Аккумуляторы для Jaguar XF X250 Рестайлинг (2011-2016) — купить в Санкт-Петербурге

74 товара

Выбор аккумулятора для Jaguar XF X250 Рестайлинг (2011-2016) требует учета специфики электрооборудования британского седана бизнес-класса и агрессивных климатических условий Санкт-Петербурга. В городе с морским климатом, где относительная влажность воздуха регулярно превышает 80%, а атмосферные осадки сопровождаются хлоридными солями, клеммы аккумулятора подвержены интенсивной коррозии. Резкие перепады температур, характерные для северо-западного региона — от оттепели +5°C до мороза -10°C в течение 24-48 часов — создают термический стресс для пластин батареи. Для Jaguar XF X250 рестайлингового периода 2011-2016 годов критически важна технология AGM, поскольку данная модификация оснащается системой Eco-Stop/Start, рекуперативным торможением и расширенным пакетом электроники. Городской цикл Санкт-Петербурга с длительными пробками на Невском проспекте, Московском шоссе и КАД приводит к частым циклам заряд-разряд и недозаряду традиционных кальциевых аккумуляторов. AGM-матрица с абсорбированным электролитом обеспечивает устойчивость к глубокому разряду и гарантирует пусковую мощность при температуре -25°C, что необходимо для запуска двигателей 2.0 Ti, 3.0 V6 и 2.2d в зимний период.

Подбор аккумулятора для Jaguar XF X250 Рестайлинг: каталог и размеры

Подробный обзор каталога и ключевых размеров для правильного подбора аккумулятора.

Купить аккумулятор: на что обращать внимание

При подборе аккумулятора для Jaguar XF X250 рестайлинг 2011-2016 необходимо ориентироваться на заводские требования производителя, учитывающие расположение батареи в багажном отделении и высокое энергопотребление бортовых систем. Штатное посадочное место рассчитано на типоразмер L5L (европейская маркировка H7) с габаритами 353x175x190 мм. Корпус должен фиксироваться нижней планкой крепления M6 с точным соответствием длины 353 мм — отклонения даже на 5 мм недопустимы, поскольку приводят к люфту и разрушению клеммных выводов при движении по неровностям Садового кольца или мостовым соединениям КАД.

Емкость батареи для Jaguar XF X250 рестайлинг должна составлять 90-110 Ач в зависимости от типа двигателя. Для бензиновых агрегатов 2.0 Ti достаточно 90-95 Ач, тогда как 3.0 V6 и дизель 2.2d требуют минимум 100-110 Ач для обеспечения стабильной работы системы Stop-Start и электрогидроусилителя руля. Пусковой ток по стандарту EN должен находиться в диапазоне 700-1000 А — этот запас критичен для преодоления повышенного вязкостного сопротивления моторного масла при температуре -20°C и ниже, часто наблюдаемой в Ленинградской области.

Полярность аккумулятора строго обратная (R+, или "европейская"), с расположением минусовой клеммы слева и плюсовой справа при взгляде на этикетку. Использование клемм типа SL (EURO) с утопленной конструкцией обязательно — это предотвращает окисление контактов в условиях повышенной влажности Петербурга и защищает от случайного замыкания металлическими предметами в багажнике. Дата производства батареи не должна превышать 6 месяцев с момента выпуска с завода, так как необслуживаемые AGM-аккумуляторы подвержены саморазряду при длительном хранении, особенно в теплых помещениях с влажностью выше 60%.

Размеры аккумулятора

Емкость (Ач): 90-110
Ток (А): 700-1000
Длина (мм): 353
Ширина (мм): 175
Высота (мм): 190
Полярность: обратная
Клеммы: SL (EURO) — Утоплены

Маркировка L5L соответствует международному стандарту H7 и предназначена для премиальных седанов с высоким энергопотреблением. Диапазон емкости 90-110 Ач покрывает потребности всех модификаций Jaguar XF X250 рестайлинг, включая полноприводные версии с дополнительными электронными системами стабилизации. Пусковой ток 1000 А обеспечивает надежный запуск дизельного двигателя 2.2d при температуре -25°C без предварительного прогрева свечей накаливания. Габариты 353x175x190 мм включают корпус с усиленными стенками, необходимыми для предотвращения деформации при затяжке клеммных болтов моментом 6 Н·м.

Размеры и установка: почему важна точность

Посадочное место аккумулятора в Jaguar XF X250 рестайлинг расположено в правой части багажника и защищено пластиковой крышкой. Типоразмер L5L с длиной 353 мм обеспечивает точную фиксацию в ложементе с нижней планкой крепления. Использование аккумулятора меньшей длины (например, L4 с 315 мм) приведет к смещению батареи при разгоне и торможении, что вызвет трещины в корпусе и нарушение герметичности AGM-матрицы. Превышение высоты 190 мм невозможно физически из-за ограниченного пространства под обшивкой багажника.

В условиях Санкт-Петербурга, где дорожное полотно на магистралях вроде Приморского шоссе или Выборгского направления имеет деформации от мерзлотных процессов, вибрационная нагрузка на аккумулятор возрастает в 2-3 раза по сравнению с южными регионами. Жесткая фиксация корпуса 353x175x190 мм минимизирует микроперемещения пластин внутри батареи, предотвращая преждевременное разрушение активной массы и короткое замыкание элементов. При установке обязательна проверка состояния резиновых подкладок ложемента — их износ в условиях повышенной влажности ускоряется, что может привести к электролизу между корпусом батареи и металлическими частями кузова.

Полярность аккумулятора для Jaguar XF X250 Рестайлинг

Jaguar XF X250 рестайлинг 2011-2016 года выпуска требует аккумулятора с обратной полярностью (Reverse, R+), при которой минусовая клемма располагается слева, а плюсовая — справа, если смотреть на батарею спереди (стороной с этикеткой). Это соответствует европейской схеме подключения, принятой для всех версий XF, поставляемых на российский рынок. Утопленные клеммы типа SL (EURO) выполнены из свинцово-кальциевого сплава с серебряным покрытием, что обеспечивает низкое переходное сопротивление и стойкость к сернистой коррозии, характерной для атмосферы промышленных районов Санкт-Петербурга и пригородов.

Определить полярность самостоятельно возможно по маркировке на верхней крышке аккумулятора: знак "+" должен быть справа. Важно помнить, что переполюсовка приведет к выходу из строя блоков управления двигателем (ECU), системы комфорта (SAM) и генератора с рекуперацией. В условиях высокой влажности СПб окисление клеммных соединений ускоряется в 1,5-2 раза, поэтому использование аккумуляторов с плоскими клеммами (тип A) вместо утопленных SL недопустимо — это приведет к накоплению конденсата в зоне контакта и увеличению переходного сопротивления, особенно зимой при перепадах от +5°C на улице до -10°C ночью.

Пусковой ток: запас по мощности

Параметр тока холодной прокрутки (EN) для Jaguar XF X250 рестайлинг должен составлять минимум 700 А, а для дизельных версий и моделей с двигателем 3.0 V6 — не менее 900-1000 А. Этот запас необходим для преодоления компрессии в цилиндрах при температуре -20°C и ниже, типичной для зимнего периода в Ленинградской области. При таких температурах вязкость моторного масла 5W-30 возрастает в 5-7 раз, а сопротивление вращению коленчатого вала требует значительной мощности от стартера.

В условиях Санкт-Петербурга, где зимние ночи часто сопровождаются повышенной влажностью и инеем на клеммах, фактический пусковой ток может снижаться на 15-20% от номинала из-за окисления контактов. Поэтому выбор аккумулятора с током 950-1000 А для бензиновых двигателей 3.0 V6 создает необходимый запас прочности. Для 2.0 Ti достаточно 800 А, однако при частых коротких поездках по центру города с остановками на светофорах Невского проспекта рекомендуется выбирать батареи с максимальным током в пределах допустимого диапазона — это компенсирует недозаряд от генератора при работе на холостых оборотах в пробках.

Низкий пусковой ток приводит к провалам напряжения бортовой сети ниже 9 В, что вызывает сбои в работе электроники Jaguar: ошибки системы Stop-Start, перезагрузку мультимедийной системы и сброс настроек климат-контроля. AGM-технология с низким внутренним сопротивлением обеспечивает стабильное напряжение под нагрузкой, критичное для чувствительных блоков управления британского седана.

Технология AGM: почему она подходит для Jaguar XF X250 рестайлинг

Технология AGM (Absorbent Glass Mat) является обязательным требованием для Jaguar XF X250 рестайлинг 2011-2016 года выпуска благодаря наличию системы Eco-Stop/Start и рекуперативного торможения. В отличие от традиционных кальциевых (Ca-Ca) аккумуляторов, AGM-конструкция с абсорбированным электролитом в стекловолоконном мате выдерживает до 300-400 циклов глубокого разряда без потери емкости. Это критично для городского режима Санкт-Петербурга, где длительные остановки в пробках на Московском шоссе или КАД сопровождаются работой климатической установки, аудиосистемы и освещения при заглушенном двигателе.

Рекуперативная система Jaguar XF X250 подзаряжает аккумулятор при торможении высокими токами (до 100 А), что разрушает пластины обычных свинцово-кислотных батарей. AGM-матрица эффективно рассеивает тепло и предотвращает кипение электролита при таких нагрузках. Кроме того, седан оснащен 80+ электронными блоками управления, включая адаптивную подвеску, электрические приводы сидений с памятью положения и премиальную аудиосистему Meridian суммарной мощностью до 825 Вт. Пиковое энергопотребление этих систем при запуске достигает 1,5-2 кВт, что требует от аккумулятора высокой удельной мощности и стабильности напряжения.

В климатических условиях СПб с резкими перепадами температур от +5°C днем до -10°C ночью AGM-технология демонстрирует минимальное снижение емкости. Стекловолоконный сепаратор предотвращает расслоение электролита и сульфатацию пластин при частичном заряде, характерном для коротких поездок в черте города. В отличие от Ca-Ca батарей, AGM не требует полного заряда для восстановления емкости, что делает его единственно правильным выбором для Jaguar XF X250 рестайлинг, эксплуатируемого в условиях северной столицы с ее высокой влажностью и плотным городским трафиком.

Каталог аккумуляторов для Jaguar XF X250 рестайлинг

Для Jaguar XF X250 рестайлинг 2011-2016 годов подходят аккумуляторы строго с технологией AGM, типоразмером L5L (353x175x190 мм), обратной полярностью и утопленными клеммами SL (EURO). Емкость должна соответствовать типу двигателя: 90 Ач для 2.0 Ti, 95-100 Ач для 3.0 V6, 105-110 Ач для 2.2d. Пусковой ток должен быть не менее 800 А для бензиновых версий и 950 А для дизельных.

При покупке необходимо проверять дату производства, нанесенную на верхнюю крышку или боковую грань корпуса в формате неделя/год (например, 35/23). Для Санкт-Петербурга критично, чтобы аккумулятор не хранился более 3 месяцев без поддерживающего заряда, так как высокая влажность воздуха в складах ускоряет саморазряд и сульфатацию пластин. Контрольное напряжение на клеммах новой батареи должно составлять 12,7-12,9 В. Корпус должен иметь усиленные стенки толщиной не менее 3 мм для выдерживания вибраций на плохих дорогах Ленинградской области.

Важно обращать внимание на наличие индикатора заряда (глазка), хотя для AGM-технологии он информативен только о примерном уровне заряда, но не о плотности электролита. Проверка аккумулятора нагрузочной вилкой перед покупкой обязательна — напряжение не должно падать ниже 9,6 В при токе 100 А в течение 10 секунд.

Где заказать аккумулятор для Jaguar XF X250 рестайлинг в Санкт-Петербурге

Информация о заказах, доставке и услугах в Санкт-Петербурге.

Каталог и подбор в центрах

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области работают пункты выдачи и диагностики, специализирующиеся на подборе аккумуляторов для премиальных британских автомобилей. Консультанты проводят проверку системы зарядки Jaguar XF X250 рестайлинг с использованием диагностического оборудования, измеряют ток утечки бортовой сети (который для этой модели не должен превышать 30-50 мА) и определяют фактическое состояние генератора с функцией рекуперации. Это позволяет исключить преждевременную деградацию нового аккумулятора из-за неисправностей электрооборудования автомобиля.

В условиях петербургского климата с высокой влажностью особое внимание уделяется проверке состояния клеммных наконечников и массы аккумулятора. Специалисты очищают контакты от окислов и наносят защитную пасту, предотвращающую коррозию в течение всего срока службы батареи. Для владельцев Jaguar XF X250 рестайлинг доступна услуга предварительного резервирования аккумулятора с конкретными датами производства, что критично для AGM-батарей, чувствительных к длительному хранению.

Доставка аккумуляторов для Jaguar XF X250 Рестайлинг по Санкт-Петербургу

Служба доставки работает по Санкт-Петербургу в пределах КАД и в ближайшие пригороды Ленинградской области, включая Пушкин, Павловск, Гатчину и Всеволожск. Курьеры доставляют аккумуляторы для Jaguar XF X250 рестайлинг в специализированной упаковке, исключающей повреждение корпуса при транспортировке. Важно: доставка в день заказа возможна только при оформлении заявки до 15:00. Заказы, поступившие после этого времени, доставляются на следующий рабочий день.

При передаче аккумулятора курьер проверяет соответствие заявленных характеристик фактическим: полярность, габариты 353x175x190 мм, тип клемм SL (EURO) и дату производства. Для клиентов из районов с высокой влажностью (Приморский район, Васильевский остров, Кронштадт) предусмотрена дополнительная упаковка с влагопоглощающими силикагелевыми пакетами, предотвращающими конденсацию влаги на клеммах при переходе из теплого помещения в холодное.

Обмен старого аккумулятора на новый

Программа утилизации позволяет сдать отработанный аккумулятор любой марки и емкости при покупке нового AGM-аккумулятора для Jaguar XF X250 рестайлинг. Размер скидки зависит от емкости сданной батареи: за аккумуляторы 60-75 Ач предоставляется компенсация до 800 рублей, за батареи 90-110 Ач — до 1500 рублей. Сданные аккумуляторы передаются лицензированным перерабатывающим предприятиям в соответствии с требованиями экологического законодательства, что предотвращает загрязнение почв свинцом и серной кислотой в условиях северной столицы.

При сдаче старого аккумулятора оформляется акт приема-передачи, подтверждающий факт утилизации. Это особенно важно для корпоративных клиентов и владельцев автопарков, которым требуется документальное подтверждение экологичной утилизации. Скидка за сдачу старого аккумулятора суммируется с другими акциями и применяется непосредственно при оплате новой батареи для Jaguar XF X250 рестайлинг.

Гарантия на аккумулятор

Все аккумуляторы для Jaguar XF X250 рестайлинг, реализуемые в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, проходят входной контроль качества, включающий проверку напряжения холостого хода, плотности электролита (для необслуживаемых AGM — косвенная оценка по внутреннему сопротивлению) и герметичности корпуса. Гарантийный срок составляет от 24 до 36 месяцев в зависимости от конкретной модели и условий эксплуатации.

В гарантийные обязательства включена замена аккумулятора в случае выхода из строя по причине производственного брака, включая преждевременную потерю емкости более 30% от номинала или нарушение герметичности корпуса. Для клиентов из Санкт-Петербурга действует услуга выездной гарантийной диагностики с проверкой системы зарядки автомобиля, так как в условиях городского цикла с частыми пробками на Невском или Лиговском проспекте часты случаи недозаряда, не связанные с качеством самой батареи.

Установка аккумулятора с гарантией

Сервисные бригады выполняют диагностику и проверку совместимости аккумулятора с Jaguar XF X250 рестайлинг непосредственно на месте стоянки автомобиля. Специалисты проверяют напряжение бортовой сети под нагрузкой, ток заряда от генератора с рекуперацией и ток утечки электрооборудования. Для данной модели критично корректное кодирование нового аккумулятора в системе управления бортовой сетью (BMS), что обеспечивает правильный алгоритм заряда и продлевает срок службы AGM-батареи до 5-7 лет даже в сложных климатических условиях Санкт-Петербурга.

После установки проводится тестирование системы Start-Stop на работоспособность: двигатель должен автоматически отключаться при остановке и запускаться при отпускании педали тормоза. Проверяется стабильность напряжения при работающем климат-контроле и включенных фарах — показания не должны опускаться ниже 13,2 В. В условиях повышенной влажности СПб особое внимание уделяется обработке клемм специальной защитной смазкой, предотвращающей окисление и обеспечивающей надежный контакт в течение всего периода эксплуатации.

Ответы на популярные вопросы покупателей

Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

Как понять, что пора менять аккумулятор на Jaguar XF X250 рестайлинг?

Критерии замены аккумулятора на Jaguar XF X250 рестайлинг 2011-2016 включают несколько технических признаков. Первичный симптом — отказ системы Eco-Stop/Start: двигатель перестает автоматически отключаться на светофорах или при кратковременных остановках. Это указывает на снижение емкости батареи ниже 60% от номинала, когда система управления запрещает отключение мотора из-за риска незапуска. Также признаком служат медленный подъем стекол, тусклое свечение ксеноновых фар при работающем двигателе на холостых оборотах и ошибки "Battery Not Charged" на дисплее приборной панели.

В условиях Санкт-Петербурга с его влажным климатом дополнительным признаком является белый налет на клеммах аккумулятора — сульфат свинца, образующийся при перезаряде или длительном хранении в неполностью заряженном состоянии. Если двигатель 2.0 Ti или 3.0 V6 запускается более 2-3 секунд при температуре выше -5°C, это однозначно указывает на деградацию аккумулятора. Средний срок службы AGM-батарей в петербургских условиях с частыми короткими поездками и пробками составляет 4-5 лет. Превышение этого срока создает риск внезапного отказа, особенно зимой при переходе температуры от оттепели к морозу.

Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?

Современные AGM-аккумуляторы для Jaguar XF X250 рестайлинг поставляются заряженными на 95-100% емкости с завода-изготовителя и теоретически готовы к немедленной эксплуатации. Однако в условиях Санкт-Петербурга с высокой влажностью воздуха и возможным длительным хранением на складах перед продажей рекомендуется контрольное измерение напряжения. Оптимальное значение для новой AGM-батареи — 12,8-12,9 В. Если напряжение ниже 12,6 В, что возможно при хранении более 3 месяцев в теплых помещениях с влажностью выше 60%, необходима дозарядка импульсным зарядным устройством с режимом AGM до полного восстановления емкости.

Зарядка проводится током, не превышающим 10% от номинальной емкости (9-11 А для батареи 90-110 Ач), до достижения напряжения 14,4-14,8 В. Важно помнить, что установка недозаряженного аккумулятора в Jaguar XF X250 рестайлинг с системой рекуперативного торможения приведет к перегрузке генератора и преждевременной деградации батареи. После установки нового аккумулятора в условиях северной столицы с ее плотным трафиком рекомендуется совершить поездку продолжительностью не менее 40 минут по трассе (например, по ЗСД или Скандинавии) для полной адаптации системы управления батареей и калибровки датчиков тока.

Что делать, если полярность не подошла?

Установка аккумулятора с неправильной полярностью в Jaguar XF X250 рестайлинг категорически запрещена и может привести к катастрофическим последствиям для бортовой электроники. При переполюсовке (подключении плюса к массе и минуса к клемме 30) мгновенно выходят из строя блок управления двигателем (ECU), модуль управления питанием (BMS), генератор с рекуперацией и блоки SAM (система доступа и запуска). Ремонт этих компонентов в специализированных сервисах Санкт-Петербурга обходится в 150-300 тысяч рублей, что значительно превышает стоимость правильного аккумулятора.

Если при получении аккумулятора выясняется несоответствие полярности, ни в коем случае не пытайтесь подключать батарею через перемычки или адаптеры — это не решает проблему размещения клемм относительно бортовой проводки Jaguar. Необходимо немедленно связаться с поставщиком для замены на аккумулятор с обратной полярностью (минус слева, плюс справа) и утопленными клеммами SL (EURO). В условиях высокой влажности Санкт-Петербурга особенно важна правильная посадка клеммных зажимов — при неправильной полярности даже временное подключение для проверки вызовет окисление контактов и нарушение гальванической связи в цепи массы, что проявится через несколько месяцев в виде глюков электроники и ошибок системы Stop-Start.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 37

105 2

110 5

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 14

CaCa 43

EFB 9

EFB StartStop 4

гибридная 1

Полярность

обратная 71

Длина, мм

353 71

Ширина, мм

173 1

175 70

Высота, мм

190 71

Класс обслуживания

малообслуживаемый 11

необслуживаемый 26

необслужимаемый 12

обслуживаемый 22

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 71

Страна производства

Германия 2

Индия 4

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 6

Россия 30

Словения 9

Турция 9

Франция 1

Южная Корея 5

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 63

Производители

Aokly 2

Camel 1

Decus 1

Delta 2

Elab 2

Exide 1

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 1

Hitec 1

Index Prime 2

Mutlu 2

Polus Arctic 3

Power 2

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 1

Runner 1

SF SONIC 3

SilverStar 6

Solite 4

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 5

Taxxon 4

Topla 4

Tungstone 3

Tyumen 1

Varta 2

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

GIVER HYBRID 100.0
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

VOLTEX Eco 100Ач L - обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА765

EcoMax 100.0
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА624

TUNGSTONE DYNAMIC 100.0
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА155

знаком каждому

Тюмень Стандарт 100 ач обр. пол.
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА1072

Ramper Standart 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

ZORG 100.0
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА580

Отличная цена

POLUS ARCTIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 110.0
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА412

Vst Стандарт 100.0 (600 300 082)
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА963

корейское качество

Solite CMF59042
- 90 Ач
- 720 А
- 353х175х190
13 300 ₽ 12600 ₽
АА145

выбор продавца

Mutlu 100e L5.100.090.A 100 Ач 900
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
14 200 ₽ 13500 ₽
АА147

корейское качество

Solite CMF60038
- 100 Ач
- 800 А
- 353х173х190
14 300 ₽ 13600 ₽
АА146

цена и качество

SF SONIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
15 000 ₽ 14300 ₽
АА150

лучший аналог

TAB Magic 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
15 200 ₽ 14500 ₽
АА151

лучший аналог

TAB Polar 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА411

лучший аналог

TAB Polar 100.0 (60038)
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА168

выбор покупателей Увеличенный ресурс

SF SONIC EFB 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
17 000 ₽ 16300 ₽
АА746

китайский аналог хорошая цена

Aokly AGM 95
- 95 Ач
- 960 А
- 353х175х190
17 200 ₽ 16500 ₽
АА651

POLUS ARCTIC AGM 95
- 95 Ач
- 850 А
- 353х175х190
18 600 ₽ 17900 ₽

Рекомендуемые бренды

Все бренды

Оплата при получении

Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

Перейти

Поможем установить

Установка аккумуляторов от 400 рублей

Перейти

14 дней на возврат

Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

Перейти

Отзывы о товарах

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

04.01.2026 Читать полный отзыв

А Андрей Оценил(а) товар на 5

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

27.11.2025 Читать полный отзыв

Е Евгений Оценил(а) товар на 5