Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка
    • +7 (812) 445-87-99

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Русакб
    • +7 (812) 445-87-99
    • Обратный звонок
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      Заказать обратный звонок
      Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
    Каталог
      Поиск
      • Наши магазины
        • Русакб — Ветеранов
        • Русакб — Витебский
        • Русакб — Гражданский
        • Русакб — Елизаровская
        • Русакб — Косыгина
        • Русакб — Богатырский
        • Русакб — Композиторов
      • О компании
      • Блог
      • Контакты
      • Услуги
        • Доставка товара
        • Установка аккумуляторов
        • Возвраты
      • Информация
        • Условия соглашения
        • Согласие на обработку персональных данных
      • +7 (812) 445-87-99
      • Обратный звонок
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      Заказать обратный звонок
      Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.
      Русакб
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      • Автомобильные аккумуляторы
      • Подобрать по марке
      • Грузовые аккумуляторы
      • AGM Start&Stop
      • EFB Start&Stop
      • Зарядные устройства
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти
      Авторизация
      Забыли пароль?
      Регистрация

      Аккумуляторы для Renault Megane III 2-й Рестайлинг (2013-2020) — купить в Санкт-Петербурге

      78 товаров
      • Главная
      • Автомобильные аккумуляторы
        • Автомобильные аккумуляторы
        • Зарядные устройства
        • Грузовые аккумуляторы
        • Автомобильные щетки
        • Аксессуары
        • Для водной техники
        • Для мото техники
        • ИБП аккумуляторы
        • Масла
      • Аккумуляторы по марке автомобиля
        • Аккумуляторы по емкости
        • Аккумуляторы по марке автомобиля
        • Аккумуляторы по маркировке
        • Аккумуляторы по размеру
        • AGM Start&Stop
        • Аккумуляторы по стране-производителю
        • EFB Start&Stop
        • EFB без Start&Stop
      • Renault
        • ВАЗ (Lada)
        • Acura
        • Alfa Romeo
        • Audi
        • Bentley
        • BMW
        • Cadillac
        • Chery
        • Chevrolet
        • Citroen
        • Daewoo
        • Daihatsu
        • Datsun
        • Dodge
        • DongFeng
        • FAW
        • Fiat
        • Ford
        • Great Wall
        • Haval
        • Honda
        • Hongqi
        • Hyundai
        • Infiniti
        • Isuzu
        • JAC
        • Jaguar
        • Jeep
        • Jetour
        • Jetta
        • Kia
        • Land Rover
        • Lexus
        • Lifan
        • Lynk & Co
        • Maybach
        • Mazda
        • Mercedes-Benz
        • Mini
        • Mitsubishi
        • Nissan
        • Omoda
        • Opel
        • Peugeot
        • Porsche
        • Renault
        • SEAT
        • Skoda
        • Smart
        • SsangYong
        • Subaru
        • Suzuki
        • Toyota
        • Volkswagen
        • Volvo
      • Аккумуляторы Renault Megane
        • Аккумуляторы Renault Arkana
        • Аккумуляторы Renault Clio
        • Аккумуляторы Renault Dokker
        • Аккумуляторы Renault Duster
        • Аккумуляторы Renault Espace
        • Аккумуляторы Renault Fluence
        • Аккумуляторы Renault Kadjar
        • Аккумуляторы Renault Kangoo
        • Аккумуляторы Renault Kaptur
        • Аккумуляторы Renault Koleos
        • Аккумуляторы Renault Laguna
        • Аккумуляторы Renault Logan
        • Аккумуляторы Renault Megane
        • Аккумуляторы Renault Sandero
        • Аккумуляторы Renault Scenic
        • Аккумуляторы Renault Symbol
        • Аккумуляторы Renault Talisman
        • Аккумуляторы Renault Trafic
        • Аккумуляторы Renault Twingo
      • Аккумуляторы Renault Megane III 2-й Рестайлинг (2013-2020)
      • 1.2 (116 л.с.)
      • 1.2 (130 л.с.)
      • 1.5d (110 л.с.)
      • 1.5d (95 л.с.)
      • 1.6 (110 л.с.)
      • 1.6 (114 л.с.)
      • 1.6d (130 л.с.)
      • 2.0 (137 л.с.)
      • 2.0 (140 л.с.)
      • 2.0 (220 л.с.)
      • 2.0d (160 л.с.)
      • 2.0d (165 л.с.)

