Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Subaru Impreza — купить в Санкт-Петербурге

      44 товара

      В этом разделе мы профессионально подбираем аккумуляторы для Subaru Impreza любого поколения — от классических «бугай» с мотором отсека до свежих седанов с системой EyeSight. Японские оппозитники требовательны к стабильности напряжения, особенно когда речь идёт о полном приводе Symmetrical AWD и бензонасосе, который не прощает просадок. В РУСАКБ есть батареи под любой бюджет в наличии в СПб — от проверенных Ca/Ca для ранних кузовов до современных EFB с циклической стойкостью. Всё с официальной гарантией и возможностью установки прямо сегодня, будь то у нас на точке или у вас во дворе на парковке.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Subaru Impreza

      Параметры батареи напрямую зависят от года выпуска и объёма оппозитного двигателя. Ранние модели с моторами EJ довольствуются классической технологией, тогда как пятое поколение с системой Start-Stop требует уже EFB или AGM. Обратная полярность и клеммы FL (ASIA) — неизменный стандарт для всех поколений, но расположение меняется: раньше аккумулятор жил под капотом, а с третьего-пятого кузова его убрали в нишу запасного колеса багажника. Это важно при подборе — нужно учитывать не только ёмкость, но и габариты, чтобы батарея не болталась в креплениях.

      • Subaru Impreza I (1992–1996): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Первые «импрезы» с моторами EJ16, EJ18 и EJ20 не блещут электроникой, но требуют надёжного пускового тока для компенсации износа стартеров. Технология Ca/Ca с жидким электролитом и низким саморазрядом — оптимальный выбор. Аккумулятор Subaru Impreza первого поколения можно купить в сети наших магазинов с доставкой по Санкт-Петербургу или самовывозом со скидкой за старый АКБ.
      • Subaru Impreza I Рестайлинг (1996–2000): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Добавились моторы EJ15, усилилась вибрация от оппозитников — нужны вибростойкие батареи с усиленным корпусом. Фокус на герметичности против конденсата, который в Питере из-за сырости становится проблемой. Подбор аккумулятора Субару Импреза рестайлинг доступен с профессиональной консультацией мастера.
      • Subaru Impreza II (2000–2002): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Полный привод Symmetrical AWD стал стандартом, электросистема без интеллектуального управления, но нагрузка выросла. Минимум 600 А для 2.0–2.5 литра. Технология EFB как опция для циклических нагрузок в пробках, хотя Ca/Ca остаётся рабочей альтернативой. Цена на аккумулятор для этой модели начинается от 7 000 рублей при объёме 60+ Ач.
      • Subaru Impreza II Рестайлинг (2002–2005): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Двигатели EJ20 и EJ25, полный привод. Требуется запас пускового тока 650–730 А для уверенного запуска в мороз — а в Ленинградской области зимой -25°C не редкость. Фокус на стабильности для электроники полного привода.
      • Subaru Impreza II 2-й Рестайлинг (2005–2007): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Усиленная электроника, появились первые сложные блоки управления. Минимум 550–600 А для холодного пуска. Важна герметичность — батарея стоит под капотом, где летом жарко, зимой сыро. Купить аккумулятор Субару Импреза второго рестайлинга выгодно с установкой от 500 рублей в РУСАКБ.
      • Subaru Impreza III (2007–2012): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Моторы 1.5, 2.0, 2.5 литра, полный привод. Запас 10–15% пускового тока критичен для оппозитных моторов в холод — они крутятся тяжелее рядных. Технология Ca/Ca с устойчивостью к глубоким разрядам, если машина стоит в долгих пробках на КАД.
      • Subaru Impreza III Рестайлинг (2010–2014): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Усиленная электроника, бортовая сеть чувствительна к перепадам напряжения. Минимум 600 А для 2.0 литра. Стойкость к влажности — важный параметр для петербургского климата с его сырыми осенями и веснами. Аккумуляторы для Субару Импреза третьего поколения есть в наличии на Витебском и Ветеранов.
      • Subaru Impreza IV (2011–2017): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Моторы 1.6 и 2.0, полный привод. Батарея уже часто живёт в багажнике — важна вибростойкость на разбитых дорогах ЛО. 600–730 А для 2.0 литра, фокус на частичных разрядах в городском цикле.
      • Subaru Impreza IV Рестайлинг (2014–2020): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Появилась система EyeSight — камеры и радары требуют идеальной стабильности напряжения. 650–730 А для холодного пуска, устойчивость к циклам. Цена на АКБ для этой версии начинается от 8 000 рублей для ёмкости до 70 Ач.
      • Subaru Impreza V (2016–2022): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. Двигатели FB20, появилась система Start-Stop в некоторых комплектациях. Здесь уже без вариантов — нужен EFB или AGM с циклической стойкостью. 600–730 А для уверенного пуска после множественных остановок в пробке. Фокус на глубоких разрядах и вибрациях.
      • Subaru Impreza V Рестайлинг (2019–2022): Емкость 60–85 Ач, Ток 520–730 А, Размеры 232/173/227 мм, Полярность обратная. EyeSight и Start-Stop стали стандартом. Технология EFB обязательна, минимум 600 А. Герметичность критична — батарея стоит в багажнике, где может скапливаться влага от сапог и снега. Установка аккумулятора Субару Импреза пятого поколения требует сброса ошибок системы — это мы делаем бесплатно при замене в нашем сервисе.

