Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Jaguar XJR III (X358) (2007-2010) — купить в Санкт-Петербурге

      74 товара

      Jaguar XJR III (X358) 2007–2010 года выпуска с мотором AJ-V8 компрессорной версии 4.2 литра предъявляет жесткие требования к источнику питания бортовой сети. Этот представительский седан оснащен сложнейшими электронными системами безопасности, адаптивной пневматической подвеской CATS, навигационным комплексом и мультимедиа премиум-класса, суммарное энергопотребление которых в пиковых режимах достигает значительных значений. В условиях Санкт-Петербурга, где атлантические циклоны обеспечивают годовую влажность выше среднего по стране, а температура может качнуться от плюс пяти до минус десяти градусов в течение двух дней, аккумулятор работает в режиме постоянного стресса. Короткие городские циклы по магистралям, забитым пробками на Невском проспекте или КАДе, не позволяют батарее полноценно заряжаться от генератора, что ускоряет сульфатацию пластин. Правильный подбор АКБ с параметрами L5L, соответствующим габаритам 353х175х190 мм и пусковым характеристикам 700–1000 А, становится критически важным для сохранения ресурса стартера и стабильности работы блоков управления двигателем и трансмиссией. В данном обзоре детально разобраны технические аспекты выбора батареи для этого конкретного поколения Ягуар, учитывающие климатические реалии северо-западного региона и специфику эксплуатации мощного британского седана в городских условиях.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Jaguar XJR III (X358)

      Для Jaguar XJR III (X358) 2007–2010 года выпуска с мотором AJ-V8 4.2L Supercharged заводская спецификация предписывает использование аккумуляторов стандарта L5L с емкостью 90–110 Ач. Данный диапазон емкости обусловлен серьезной компрессорной установкой, которая при запуске создает повышенное сопротивление коленчатому валу, требуя от стартера максимальной отдачи. Электрооборудование X358 включает в себя блок управления пневмоподвеской, систему динамической стабилизации DSC, активный задний дифференциал и двухзонный климат-контроль с раздельным управлением — все эти узлы потребляют ток даже в режиме покоя. Установка АКБ с емкостью ниже 90 Ач приведет к тому, что в зимний период при работающих обогревах сидений и руля напряжение бортовой сети будет проседать ниже 12 В, что вызовет ошибки в модуле управления двигателем ECM и сбои в работе селектора автоматической коробки передач. Генератор на X358 рассчитан на восполнение заряда именно для батарей данного класса, и отклонение от спецификации L5L нарушит баланс зарядно-разрядных циклов.

      Конструктивно аккумуляторная батарея на Jaguar XJR III располагается в переднем правом углу подкапотного пространства, в специальном отсеке с жесткой системой крепления нижним отливом типа B13. Это требует точного соответствия габаритам корпуса 353 мм в длину, 175 мм в ширину и 190 мм в высоту. Отклонение даже на 5–7 мм в высоту сделает невозможным корректную установку прижимной планки, что приведет к люфту батареи. Учитывая, что седан обладает жесткой спортивной подвеской и чувствителен к неровностям дороги — особенно это заметно на трассе М10 в сторону Выборга или на разбитых участках КАД — любая вибрация аккумулятора вызовет трещины в свинцовых пластинах и преждевременное осыпание активной массы. Полярность на данной модели обратная (0 / R), что соответствует европейскому стандарту расположения клемм, а конструкция клемм SL (EURO) с утопленным исполнением обеспечивает защиту от случайного замыкания металлическими предметами при работе в условиях высокой влажности, характерной для питерского климата.

      Где заказать аккумулятор для стабильной эксплуатации

      Электрическая архитектура Jaguar XJR III (X358) построена на мультиплексной шине CAN, где даже кратковременная просадка напряжения ниже 10,5 В может вызвать потерю кодировок в блоках управления. В условиях Санкт-Петербурга, где осенне-зимний период длится с октября по апрель, аккумулятор подвергается воздействию факторов, сокращающих его ресурс. Резкие перепады температур, когда машина стоит на открытой парковке при -15°C, а затем попадает в теплый подземный паркинг с плюсовой температурой, создают конденсат внутри корпуса батареи. Это требует использования моделей с усиленным корпусом и герметичными пробками. Городской цикл с частыми остановками на светофорах по центральным магистралям — от Московского проспекта до центра по Невскому — не позволяет генератору выйти на номинальные обороты для полноценной зарядки. Поэтому для XJR III критически важно выбирать аккумуляторы с повышенной устойчивостью к частичным разрядам и низким внутренним сопротивлением.

