Аккумуляторы для Cadillac Escalade V (2020-н.в.) — купить в Санкт-Петербурге

96 товаров

Cadillac Escalade V пятого поколения (2020–н.в.) представляет собой вершину американского автомобилестроения с 6,2-литровым компрессорным V8 мощностью 682 л.с. и крутящим моментом 885 Н·м. Электрическая архитектура этого внедорожника включает более 40 электронных блоков управления, систему полупроводниковой подвески Magnetic Ride Control 4.0, аудиокомплекс AKG Studio Reference на 36 динамиков мощностью до 1000 Вт и комплекс автономного вождения Super Cruise. В условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где климатические факторы создают повышенную нагрузку на электрооборудование, выбор аккумулятора становится инженерной задачей. Высокая влажность воздуха (до 90% летом) способствует коррозии клеммных выводов, а температурные качели от +5°C до −10°C в течение одних суток осенью и весной создают термический стресс для корпуса и внутренних компонентов. Городской цикл эксплуатации на КАД, Невском проспекте или Московском шоссе характеризуется частыми остановками в пробках, короткими поездками до 15 минут и постоянной работой климатической установки даже на холостом ходу. Для такого режима требуется аккумулятор с повышенной цикличностью, способный выдерживать частые частичные разряды без деградации пластин. На этой странице представлены технические требования к источникам питания для Escalade V: корпуса L4L и L5L с обратной полярностью, пусковые токи от 700 А и технология AGM как обязательное условие для стабильной работы бортовых систем в петербургских условиях.

Подбор аккумулятора для Cadillac Escalade V: размеры и характеристики

General Motors устанавливает жесткие требования к энергосистеме для компрессорного двигателя LT4, установленного на Escalade V. Бортовая сеть работает при напряжении 12 В, однако пиковые нагрузки достигают значительных величин из-за одновременного функционирования обогрева всех семи посадочных мест, вентиляции сидений с перфорацией Nappa, обогрева руля и зеркал, а также работы двухконтурной климатической установки. Модуль управления кузовом BCM (Body Control Module) Escalade V чувствителен к просадкам напряжения ниже 11,8 В: при таких значениях начинаются сбои в работе мультимедийной системы OLED диагональю 38 дюймов, системы ночного видения и проекционного дисплея на лобовое стекло. Генератор переменного тока мощностью 220 А обеспечивает зарядку, но в плотном городском трафике Санкт-Петербурга, особенно при движении по центру с частыми светофорами, он не всегда успевает компенсировать энергопотребление. Поэтому аккумулятор должен обладать резервной емкостью (RC) не менее 140 минут и низким внутренним сопротивлением для минимизации потерь при высоких разрядных токах. Отступление от спецификаций GM — установка батареи с емкостью ниже 80 Ач или технологией Ca/Ca вместо AGM — приводит к преждевременному износу стартера, нестабильной работе системы Start-Stop (если она активна в экспортных версиях) и деградации электролита из-за повышенной температуры в моторном отсеке, где располагается турбокомпрессор и интеркулер.

Эксплуатация Cadillac Escalade V в условиях северо-западного региона России предъявляет специфические требования к четырем ключевым параметрам аккумулятора: геометрическим размерам корпуса, схеме расположения клемм, пусковой мощности и химической технологии. Штатное посадочное место под капотом рассчитано на европейские корпуса стандарта L4L (длина 315 мм) или L5L (длина 353 мм) при единой ширине 175 мм и высоте 190 мм. Крепление осуществляется верхней скобой с резьбовым соединением М8. Важно понимать, что Escalade V обладает высоким уровнем энергопотребления в режиме Parking: система охраны с датчиками движения, модуль телематики OnStar и подогреватель двигателя (если установлен) создают постоянную нагрузку 40–60 мА, что при емкости 80 Ач обеспечивает автономность всего 5–7 суток без подзарядки. В петербургских условиях, где многие владельцы оставляют автомобиль на открытых парковках во дворах или у торговых центров на проспекте Просвещения, это критично. Технология AGM с абсорбированным электролитом в стекловолоконных матах обеспечивает низкий саморазряд (3–5% в месяц против 10–15% у традиционных батарей) и устойчивость к глубоким разрядам, неизбежным при коротких поездках от Петроградки до Васильевского острова зимой, когда двигатель не прогревается достаточно для полного восстановления заряда.

Маркировка	L4L	L5L
Емкость (Ач)	80–85	90–110
Ток (А)	700–880	700–1000
Длина (мм)	315	353
Ширина (мм)	175	175
Высота (мм)	190	190
Полярность	обратная	обратная
Клеммы	SL (EURO) - Утоплены	SL (EURO) - Утоплены

Размеры аккумулятора для Cadillac Escalade V: L4L и L5L

Площадка аккумуляторного отсека Cadillac Escalade V 2020 года и новее спроектирована с минимальными допусками для обеспечения жесткой фиксации массивной батареи при движении по разбитым дорогам Ленинградской области или грунтовым трассам к коттеджным поселкам в Всеволожском районе. Корпус L4L длиной 315 мм соответствует минимальным требованиям GM по емкости (80 Ач), однако для Escalade V с его энергоемким оборудованием это нижняя граница комфорта. Корпус L5L длиной 353 мм позволяет разместить пластины большей площади, обеспечивая емкость до 110 Ач и резервную емкость свыше 180 минут. Вибрационная стойкость — критический параметр: компрессорный V8 создает значительные механические колебания, особенно на холостых оборотах при прогреве зимой. AGM-технология с пластинами, зажатыми в стекловолоконные сепараторы, противостоит этим нагрузкам, тогда как в традиционных батареях активная масса осыпается с пластин при вибрации свыше 5g, что приводит к короткому замыканию ячеек и внезапной потере емкости. Высота 190 мм строго регламентирована: крышка аккумулятора должна находиться ниже уровня боковых стоек кузова для предотвращения замыкания при аварийных деформациях. Ширина 175 мм обеспечивает необходимый зазор для вентиляции: AGM-батареи при заряде выделяют водород, и конвекция воздуха в моторном отсеке должна свободно удалять газы.

Полярность аккумулятора для Cadillac Escalade V

Cadillac Escalade V использует схему подключения с обратной полярностью (Reverse Polarity, R+), что является стандартом для американских автомобилей премиум-сегмента, адаптированных под европейские корпуса АКБ. При взгляде на аккумулятор спереди (этикетка обращена к наблюдателю) минусовая клемма располагается слева, плюсовая — справа. Переполюсовка на Escalade V недопустима: силовой кабель положительного полюса защищен предохранителем на 400 А, однако обратное подключение вызовет мгновенное срабатывание полупроводниковых предохранителей в распределительном блоке PDB (Power Distribution Box), повреждение диодного моста генератора и, в худшем случае, выход из строя блока управления двигателем ECM и модуля BCM. Клеммы стандарта SL (европейские утопленные) имеют коническую форму с диаметром 19,5 мм (плюс) и 17,9 мм (минус), что обеспечивает надежный контакт с штатными кабельными наконечниками без использования переходников. В условиях высокой влажности Санкт-Петербурга особое значение имеет качество лужения клемм: батареи с посеребренными или лужеными выводами демонстрируют сопротивление коррозии в 3–4 раза выше, чем с необработанным свинцом. Окисление клемм приводит к падению напряжения на контакте до 0,3–0,5 В, что критично для чувствительной электроники Escalade.

Ток холодной прокрутки для Cadillac Escalade V

6,2-литровый двигатель LT4 с механическим нагнетателем имеет высокую степень сжатия 10:1 и масляную систему объемом 7,6 литра. При температуре −25°C, типичной для петербургских зим (особенно в январе-феврале при восточном ветре с Ладоги), вязкость моторного масла 0W-40 возрастает в 5–6 раз, и для прокрутки коленвала требуется стартером мощность свыше 2,5 кВт. Пусковой ток (CCA по стандарту EN 50342) должен составлять не менее 700 А для корпуса L4L и может достигать 1000 А для L5L. Эти цифры соответствуют токам при −18°C, однако в реальных условиях Северной столицы температура может опускаться до −30°C, когда фактический ток, отдаваемый батареей, падает на 30–40% от номинала. Запас по пусковой мощности обеспечивает уверенный старт даже при частичном подсеве аккумулятора после ночной стоянки с работающим подогревателем Webasto или обогревом сидений. AGM-технология демонстрирует превосходные характеристики в холодном климате: низкое внутреннее сопротивление (2–3 мОм против 4–5 мОм у Ca/Ca) позволяет отдавать пиковые токи без значительного просадки напряжения на клеммах. Это предотвращает сброс ошибок в блоках управления, которые фиксируют просадку ниже 10,5 В как критическую неисправность бортовой сети.

Технология AGM для Cadillac Escalade V

Технология AGM (Absorbent Glass Mat) является определяющим фактором при выборе аккумулятора для Cadillac Escalade V. В отличие от традиционных заливных или необслуживаемых кальциевых батарей, AGM-конструкция использует тонкие свинцовые пластины с высоким содержанием олова, разделенные стекловолоконными сепараторами, пропитанными серной кислотой плотностью 1,28–1,30 г/см³. Это обеспечивает газорекомбинационный цикл: выделяемый при заряде кислород и водород рекомбинируют обратно в воду, исключая потерю электролита и возможность долива. Для Escalade V, где аккумулятор установлен под наклоном и доступ к нему ограничен, герметичность AGM-корпуса критична. Высокая цикличность (до 400 циклов при разряде 50% против 200 у Ca/Ca) позволяет батарее переносить городской режим с частыми запусками и короткими поездками по Приморскому району или Выборгскому шоссе без сульфатации пластин. AGM также обеспечивает стабильное напряжение на клеммах при работе системы Start-Stop (если она активирована в программном обеспечении) и поддерживает бортовую сеть во время диагностики или обновления ПО через OBD-порт, когда двигатель заглушен, но потребление составляет 20–30 А.

Каталог аккумуляторов для Cadillac Escalade V

Для Cadillac Escalade V пятого поколения применимы аккумуляторы, соответствующие спецификациям корпусов L4L и L5L с обязательной технологией AGM. Оптимальными считаются батареи емкостью 95–105 Ач для корпуса L5L, обеспечивающие резервную емкость свыше 170 минут и пусковой ток EN 900–1000 А. Такие характеристики гарантируют запас энергии для работы аудиосистемы AKG с усилителями класса D суммарной мощностью 1000 Вт, системы активного шумоподавления и подвески Magnetic Ride Control с электромагнитными клапанами в амортизаторах. Усиленные токоотводы с латунными вставками снижают сопротивление контакта и предотвращарают перегрев при высоких токах заряда от мощного генератора. Срок службы качественных AGM-источников в условиях Санкт-Петербурга составляет 5–7 лет при соблюдении режима эксплуатации: избегание глубоких разрядов ниже 50%, ежегодная проверка натяжения клемм и очистка корпуса от дорожных реагентов, активно применяемых зимой на Дворцовой набережной и других центральных магистралях.

Где купить аккумулятор для Cadillac Escalade V с гарантией

Приобретение аккумулятора для премиального внедорожника требует подхода, исключающего риск контрафакта или продажи батарей с истекшим сроком годности. Компания RUSAKB специализируется на поставках аккумуляторных батарей, проходящих строгий входной контроль: проверка напряжения холостого хода (должно быть 12,7–12,9 В для AGM), тест нагрузочной вилкой с отсечкой 10,5 В, проверка даты производства (не старше 3 месяцев от момента продажи) и визуальный осмотр корпуса на предмет микротрещин или следов перепаковки. Для Cadillac Escalade V, где стоимость ошибки при выборе АКБ может обернуться повреждением блока управления кузовом стоимостью свыше 150 000 рублей, такой контроль является обязательным. Мы работаем с официальными дистрибьюторами, обеспечивая прослеживаемость каждой батареи по серийному номеру от производителя до конечного покупателя. Вся продукция хранится в отапливаемых складах при температуре +15…+20°C, что исключает глубокий разряд от хранения на морозе, характерный для неавторизованных торговых точек.

Купить аккумулятор для Cadillac Escalade V в Санкт-Петербурге

Сеть магазинов RUSAKB в Санкт-Петербурге и Ленинградской области обеспечивает доступ к аккумуляторам для Cadillac Escalade V без длительного ожидания. Торговые точки расположены с учетом транспортной доступности из разных районов города — от Пушкина и Павловска до Кронштадта и Сестрорецка. В каждом магазине поддерживается климат-контролируемый склад: температура хранения AGM-батарей строго регламентирована производителями в диапазоне +5…+25°C для предотвращения саморазряда и деградации сепараторов. Перед выдачей клиенту каждый аккумулятор проходит повторное тестирование цифровым анализатором, измеряющим фактическую емкость и сопротивление внутренним цепям. Это позволяет выявить брак производства или транспортные повреждения до момента установки на автомобиль. Консультанты проходят регулярное обучение по специфике американских автомобилей и помогут подобрать батарею с учетом конкретной комплектации Escalade V — с системой Stop-Start или без нее, с дополнительным оборудованием (сигнализации с автозапуском, подогреватели).

Доставка аккумуляторов для Cadillac Escalade V по Санкт-Петербургу

Логистическая служба RUSAKB обеспечивает доставку аккумуляторов по Санкт-Петербургу и ближайшим пригородам (Колпино, Пушкин, Петергоф, Красное Село) в течение 2–4 часов с момента заказа. Для владельцев Cadillac Escalade V, оставшихся без транспорта из-за внезапного отказа батареи, предусмотрен срочный выезд специалиста с диагностическим оборудованием. Курьер привезет аккумулятор прямо к месту стоянки автомобиля — будь то подъезд дома на Васильевском острове, бизнес-центр на Невском проспекте или загородный коттедж в Репино. Возможна установка на месте с использованием профессионального инструмента и бортового компьютера для проверки работы генератора после замены. Доставка в отдаленные районы Ленинградской области (Всеволожск, Гатчина, Тосно, Кириши) осуществляется курьерскими службами на следующий день с сохранением гарантийных условий и полным комплектом документов.

Обмен старого аккумулятора на новый для Cadillac Escalade V

Старый аккумулятор от Cadillac Escalade V подлежит обязательной утилизации как опасный отход второго класса (содержит свинец и серную кислоту). RUSAKB реализует программу trade-in: при сдаче отработанной батареи клиент получает скидку на приобретение новой. Размер компенсации зависит от веса изделия (AGM-аккумуляторы L5L весят 25–30 кг) и текущих котировок на вторичный свинец. Средний размер скидки составляет 1000–1500 рублей. Сданные батареи направляются на лицензированные предприятия по переработке, где происходит разделение пластика, свинца и электролита с последующим восстановлением материалов для производства новых аккумуляторов. Это соответствует экологическим стандартам и снижает нагрузку на полигоны ТБО Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Гарантия на аккумулятор для Cadillac Escalade V

На AGM-аккумуляторы для Cadillac Escalade V предоставляется расширенная гарантия производителя сроком от 24 до 48 месяцев в зависимости от конкретной модели. Гарантийные обязательства распространяются на заводские дефекты: преждевременную потерю емкости более 30% от номинала, внутренние короткие замыкания, течь электролита через клапаны или корпус, а также разрушение клемм. В случае выхода из строя батареи в течение гарантийного срока производится бесплатная замена на аналогичное изделие или возврат денежных средств. RUSAKB ведет электронный учет всех продаж по серийным номерам, что исключает необходимость предъявления бумажного чека при обращении по гарантии. Сервисная поддержка включает бесплатную диагностику состояния аккумулятора в течение всего срока эксплуатации с использованием профессиональных тестеров, измеряющих пусковую мощность и внутреннее сопротивление.

Установка аккумулятора на Cadillac Escalade V с гарантией

После установки нового аккумулятора на Cadillac Escalade V необходима проверка работы генератора и бортовой сети. Наши специалисты выполняют измерение напряжения на клеммах при работающем двигателе: норма составляет 14,2–14,7 В для AGM-технологии. Проверяется ток заряда на холостых оборотах (должен быть 5–10 А при полностью заряженной батарее) и максимальный ток генератора под нагрузкой (включение фар, обогрева заднего стекла, климат-контроля на максимум). Важным этапом является измерение тока утечки (паразитное потребление) в режиме сна: для Escalade V норма — не более 30–50 мА. Превышение этого значения указывает на неисправность электронного модуля или неотключившееся оборудование, что приведет к быстрому разряду даже нового аккумулятора. Диагностика занимает 10–15 минут и позволяет выявить скрытые проблемы до момента передачи автомобиля клиенту.

Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору аккумулятора для Cadillac Escalade V

Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

Как не купить подделку аккумулятора для Escalade V?

Подделки AGM-аккумуляторов встречаются на рынке и отличаются низким содержанием серебра в пластинах, тонкими сепараторами и некачественным корпусом. Признаки оригинальной продукции: четкая лазерная маркировка с датой производства (неделя и год), голографические наклейки производителя, ровные швы корпуса без следов клея и характерный вес (AGM L5L весит минимум 25 кг). В RUSAKB вся продукция поступает через официальные каналы дистрибуции с полным пакетом сертификатов соответствия ТР ТС 018/2011. Перед покупкой клиент может проверить серийный номер на сайте производителя или запросить сертификат качества у менеджера.

Сколько лет служит качественный AGM-аккумулятор на Cadillac Escalade V?

При соблюдении условий эксплуатации в климате Санкт-Петербурга и Ленинградской области срок службы AGM-аккумулятора составляет 5–7 лет. Ключевые факторы долговечности: регулярные поездки продолжительностью не менее 30 минут для полного заряда, своевременная очистка клемм от окислов (особенно весной и осенью, когда влажность воздуха максимальна), избегание глубоких разрядов ниже 11,8 В и проверка генератора раз в год. В городском цикле с короткими поездками ресурс сокращается до 4–5 лет, что является нормой для данного режима эксплуатации.

Можно ли ставить на Escalade V аккумулятор с другим пусковым током?

Минимальный пусковой ток для уверенного запуска 6,2-литрового компрессорного двигателя в зимних условиях Санкт-Петербурга составляет 700 А (стандарт EN). Установка батареи с более высоким пусковым током (900–1000 А) не навредит электросистеме — стартер возьмет ровно столько энергии, сколько необходимо для прокрутки коленвала. Однако снижение пускового тока ниже 700 А недопустимо: при температуре −20°C и ниже это приведет к медленной прокрутке стартера, недостаточному давлению масла в системе смазки при запуске и возможному повреждению вкладышей коленчатого вала.

Нужно ли перепрошивать бортовой компьютер после замены аккумулятора на Escalade V?

Cadillac Escalade V 2020 года и новее не требует программной регистрации (coding) нового аккумулятора в блоке управления энергосистемой. В отличие от некоторых европейских автомобилей, где используется датчик интеллектуальной батареи (IBS), Escalade управляет зарядом на основе табличных данных и напряжения бортовой сети. После замены достаточно выполнить адаптацию окон стеклоподъемников (они автоматически обучаются при полном цикле открытия-закрытия) и сбросить ошибки системы стабилизации, если таковые появились из-за просадки напряжения при отключении старой батареи.

Как часто нужно проверять аккумулятор Escalade V в условиях СПб?

В климатических условиях Санкт-Петербурга рекомендуется проводить диагностику аккумулятора дважды в год: в сентябре-октябре перед зимним сезоном и в апреле-мае после окончания отопительного периода. Особое внимание следует уделять состоянию клемм — их необходимо очищать от белого налета окислов (смесь сульфата свинца и влаги), который образуется из-за высокой влажности воздуха. Проверка включает измерение плотности электролита (для AGM — косвенно через напряжение), тест нагрузочной вилкой и проверку натяжения клеммных болтов (момент затяжки 6–8 Н·м).

Влияет ли городской трафик СПб на срок службы АКБ?

Интенсивный городской цикл с пробками на КАД, ЗСД и центральных улицах Санкт-Петербурга создает повышенную нагрузку на аккумулятор. Короткие поездки (менее 15 минут) не позволяют генератору полностью восстановить заряд, потраченный на пуск двигателя (особенно зимой, когда пусковой ток высок). AGM-технология компенсирует этот эффект благодаря высокой приемности заряда (до 80% емкости за 1 час), но при регулярных поездках менее 10 км рекомендуется раз в месяц проводить дозарядку внешним зарядным устройством с режимом AGM и напряжением 14,4–14,8 В.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 38

105 2

110 5

80 20

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 27

CaCa 46

EFB 9

EFB StartStop 9

гибридная 1

Полярность

обратная 92

Длина, мм

315 21

353 71

Ширина, мм

173 1

175 91

Высота, мм

190 92

Класс обслуживания

малообслуживаемый 12

необслуживаемый 41

необслужимаемый 17

обслуживаемый 22

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 92

Страна производства

Германия 3

Индия 8

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 11

Россия 30

Словения 14

Турция 12

Франция 2

Южная Корея 7

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 84

Производители

Aokly 3

Camel 2

Decus 1

Delta 3

Elab 2

Exide 2

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 1

Hitec 2

Index Prime 4

Mutlu 3

Polus Arctic 4

Power 2

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 1

Runner 2

SF SONIC 6

SilverStar 6

Solite 6

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 7

Taxxon 5

Topla 7

Tungstone 3

Tyumen 1

Varta 3

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

GIVER HYBRID 100.0
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

VOLTEX Eco 100Ач L - обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА765

EcoMax 100.0
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА155

знаком каждому

Тюмень Стандарт 100 ач обр. пол.
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА624

TUNGSTONE DYNAMIC 100.0
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА1072

Ramper Standart 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

ZORG 100.0
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА580

Отличная цена

POLUS ARCTIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 110.0
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА412

Vst Стандарт 100.0 (600 300 082)
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА963

корейское качество

Solite CMF59042
- 90 Ач
- 720 А
- 353х175х190
13 300 ₽ 12600 ₽
АА145

выбор продавца

Mutlu 100e L5.100.090.A 100 Ач 900
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
14 200 ₽ 13500 ₽
АА147

корейское качество

Solite CMF60038
- 100 Ач
- 800 А
- 353х173х190
14 300 ₽ 13600 ₽
АА146

цена и качество

SF SONIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
15 000 ₽ 14300 ₽
АА150

лучший аналог

TAB Magic 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
15 200 ₽ 14500 ₽
АА326

Увеличенный ресурс

SF SONIC EFB 80.0
- 80 Ач
- 850 А
- 315х175х190
15 900 ₽ 15300 ₽
АА411

лучший аналог

TAB Polar 100.0 (60038)
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА151

лучший аналог

TAB Polar 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА745

китайский аналог хорошая цена

Aokly AGM 80
- 80 Ач
- 975 А
- 315х175х190
16 500 ₽ 15900 ₽
АА327

Solite EFB 80
- 80 Ач
- 740 А
- 315х175х190
16 900 ₽ 16300 ₽

Рекомендуемые бренды

Все бренды

Оплата при получении

Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

Перейти

Поможем установить

Установка аккумуляторов от 400 рублей

Перейти

14 дней на возврат

Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

Перейти

Отзывы о товарах

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

04.01.2026 Читать полный отзыв

А Андрей Оценил(а) товар на 5

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

27.11.2025 Читать полный отзыв

Е Евгений Оценил(а) товар на 5