      Renault Megane III в кузове второго рестайлинга, выпускавшийся с 2013 по 2020 год, предъявляет строгие требования к энергообеспечению бортовых систем. В условиях Санкт-Петербурга, где климат характеризуется высокой влажностью воздуха, резкими температурными колебаниями от оттепели до -20°C в течение недели и интенсивным использованием дорожных реагентов, аккумуляторная батарея работает в режиме повышенного стресса. Городской цикл эксплуатации на коротких дистанциях между светофорами Невского проспекта или в пробках на КАД не позволяет генератору полностью восстановить заряд, потерянный при пуске. Для Megane III с системой Start-Stop, которая глушит двигатель на каждой остановке, это приводит к постоянным микроциклам глубокого разряда. Штатная батарея теряет рабочую ёмкость к третьей зиме, особенно если автомобиль остаётся на открытых стоянках в Приморском или Василеостровском районах, подвергаясь воздействию влажного ветра с Финского залива. Подбор замены требует точного соответствия габаритам посадочного места, параметрам энергосистемы с интеллектуальным датчиком тока IBS и климатическим особенностям региона.

      Содержание
      • Подбор аккумулятора для Renault Megane III: размеры и характеристики
      • Что важно знать для стабильной эксплуатации
      • Размеры аккумулятора для Renault Megane III
      • Полярность аккумулятора для Renault Megane III
      • Пусковой ток для Renault Megane III: морозостойкость
      • Технология аккумулятора для Renault Megane III
      • Рекомендованные модели с повышенным ресурсом
      • Купить аккумулятор для Renault Megane III: цена и доставка
      • Авторизованная сеть специализированных магазинов
      • Доставка аккумуляторов для Renault Megane III по Санкт-Петербургу
      • Программа ответственного обмена
      • Гарантия на аккумулятор для Renault Megane III
      • Установка аккумулятора на Renault Megane III с гарантией
      • Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору
      • Можно ли на Megane III поставить обычный кальциевый аккумулятор вместо EFB?
      • Почему после замены аккумулятора загорелся чек и двигатель стал работать нестабильно?
      • Какой минимальный пусковой ток нужен для уверенного пуска дизельного Megane III зимой?
      • Нужно ли что-то делать с аккумулятором, если машина простоит зимой 2-3 недели без движения?

      Подбор аккумулятора для Renault Megane III: размеры и характеристики

      Подбор аккумулятора для Renault Megane III требует учета размеров, характеристик и специфики модели для стабильной работы в условиях Санкт-Петербурга.

      Что важно знать для стабильной эксплуатации

      Электрическая архитектура Renault Megane III 2013-2020 годов построена с учётом системы энергоменеджмента, контролирующей состояние аккумулятора через датчик IBS, установленный на минусовой клемме. Этот датчик измеряет ток, напряжение и температуру батареи, передавая данные в блок управления двигателем. При установке аккумулятора с параметрами, отличающимися от заданных в прошивке, система переходит в аварийный режим заряда, что приводит к перезаряду или хроническому недозаряду. В петербургских условиях, где влажность воздуха достигает 80-90%, а конденсат образуется на клеммах даже в гаражах, возрастает ток утечки бортовой сети. Штатное значение 30-50 мА на Megane III может увеличиваться до 70-80 мА из-за окисления контактов или нештатного оборудования, устанавливаемого в автосалонах вторичного рынка. Это сокращает срок службы батареи на 30-40%. Поэтому подбор должен учитывать не только номинальную ёмкость, но и запас по пусковому току для холодного климата, а также технологию, способную выдерживать частичные разряды без сульфатации пластин.

      • Ёмкость (Ач): 66 – 78, Минимум 66 Ач для бензиновых моторов; 70-78 Ач предпочтительнее для дизелей 1.5 dCi и 2.0 dCi с системой Start-Stop
      • Пусковой ток (А): 640 – 780, Не менее 640 А для уверенного пуска при -25°C; 720+ А для дизельных версий
      • Габариты (ДхШхВ, мм): 278 x 175 x 190, Строгое соответствие по длине и высоте, чтобы вошёл в термобокс и зафиксировался нижней планкой B13
      • Полярность: Обратная (0 / R), Минус слева, плюс справа, если смотреть на этикетку. Неправильная полярность не даст надеть клеммы без удлинителей
      • Клеммы: SL (EURO) – утопленные, Стандартные европейские клеммы, совместимые с штатными зажимами
      • Крепление: B13 (нижняя планка), Обязательно наличие отлива под планку по нижнему краю корпуса
      • Технология: EFB (Enhanced Flooded Battery), Для версий с Start-Stop; стандартные Ca-Ca для версий без этой системы

      Размеры аккумулятора для Renault Megane III

      Конструкция моторного отсека Renault Megane III предусматривает размещение аккумулятора в термобоксе с защитой от перегрева и механических повреждений. Габаритные размеры посадочного места строго фиксированы: длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Отклонение в длине даже на 5-10 мм делает невозможным установку крышки термобокса или фиксацию нижней планкой B13. Высота критична для работы верхнего прижимного механизма: слишком низкий корпус создаст зазор, приводящий к вибрации и разрушению активной массы пластин при езде по разбитым дорогам Калининского или Московского района. Слишком высокий корпус не позволит зафиксировать аккумулятор, что приведёт к смещению и замыканию на кузов. В условиях петербургских дорог с выбитыми люками и лежачими полицейскими, где вибрация достигает 5-8g, жёсткая фиксация обязательна для сохранения целостности свинцовых пластин и предотвращения трещин в корпусе.

      Полярность аккумулятора для Renault Megane III

      На всех модификациях Megane III 2013-2020 годов применяется обратная полярность корпуса (маркировка 0 или R при европейской схеме обозначений). При установке аккумулятора этикеткой к себе плюсовая клемма располагается справа, минусовая — слева. Штатная проводка имеет ограниченную длину, рассчитанную именно на эту конфигурацию. Установка аккумулятора с прямой полярностью приведёт к натяжению проводов, невозможности надеть клеммы без переходников или к перелому жил силового кабеля. В зимний период, когда сопротивление клеммных соединений критично из-за низких температур, любое дополнительное сопротивление в цепи может стать причиной непуска стартера. Особенно это актуально для дизельных версий, где пусковой ток превышает 600 А, и падение напряжения на плохом контакте приведёт к недостаточному усилию на валу стартера. Корректная полярность обеспечивает надёжный контакт и отсутствие дополнительных переходных сопротивлений в цепи.

      Пусковой ток для Renault Megane III: морозостойкость

      Пусковой ток по стандарту EN (Европейская норма) определяет способность аккумулятора отдавать энергию при -18°C в течение 30 секунд без падения напряжения ниже 7,2 В. Для Megane III с бензиновыми моторами 1.2 TCe и 1.6 16V достаточно 640-720 А, однако в условиях Санкт-Петербурга с его резкими перепадами температур и влажным климатом рекомендуется выбирать батареи с током не менее 720 А даже для бензиновых версий. Для дизельных агрегатов 1.5 dCi и 2.0 dCi, где компрессия достигает 16-18 бар, минимальный ток составляет 720-780 А. Ветер с Финского залива, дующий на открытых стоянках Приморского района, создаёт эффект ветрового охлаждения, фактически снижая температуру аккумулятора на 5-10°C относительно окружающей среды. Запас по пусковому току в 15-20% компенсирует потери ёмкости при старении батареи и обеспечивает уверенный запуск при -25°C после ночной стоянки без подогрева.

      Технология аккумулятора для Renault Megane III

      Renault Megane III второго рестайлинга комплектовался двумя типами энергосистем. Версии с системой Start-Stop (включая все дизельные Energy и бензиновые с вариатором) требуют установки аккумуляторов технологии EFB (Enhanced Flooded Battery). Эти батареи отличаются усиленными сепараторами из полиэфирного волокна, удерживающими активную массу пластин при частых циклах заряда-разряда. В петербургских пробках, где двигатель глохнет на каждом светофоре, стандартный Ca-Ca аккумулятор потеряет 50% ресурса за первую зиму из-за осыпания оксида свинца. EFB выдерживает до 300 тысяч микроциклов, сохраняя ёмкость. Для версий без Start-Stop достаточно кальциевой технологии Ca-Ca, но с обязательным запасом по ёмкости — не менее 70 Ач, чтобы компенсировать повышенный саморазряд в условиях высокой влажности и возможные утечки тока через окисленные клеммы, которые часто встречаются на машинах, эксплуатируемых в прибрежных районах города.

      Рекомендованные модели с повышенным ресурсом

      Для Megane III с системой Start-Stop оптимальны аккумуляторы технологии EFB ёмкостью 70-78 Ач с пусковым током 720-780 А. Такие параметры обеспечивают корректную работу энергоменеджмента и уверенный пуск дизельных двигателей в мороз. При выборе обращайте внимание на наличие нижнего отлива под крепление B13 — универсальные корпуса без этого элемента невозможно надёжно зафиксировать в термобоксе, что приведёт к преждевременному выходу из строя от вибрации. Для версий без Start-Stop подойдут Ca-Ca аккумуляторы 70-74 Ач с усиленными пластинами. Важным элементом является наличие ручки-переноски: в стеснённом подкапотном пространстве Megane III манипуляции с 18-килограммовой батареей без рукояти затруднительны. Также проверяйте дату производства — аккумуляторы, хранившиеся при температуре выше 25°C более трёх месяцев, теряют часть ресурса даже без эксплуатации.

      Купить аккумулятор для Renault Megane III: цена и доставка

      Информация о покупке, ценах и доставке аккумуляторов для Renault Megane III в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

      Авторизованная сеть специализированных магазинов

      Сеть магазинов rusakb.ru обеспечивает подбор аккумуляторов с учётом специфики эксплуатации в Северо-Западном регионе. Торговые точки расположены в ключевых районах Санкт-Петербурга: Приморском, Калининском, Московском и Центральном, что позволяет оперативно получить продукцию без длительных поездок через весь город. Каждый аккумулятор перед продажей проходит нагрузочное тестирование вилкой: измеряется фактическая ёмкость, пусковой ток и напряжение холостого хода. Это исключает попадание на прилавок товаров с заводским браком или теми, что подверглись глубокому разряду при неправильном хранении. Для EFB-аккумуляторов, чувствительных к режиму хранения, особенно важно поддержание температуры не выше 20°C — один месяц на складе без климат-контроля снижает ресурс батареи на 10-15% из-за необратимых процессов сульфатации.

      Доставка аккумуляторов для Renault Megane III по Санкт-Петербургу

      Служба доставки работает по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с гибким временным окном. При заказе до 15:00 доставка возможна в день заказа в пределах КАД. Среднее время прибытия мастера составляет 1,5-2 часа в районах проживания, включая Василеостровский и Выборгский. Для удалённых районов Ленинградской области — Всеволожска, Колпино, Гатчины, Пушкина — время доставки увеличивается до 2,5-3 часов. Зимой, когда количество обращений возрастает из-за массовых отказов аккумуляторов на морозе, логистическая служба работает в усиленном режиме с дежурными бригадами в каждом округе. Курьер привозит батарею, проводит первичную диагностику бортовой сети и устанавливает аккумулятор с соблюдением технологических требований.

      Программа ответственного обмена

      При приобретении нового аккумулятора действует программа утилизации старой батареи. Сдача отработанного источника питания позволяет получить скидку до 1500 рублей в зависимости от ёмкости сдаваемого агрегата. Принимаются аккумуляторы любого состояния: с треснувшим корпусом, высохшим электролитом или окисленными клеммами. Единственное условие — сохранение не менее 70% веса от штатного значения, что гарантирует наличие достаточного количества свинца для переработки. Экологическая утилизация проводится в соответствии с требованиями Росприроднадзора, предотвращая попадание тяжёлых металлов и электролита в окружающую среду. Старый аккумулятор забирается мастером при установке нового, либо принимается в любом магазине сети при самовывозе.

      Гарантия на аккумулятор для Renault Megane III

      На всю продукцию распространяется гарантия производителя сроком от 12 до 36 месяцев в зависимости от технологии и ёмкости. Гарантийные обязательства включают замену аккумулятора при снижении ёмкости ниже 80% от номинала, увеличении саморазряда выше 3% в месяц, появлении трещин в корпусе или вздутии банок. При наступлении гарантийного случая замена производится в течение 24 часов без дополнительных проволочек. В течение всего гарантийного периода владелец может бесплатно проверить состояние аккумулятора в любой точке сети — диагностика занимает около 10 минут и включает измерение плотности электролита (для обслуживаемых типов), нагрузочную вилку и проверку напряжения под нагрузкой. Это позволяет выявить деградацию батареи на ранней стадии, до наступления отказа в зимний период.

      Установка аккумулятора на Renault Megane III с гарантией

      Замена аккумулятора на Renault Megane III требует не только механического демонтажа, но и программной адаптации. После установки новой батареи необходимо выполнить сброс адаптаций датчика IBS и внесение параметров нового аккумулятора в память блока управления двигателем с помощью диагностического сканера типа Renault CAN Clip. Без этой процедуры генератор будет работать по алгоритмам, рассчитанным на старую батарею с высоким внутренним сопротивлением, что приведёт к перезаряду EFB-аккумулятора и его преждевременному выходу из строя. Мастера проводят полный цикл работ: очистку клеммных зажимов от окислов (особенно актуально для Санкт-Петербурга с его влажным климатом и дорожными реагентами), установку нового аккумулятора с соблюдением момента затяжки клемм, проверку напряжения зарядки генератора (должно быть в диапазоне 14,2-14,7 В) и программную регистрацию батареи. Вся процедура занимает 30-40 минут и выполняется на месте стоянки автомобиля или в сервисном центре.

      Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев Renault Megane III.

      Можно ли на Megane III поставить обычный кальциевый аккумулятор вместо EFB?

      Физически установка Ca-Ca аккумулятора вместо EFB возможна — габариты корпуса совпадают, крепление B13 стандартно. Однако для версий Renault Megane III с системой Start-Stop, которая активна на большинстве рестайлинговых автомобилей 2013-2020 годов, такая замена приведёт к быстрому выходу из строя. Система Start-Stop генерирует до 50-80 циклов глушения-запуска в день при движении по центру Санкт-Петербурга с его многочисленными светофорами и пробками. Обычный кальциевый аккумулятор рассчитан на 20-30 тысяч циклов запуска, в то время как EFB выдерживает 300 тысяч микроциклов. При использовании Ca-Ca в режиме постоянных частичных разрядов активная масса с positive пластин начинает осыпаться уже через 2-3 месяца эксплуатации, что приводит к падению ёмкости и неспособности поддерживать напряжение при первых заморозках. Для версий без Start-Stop Ca-Ca допустим, но с ёмкостью не менее 70 Ач.

      Почему после замены аккумулятора загорелся чек и двигатель стал работать нестабильно?

      Появление индикатора неисправности и нестабильная работа двигателя после замены аккумулятора связаны с необходимостью программной регистрации новой батареи в системе энергоменеджмента. Блок управления двигателем Megane III получает данные от датчика IBS, измеряющего ток и напряжение, и рассчитывает состояние аккумулятора по внутреннему сопротивлению. Новый аккумулятор имеет сопротивление в 3-4 раза ниже, чем отработанный 3-летний, и система интерпретирует это как обрыв цепи или короткое замыкание. В результате генератор переходит в аварийный режим, выдавая постоянное напряжение 14,8-15,2 В вместо плавающего заряда, что приводит к перезаряду и кипению электролита. Решение — обращение к специалистам для проведения адаптации через диагностический разъём OBD с использованием оборудования, поддерживающего протоколы Renault. Процедура включает сброс старых параметров, ввод ёмкости и типа новой батареи, калибровку датчика тока.

      Какой минимальный пусковой ток нужен для уверенного пуска дизельного Megane III зимой?

      Для дизельных версий Renault Megane III 1.5 dCi и 2.0 dCi минимальный пусковой ток по стандарту EN должен составлять не менее 720 А. Дизельные двигатели имеют высокую степень сжатия (16-18:1), что требует значительного усилия от стартера при прокрутке коленвала. В условиях Санкт-Петербурга, где зимняя температура нередко опускается до -25°C, а ветер с Финского залива создаёт эффективное охлаждение аккумулятора на открытых стоянках Приморского и Курортного районов, рекомендуется выбирать аккумуляторы с током холодной прокрутки 760-780 А. Этот запас компенсирует естественное снижение ёмкости батареи на 20-30% к третьему году эксплуатации и обеспечивает уверенный пуск при непрогретом двигателе. Использование аккумулятора с током 640-680 А на дизеле приведёт к медленной прокрутке стартера, перегреву обмоток и преждевременному выходу из строя стартера и самой батареи из-за глубокого разряда.

      Нужно ли что-то делать с аккумулятором, если машина простоит зимой 2-3 недели без движения?

      При длительном простое в зимний период, особенно в условиях Санкт-Петербурга с температурой ниже -10°C, аккумулятор требует принятия мер по сохранению заряда. Статический ток утечки бортовой сети Megane III составляет 30-50 мА, что за три недели разрядит даже новый аккумулятор 70 Ач на 25-35%, переведя его в зону глубокого разряда. При температуре -20°C это приведёт к замерзанию электролита и необратимому повреждению пластин. Рекомендуется либо отключить минусовую клемму (что сбросит настройки электроники, но сохранит батарею), либо подключить автоматическое зарядное устройство с режимом хранения (float charge), поддерживающее напряжение 13,2-13,8 В. Для EFB-аккумуляторов особенно критично избегать глубокого разряда — даже однократное разряжение ниже 10,5 В сокращает ресурс батареи на 15-20%. Если машина стоит на охраняемой парковке без доступа к розетке, оптимальным решением будет периодический запуск двигателя на 15-20 минут каждые 5-7 дней для подзарядки аккумулятора генератором.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      66 1
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 14
      CaCa 45
      EFB 7
      EFB StartStop 8
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 75
      Длина, мм
      278 75
      Ширина, мм
      175 75
      Высота, мм
      175 1
      190 74
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 15
      необслуживаемый 30
      необслужимаемый 10
      обслуживаемый 20
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 74
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 5
      Иран 1
      Иран\Япония 3
      Казахстан 3
      Китай 9
      Россия 30
      Словения 8
      Турция 9
      Франция 1
      Южная Корея 4
      Гарантия
      12 месяцев 3
      18 месяцев 3
      24 месяца 69
      Производители
      Aokly 3
      Camel 3
      Decus 1
      Delta 1
      EcoMax 1
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 3
      Polus Arctic 3
      Power 1
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 1
      SF SONIC 4
      SilverStar 5
      Solite 3
      Sputnik 1
      Suzuki 4
      Tab 4
      Taxxon 3
      Topla 4
      Tungstone 4
      Tyumen 2
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 2
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 1
      ПАЗ 1
      Найдено: 78 Показать
      Найдено: 78 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      • АА264
        эконом
        GIVER HYBRID 77.0
        GIVER HYBRID 77.0
        GIVER HYBRID 77.0
        GIVER HYBRID 77.0
        GIVER HYBRID 77.0
        GIVER HYBRID 77.0
        GIVER HYBRID 77.0
        • 77 Ач
        • 640 А
        • 278х175х190

        5 600 ₽ 5100 ₽

      • АА1037
        VOLTEX Eco 77Ач L - обр пол VOLTEX Eco 77Ач L - обр пол
        • 77 Ач
        • 640 А
        • 278х175х190

        6 500 ₽ 6000 ₽

      • АА617
        TUNGSTONE DYNAMIC 70.0 TUNGSTONE DYNAMIC 70.0
        • 70 Ач
        • 710 А
        • 278х175х190

        7 500 ₽ 7000 ₽

      • АА278
        знаком каждому
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
        • 75 Ач
        • 660 А
        • 278х175х190

        7 700 ₽ 7200 ₽

      • АА277
        знаком каждому топ продаж
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
        • 77 Ач
        • 640 А
        • 278х175х190

        7 900 ₽ 7400 ₽

      • АА769
        EcoMax 75.0 EcoMax 75.0
        • 75 Ач
        • 600 А
        • 278х175х190

        8 100 ₽ 7600 ₽

      • АА618
        TUNGSTONE DYNAMIC 77.0 TUNGSTONE DYNAMIC 77.0
        • 77 Ач
        • 720 А
        • 278х175х190

        8 400 ₽ 7900 ₽

      • АА1065
        Ramper ECO 75.0 Ramper ECO 75.0
        • 75 Ач
        • 650 А
        • 278х175х190

        9 000 ₽ 8500 ₽

      • АА1049
        ZORG 75.0 ZORG 75.0
        • 75 Ач
        • 650 А
        • 278х175х190

        9 100 ₽ 8600 ₽

      • АА578
        TUNGSTONE ENERGY 6СТ -77.0 TUNGSTONE ENERGY 6СТ -77.0
        • 77 Ач
        • 760 А
        • 278х175х190

        9 800 ₽ 9300 ₽

      • АА1074
        Ramper Standart 75.0 Ramper Standart 75.0
        • 75 Ач
        • 700 А
        • 278х175х190

        10 200 ₽ 9700 ₽

      • АА732
        китайский премиум
        Aokly 57524 Aokly 57524
        • 75 Ач
        • 650 А
        • 278х175х190

        10 300 ₽ 9800 ₽

      • АА676
        Большой ток, А
        TUNGSTONE EFB 77.0 TUNGSTONE EFB 77.0
        • 77 Ач
        • 770 А
        • 278х175х190

        10 500 ₽ 10000 ₽

      • АА575
        Отличная цена топ продаж
        POLUS ARCTIC 75.0
        POLUS ARCTIC 75.0
        POLUS ARCTIC 75.0
        POLUS ARCTIC 75.0
        POLUS ARCTIC 75.0
        POLUS ARCTIC 75.0
        POLUS ARCTIC 75.0
        • 75 Ач
        • 700 А
        • 278х175х190

        10 500 ₽ 10000 ₽

      • АА270
        SUZUKI 74.0 (57412) SUZUKI 74.0 (57412)
        • 74 Ач
        • 685 А
        • 278х175х190

        10 700 ₽ 10200 ₽

      • АА266
        цена и качество
        SF SONIC 74.0
        SF SONIC 74.0
        SF SONIC 74.0
        SF SONIC 74.0
        SF SONIC 74.0
        SF SONIC 74.0
        SF SONIC 74.0
        • 74 Ач
        • 750 А
        • 278х175х190

        11 000 ₽ 10500 ₽

      • АА577
        ударопрочный корпус
        POLUS ARCTIC EFB 72.0 POLUS ARCTIC EFB 72.0
        • 72 Ач
        • 720 А
        • 278х175х190

        11 100 ₽ 10600 ₽

      • АА265
        выбор продавца топ продаж
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
        • 75 Ач
        • 720 А
        • 278х175х190

        11 200 ₽ 10700 ₽

      • АА267
        корейское качество
        Solite CMF57412 Solite CMF57412
        • 74 Ач
        • 690 А
        • 278х175х190

        11 500 ₽ 11000 ₽

      • АА272
        лучший аналог
        TAB Polar 75.0
        TAB Polar 75.0
        TAB Polar 75.0
        TAB Polar 75.0
        TAB Polar 75.0
        TAB Polar 75.0
        TAB Polar 75.0
        • 75 Ач
        • 750 А
        • 278х175х190

        11 900 ₽ 11400 ₽

      • 1
      • 2
      • 3
      • 4
      • >
      • >|
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]

      Оплата при получении

      Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

      Перейти

      Поможем установить

      Установка аккумуляторов от 400 рублей

      Перейти

      14 дней на возврат

      Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

      Перейти

      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять
      Русакб

      Интернет-магазин Русакб

      2022-2026

      Автомобильные аккумулятор
      • Аккумуляторы по емкости
      • Аккумуляторы по марке автомобиля
      • Аккумуляторы по маркировке
      • Аккумуляторы по размеру
      • Аккумуляторы по стране-производителю
      Грузовые аккумуляторы
      • 105-120 Ач
      • 125-145 Ач
      • 170-220 Ач
      • 220-245 Ач
      • Болтовые клеммы
      • Аккумуляторы 31-1000
      • Аккумуляторы Тюмень
      Мото-аккумуляторы
      • Для мопеда
      • Для мотоцикла
      • Для снегохода
      Аксессуары и зарядные устройства
      • Клеммы
      • Зарядные устройства
      • Стартовые провода
      О компании
      • О компании
      • Условия соглашения
      • Производители
      • Контакты
      Поддержка
      • +7 (812) 445-87-99
      • Обратный звонок
        Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
        Телефон +7 (812) 445-87-99
        Email sale@rusakb.ru
        Заказать обратный звонок
        Нажимая на кнопку «Отправить», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Ежедневно 9:00 - 21:00

      Электронная почта
      sale@rusakb.ru
      Адрес магазина
      Санкт-Петербург, Бассейная улица 38П
      Мы в сети
      • telegram
      • Vk
      Русакб

      Интернет-магазин Русакб, 2022-2026