Аккумуляторы для Jeep Wrangler JL (2017-н.в.) — купить в Санкт-Петербурге

78 товаров

Замена аккумулятора на Jeep Wrangler JL 2017–2024 годов выпуска — процедура, от которой не застрахован ни один владелец этого культового внедорожника. Причем вопрос встает ребром неожиданно: машина не заводится в понедельник утром на парковке в Калининском районе Санкт-Петербурга, а до выходных еще далеко. Мы понимаем, что покупка АКБ — это не импульсная трата, а вложение в ресурс автомобиля, поэтому собрали предложения, которые сочетают совместимость с заводскими требованиями JL и разумную стоимость. Электролит не превратится в лед при -25°C, даже если Wrangler неделю простоял на ветру у Финского залива в районе Парголово или Сестрорецка, а пусковой ток хватит для уверенного старта при любой погоде. Ниже — полный разбор параметров, таблица совместимости и практические советы, как купить АКБ для JL без переплаты и лишних визитов в сервис, с учетом специфики северо-западного климата с его резкими перепадами температур и высокой влажностью, провоцирующей коррозию клемм.

Подбор аккумулятора для Jeep Wrangler JL: размеры и характеристики

Wrangler JL — автомобиль с характером, и требования к его аккумулятору не менее специфичны. С завода внедорожник комплектуется энергоемкими батареями с технологией Ca/Ca, рассчитанными на систему Start-Stop и повышенные нагрузки бортовой электроники. Поставьте обычный кальциевый АКБ вместо усиленного варианта на авто с системой старт-стоп — он "осыпется" уже к февралю из-за постоянных циклов перезаряда в пробках на КАД или на Невском проспекте, где двигатель глохнет на каждом светофоре. Но и переплачивать за навороченный AGM нет смысла, если вы не используете лебедку и мощную аудиосистему ежедневно. Секрет рационального подбора — в понимании взаимосвязи параметров: емкости, пускового тока, технологии и реальных условий эксплуатации в Петербурге, где зимой температура может упасть с +5 до -10°C за пару дней, создавая стрессовые условия для необслуживаемых батарей.

Электрическая архитектура JL построена вокруг интеллектуальной системы управления зарядой BMS, которая отслеживает состояние аккумулятора через датчик IBS на минусовой клемме. Этот датчик анализирует ток, напряжение и температуру батареи, передавая данные в блок управления двигателем. При замене АКБ на несовместимый по параметрам — например, с заниженной емкостью или неподходящей внутренним сопротивлением — BMS начинает работать в аварийном режиме, что приводит к перезаряду или недозаряду батареи. В условиях влажного петербургского климата, где конденсат скапливается на клеммах и корпусе, это ускоряет процесс сульфатации пластин и сокращает ресурс аккумулятора на 30–40%. Поэтому выбор АКБ для JL — это не только вопрос физической совместимости по размерам, но и электрического согласования с бортовой сетью внедорожника.

Купить аккумулятор для Jeep Wrangler JL: где можно и нельзя экономить

Рынок аккумуляторов перенасыщен предложениями, и разобраться в них без технической подготовки сложно. Экономия на АКБ — это не поиск самого дешевого варианта, а выбор модели, которая отработает свой ресурс полностью без преждевременного отказа. Вот золотая середина для Wrangler JL: корпус L3L, емкость 66–78 Ач, пусковой ток от 640 до 780 А, обратная полярность. Эти параметры покрывают потребности всех моторов линейки JL — от 2.0-литровой турбированной "четверки" до 3.6-литрового Pentastar V6, учитывая пиковые нагрузки стартера при запуске холодного двигателя в ленинградской зиме.

Маркировка	L3L
Емкость (Ач)	66–78
Ток (А)	640–780
Длина (мм)	278
Ширина (мм)	175
Высота (мм)	190
Полярность	Обратная
Клеммы	SL (EURO) - Утоплены

Покупка модели с параметрами из таблицы — это рациональная инвестиция. Вы получаете уверенный запуск при -30°C, достаточный ресурс для питания штатных систем и не переплачиваете за избыточные характеристики, которые JL просто не использует. А вот экономия ниже минимального допуска — прямой путь к проблемам: недостаточный пусковой ток не провернет коленвал зимой, а малая емкость быстро разрядится от лебедки или инвертора. Важно понимать, что для Jeep Wrangler JL 2017–2024 годов выпуска критичен не только номинал емкости, но и реальная способность батареи отдавать ток при низких температурах. Аккумуляторы с заявленными 66 Ач, но произведенные по устаревшим технологиям, в петербургских условиях могут показывать эффективную емкость на уровне 50–55 Ач, чего недостаточно для уверенного запуска дизельных версий или бензиновых моторов с большим объемом после ночной стоянки в Муринском ручье или на открытой парковке в Приморском районе.

Обратите внимание на соотношение пускового тока к емкости. Для корпуса L3L оптимальное соотношение составляет 9–10 А на каждый Ач емкости. То есть для 70-амперного аккумулятора пусковой ток должен быть в диапазоне 630–700 А. Если вы видите аккумулятор с емкостью 66 Ач и током холодной прокрутки 780 А, это может указывать на агрессивную конструкцию пластин с утоньшенными сепараторами, что сокращает ресурс батареи при циклических нагрузках, характерных для городского цикла с частыми поездками на короткие дистанции по Калининскому или Выборгскому районам.

Размеры аккумулятора для Jeep Wrangler JL: точность габаритов

Площадка под аккумулятор в Wrangler JL рассчитана на корпус L3L — это 278 мм в длину, 175 мм в ширину и 190 мм в высоту. Любое отклонение от этих размеров создаст проблемы: более длинный АКБ не встанет на штатное крепление, более высокий упрется в крышку термобокса. Крепление B13 с нижней планкой требует точного совпадения посадочных отверстий — иначе аккумулятор будет болтаться, а постоянная вибрация при езде по бездорожью или разбитым дорогам Приморского района, где после зимы образуются колеи и выбоины, ускорит разрушение свинцовых пластин. Покупка "почти подходящего" корпуса — это гарантированный возврат и повторная поездка в магазин, а значит, лишние транспортные расходы и потерянное время.

Конструкция батарейного отсека JL предусматривает минимальный зазор вокруг корпуса для циркуляции воздуха. При установке аккумулятора с габитами 280×177 мм вместо стандартных 278×175 мм возникает механическое напряжение на боковые стенки термобокса, что при температурных колебаниях весной или осенью в Петербурге может привести к микротрещинам пластика. Кроме того, неправильная посадка нарушает работу системы вентиляции батарейного отсека, что в условиях высокой влажности на побережье Финского залива способствует конденсации влаги внутри корпуса и ускоренной коррозии клемм. Высота 190 мм критична для сохранения зазора между крышкой аккумулятора и нижней частью капота — при открывании последнего в морозную погоду исключается риск замыкания клемм на металлические элементы кузова.

Полярность аккумулятора для Jeep Wrangler JL

На Jeep Wrangler JL используется аккумулятор с обратной полярностью (0). Представьте аккумулятор лицом к себе (этикетка смотрит на вас), клеммы должны находиться на ближайших к вам углах. Обратная полярность (0): минус слева. Перепутаете полярность при покупке — провода не дотянутся до клемм, а попытка удлинить их самодельными перемычками чревата коротким замыканием и повреждением блока управления двигателем, модуль BMS и мультимедийной системы. Клеммы на JL утопленного типа SL (EURO) — стандарт для европейских автомобилей, поэтому аккумуляторы с азиатскими конусными клеммами сразу отпадают. Если у вас возникли вопросы по подбору полярности или размера на ваш автомобиль, наши сотрудники в магазине или по телефону смогут сориентировать вас.

Тип клемм SL (EURO) предполагает утопленное расположение выводов относительно крышки корпуса на 8–10 мм. Это решение защищает от случайного замыкания гаечным ключом или металлическими предметами, что особенно актуально при эксплуатации в условиях гаражных кооперативов Ленинградской области, где часто приходится довольствоваться импровизированным освещением. Обратная полярность критична для правильного подключения датчика IBS, который расположен на минусовой клемме. При установке прямополярного аккумулятора (плюс слева) датчик не встанет на свое штатное место, что нарушит работу системы мониторинга состояния батареи и приведет к ошибкам в работе генератора, вплоть до преждевременного выхода из строя последнего.

Пусковой ток аккумулятора для Jeep Wrangler JL

Петербуржская зима — серьезное испытание для аккумулятора. Стандартный сценарий: машина простояла ночь на улице в Муринском ручье при -20°C, масло загустело, стартеру нужны все силы, чтобы провернуть коленвал. Минимальный пусковой ток для JL — 640 А, но этого хватит лишь при условии, что мотор полностью исправен, масло свежее и соответствует сезону. Оптимальный диапазон 680–720 А дает уверенность даже при критических -30°C и частично подсевшем АКБ после длительного простоя. Запас сверх 720 А актуален для владельцев, кто зимой активно использует предпусковой подогреватель, мощную оптику или лебедку — в этом случае батарея не только крутит стартер, но и питает энергоемкое оборудование до запуска генератора.

Для двигателя 3.6 Pentastar V6, который устанавливается на большинство Wrangler JL, пусковой ток стартера в мороз достигает 350–400 А, к которому добавляется нагрузка от системы зажигания и топливного насоса. При использовании предпускового подогревателя Webasto или аналогов, популярных в Петербурге из-за суровых зим, потребление тока до запуска двигателя может составлять дополнительные 60–80 А. Поэтому аккумулятор с током холодной прокрутки 640 А работает на пределе возможностей, быстро деградируя из-за глубоких разрядов. Выбор модели с током 720–780 А создает необходимый запас прочности, обеспечивая уверенный запуск даже после недельного простоя в аэропорту Пулково или на долгосрочной парковке в районе Лахта Центра, где автомобиль подвергается воздействию ветра с Финского залива и температурного градиента.

Технологии EFB и AGM для Jeep Wrangler JL

Wrangler JL с завода оснащается системой Start-Stop, которая глушит двигатель на светофорах и в пробках. Это значит, что штатный аккумулятор — Ca/Ca (Кальций-Кальций), усиленная версия обычной батареи с толстыми пластинами и специальным покрытием, выдерживающая до 85 000 циклов запуска. Ставить на JL обычный кальциевый (Ca-Ca) АКБ без поддержки Start-Stop — экономически нецелесообразно: он деградирует в 2–3 раза быстрее из-за постоянных перезапусков в питерских пробках на проспекте Просвещения или на выезде с КАД в вечерние часы пик.

AGM (Absorbent Glass Mat) — технология премиум-класса, где электролит впитан в стекловолокно. Она обеспечивает более высокие пусковые токи и полную герметичность, но стоит на 40–60% дороже EFB. AGM оправдан, если вы эксплуатируете JL с постоянно включенной лебедкой, мощным сабвуфером или дополнительным световым оборудованием. Для стандартной городской и загородной эксплуатации Ca/Ca — оптимальный выбор по соотношению цена/ресурс. Впрочем, если в таблице характеристик приоритетной технологией указана Ca/Ca, значит, именно она рекомендована производителем для вашего поколения JL. Технология Ca/Ca обеспечивает низкое внутреннее сопротивление и стабильное напряжение на клеммах при циклических нагрузках, что критично для корректной работы BMS. В отличие от AGM, кальциевые батареи менее чувствительны к режиму недозаряда, типичному для коротких городских поездок зимой, когда генератор не успевает восполнить энергию, затраченную на пуск.

EFB (Enhanced Flooded Battery) занимает промежуточное положение между Ca/Ca и AGM. Эта технология предполагает использование специальных сепараторов и пасты, устойчивой к циклированию. Для Wrangler JL с умеренно интенсивным использованием дополнительного оборудования EFB может стать компромиссным решением, хотя в условиях высокой влажности Санкт-Петербурга требует более внимательного ухода за клеммами, так как корпус не является полностью герметичным. Выбор между Ca/Ca, EFB и AGM должен основываться на реальном профиле эксплуатации: для езды по городу с редкими выездами на бездорожье достаточно качественного Ca/Ca с параметрами из таблицы выше.

Каталог аккумуляторов для Jeep Wrangler JL: лучшие цены

Мы не рекомендуем конкретные бренды — каждый производитель предлагает линейки с разным соотношением цены и ресурса. Но есть объективные критерии отбора: процент брака не выше 0,5%, реальный срок службы от 4 лет в условиях северо-западного климата и наличие официальной гарантии не менее 24 месяцев. Аккумуляторы в корпусе L3L с параметрами 70–74 Ач и пусковым током 680–720 А — это "золотая середина" для Wrangler JL. Они обеспечивают уверенный запуск, корректную работу BMS (Battery Management System) и не требуют переплаты за избыточную емкость. В каталоге представлены модели, прошедшие проверку на соответствие этим критериям — каждая из них подходит по габаритам, полярности и технологии для вашего JL 2017–2024 годов выпуска.

При выборе обращайте внимание на дату производства, которая указывается на корпусе в формате месяц/год. Для кальциевых технологий свежесть критична: каждый месяц хранения на склада без подзарядки снижает ресурс батари на 3–5%. Оптимальный возраст аккумулятора при покупке — не более 3 месяцев с даты производства. Это особенно важно при покупке весной или летом, когда высокие температуры на складах без климат-контроля ускоряют саморазряд и сульфатацию.

Где купить аккумулятор для Jeep Wrangler JL с доставкой

Покупка аккумулятора — это не стоимость самого изделия, но и сопутствующие расходы: доставка, установка, утилизация старого АКБ. Мы построили процесс так, чтобы итоговая цена была прозрачной и предсказуемой. Ни скрытых комиссий ни навязанных услуг — только то, что реально нужно для замены аккумулятора на Wrangler JL. Учитывая, что аккумулятор весит около 20 кг и требует аккуратного обращения при транспортировке, самовывоз не всегда удобен для владельцев, проживающих в многоэтажек центральных районов Петербурга без лифтов или с узкими лестничными пролетами.

Прямые поставки и сеть фирменных центров

Работа напрямую с производителями и официальными дистрибьюторами позволяет исключить наценку посредников. Это не маркетинговый ход, а экономическая модель: закупочная стоимость каждой единицы ниже на 12–18%, чем у перекупщиков, и эта разница напрямую отражается на ценнике для клиента. Забрать аккумулятор можно самостоятельно в одном из пунктов выдачи в Санкт-Петербурге — их адреса указаны на сайте, все точки расположены рядом с транспортными развязками, чтобы не тратить время на объезды. Для Wrangler JL с его немалыми габаритами это особенно удобно: не нужно ждать курьера или согласовывать окно доставки.

Пункты выдачи оборудованы зонами проверки, где вы можете убедиться в соответствии габаритов корпуса L3L и типа клемм SL (EURO) до оплаты. Специалисты помогут проверить дату производства и уровень заряда аккумулятора мультиметром, что исключает риск покупки разряженной батари. Для жителей Всеволожска, Мурино и Кудрово, где многие владельцы Wrangler JL проживают в новых жилых комплексов с подземным паркингом, самовывоз позволяет сразу установить АКБ и проверить работу системы Start-Stop до выезда на трассу.

Доставка аккумуляторов для Jeep Wrangler JL по Санкт-Петербургу

Если забрать заказ самостоятельно нет возможности, мы доставим аккумулятор по Санкт-Петербургу и Ленинградской области бесплатно. Вот как это работает и почему это выгодно:

Доставка в день заказа возможна при оформлении заявки до 15:00 — актуально, когда машина не заводится и нужна срочная замена.
Курьер привезет АКБ прямо к автомобилю — не нужно тащить 20-килограммовый корпус от подъезда по лестнице или через двор.
Возможность проверки совместимости на месте — курьер имеет при себе техническую документацию по JL и может сверить полярность и тип клемм перед передачей товара.
Доставка в Ленинградскую область без увеличения стоимости — актуально для владельцев загородной недвижимости в Гатчине, Тосно, Сосновом Бору или на садовых участках вдоль Скандинавского шоссе.
Гибкий график: утренние, дневные и вечерние окна для тех, кто не может отлучиться с работы, включая доставку после 19:00 в центральные районы и до 21:00 в спальные микрорайоны.

Сэкономленное на логистике время — это отсутствие необходимости брать отгул или тратить выходной на поездку в магазин. Для владельцев JL, которые часто выезжают за город на рыбалку или охоту в Ленинградскую область, возможность получить АКБ в любой точке Петербурга и области — весомое преимущество. Курьеры используют транспорт с мягким креплением груза, что исключает повреждение корпуса при перевозке по разбитым дорогам загородных трактов.

Скидка за сдачу старого аккумулятора

Старый аккумулятор — это не мусор, а вторичное сырье. Свинец, пластины и электролит подлежат переработке, и эта переработка стоит денег. Мы предлагаем обмен: вы сдаете отработанный АКБ, получаете скидку на новый. Вот экономическое обоснование:

Скидка за сданный АКБ составляет до 1500 рублей в зависимости от емкости старой батари — чем выше был номинал в Ач, тем большую компенсацию вы получите.
Не нужно искать пункт приема металлолома — мы заберем старую батарию при доставке новой или при самовывозе из пункта выдачи.
Исключен риск штрафа за неправильную утилизацию — свинцовые АКБ относятся к опасным отходам, и их хранение в гараже или подвале может повлечь административную ответственность.
Вы освобождаете гараж от ненужного предмета — актуально для компактных парковок в центре Петербурга, где каждый сантиметр пространства на счету, и для кладовок в многоэтажек.
Скидка суммируется с другими акциями — например, бесплатной доставкой или гарантийным обслуживанием, что позволяет снизить итоговую стоимость комплекта до 20%.

Фактически, сдав старый аккумулятор, вы снижаете итоговую стоимость замены на 5–10%. Это реальная экономия, а не условная скидка, которая компенсируется завышенной ценой нового изделия. Переработка включает разборку корпуса, плавку свинца и очистку пластика, что соответствует экологическим стандартам и снижает нагрузку на свалки региона. Для владельцев Wrangler JL, которые ценят бездорожье и природу Ленинградской области, участие в программе утилизации — это также вклад в сохранение экологии региона.

Гарантия на аккумулятор для Jeep Wrangler JL

Гарантия на аккумулятор — это не формальность, а финансовая защита от заводского брака и преждевременного отказа. Стандартный срок гарантии на АКБ для Wrangler JL составляет 24 месяца с момента покупки. В течение этого периода при обнаружении производственного дефекта батари заменяется бесплатно. Вот что важно знать:

Гарантия распространяется на все элементы: корпус, пластины, клеммы, газоотводную систему и внутренние перемычки.
Диагностика дефекта проводится на месте с использованием нагрузочной вилки и тестера емкости — не нужно везти АКБ в сервисный центр.
Замена выполняется в течение 24 часов после подтверждения гарантийного случая, либо оформляется возврат денежных средств.
Гарантия не аннулируется при самостоятельной установке — достаточно чека и гарантийного талона, заполненного продавцом.

Для JL с его интеллектуальной системой зарядки (BMS) корректная работа аккумулятора критична: некачественная батария может вывести из строя датчик IBS и нарушить работу генератора, что приведет к затратам на ремонт электрооборудования, превышающим стоимость нескольких аккумуляторов. Гарантия от производителя, действующая на всей территории России, позволяет обратиться в сервис даже при поездке в другие регионы. Мы регистрируем каждый аккумулятор в системе учета, что исключает проблемы с подтверждением даты покупки при предъявлении гарантийных претензий.

Установка аккумулятора на Jeep Wrangler JL с гарантией

Замена аккумулятора на Wrangler JL требует не только физической установки, но и программной адаптации. Система BMS (Battery Management System) отслеживает состояние батари через датчик IBS на минусовой клемме, и при установке нового АКБ его параметры нужно зарегистрировать через диагностический сканер. Без этой процедуры генератор будет работать в аварийном режиме, перезаряжая батари и сокращая ее ресурс. Профессиональная установка включает эту операцию и стоит дешевле, чем последующий ремонт генератора из-за ошибки адаптации. В условиях петербургского климата, где из-за сырости и соли на дорогах ускоряется коррозия клемм, важна также обработка контактов специальной смазкой, предотвращающей окисление и обеспечивающей стабильное сопротивление в цепи.

Дополнительно при замене проверяется состояние проводки и крепления клемм, так как на JL часто устанавливают дополнительное оборудование, требующее перекомутации. Правильная маршрутизация проводов исключает перетирание изоляции при движении по бездорожью, что особенно актуально для владельцев, использующих внедорожник для выездов на природу в Ленинградскую область.

Часто задаваемые вопросы об аккумуляторе для Jeep Wrangler JL

Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

Сгорит ли ЭБУ на Wrangler JL, если перепутать плюс с минусом?

Да, переполюсовка на JL может привести к повреждению электронных блоков управления. Автомобиль оснащен чувствительной электроникой, включая модуль управления двигателем, блок BMS, мультимедийную систему Uconnect и блоки управления вспомогательными системами. Подача напряжения обратной полярности чревата выходом из строя этих компонентов, так как защитные диоды не всегда справляются с токами короткого замыкания при ошибочном подключении. Стоимость ремонта может превысить цену нового аккумулятора в разы, особенно если пострадает блок управления двигателем или трансмиссией. Поэтому при покупке обязательно уточняйте обратную полярность (минус слева при взгляде на этикетку) и проверяйте маркировку на корпусе АКБ перед установкой. На Wrangler JL используется только обратная полярность (0), и любые эксперименты с прямополярными батареями недопустимы.

Нужно ли прописывать новый аккумулятор в системе Wrangler JL?

Обязательно. Jeep Wrangler JL оснащен интеллектуальной системой зарядки с датчиком IBS (Intelligent Battery Sensor) на минусовой клемме. Этот датчик передает данные о состоянии бати в блок управления, который регулирует напряжение генератора. При замене АКБ без регистрации новый аккумулятор будет получать завышенное напряжение, что ускорит выкипание электролита и деградацию пластин, или заниженное, что приведет к постоянному недозаряду и сульфатации. Процедура адаптации выполняется через диагностическое оборудование и занимает 10–15 минут. Она включает сброс старых параметров бати и ввод данных о новой: емкости (66–78 Ач), технологии (Ca/Ca) и типе корпуса. Без этой процедуры через 3–6 месяцев эксплуатации в условиях петербургских пробок вы получите либо разряженную бати, либо перезаряженную с кипением электролита, что сократит ресурс АКБ вдвое.

Какой аккумулятор подойдет для Wrangler JL с лебедкой?

Для JL с установленной лебедкой рекомендуется аккумулятор увеличенной емкости — от 74 Ач и выше — с пусковым током не менее 720 А. Лебедка потребляет значительный ток (до 300–400 А под нагрузкой), и стандартная батария 66 Ач быстро разрядится при активном использовании, особенно если двигатель не работает. Оптимальный выбор — модели в корпусе L3L с параметрами 74–78 Ач и пусковым током 760–780 А. Если лебедка используется часто, стоит рассмотреть AGM-технологию — она лучше переносит глубокие разряды и быстрее восстанавливает емкость от генератора.

Дополнительно при интенсивном использовании лебедки рекомендуется установка разделительного реле или второго аккумулятора, чтобы не разряжать стартовую батарю до критических значений. Однако если вы используете лебедку эпизодически, достаточно аккумулятора 74–78 Ач с током холодной прокрутки 760 А — такой бати хватит для 10–15 минут работы лебедки при работающем двигателе без риска глубокого разряда.

Можно ли поставить на Wrangler JL аккумулятор большей емкости?

Можно, но в пределах допустимого диапазона для корпуса L3L. Максимальная емкость в этом форм-факторе — 78 Ач, и установка батари с большими габаритами потребует переделки площадки и крепления, что нецелесообразно с точки зрения сохранения гарантии на автомобиль. Более емкий АКБ в стандартном корпусе не повредит электронике JL — BMS адаптирует параметры зарядки, распознав увеличенную емкость. Однако переплачивать за избыточную емкость нет смысла, если вы не используете мощное дополнительное оборудование. Оптимальный диапазон 70–74 Ач полностью покрывает потребности штатных систем JL, включая Start-Stop и климат-контроль, даже при работе в режиме прогрева зимой.

Увеличение емкости до 78 Ач оправдано только при наличии дополнительного потребителя: мощной аудиосистемы, ксенонового света или автономного отопителя. При стандартной эксплуатации в городских условиях Петербурга разница между 70 и 78 Ач не ощутима в повседневной езде, но заметна при длительных простоях на морозе или при использовании аксессуаров при заглушенном двигателе. Важно помнить, что более емкий аккумулятор требует больше времени на полный заряд, что при коротких городских поездках может привести к хроническому недозаряду, если не использовать периодически зарядное устройство. Поэтому для JL с пробегом по городу без дальних трасс оптимальным остается значение 70–74 Ач, а 78 Ач стоит выбирать только при наличии обоснованных потребностей в повышенной емкости.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

66 1

70 22

72 4

74 7

75 21

77 14

78 3

80 3

Технология

AGM 14

CaCa 45

EFB 7

EFB StartStop 8

гибридная 1

Полярность

обратная 75

Длина, мм

278 75

Ширина, мм

175 75

Высота, мм

175 1

190 74

Класс обслуживания

малообслуживаемый 15

необслуживаемый 30

необслужимаемый 10

обслуживаемый 20

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 74

Страна производства

Германия 2

Индия 5

Иран 1

Иран\Япония 3

Казахстан 3

Китай 9

Россия 30

Словения 8

Турция 9

Франция 1

Южная Корея 4

Гарантия

12 месяцев 3

18 месяцев 3

24 месяца 69

Производители

Aokly 3

Camel 3

Decus 1

Delta 1

EcoMax 1

Elab 2

Exide 1

Giver Hybrid 1

Hankook 1

Hitec 1

Index Prime 2

Mutlu 3

Polus Arctic 3

Power 1

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 2

Runner 1

SF SONIC 4

SilverStar 5

Solite 3

Sputnik 1

Suzuki 4

Tab 4

Taxxon 3

Topla 4

Tungstone 4

Tyumen 2

Varta 2

Voltex 1

Vst 2

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Актех 1

Зверь 1

Один 1

ПАЗ 1

Фильтр

АА264

эконом

GIVER HYBRID 77.0
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
5 600 ₽ 5100 ₽
АА1037

VOLTEX Eco 77Ач L - обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
6 500 ₽ 6000 ₽
АА617

TUNGSTONE DYNAMIC 70.0
- 70 Ач
- 710 А
- 278х175х190
7 500 ₽ 7000 ₽
АА278

знаком каждому

Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
- 75 Ач
- 660 А
- 278х175х190
7 700 ₽ 7200 ₽
АА277

знаком каждому топ продаж

Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
7 900 ₽ 7400 ₽
АА769

EcoMax 75.0
- 75 Ач
- 600 А
- 278х175х190
8 100 ₽ 7600 ₽
АА618

TUNGSTONE DYNAMIC 77.0
- 77 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА1065

Ramper ECO 75.0
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 000 ₽ 8500 ₽
АА1049

ZORG 75.0
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 100 ₽ 8600 ₽
АА578

TUNGSTONE ENERGY 6СТ -77.0
- 77 Ач
- 760 А
- 278х175х190
9 800 ₽ 9300 ₽
АА1074

Ramper Standart 75.0
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 200 ₽ 9700 ₽
АА732

китайский премиум

Aokly 57524
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
10 300 ₽ 9800 ₽
АА575

Отличная цена топ продаж

POLUS ARCTIC 75.0
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽
АА676

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 77.0
- 77 Ач
- 770 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽
АА270

SUZUKI 74.0 (57412)
- 74 Ач
- 685 А
- 278х175х190
10 700 ₽ 10200 ₽
АА266

цена и качество

SF SONIC 74.0
- 74 Ач
- 750 А
- 278х175х190
11 000 ₽ 10500 ₽
АА577

ударопрочный корпус

POLUS ARCTIC EFB 72.0
- 72 Ач
- 720 А
- 278х175х190
11 100 ₽ 10600 ₽
АА265

выбор продавца топ продаж

Mutlu 75e L3.75.072.A 75 Ач 720
- 75 Ач
- 720 А
- 278х175х190
11 200 ₽ 10700 ₽
АА267

корейское качество

Solite CMF57412
- 74 Ач
- 690 А
- 278х175х190
11 500 ₽ 11000 ₽
АА272

лучший аналог

TAB Polar 75.0
- 75 Ач
- 750 А
- 278х175х190
11 900 ₽ 11400 ₽