Аккумулятор Solite CMF57412 — кальциевая стартерная батарея производства Южной Кореи ёмкостью 74 А·ч для легковых автомобилей и кроссоверов без системы Start/Stop, где важны уверенный запуск и стабильная работа электрооборудования.

Технические характеристики

Ёмкость 74 А·ч и пусковой ток 690 А обеспечивают солидный запас энергии для питания подогревов, кондиционера, аудиосистемы и других потребителей, а также уверенный запуск бензиновых и дизельных двигателей. Корпус типоразмера L3 с размерами около 278×175×190 мм и обратной полярностью позволяет совместимо устанавливать батарею на автомобили, где штатно предусмотрена именно такая конфигурация.

Технология Ca/Ca и долгий ресурс

Кальциевая технология Ca/Ca снижает саморазряд и требует реже долива воды, что удобно при редком техническом обслуживании. Укреплённые решётки и оптимизированный состав активной массы обеспечивают хорошую стойкость к вибрациям, коррозии и температурным перепадам, что положительно влияет на общий срок службы батареи.

Производитель и репутация Solite

Solite относится к компаниям, имеющим многолетний опыт поставки оригинальных и замороских аккумуляторов для европейских и азиатских автопроизводителей, что гарантирует высокие производственные стандарты. Модель CMF57412 входит в популярную линейку для типоразмера L3 и известна надёжностью и стабильностью характеристик.

Оптимальные сценарии использования

Solite CMF57412 подходит для автомобилей без системы Start/Stop, эксплуатируемых в смешанном режиме «город + трасса» и при регулярном использовании подогревов и дополнительного оборудования. Модель будет хорошим выбором для владельцев, ценящих проверенные европейские и азиатские бренды с хорошей репутацией и не требующих экстра‑быстрого запуска в экстремальных условиях.

Гарантия и рекомендации

На батареи Solite обычно предоставляется гарантия до 24 месяцев при условии правильной установки и соблюдения требований производителя по зарядке и обслуживанию. Для сохранения ресурса рекомендуется периодически проверять состояние генератора, не допускать хронического недозаряда и при редких поездках проводить профилактическую зарядку интеллектуальным зарядным устройством.