      Как выбрать аккумулятор для Subaru Impreza

      Оппозитные моторы серии EJ и FB — это не просто конструктивная особенность, это вибрация, которая передаётся на всё, что находится под капотом или в багажнике. Я видел, как на третьем кузове батарея просто тёрлась о крепление из-за разбитых дорог между СПб и Выборгом, пока не прожгла корпус. Поэтому для ранних поколений — с первого по четвёртое — критична виброустойчивость и плотная посадка в штатное крепление. Технология Ca/Ca здесь работает идеально: плотные пластины, минимум жидкости, которую можно расплескать, и устойчивость к перепадам температур от +30°C летом на парковке до -30°C зимой в Ленинградской области.

      Важный момент для петербуржцев: высокая влажность, особенно после летних заливов на низинных улицах, и реагенты зимой создают агрессивную среду. Клеммы окисляются быстрее, чем на сухих южных машинах. Выбирайте батареи с усиленной защитой клеммной группы или сразу обрабатывайте их после покупки специальной смазкой — мы делаем это бесплатно при установке.

      Для пятого поколения ситуация меняется кардинально. Система Start-Stop требует технологии EFB как минимум, а лучше — AGM. Обычная Ca/Ca батарея умрёт за полгода из-за постоянных микроциклов разряд-заряд при остановках на светофорах. Но есть нюанс: после установки нового аккумулятора на Impreza V нужно «прописать» его в ЭБУ. Бортовая сеть должна знать ёмкость и тип батареи, иначе система заряда будет работать по старому алгоритму, что сократит срок службы новой батареи вдвое. В РУСАКБ мы делаем это программирование на месте — не надо ехать к дилеру и платить лишние деньги.

      Как проверить АКБ на Subaru Impreza перед заменой

      Перед тем как выбрать новую батарею, стоит понять, жива ли старая. Не всегда «не крутит» означает «мертвый аккумулятор» — иногда это стартер или проводка.

      Сначала визуальный осмотр. Если машина до третьего поколения — смотрите под капотом. Площадка должна быть чистой, без следов электролита. Нижний бортик крепления — частое место коррозии из-за сырости. Для четвёртого-пятого поколений батарея в багажнике, в ниши запасного колеса — проверьте, нет ли воды в поддоне, особенно если вы возили снеговые лопаты или мокрые вещи.

      Проверяйте полярность — на всех Impreza она обратная (плюс справа), но бывают сюрпризы после непрофессиональной замены. Окисление клемм критично: белый налёт создаёт сопротивление, и машина может не завестись даже при исправной батарее. Зимой в СПб запас пускового тока спасает. Если на этикетке написано 600 А, а реально батарея выдает 400 — в мороз вы не заведёте оппозитник. Приходите к нам — проверим нагрузочной вилкой и мультиметром бесплатно. Это занимает пять минут, но даёт чёткую картину: менять сейчас или ещё можно поездить.

      Где выгодно купить аккумулятор для Subaru Impreza в Санкт-Петербурге

      Я понимаю, что времени нет кататься по городу в поисках «той самой» батареи. Особенно когда машина стоит во дворе и завтра нужно на работу. Поэтому в РУСАКБ мы сделали всё, чтобы вы получили аккумулятор для Субару Импреза быстро, с гарантией и без головной боли.

      Наши магазины в СПб

      Вы можете забрать батарею самовывозом сегодня. У нас удобная парковка прямо у входа — не надо тащить тяжёлый аккумулятор через весь торговый центр. Например, на Бассейной улице, 38П (Русакб Витебский) есть место для подъезда, мастер поможет донести батарею до машины. На проспекте Народного Ополчения, 28 (Русакб Ветеранов) парковка во дворе, удобно заехать с Красносельского района. Или заезжайте на улицу Композиторов, 33В (Русакб Композиторов) — там же можно сразу установить, если не хочется марать руки.

      Доставка и установка

      Если некогда ехать — привезём. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатная, если аккумулятор от 8 000 рублей. По Ленинградской области — уточняйте при заказе, обычно это небольшая доплата, но мы довезём и до Всеволожска, и до Гатчины. Установка от 500 рублей — и это важно для Subaru. При замене в багажнике (четвёртое-пятое поколение) нужно снимать пластик, не повредить проводку EyeSight, сохранить настройки бортовой сети. Мы делаем это профессионально, с диагностикой после установки.

      Trade-in и реальная экономия

      Старый аккумулятор не выбрасывайте — приносите нам. Скидка за сдачу старой батареи на утилизацию — до 2 000 рублей. Это экологично и выгодно. Цены на аккумуляторы для Субару Импреза у нас начинаются от 6 000 рублей для моделей до 60 Ач, от 7 000 рублей для 60+ Ач. EFB от 9 000 рублей, AGM от 15 000 рублей. Конкретную модель и точную цену смотрите на сайте — там есть фильтр по годам и двигателям.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Subaru Impreza

      За годы работы с японцами я собрал типичные ситуации, когда люди теряются при выборе. Вот три главных вопроса, которые звучат в наших магазинах почти каждый день.

      Какая реальная цена на аккумулятор для Субару Импреза в СПб с установкой?

      Зависит от поколения. Для первых трёх кузовов с классической технологией Ca/Ca — от 6 000–8 000 рублей за батарею плюс 500 рублей установка. Для пятого поколения с Start-Stop нужен EFB — от 9 000 рублей, AGM — от 15 000 рублей. Доставка бесплатна от 8 000 рублей, так что обычно выходит в цену самой батареи. Плюс скидка до 2 000 рублей за старый аккумулятор. Итого: для старой «импрезы» реально уложиться в 6 500–7 500 рублей «под ключ», для новой — от 9 500 рублей с учётом всех бонусов.

      Можно ли купить АКБ для Импреза с доставкой сегодня в Ленинградской области?

      Можно. По СПб привозим в день заказа, если оформили до 17:00. По ЛО — на следующий день или по договорённости. Курьер приедет с выбором из двух-трёх вариантов, чтобы вы могли сравнить прямо на месте. Оплата при получении. Если нужна установка — мастер приедет с инструментом и диагностическим оборудованием, чтобы прописать батарею в систему, если это пятое поколение.

      Подойдёт ли обычный аккумулятор или нужен специальный для Субару с полным приводом?

      Для первых четырёх поколений подойдёт качественный «обычный» Ca/Ca с обратной полярностью и клеммами FL (ASIA) — главное, чтобы был запас пускового тока 600+ А для двухлитровых моторов. Но для пятого поколения с Start-Stop «обычный» не подойдёт — умрёт за сезон. Там нужен EFB минимум. И да, для всех «импрез» критична вибростойкость — оппозит трясёт сильнее рядных моторов, so выбирайте батареи с усиленным корпусом или сразу делайте антикоррозийную обработку клемм — это бесплатно в наших точках.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      60 11
      65 19
      66 1
      68 3
      70 7
      75 1
      85 1
      Технология
      CaCa 31
      EFB 2
      EFB StartStop 10
      Полярность
      обратная 43
      Длина, мм
      232 43
      Ширина, мм
      173 43
      Высота, мм
      227 43
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 6
      необслуживаемый 26
      необслужимаемый 8
      обслуживаемый 3
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 43
      Страна производства
      Германия 1
      Индия 5
      Иран\Япония 2
      Казахстан 1
      Китай 8
      Россия 6
      Словения 6
      Турция 6
      Южная Корея 8
      Гарантия
      24 месяца 43
      Производители
      Aokly 3
      Camel 3
      Dynex 1
      Hankook 4
      Hitec 1
      Index Prime 3
      Mutlu 2
      Polus Arctic 1
      Power 1
      Runner 1
      SF SONIC 2
      Solite 4
      Suzuki 2
      Tab 3
      Taxxon 3
      Topla 3
      Tyumen 2
      Varta 1
      Vst 1
      Zorg 1
      Аком 2
      Найдено: 44 Показать
      Найдено: 44 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять