Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Infiniti QX50 II (2017-н.в.) — купить в Санкт-Петербурге

      78 товаров

      Infiniti QX50 II (2017–н.в.) с революционным двигателем KR20DDET с переменной степенью сжатия и системой ProPILOT Assist предъявляет повышенные требования к источнику питания. В условиях Санкт-Петербурга, где климатические колебания достигают экстремальных значений — от оттепели с плюсовой температурой до внезапных заморозков ниже десяти градусов, а атмосферная влажность ускоряет электрохимическую коррозию клемм, выбор аккумулятора становится инженерной задачей. Городской цикл с короткими поездками и длительными простоями в транспортных заторах на КАД или Невском проспекте создает нагрузку на систему Start-Stop, требующую специализированных батарей EFB. Мы предоставляем технически корректный подбор с учетом термобокса под капотом, штатной полярности и геометрии крепления, чтобы ваш кроссовер оставался готовым к запуску даже после недельной стоянки в условиях высокой влажности у Финского залива.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Infiniti QX50 II: размеры и характеристики

      Подбор аккумуляторной батареи для Infiniti QX50 II второго поколения требует понимания архитектуры бортовой сети этого премиального кроссовера. Автомобиль оснащен сложной электроникой, включающей систему кругового обзора с четырьмя камерами, интеллектуальный полный привод 4WD с электронным управлением муфтой задней оси, а также адаптивным круиз-контролем. Все эти системы потребляют значительный ток в режиме ожидания, а технология VC-Turbo с изменяемой степенью сжатия от 8:1 до 14:1 требует мощного стартера и стабильного напряжения при запуске. Неправильный выбор АКБ грозит не только отказом в пути, но и сбоями в работе блоков управления, потерей настроек адаптивных систем и преждевременным выходом из строя генератора. Рассмотрим параметры, которые необходимо верифицировать перед покупкой.

      Размеры аккумулятора для Infiniti QX50 II

      МаркировкаL3L
      Емкость (Ач)66–78
      Ток (А)640–780
      Длина (мм)278
      Ширина (мм)175
      Высота (мм)190
      ПолярностьОбратная
      КлеммыSL (EURO) — Утоплены

      Таблица содержит обязательные спецификации для данной модели. Емкость 66–78 Ач обеспечивает необходимый энергетический запас для питания системы комфорта и безопасности при выключенном двигателе. Пусковой ток 640–780 А гарантирует уверенный запуск в условиях низкотемпературного старта, когда вязкость моторного масла увеличивается, а требования к крутящему моменту стартера возрастают. Габариты 278×175×190 мм соответствуют штатному термобоксу, предотвращающему перегрев в летний период и замерзание в зимний.

      Купить аккумулятор для Infiniti QX50 II: на что смотреть в первую очередь

      Для Infiniti QX50 II с бензиновым турбодвигателем объемом 2.0 литра и мощностью 249 л.с. завод-изготовитель предписывает использование аккумуляторов технологии EFB (Enhanced Flooded Battery). Это требование обусловлено наличием штатной системы Start-Stop, которая в городском цикле Санкт-Петербурга может активироваться десятки раз за одну поездку. В отличие от стандартных кальциево-кальциевых батарей, EFB-технология обеспечивает повышенную циклическую стойкость — способность выдерживать до 1200 циклов заряда-разряда против 300-400 у обычных АКБ. Это критично для северо-западного региона, где частые кратковременные поездки не позволяют генератору полностью восстановить емкость после каждого пуска.

      Размеры аккумулятора для Infiniti QX50 II

      Подкапотное пространство Infiniti QX50 II спроектировано с учетом аэродинамики и шумоизоляции, поэтому аккумулятор размещается в специальном термобоксе с крышкой. Стандартный размер корпуса L3L — 278 миллиметров в длину, 175 в ширину и ровно 190 в высоту — является единственно допустимым для данной модели. Высота 190 мм критична: превышение этого параметра даже на 5 миллиметров приведет к невозможности закрыть крышку термобокса, что нарушит теплоизоляцию. В петербургском климате это чревато замерзанием электролита при резких перепадах температуры, когда ночной мороз сменяется дневной оттепелью. Уменьшение высоты также недопустимо — крышка будет болтаться, допуская попадание влаги и соли с дорог, что ускорит коррозию клеммных выводов. Длина 278 мм рассчитана под штатную скобу крепления с резьбовым штырем М8, расположенную на днище термобокса. Ширина 175 мм обеспечивает необходимый зазор для вентиляции и предотвращает контакт корпуса АКБ с пластиковыми стенками корпуса, плавящимися при температуре выше 120 градусов Цельсия.

