Аккумуляторы для Toyota Isis — купить в Санкт-Петербурге

11 товаров

Здесь мы профессионально подбираем аккумуляторы для Toyota Isis — японского минивэна, который прижился на улицах Санкт-Петербурга не хуже, чем в Токио или Осаке. Если у вас первая версия с 2004 года или рестайлинговая с 2007 по 2011, с моторами 1.8 или 2.0 литра — в РУСАКБ есть подходящие батареи в наличии на Бассейной, Ветеранов и Елизаровской. Приезжайте сегодня — подберём по Vin-коду, проверим ваш старый аккумулятор бесплатно нагрузочной вилкой, установим новый с сохранением всех настроек бортовой электроники. Гарантия письменная от производителя, цены честные — от семи тысяч рублей за проверенную кальциевую батарею корейского или отечественного производства, которая переживёт не одну питерскую зиму с её слякотью, реагентами и внезапными потеплениями, когда вся грязь превращается в проводящий мостик между клеммами.

Какой аккумулятор приобрести на Toyota Isis

Выбор конкретной модели зависит от года выпуска вашего минивэна и объёма двигателя под капотом. Машины с 1.8 литра (1ZZ-FE) менее требовательны к пусковому току, чем двухлитровые агрегаты (1AZ-FSE) с системой изменяемых фаз газораспределения. Однако габариты батарейного отсека у всех поколений Isis строго стандартизированы — корпус B24R с прямой полярностью и азиатским типом клемм FL, которые выступают над крышкой на несколько сантиметров.

Toyota Isis I (2004–2007): Емкость 45–59 Ач, пусковой ток 380–520 А, размеры 238×129×227 мм, полярность прямая (плюс справа при взгляде на лицевую сторону), клеммы FL (ASIA) выступающего типа. Это поколение часто эксплуатируется в режиме такси или семейного автомобиля с короткими городскими поездками по районам СПб от Купчино до Парнаса. Аккумулятор Тойота Исис первого поколения можно купить в наших магазинах на проспекте Обуховской Обороны или Композиторов с доставкой по всему городу в день заказа, что особенно важно, когда машина встала и нужно срочно ехать.
Toyota Isis I Рестайлинг (2007–2011): Емкость 45–59 Ач, ток холодной прокрутки 380–520 А, размеры 238/129/227 мм, полярность прямая, клеммы FL. Рестайлинговые машины оснащены более чувствительной электроникой климат-контроля и мультимедиа, поэтому глубокие разряды им противопоказаны. Аккумулятор на Тойота Исис рестайлинг рекомендуем выбирать в верхнем диапазоне ёмкости — 55–59 Ач, особенно если вы регулярно ездите зимой по Ленинградской области, где температуры опускаются ниже -20°C, а дороги покрыты наледью и реагентами.

Как выбрать аккумулятор для Toyota Isis

Isis — это не современный кроссовер с киловаттами электроники, но и не архаичное железо девяностых. У него есть полноценная система управления двигателем с массой датчиков, климат-контроль с автоматическим режимом, электроприводы раздвижных дверей на старших комплектациях и штатная мультимедийная система. Всё это требует стабильного напряжения в бортовой сети, но не тянет ампер-часы так агрессивно, как система Start-Stop или гибридная установка. Поэтому нет смысла переплачивать за технологии, которые машина не использует.

Технология Ca/Ca — ваш единственно правильный выбор. Кальциевые аккумуляторы с низким саморазрядом идеально подходят для Isis, потому что эта машина просто не требует дорогих AGM или EFB. Эти технологии стоят заметно дороже, а пользы без системы рекуперации энергии торможения — ноль. Зато качественная Ca/Ca терпит перепады температур, которые считаются нормой для сурового климата Питера: от +30 летом на открытой парковке до -25 зимой на севере Ленинградской области.

Главное для нашего региона — защита от влаги и дорожных реагентов. В СПб зимой посыпают дороги активно, а весной автомобиль буквально живёт в облаке агрессивных паров, поднимающихся с асфальта во время оттепелей. Клеммы FL (ASIA) на Isis торчат над крышкой батареи — это удобно для обслуживания, но создаёт риск окисления и утечки тока. При подборе аккумулятора обращайте внимание, чтобы клеммы были лужёные или с посеребрением, а в комплекте обязательно шли защитные пыльники против попадания влаги.

Никогда не пытайтесь установить обратную полярность. На Isis строго прямая полярность — плюс находится справа при взгляде на лицевую сторону аккумулятора. Перепутать полярность легко, если не присмотреться к маркировке на корпусе. Последствия ошибки — сгоревшие предохранители, выход из строя блоков управления двигателем и дорогостоящий ремонт электропроводки, который обойдётся в разы дороже самой батареи.

Как проверить АКБ на Toyota Isis перед заменой

Перед тем как тратить деньги на новый аккумулятор, убедитесь, что старый действительно «отжил своё». Иногда проблема кроется в неисправном генераторе, окисленных проводах или плохом «массе» кузова, когда ток уходит через ржавые крепления кузова к двигателю.

Самостоятельно осмотрите площадку под капотом справа от лонжерона. Там установлен корпус стандарта B24R — новая батарея должна садиться без зазоров на нижний бортик крепления. Если старая батарея болтается в посадочном месте, проверьте состояние крепёжного лотка — вибрация на разбитых питерских дорогах разрушает свинцовые пластины быстрее, чем морозные температуры.

Проверьте старую батарею мультиметром при работающем двигателе — напряжение должно держаться в диапазоне 13.6–14.2 Вольт. При выключенном моторе — не ниже 12.4 В. Если показатели меньше, и машина тяжело заводится по утрам, особенно после выходных — пора менять аккумулятор без сомнений. Обратите внимание на белый налёт на клеммах — это сульфатация, признак того, что батарея уже не держит заряд как положено.

В любом магазине РУСАКБ — будь то точка на Витебском проспекте, Косыгина или Гражданском проспекте — мы сделаем бесплатную диагностику нагрузочной вилкой. Проверим остаточную плотность электролита (для необслуживаемых батарей — косвенно по напряжению под нагрузкой) и честно скажем, хватит ли старому аккумулятору ещё хотя бы один сезон, или менять нужно прямо сейчас, чтобы не остаться без машины в самый неподходящий момент.

Где выгодно купить аккумулятор для Toyota Isis в Санкт-Петербурге

Мы понимаем, что у владельцев Toyota Isis нет лишнего времени на долгие стоянки в сервисе — машина нужна каждый день для работы и семьи. Поэтому в сети РУСАКБ мы сделали процесс покупки и замены максимально быстрым и прозрачным, с учётом реалий питерского трафика и погоды, когда каждая минута на вес золота.

Наши магазины в СПб и ЛО

Приезжайте на Бассейную улицу, 38П (Русакб Витебский) — там удобная парковка прямо у входа в магазин, не нужно искать место в плотном центральном трафике. Или на проспект Народного Ополчения, 28 (Русакб Ветеранов) — рядом с метро, можно забрать аккумулятор по пути на работу без отклонения от маршрута. Ещё один удобный пункт — проспект Обуховской Обороны, 89Б (Елизаровская), где мастера сразу проверят вашу старую батарею и подберут новую точно по размерам под капот Isis.

Доставка и установка с выездом

Если не хотите ехать самостоятельно — привезём аккумулятор к вам. Доставка бесплатная по всему Санкт-Петербургу, если стоимость аккумулятора составляет от 8 000 рублей. По Ленинградской области — уточняйте стоимость при оформлении заказа, обычно это символическая сумма для отдалённых районов вроде Всеволожска, Гатчины или Сертолово.

Профессиональная установка стоит от 500 рублей. Наш мастер приедет на вашу парковку со всем инструментом, сохранит настройки бортового компьютера (чтобы не сбросились часы, климат-контроль и радио), правильно закрепит батарею в поддоне штатным крепежом и обязательно подсоединит газоотводный шланг к штатному патрубку — это критически важно для безопасности эксплуатации, чтобы кислотные пары не попадали в салон через вентиляцию.

Trade-in старого аккумулятора

Сдайте ваш старый аккумулятор — получите скидку до 2 000 рублей на покупку нового. Мы принимаем любые свинцовые батареи на утилизацию в независимости от того, где и когда вы их приобретали. Это честная экология и реальная экономия для вашего бюджета, плюс вы избавляетесь от головной боли с транспортировкой отработанной батареи в пункты приёма.

Популярные вопросы и ответы для владельцев Toyota Isis

Владельцы Isis часто спрашивают про реальную стоимость замены, сроки службы батареи в питерском климате и совместимость с разными брендами. Вот конкретика от наших мастеров, которые ежедневно работают с этими японскими минивэнами.

Какая реальная цена на аккумулятор для Toyota Isis в СПб?

Цена зависит от выбранной ёмкости и бренда. Базовые модели 45–55 Ач стоят от 6 000 до 7 000 рублей — их хватит для 1.8-литрового мотора в тёплое время года. Оптимальные для двухлитрового агрегата 60 Ач — от 7 000 рублей, до 70 Ач — от 8 000. Если хотите серьёзный запас по току для суровых зим Ленинградской области — смотрите модели 80–100 Ач от 9–10 тысяч рублей. Технологии EFB и AGM для Isis избыточны, но если хотите экспериментировать — от 9 000 и от 15 000 соответственно. Точную стоимость конкретной модели аккумулятора смотрите в актуальном каталоге на нашем сайте.

Какой бренд лучше купить для Тойота Исис — азиатский или европейский?

У Isis азиатский стандарт клемм FL и корпус B24R. Корейские бренды (Delkor, Rocket) или качественные российские (Тюмень, Аком) с азиатским типом клемм подходят идеально без переделок. Европейские батареи часто имеют клеммы утопленные или другой профиль (тип L), при установке на Isis придётся перегибать или удлинять провода, что небезопасно и может привести к плохому контакту. Смотрите маркировку «FL» или «ASIA» на корпусе батареи.

Тойота Исис какой аккумулятор стоит — можно ли поставить 60 Ач вместо 45?

Можно, и даже нужно, если у вас двухлитровый мотор 1AZ-FSE с изменением фаз ГРМ. Площадка под капотом позволяет установить батарею ёмкостью до 60–65 Ач без каких-либо переделок креплений. Главное — соблюсти прямую полярность и габариты 238×129×227 мм. Запас ёмкости пригодится зимой в Санкт-Петербурге, когда утром -20°C и машина простояла три дня на улице. Пусковой ток выше — двигатель заводится увереннее с полуоборота, генератор меньше травмируется постоянной работой на пределе.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

45 3

50 7

59 1

Технология

CaCa 10

EFB StartStop 1

Полярность

прямая 11

Длина, мм

238 11

Ширина, мм

129 11

Высота, мм

227 11

Класс обслуживания

малообслуживаемый 1

необслуживаемый 6

необслужимаемый 3

обслуживаемый 1

Размещение клемм

FL (ASIA) - Выступают над крышкой 11

Страна производства

Индия 3

Иран\Япония 2

Китай 1

Россия 2

Турция 1

Южная Корея 2

Гарантия

24 месяца 11

Производители

Aokly 1

Index Prime 1

Power 1

SF SONIC 2

Solite 2

Suzuki 2

Taxxon 1

Tyumen 1

Фильтр

АА070

знаком каждому

Тюмень Азия 50 ач прям. пол.
- 50 Ач
- 440 А
- 238х129х227
5 700 ₽ 5400 ₽
АА069

SUZUKI 45.1 (50B24R) тонк.кл.
- 45 Ач
- 380 А
- 238х129х227
6 900 ₽ 6600 ₽
АА066

корейское качество

Solite 65B24R
- 50 Ач
- 470 А
- 238х129х227
7 500 ₽ 7200 ₽
АА662

цена и качество

SF SONIC 50.1 60B24R
- 50 Ач
- 500 А
- 238х129х227
7 700 ₽ 7400 ₽
АА067

корейское качество

Solite 70B24R
- 59 Ач
- 520 А
- 238х129х227
8 800 ₽ 8500 ₽
АА663

Увеличенный ресурс

SF SONIC EFB 50.1 (55B24R) тонк.кл
- 50 Ач
- 520 А
- 238х129х227
8 800 ₽ 8500 ₽
АА857

Power Asia 50 (1) Ah 65B24R
- 50 Ач
- 450 А
- 238х129х227
6 300 ₽ 6000 ₽
АА809

INDEX PRIME 60B24R
- 45 Ач
- 520 А
- 238х129х227
6 400 ₽ 6100 ₽
АА736

китайский премиум

Aokly 65B24R
- 50 Ач
- 470 А
- 238х129х227
6 800 ₽ 6500 ₽
АА1003

TAXXON DRIVE ASIA 50ah L+
- 50 Ач
- 420 А
- 238х129х227
6 900 ₽ 6600 ₽
АА068

SUZUKI 45.0 (50B24LS)
- 45 Ач
- 380 А
- 238х129х227
6 900 ₽ 6600 ₽