        • Lifan
        • Lynk & Co
        • Maybach
        • Mazda
        • Mercedes-Benz
        • Mini
        • Mitsubishi
        • Nissan
        • Omoda
        • Opel
        • Peugeot
        • Porsche
        • Renault
        • SEAT
        • Skoda
        • Smart
        • SsangYong
        • Subaru
        • Suzuki
        • Toyota
        • Volkswagen
        • Volvo
      • Аккумуляторы Mazda BT-50
        • Аккумуляторы Mazda 3
        • Аккумуляторы Mazda 3 MPS
        • Аккумуляторы Mazda 6
        • Аккумуляторы Mazda Atenza
        • Аккумуляторы Mazda Axela
        • Аккумуляторы Mazda BT-50
        • Аккумуляторы Mazda CX-3
        • Аккумуляторы Mazda CX-30
        • Аккумуляторы Mazda CX-4
        • Аккумуляторы Mazda CX-5
        • Аккумуляторы Mazda CX-7
        • Аккумуляторы Mazda CX-8
        • Аккумуляторы Mazda CX-9
        • Аккумуляторы Mazda Demio
        • Аккумуляторы Mazda Familia
        • Аккумуляторы Mazda MPV
        • Аккумуляторы Mazda MX-5
        • Аккумуляторы Mazda Premacy
        • Аккумуляторы Mazda RX-7
        • Аккумуляторы Mazda RX-8
        • Аккумуляторы Mazda Tribute
      • Аккумуляторы Mazda BT-50 I (2006-2008)

      Аккумуляторная батарея для Mazda BT-50 I поколения (2006–2008) работает в жестких условиях рамного шасси и дизельного мотора объемом 2,5 литра. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области эксплуатация усложняется высокой влажностью воздуха, достигающей 80–90% в осенне-зимний период, и частыми температурными скачками от +5 до –10°C в течение суток. Для данной модели предусмотрен типоразмер D31R с прямой полярностью, который устанавливается в штатное отсеке с креплением типа B13. Дизельный двигатель семейства WL с компрессионным соотношением около 18:1 требует стабильного пускового тока 700–900 А для преодоления сопротивления вязкого масла и высокого давления в цилиндрах. Городской цикл Санкт-Петербурга с длительными простоями на Невском проспекте и Кольцевой автодороге (КАД) создает повышенную нагрузку на генератор, не позволяя полностью зарядить батарею при коротких поездках. Выбор аккумулятора с технологией Ca-Ca и точными габаритами 306×173×227 мм обеспечивает совместимость с клеммной колодкой FL (ASIA) и защиту от вибраций на разбитых дорогах северной столицы.

      Содержание
      • Подбор аккумулятора для Mazda BT-50 I (2006-2008): размеры и характеристики
      • Характеристики
      • Что важно знать для стабильной эксплуатации
      • Размеры аккумулятора для Mazda BT-50 I
      • Полярность аккумулятора для Mazda BT-50 I
      • Ток холодной прокрутки для Mazda BT-50 I
      • Технология Ca/Ca для Mazda BT-50 I
      • Рекомендованные модели с повышенным ресурсом
      • Купить аккумулятор для Mazda BT-50 I с гарантией
      • Авторизованная сеть специализированных магазинов
      • Доставка аккумуляторов для Mazda BT-50 I по Санкт-Петербургу
      • Программа ответственного обмена
      • Гарантия на аккумулятор для Mazda BT-50 I
      • Установка аккумулятора на Mazda BT-50 I с гарантией
      • Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору
      • Как не купить подделку для Mazda BT-50 I?
      • Сколько лет служит качественный аккумулятор для Mazda BT-50 I?
      • Можно ли ставить аккумулятор с другим пусковым током?
      • Что будет, если перепутать полярность при установке?
      • Стоит ли выбирать аккумулятор с технологией AGM для Mazda BT-50 I?

      Подбор аккумулятора для Mazda BT-50 I (2006-2008): размеры и характеристики

      Подробный обзор ключевых параметров для выбора подходящей батареи.

      Характеристики

      МаркировкаD31R
      Емкость (Ач)90-110
      Ток (А)700-900
      Длина (мм)306
      Ширина (мм)173
      Высота (мм)227
      ПолярностьПрямая
      КлеммыFL (ASIA) - Выступают над крышкой

      Что важно знать для стабильной эксплуатации

      Mazda BT-50 первого поколения построена на рамном шасси, общем с Ford Ranger PJ/PK, что предъявляет особые требования к вибрационной стойкости аккумулятора. Дизельный силовой агрегат WL-T с турбонаддувом потребляет при старте до 800 А, особенно в зимний период, когда температуры в Ленинградской области опускаются ниже –25°C, а масло 5W-40 теряет текучесть. Емкостной диапазон 90–110 Ач обеспечивает необходимый энергетический резерв для питания свечей накала, которые в дизеле данного поколения работают до 30 секунд после пуска. Штатное крепление B13 требует точного соответствия длины корпуса 306 мм — люфт даже в 3–5 мм приведет к разрушению активной массы пластин на неровностях дорожного полотна, характерных для трасс в районе Пушкина, Гатчины и на Дальневосточном проспекте. Прямая полярность D31R соответствует азиатскому стандарту разводки электропроводки, где плюсовая клемма располагается ближе к кузову автомобиля.

      Климат Санкт-Петербурга с его морскими туманами и реагентами зимой создает агрессивную среду для клеммных выводов. Корпус высотой 227 мм и шириной 173 мм позволяет разместить батарею в отсеке с минимальным зазором, предотвращая накопление влаги под дном. Важно учитывать, что генератор Mazda BT-50 I имеет напряжение зарядки 14,0–14,4 В, что полностью соответствует требованиям кальциевой технологии Ca-Ca. Использование аккумуляторов с повышенным содержанием серебра или гибридной технологией без адаптации реле-регулятора приведет к перезаряду и ускоренному выкипанию электролита. Для пикапов, эксплуатируемых в пригородах на маршрутах Выборгского шоссе или Таллинского направления, критична устойчивость к частым циклам разряд-заряд, вызванной работой магнитолы, обогрева сидений и зеркал в режиме "простоя в пробке".

      Размеры аккумулятора для Mazda BT-50 I

      Типоразмер D31R с габаритами 306 мм по длине, 173 мм по ширине и 227 мм по высоте соответствует японскому стандарту JIS, применяемому на заводах Mazda для рынка Азии и Австралии. Эти размеры критичны для правильной посадки в кронштейн B13: слишком короткий корпус (например, D23R) позволит батарее смещаться вперед-назад, разрушая клеммные соединения, а слишком высокий (D31L) может касаться капота. В условиях Санкт-Петербурга, где перепады температур между морозным улицей и теплым подземным паркингом достигают 30°C, точное соответствие размеров предотвращает термические деформации корпуса. Материал полипропилена корпуса должен выдерживать температуру до +50°C в моторном отсеке летом и –40°C зимой в Ленинградской области. Клеммы типа FL (ASIA), выступающие над крышкой на 15–20 мм, обеспечивают надежный контакт с клеммными зажимами стандартного сечения 25–35 мм², используемых в штатной проводке BT-50.

      Полярность аккумулятора для Mazda BT-50 I

      Прямая полярность D31R означает, что при установке аккумулятора этикеткой к себе плюсовая клемма (+) находится слева, а минусовая (–) справа. Это соответствует схеме подключения в Mazda BT-50 I, где положительный провод идет к стартеру с левой стороны отсека, а масса крепится к кузову справа. Азиатский стандант полярности отличается от европейского обратного (R), и перепутать их физически невозможно из-за разной длины кабелей, однако при самостоятельной замене важно проверить маркировку на корпусе. В условиях высокой влажности Петербурга клеммы подвержены окислению, поэтому прямая полярность с выступающими клеммами FL облегчает обслуживание — доступ для очистки и смазки токопроводящей пастой не требует демонтажа батареи. При выборе аккумулятора важно убедиться, что полярность соответствует штатной схеме, иначе возникнет необходимость в удлинении проводов, что недопустимо по правилам безопасности.

      Ток холодной прокрутки для Mazda BT-50 I

      Параметр тока холодной прокрутки (CCA) в диапазоне 700–900 А определяется физикой дизельного цикла. Двигатель WL с объемом 2,5 л имеет компрессионное соотношение 18,0:1, что требует значительного крутящего момента стартера для преодоления сопротивления сжатия. При температуре –25°C, типичной для января в Ленинградской области (особенно в районах Кировска или Сосново), вязкость моторного масла увеличивается втрое, и пусковой ток может превышать 600 А даже при исправной системе. Запас в 100–200 А относительно минимума обеспечивает уверенный запуск после ночной стоянки на открытой площадке. Недостаточный ток прокрутки (ниже 700 А) приводит к "вязкому" старту, когда стартер медленно крутит коленвал, не обеспечивая необходимой скорости для воспламенения топлива. Это вызывает заливание свечей накала, просадку напряжения бортовой сети и преждевременное старение аккумулятора из-за глубокого разряда. В городском цикле Санкт-Петербурга с частыми остановками на светофорах Невского проспекта или в пробках на Московском шоссе высокий пусковой ток компенсирует недозаряд от генератора, работающего на холостых оборотах.

      Технология Ca/Ca для Mazda BT-50 I

      Технология кальций-кальций (Ca/Ca) предполагает легирование сеток обеих полярностей кальцием вместо традиционного сурьмянистого сплава. Для Mazda BT-50 I 2006–2008 годов выпуска это оптимальный выбор, так как электросистема автомобиля не предусматривает интеллектуального управления зарядом (Start-Stop отсутствует). Кальциевые аккумуляторы обладают низким саморазрядом (3–5% в месяц), что критично для пикапов, длительно стоящих на стоянках в Ленинградской области. Стабильное напряжение заряда 14,0–14,4 В стандартного генератора WL идеально подходит для восстановления емкости Ca/Ca без риска газовыделения. В условиях влажного климата Петербурга кальциевая технология демонстрирует высокую устойчивость к коррозии выводов благодаря сниженному парообразованию. Важно отметить, что Ca/Ca требует полного заряда — постоянная недозарядка в городских пробках приводит к сульфатации пластин. Рекомендуется раз в два месяца проводить контрольно-тренировочный цикл или использовать зарядное устройство с десульфатацией, особенно при эксплуатации в прибрежных районах Финского залива, где высока концентрация солей в воздухе.

      Рекомендованные модели с повышенным ресурсом

      Для Mazda BT-50 I в условиях северо-запада России оптимальны аккумуляторы типоразмера D31R с емкостью 90–110 Ач и током холодной прокрутки 700–900 А, выполненные по технологии Ca/Ca. Такие батареи обеспечивают следующие эксплуатационные преимущества:

      • Высокий пусковой ток — гарантированный запуск дизельного двигателя 2,5 л при температуре до –30°C, что актуально для зимних поездок в районы Ладожского озера или Выборгского направления;
      • Устойчивость к вибрациям — усиленные пластины и точные габариты 306×173×227 мм исключают перемещение в креплении B13 на разбитых дорогах сельской местности Ленинградской области;
      • Защита от коррозии — герметичный корпус и клеммы FL с защитными колпачками предотвращают окисление в условиях высокой влажности морского климата Санкт-Петербурга;
      • Совместимость с электросистемой — технология Ca/Ca стабильно работает с напряжением генератора 14,0–14,4 В, не требуя доработок реле-регулятора;
      • Ресурс циклов — выдерживают до 200–250 циклов глубокого разряда, что важно при эксплуатации в пробках на КАД или при длительном использовании автономного отопителя в зимний период;
      • Температурный диапазон — работоспособность от –40°C до +50°C покрывает все климатические зоны Ленинградской области от Курортного района до Кингисеппа.

      Выбор аккумулятора с указанными характеристиками обеспечивает бесперебойную работу электрооборудования, включая блок управления двигателем, систему ABS и климат-контроль, в течение 4–5 лет даже при интенсивной эксплуатации в пригородах северной столицы.

      Купить аккумулятор для Mazda BT-50 I с гарантией

      Информация о покупке и услугах для владельцев Mazda BT-50 I.

      Авторизованная сеть специализированных магазинов

      Наша сеть в Санкт-Петербурге и Ленинградской области специализируется на подборе аккумуляторов для азиатских пикапов, включая Mazda BT-50 I поколения. В каталоге представлены батареи типоразмера D31R с прямой полярностью, прошедшие входной контроль на соответствие ГОСТ 959-2002 и требованиям JIS. Каждый аккумулятор проверяется на дату производства (свежесть не старше 3 месяцев) и отсутствие механических повреждений корпуса. Для BT-50 с дизельным двигателем 2,5 л мы предлагаем только батареи с током холодной прокрутки не ниже 700 А, что подтверждается заводскими данными испытаний. В магазинах доступны консультации по проверке состояния штатного генератора и системы зарядки, что критично для длительной службы кальциевых аккумуляторов в условиях влажного климата северной столицы.

      Доставка аккумуляторов для Mazda BT-50 I по Санкт-Петербургу

      Служба доставки работает по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с учетом дорожной обстановки. Заказы, оформленные до 15:00, доставляются в день оформления — это правило действует для всех районов города от Приморского до Красносельского, а также пригородов: Мурино, Кудрово, Пушкин, Павловск, Гатчина. Доставка после 15:00 переносится на следующий день. Курьеры доставляют аккумуляторы D31R в защитной упаковке, предотвращающей повреждение клемм при транспортировке. В зимний период, когда срочная замена критична для дизельного мотора, работает экспресс-доставка в течение 2 часов по центральным районам и до 4 часов в отдаленные районы (Колпино, Красное Село, Сестрорецк). При получении производится визуальный контроль целостности корпуса и маркировки полярности.

      Программа ответственного обмена

      Действует система утилизации старых аккумуляторов с предоставлением скидки на новый. Размер компенсации зависит от емкости сданной батареи и достигает 1500 рублей для аккумуляторов категории D31 (90–110 Ач). Прием осуществляется без разбора на компоненты — достаточно предоставить корпус с пластинами. Собранные батареи передаются на лицензированные заводы по переработке свинца в Ленинградской области, что соответствует экологическим нормам Санкт-Петербурга. Для Mazda BT-50 I часто требуется замена батареи при пробеге 100–120 тыс. км, и программа обмена позволяет снизить затраты на обслуживание пикапа. Скидка применяется сразу при покупке, без оформления дополнительных документов.

      Гарантия на аккумулятор для Mazda BT-50 I

      На аккумуляторы для Mazda BT-50 I предоставляется гарантия производителя сроком от 12 до 36 месяцев в зависимости от модели. Гарантийные обязательства включают замену батареи при выходе из строя по причине заводского брака: межэлементные замыкания, разрушение клемм, нарушение герметичности корпуса. Важно учитывать, что гарантия сохраняется при условии соблюдения режима зарядки — напряжение в бортовой сети BT-50 не должно превышать 15,0 В. В Санкт-Петербурге работают сервисные пункты, где можно проверить состояние аккумулятора при появлении признаков неисправности (медленный поворот стартера, подсадка напряжения при включении фар). Гарантийное обслуживание производится без предъявления транспортного средства — достаточно паспорта на батарею и чека.

      Установка аккумулятора на Mazda BT-50 I с гарантией

      Для Mazda BT-50 I доступна услуга комплексной диагностики электросистемы при замене аккумулятора. Специалисты проверяют напряжение генератора под нагрузкой (должно быть 13,8–14,4 В), сопротивление массы к кузову рамы и ток утечки в дежурном режиме (не должен превышать 30 мА для данной модели). Проверяется состояние клеммной колодки FL — зачистка окислов и нанесение защитной пасты. Установка производится с использованием штатного крепления B13 с контрольным моментом затяжки 12–15 Н·м, что предотвращает повреждение днища корпуса при тряске на бездорожье. Диагностика включает проверку свечей накала и реле стартера, так как повышенное сопротивление в этой цепи часто является причиной преждевременного выхода из строя аккумулятора на дизельных BT-50. После установки производится замер пускового тока и напряжения при работающем двигателе для подтверждения корректности подключения.

      Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Как не купить подделку для Mazda BT-50 I?

      Подделки аккумуляторов D31R встречаются на рынке Санкт-Петербурга преимущественно в виде восстановленных батарей с перебитыми датами или некачественных копий азиатских брендов. При покупке обращайте внимание на голограмму производителя, четкость маркировки на корпусе (должна быть указана технология Ca/Ca и ток CCA) и наличие паспорта с указанием даты производства (не ранее 3 месяцев от текущей даты). Корпус оригинального аккумулятора имеет равномерную окраску без следов шлифовки, клеммы FL покрыты свинцово-кальциевым сплавом без окислов. Вес батареи емкостью 90–100 Ач должен составлять 22–25 кг — облегченные варианты (18–20 кг) указывают на утоньшенные пластины или отсутствие активной массы. Мы поставляем продукцию только через официальные каналы импорта с сертификатами соответствия ТР ТС 018/2011.

      Сколько лет служит качественный аккумулятор для Mazda BT-50 I?

      Средний срок службы кальциевого аккумулятора Ca/Ca емкостью 90–110 Ач в Mazda BT-50 I при эксплуатации в Санкт-Петербурге составляет 4–5 лет. Этот период складывается из климатических факторов: высокая влажность ускоряет коррозию клемм, а городской цикл с пробками на КАД и короткими поездками (менее 5 км) приводит к постоянной недозарядке. Для продления ресурса рекомендуется раз в квартал проводить полную зарядку внешним зарядным устройством с током 10% от емкости (9–10 А) до достижения плотности электролита 1,27 г/см³. При эксплуатации преимущественно по трассам (Выборгское, Московское шоссе) с длительными поездками ресурс может достигать 6 лет, при постоянных коротких выездах в центр города сокращается до 3 лет. Дизельный двигатель с его высоким пусковым током более требователен к состоянию батареи, чем бензиновые аналоги.

      Можно ли ставить аккумулятор с другим пусковым током?

      Для Mazda BT-50 I с дизелем 2,5 л допустим диапазон 700–900 А. Установка аккумулятора с током 600–650 А допустима только в крайнем случае и только в теплый период, при этом срок службы сократится на 30–40% из-за перегрузки пластин. Батарея с током 1000+ А избыточна для штатной электросистемы данного поколения и не даст практических преимуществ, так как сопротивление стартера и проводки ограничивает фактический ток. Более серьезна проблема заниженной емкости — установка 70–75 Ач вместо 90+ приведет к глубокому разряду при пуске, сульфатации и быстрой потере работоспособности, особенно зимой в Ленинградской области. Оптимальный выбор — 90–95 Ач для теплого региона или 100–110 Ач для суровых зим с частыми пусками.

      Что будет, если перепутать полярность при установке?

      Перепутанная полярность (установка аккумулятора с обратной полярностью вместо прямой D31R) приведет к мгновенному повреждению диодного моста генератора, выходу из строя блока управления двигателем и предохранителей бортовой сети. В Mazda BT-50 I 2006–2008 годов ECU не имеет защиты от обратной полярности, и стоимость ремонта может превысить цену нескольких аккумуляторов. При неправильном подключении исключается возможность запуска (стартер не вращается), но при попытке прикуривания от другого автомобиля с неправильной полярностью происходит короткое замыкание. Прямая полярность D31R определяется визуально: при повороте этикеткой к себе плюс слева, минус справа. Клеммы разного диаметра (плюс 19,5 мм, минус 17,9 мм) теоретически предотвращают ошибку, но при сильной окислении или использовании нештатных наконечников возможно принудительное соединение. Перед подключением всегда проверяйте цвета проводов: красный — плюс, черный/коричневый — масса.

      Стоит ли выбирать аккумулятор с технологией AGM для Mazda BT-50 I?

      Технология AGM (Absorbent Glass Mat) для Mazda BT-50 I 2006–2008 года не рекомендуется. Во-первых, данное поколение не оснащено системой Start-Stop, для которой AGM разрабатывались. Во-вторых, AGM требуют повышенного напряжения заряда 14,4–14,8 В, тогда как штатный генератор BT-50 выдает 14,0–14,4 В — этого недостаточно для полного восстановления емкости AGM, что приведет к сульфатации и потере емкости в течение года. В-третьих, AGM стоят в 1,5–2 раза дороже Ca/Ca безо всякого практического выигрыша для дизельного пикапа без микрогибридных систем. Исключение составляет только установка дополнительного аккумулятора для автономного отопителя или лебедки — в этом случае AGM оправданы глубокими циклами разряда, но требуют отдельного реле заряда с корректным профилем.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 8
      105 4
      110 1
      90 6
      95 6
      Технология
      AGM 1
      CaCa 19
      EFB 1
      EFB StartStop 4
      Полярность
      прямая 25
      Длина, мм
      306 25
      Ширина, мм
      173 25
      Высота, мм
      227 25
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 2
      необслуживаемый 17
      необслужимаемый 4
      обслуживаемый 2
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 25
      Страна производства
      Индия 4
      Иран\Япония 2
      Казахстан 1
      Китай 1
      Россия 3
      Словения 4
      Турция 4
      Южная Корея 6
      Гарантия
      24 месяца 25
      Производители
      Aokly 1
      Hankook 3
      Index Prime 2
      Mutlu 1
      Polus Arctic 1
      Power 1
      SF SONIC 3
      Solite 3
      Suzuki 2
      Tab 2
      Taxxon 2
      Topla 2
      Tyumen 1
      Vst 1
      Zorg 1
      Найдено: 26 Показать
      Найдено: 26 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      • АА722
        китайский премиум
        Aokly 115D31R B/H
        Aokly 115D31R B/H
        Aokly 115D31R B/H
        Aokly 115D31R B/H
        Aokly 115D31R B/H
        Aokly 115D31R B/H
        Aokly 115D31R B/H
        • 90 Ач
        • 750 А
        • 306х173х227

        11 700 ₽ 11000 ₽

      • АА569
        Отличная цена
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        POLUS ARCTIC 100.1 (100D31R)
        • 100 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        11 800 ₽ 11100 ₽

      • АА028
        знаком каждому
        Тюмень Азия 95 ач прям. пол. Тюмень Азия 95 ач прям. пол.
        • 95 Ач
        • 720 А
        • 306х173х227

        12 000 ₽ 11300 ₽

      • АА405
        Vst Стандарт 90.1 (590 311 075) яп.ст/бортик Vst Стандарт 90.1 (590 311 075) яп.ст/бортик
        • 90 Ач
        • 750 А
        • 306х173х227

        12 100 ₽ 11400 ₽

      • АА020
        корейское качество
        Solite 115D31R Solite 115D31R
        • 105 Ач
        • 750 А
        • 306х173х227

        13 000 ₽ 12300 ₽

      • АА019
        цена и качество
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        SF SONIC 100.1 (115D31R)
        • 100 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        13 200 ₽ 12500 ₽

      • АА021
        корейское качество
        Solite 125D31R Solite 125D31R
        • 110 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        14 100 ₽ 13400 ₽

      • АА1055
        SF SONIC EFB 6СТ-100.1 (110D31R) SF SONIC EFB 6СТ-100.1 (110D31R)
        • 100 Ач
        • 820 А
        • 232х173х227

        15 600 ₽ 14900 ₽

      • АА031
        для iStop
        Topla 105 EFB 60519 SMF TSG10JX (112105) Topla 105 EFB 60519 SMF TSG10JX (112105)
        • 105 Ач
        • 900 А
        • 306х173х227

        16 600 ₽ 15900 ₽

      • АА017
        HANKOOK 90.1 105D31R бортик HANKOOK 90.1 105D31R бортик
        • 90 Ач
        • 750 А
        • 306х173х227

        10 000 ₽ 9300 ₽

      • АА023
        SUZUKI 90.1 (105D31R) бортик SUZUKI 90.1 (105D31R) бортик
        • 90 Ач
        • 760 А
        • 306х173х227

        10 800 ₽ 10100 ₽

      • АА855
        Power Asia 100 (1) Ah 115D31R Power Asia 100 (1) Ah 115D31R
        • 100 Ач
        • 820 А
        • 306х173х227

        11 500 ₽ 10800 ₽

      • АА805
        INDEX PRIME 115D31R INDEX PRIME 115D31R
        • 95 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        11 600 ₽ 10900 ₽

      • АА806
        INDEX PRIME 115D31R-BH INDEX PRIME 115D31R-BH
        • 95 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        11 600 ₽ 10900 ₽

      • АА016
        HANKOOK 100.1 MF120D31FR бортик HANKOOK 100.1 MF120D31FR бортик
        • 100 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        11 600 ₽ 10900 ₽

      • АА1042
        ZORG 100.1 (D31R) бортик ZORG 100.1 (D31R) бортик
        • 100 Ач
        • 800 А
        • 306х173х227

        11 800 ₽ 11100 ₽

      • АА022
        SUZUKI 100.1 (120D31R) бортик SUZUKI 100.1 (120D31R) бортик
        • 100 Ач
        • 860 А
        • 306х173х227

        12 000 ₽ 11300 ₽

      • АА026
        Taxxon Asia 100Ач L+ (711100, 780A) Taxxon Asia 100Ач L+ (711100, 780A)
        • 100 Ач
        • 780 А
        • 306х173х227

        13 600 ₽ 12900 ₽

      • АА027
        лучший аналог
        Topla 95 Top JIS 59519 SMF TT95JX (118995) Topla 95 Top JIS 59519 SMF TT95JX (118995)
        • 95 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        13 800 ₽ 13100 ₽

      • АА025
        лучший аналог
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        TAB Polar 95.1 (59519) яп. ст/бортик
        • 95 Ач
        • 850 А
        • 306х173х227

        13 800 ₽ 13100 ₽

      • 1
      • 2
      • >
      • >|
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]

      Оплата при получении

      Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

      Перейти

      Поможем установить

      Установка аккумуляторов от 400 рублей

      Перейти

      14 дней на возврат

      Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

      Перейти

      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять
      Русакб

      Интернет-магазин Русакб

      2022-2026

      Автомобильные аккумулятор
      • Аккумуляторы по емкости
      • Аккумуляторы по марке автомобиля
      • Аккумуляторы по маркировке
      • Аккумуляторы по размеру
      • Аккумуляторы по стране-производителю
      Грузовые аккумуляторы
      • 105-120 Ач
      • 125-145 Ач
      • 170-220 Ач
      • 220-245 Ач
      • Болтовые клеммы
      • Аккумуляторы 31-1000
      • Аккумуляторы Тюмень
      Мото-аккумуляторы
      • Для мопеда
      • Для мотоцикла
      • Для снегохода
      Аксессуары и зарядные устройства
      • Клеммы
      • Зарядные устройства
      • Стартовые провода
      О компании
      • О компании
      • Условия соглашения
      • Производители
      • Контакты
      Поддержка
      • +7 (812) 445-87-99
      • Обратный звонок
        Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
        Телефон +7 (812) 445-87-99
        Email sale@rusakb.ru
        Заказать обратный звонок
        Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Ежедневно 9:00 - 21:00

      Электронная почта
      sale@rusakb.ru
      Адрес магазина
      Санкт-Петербург, Бассейная улица 38П
      Мы в сети
      • telegram
      • Vk
      Русакб

      Интернет-магазин Русакб, 2022-2026