      Полярность аккумулятора для Infiniti QX50 II

      Infiniti QX50 II требует аккумулятора с обратной полярностью, что означает расположение отрицательной клеммы слева, а положительной — справа, если смотреть на батарею с торца, где расположены выводы. Эта конфигурация диктуется компоновкой силовой проводки: плюсовой провод идет от предохранительного блока, расположенного справа от моторного щита, а минусовой — к точке массы на левом лонжероне. Длины кабелей рассчитаны с миллиметровой точностью, и попытка установить прямополярный аккумулятор приведет либо к натяжению проводов с риском повреждения изоляции, либо к необходимости удлинения цепей, что недопустимо с точки зрения электробезопасности. Тип клемм SL (EURO) с утопленным расположением обеспечивает защиту от случайного замыкания металлическими предметами и соответствует стандарту DIN 72311. Утопленная конструкция критична для QX50 II, где клеммы находятся вблизи металлических элементов крепления воздушного фильтра. Если у вас возникли вопросы по подбору полярности или размера на ваш автомобиль, наши сотрудники в магазине или по телефону смогут сориентировать вас.

      Пусковой ток аккумулятора для Infiniti QX50 II

      Пусковой ток для Infiniti QX50 II должен находиться в диапазоне 640–780 ампер по стандарту EN (Европейская норма). Этот параметр определяет способность аккумулятора отдать максимальную мощность в течение 10 секунд при температуре минус 18 градусов Цельсия без падения напряжения ниже 7,5 вольт. Для двигателя KR20DDET с турбонаддувом и системой изменения степени сжатия этот запас необходим: при холодном старте вязкое масло 0W-20 создает повышенное гидродинамическое сопротивление, а поршневая группа требует значительного крутящего момента для преодоления компрессии. В условиях Санкт-Петербурга, где зимняя температура может опускаться до минус двадцати пяти градусов, а влажность воздуха достигает 90%, создается опасная комбинация высокого внутреннего сопротивления замерзшего аккумулятора и повышенной нагрузки на стартер. Выбор АКБ с током холодной прокрутки не ниже 640 А обеспечит уверенный запуск даже после недельной стоянки на открытой парковке в районе Пулково или Купчино, где отсутствует возможность подключения внешнего питания.

      Купить EFB аккумулятор для Infiniti QX50 II

      Технология EFB (Enhanced Flooded Battery) представляет собой эволюцию традиционного свинцово-кислотного аккумулятора, адаптированную для автомобилей с интенсивным циклом заряда-разряда. В отличие от конвенционных Ca/Ca батарей, EFB использует специальный состав активной массы на основе свинцово-кальциевого сплава с добавлением углерода в негативных пластинах, что снижает сульфатацию при частичном разряде. Сепараторы изготовлены из полиэстерового скрининга (scrim), который удерживает активную массу при вибрациях и циклических нагрузках. Для Infiniti QX50 II это имеет принципиальное значение: система Start-Stop требует, чтобы аккумулятор за 30 секунд стоянки на светофоре отдавал энергию на стартер, а затем мгновенно принимал заряд от генератора. В петербургских пробках такие циклы повторяются сотни раз в месяц. Обычная кальциевая батарея при таком режиме теряет емкость на 40-50% уже через год эксплуатации, тогда как EFB сохраняет характеристики в течение 3-4 лет. Применение EFB – обязательное требование для корректной работы энергосистемы Infiniti QX50 II, так как бортовой компьютер рассчитывает на специфическое внутреннее сопротивление именно этой технологии.

      Каталог аккумуляторов для Infiniti QX50 II

      В нашем ассортименте представлены аккумуляторы форм-фактора L3L с технологией EFB, соответствующие спецификациям Nissan Motor Corporation для модели Infiniti QX50 II. При выборе конкретной емкости в пределах 66-78 Ач следует учитывать режим эксплуатации: для автомобилей с минимальным количеством дополнительного электрооборудования достаточно 70 Ач, тогда как машины с установленными системами охраны с автозапуском, дополнительными мультимедийными комплексами или подогревами сидений требуют максимальной емкости 75-78 Ач. Критически важным параметром является дата производства: свинцово-кислотные батареи, даже современные EFB, подвержены саморазряду со скоростью 3-5% в месяц. Аккумулятор, произведенный более года назад, может потерять до 20% номинальной емкости необратимо из-за сульфатации пластин. Мы гарантируем свежесть продукции — все батареи поступают напрямую от производителей с датой выпуска не старше 3 месяцев. Обращайте внимание на маркировку EFB на корпусе: она должна присутствовать в виде штампа или наклейки с указанием соответствия стандарту V3 (для EFB) по классификации DIN.

      Где купить аккумулятор для Infiniti QX50 II с доставкой

      Приобретение аккумулятора для премиального японского кроссовера — это комплексная услуга, включающая не только передачу товара, но и техническую поддержку на всех этапах. В условиях мегаполиса с развитой инфраструктурой и сложными транспортными потоками важны оперативность доставки, профессионализм установки и гибкость сервиса. Мы организовали работу таким образом, чтобы минимизировать время простоя вашего автомобиля и обеспечить максимальную выгоду от сделки.

      Магазины аккумуляторов в Санкт-Петербурге

      Торговые точки расположены стратегически в различных районах Санкт-Петербурга и пригородах Ленинградской области, что позволяет минимизировать время в пути при необходимости срочной замены. В каждом центре работают специалисты, прошедшие обучение по особенностям японских премиальных марок, включая специфику электронной архитектуры Infiniti. Оборудование диагностических постов включает цифровые нагрузочные вилки для проверки фактической емкости и пускового тока, а также мультиметры с функцией измерения внутреннего сопротивления, что позволяет точно определить остаточный ресурс старой батареи. Для QX50 II актуальна проверка напряжения бортовой сети в режиме работы генератора: система VC-Turbo чувствительна к скачкам напряжения, и диагностика позволяет выявить неисправности регулятора напряжения до установки нового аккумулятора. В случае, если автомобиль не заводится на стоянке или в гараже, предусмотрен выезд мобильной бригады с диагностическим оборудованием и инструментом для экстренной замены.

      Доставка аккумуляторов для Infiniti QX50 II по Санкт-Петербургу

      Доставка аккумулятора осуществляется специализированным транспортом, исключающим опрокидывание и механические повреждения. Курьер прибывает в назначенное время, учитывая дорожную обстановку и пробки на магистралях. Важное условие: доставка в день заказа возможна только при оформлении заявки до 15:00, что связано с необходимостью подготовки товара и маршрутизации. При получении курьер произведет визуальный осмотр аккумулятора, проверит отсутствие механических повреждений корпуса и убедится в соответствии полярности и типа клемм требованиям вашего автомобиля. Для Infiniti QX50 II критично проверить наличие утопленных клемм SL — курьер имеет образцы для сравнения. Доставка охватывает всю территорию Санкт-Петербурга и ближайшие районы Ленинградской области, включая Пушкин, Павловск, Колпино и Мурино.

      Обмен старого аккумулятора на новый для Infiniti QX50 II

      Программа утилизации действует для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов независимо от емкости и состояния. Сдача старой батареи при покупке новой позволяет получить скидку до 1500 рублей, конкретный размер которой определяется емкостью сданного АКБ. Это не только экономическая выгода, но и экологическая ответственность: свинец, содержащийся в корпусе, перерабатывается для производства новых батарей, а электролит нейтрализуется специализированными методами. Для владельцев Infiniti QX50 II, эксплуатирующих автомобиль в условиях агрессивной среды с высоким содержанием дорожных реагентов, это особенно актуально — старые аккумуляторы часто имеют поврежденные корпусы и требуют профессиональной утилизации. Принимаются батареи любых производителей и сроков службы, включая необслуживаемые и залитые электролитом экземпляры.

      Гарантия на аккумулятор для Infiniti QX50 II

      На все аккумуляторы технологии EFB распространяется расширенная гарантия производителя, составляющая от 24 до 36 месяцев в зависимости от конкретной модели и емкости. Гарантийные обязательства включают бесплатную замену в случае выхода из строя по причине производственного брака, преждевременной потери емкости или внутреннего короткого замыкания. Важно понимать, что гарантия сохраняется только при условии исправной электросистемы автомобиля: неисправный генератор, повышенный ток утечки или неправильная эксплуатация (глубокий разряд, длительное хранение в разряженном состоянии) являются основаниями для отказа в гарантийном обслуживании. При установке в наших центрах заполняется гарантийный талон с указанием даты монтажа, пробега автомобиля и результатами диагностики бортовой сети, что служит доказательством правильного ввода в эксплуатацию.

      Установка аккумулятора на Infiniti QX50 II с гарантией

      Монтаж аккумулятора на Infiniti QX50 II выполняется с соблюдением технологической процедуры, разработанной для сохранения электронных систем автомобиля. Перед отключением старой батареи производится сохранение данных бортового компьютера и настроек аудиосистемы, так как разрыв цепи питания может привести к сбросу адаптивных параметров трансмиссии и климат-контроля. Отключение производится строго в последовательности: сначала минусовая клемма, затем плюсовая, что исключает случайное короткое замыкание инструментом о массу кузова. Установка нового аккумулятора в термобокс сопровождается проверкой состояния клеммных зажимов: в условиях высокой влажности Санкт-Петербурга они часто покрыты окислами, которые удаляются специальной щеткой и обрабатываются защитным составом. После подключения батареи измеряется напряжение холостого хода (должно быть 12,6–12,8 В для полностью заряженного EFB) и напряжение при работающем двигателе (13,8–14,4 В). Завершающим этапом является проверка функционирования системы Start-Stop: мастер доводит двигатель до рабочей температуры и моделирует условия остановки, чтобы убедиться, что бортовой компьютер распознает новый аккумулятор и разрешает работу функции "старт-стоп".

      Ответы на популярные вопросы покупателей

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Как понять, что пора менять аккумулятор на Infiniti QX50 II?

      Основные признаки деградации аккумуляторной батареи на этом автомобиле проявляются в первую очередь через работу системы Start-Stop. Если при остановке на светофоре двигатель не глохнет, а на приборной панели появляется индикация "Система Start-Stop недоступна", это свидетельствует о падении емкости батареи ниже порогового значения, зафиксированного в блоке управления. Другой явный симптом — изменение звука стартера: при исправном аккумуляторе он вращается ровно с высокой частотой, при изношенном — медленно, с характерным "вязким" звуком, особенно заметным утром после ночной стоянки. В условиях петербургского климата с его высокой влажностью добавляется проблема саморазряда: автомобиль, простоявший три-четыре дня без движения, может не завестись не из-за неисправности, а из-за увеличенного тока утечки в сочетании с окислением клемм. Также стоит обращать внимание на поведение электроники: мерцание подсветки приборов при запуске, перезагрузка мультимедийной системы или сброс настроек радио указывают на просадку напряжения ниже 10 вольт в момент пуска. При нормальной эксплуатации EFB-аккумулятор на Infiniti QX50 II служит 3–4 года, после чего емкость снижается критически, и батарею следует заменить профилактически, чтобы не остаться без транспорта в неподходящий момент.

      Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?

      Аккумуляторы EFB поставляются от производителя в заряженном состоянии, однако в процессе хранения и транспортировки происходит естественная потеря заряда со скоростью 0,1–0,2 вольта в месяц. Перед установкой на Infiniti QX50 II рекомендуется измерить напряжение на клеммах цифровым мультиметром: оно должно составлять не менее 12,6 вольт. Если показатель ниже 12,4 вольт, батарею необходимо дозарядить током, равным 1/10 от номинальной емкости (для 70 Ач — током 7 ампер) в течение 3–4 часов до достижения напряжения 14,4 вольт при зарядке. Это особенно актуально зимой, когда аккумулятор мог подвергнуться воздействию низких температур при транспортировке, что временно снижает емкость. Важно использовать зарядное устройство с режимом EFB/AGM, так как обычные зарядки с жестко заданным напряжением 14,8–15,0 вольт могут повредить сепараторы из полиэстера. После установки на автомобиль генератор Infiniti QX50 II с умным регулятором напряжения самостоятельно доведет заряд до оптимального уровня в процессе движения по трассе в течение 30–40 минут.

      Что делать, если полярность не подошла?

      Если при получении аккумулятора выяснилось, что выбрана неправильная полярность (прямая вместо обратной или наоборот), ни в коем случае не пытайтесь перекрутить или удлинять провода клемм. Это приведет к нарушению сечения кабелей, потере контакта и возможному перегреву проводки вплоть до возгорания. Также недопустимо использование переходников или "переворачивание" батареи в термобоксе — это нарушит вентиляцию и может привести к замыканию клемм на кузов. Правильное решение — немедленная связь с поставщиком для обмена на аккумулятор с корректной полярностью. В рамках сервисной политики обмен производится бесплатно в течение 14 дней с момента покупки при условии сохранения товарного вида и отсутствия следов установки. Для Infiniti QX50 II критически важно иметь именно обратную полярность с утопленными клеммами SL, так как прямая полярность с выступающими клеммами типа L1 не позволит закрыть крышку термобокса и создаст риск короткого замыкания на массу.

      Можно ли на Infiniti QX50 II поставить обычный кальциевый аккумулятор вместо EFB?

      Техническая возможность физического размещения стандартного Ca/Ca аккумулятора с аналогичными габаритами существует, но эксплуатация автомобиля с такой батареей приведет к серьезным последствиям. Во-первых, система Start-Stop, рассчитанная на циклическую стойкость EFB, будет активно разряжать обычный аккумулятор, вызывая его глубокий разряд уже после нескольких остановок. В петербургских пробках, где двигатель глохнет каждые 2–3 минуты, такая батарея "сядет" за один день эксплуатации. Во-вторых, блок управления двигателем ECM мониторит внутреннее сопротивление аккумулятора через датчик тока, и при установке Ca/Ca батареи с иным сопротивлением может выдать ошибку по системе зарядки или отключить Start-Stop как ненадежную функцию. В-третьих, обычные аккумуляторы не выдерживают вибрационных нагрузок, характерных для турбированных двигателей, и быстро теряют активную массу пластин. Экономия в стоимости между Ca/Ca и EFB составляет 2000–3000 рублей, но она нивелируется уже через 3–4 месяца, когда придется покупать новый аккумулятор, а возможно и ремонтировать генератор, перегруженный постоянной работой на изношенной батарее.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      66 1
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 14
      CaCa 45
      EFB 7
      EFB StartStop 8
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 75
      Длина, мм
      278 75
      Ширина, мм
      175 75
      Высота, мм
      175 1
      190 74
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 15
      необслуживаемый 30
      необслужимаемый 10
      обслуживаемый 20
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 74
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 5
      Иран 1
      Иран\Япония 3
      Казахстан 3
      Китай 9
      Россия 30
      Словения 8
      Турция 9
      Франция 1
      Южная Корея 4
      Гарантия
      12 месяцев 3
      18 месяцев 3
      24 месяца 69
      Производители
      Aokly 3
      Camel 3
      Decus 1
      Delta 1
      EcoMax 1
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 3
      Polus Arctic 3
      Power 1
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 1
      SF SONIC 4
      SilverStar 5
      Solite 3
      Sputnik 1
      Suzuki 4
      Tab 4
      Taxxon 3
      Topla 4
      Tungstone 4
      Tyumen 2
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 2
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 1
      ПАЗ 1
      Найдено: 78 Показать
      Найдено: 78 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять