Аккумулятор SF SONIC 100.1 (115D31R) относится к классу стартерных батарей емкостью около 95–100 А·ч, рассчитанных на работу в мощных легковых и коммерческих автомобилях. Корпус 115D31R с габаритами примерно 306×173×225 мм и нижним креплением обеспечивает надежную фиксацию, а прямая полярность (плюс справа) делает аккумулятор удобным для установки в широкий спектр автомобилей азиатского стандарта. За счет продуманной внутренней конструкции и свинцово-кальциевых пластин аккумулятор способен выдавать высокие пусковые токи, обеспечивая уверенный старт двигателя даже при низких температурах и повышенном энергопотреблении.

Заводы и стандарты SF Sonic

Производство SF SONIC организовано на предприятиях, использующих технологии и стандарты крупного аккумуляторного концерна, что обеспечивает стабильность характеристик от партии к партии. Линии сборки автоматизированы, а контроль качества включает проверку емкости, пускового тока и устойчивости к циклическим нагрузкам на каждом этапе производства. Соответствие международным стандартам по безопасности и экологичности достигается за счет применения современных методов переработки свинца и замкнутых циклов производства.

Технология и позиционирование

Данная модификация SF SONIC использует усовершенствованную Ca/Ca технологию с повышенной плотностью активного материала, что позволяет сочетать высокий пусковой ток и хороший ресурс при стандартной эксплуатации без развитого start-stop. От AGM-решений, где электролит фиксирован в AGM-мате, такие аккумуляторы отличаются более доступной стоимостью и меньшей требовательностью к точности зарядного напряжения. В сравнении с EFB они ориентированы не столько на экстремальное число циклов, сколько на надежный пуск и устойчивость к вибрациям и температурным нагрузкам, что оптимально для большинства классических автомобилей.

Рекомендации по использованию

Для аккумулятора SF SONIC 100.1 важно контролировать работу генератора и реле-регулятора, не допуская постоянного перезаряда или недозаряда, которые сокращают срок службы батареи. При длительной сезонной стоянке автомобиля рекомендуется снять аккумулятор, хранить его в сухом помещении при плюсовой температуре и поддерживать заряд не ниже 12,5 В. Гарантийные условия обычно предусматривают замену или ремонт при заводском дефекте в течение до 24 месяцев, при этом нарушение полярности при подключении, механические повреждения или следы неправильной зарядки могут стать основанием для отказа в гарантии.