      Паразитный ток покоя на Jaguar XJR III (X358) в штатном режиме составляет 20–35 мА из-за постоянного питания часов, памяти сидений и сигнализации. Однако с возрастом автомобиля (2007–2010 года) изоляция проводки в местах прохождения через кузов может деградировать, особенно в условиях сырости северной столицы, где дорожные реагенты разъедают жгуты. Утечка тока даже в 100–150 мА при постоянной парковке на неделю способна полностью разрядить 90-амперный аккумулятор. Перед установкой новой батареи необходимо проверить общее потребление в режиме сна с помощью амперметра, подключенного в разрыв минусовой клеммы. Также следует осмотреть состояние клемм генератора — белый налет окислов, типичный для питерского климата с высокой влажностью, создает переходное сопротивление и препятствует нормальной зарядке.

      Характеристики

      МаркировкаL5L
      Емкость (Ач)90-110
      Ток (А)700-1000
      Длина (мм)353
      Ширина (мм)175
      Высота (мм)190
      Полярностьобратная
      КлеммыSL (EURO) - Утоплены

      Таблица отражает допустимый диапазон параметров для Jaguar XJR III (X358). Емкость 90 Ач является минимально допустимой для компрессорной версии 4.2, однако при интенсивной эксплуатации в пробках Санкт-Петербурга или при регулярных поездках в Ленинградскую область (Всеволожск, Сосново, Гатчина), где часто приходится заводить двигатель в условиях низких температур без гаража, рекомендуется ориентироваться на верхнюю границу диапазона — 100–110 Ач. Пусковой ток 700 А соответствует минимальным требованиям для уверенного старта при -20°C, но учитывая возраст автомобиля и возможное повышение компрессии из-за нагара, оптимальным будет выбор моделей с отдачей 850–1000 А по стандарту EN. Габариты 353х175х190 мм строго регламентированы конструкцией крепления под капотом, а обратная полярность с утопленными клеммами SL (EURO) обеспечивает совместимость с штатными проводами и защиту от коротких замыканий.

      Размеры аккумулятора для Jaguar XJR III (X358)

      Корпус аккумулятора для Jaguar XJR III (X358) должен строго соответствовать типоразмеру L5L с габаритами 353 мм в длину, 175 мм в ширину и 190 мм в общей высоте. Эти размеры обусловлены геометрией аккумуляторного лотка, расположенного в правой части подкапотного пространства рядом с блоком предохранителей. Система крепления B13 предполагает использование нижнего бурта корпуса, который входит в специальные пазы площадки, и верхней прижимной планки с резьбовыми шпильками. Если высота корпуса будет меньше 190 мм, планка не обеспечит необходимое прижимное усилие, и батарея будет ходить в лотке при движении по неровностям. Это особенно опасно для свинцовых пластин, так как вибрация вызывает трещины в активной массе и обрыв соединительных перемычек между элементами.

      Ширина 175 мм критична для обеспечения зазора между корпусом АКБ и блоком предохранителей, где расположены силовые мультилоки. При ширине более 175 мм возможно перетирание изоляции силовых кабелей о корпус батареи, что в условиях влажного климата Санкт-Петербурга чревато коррозией и утечками тока. Длина 353 мм позволяет корректно разместить клеммы относительно силовых проводов штатной проводки, которая имеет ограниченную длину. Отклонение от этих размеров недопустимо, так как может привести к невозможности установки или к механическому повреждению бортовой сети автомобиля.

      Полярность аккумулятора для Jaguar XJR III (X358)

      Jaguar XJR III (X358) 2007–2010 года выпуска требует установки аккумулятора с обратной полярностью, обозначаемой как 0 или R (Reverse). При взгляде на аккумулятор лицом к себе, когда этикетка с маркировкой читаема, минусовая клемма (-) располагается слева, а плюсовая (+) справа. Это соответствует европейской схеме подключения, принятой для автомобилей Jaguar данного поколения. Соблюдение данной полярности абсолютно критично, так как перепутать клеммы при подключении невозможно физически только благодаря разной ширине клеммных выводов, однако использование аккумулятора с прямой полярностью (L) сделает штатные провода недостаточно длинными и потребует их перекручивания, что недопустимо.

      Клеммная система SL (EURO) с утопленным расположением контактов является стандартом для данной модели. Утопленные клеммы защищены пластиковыми боковинами корпуса, что предотвращает случайное замыкание гаечным ключом или другим металлическим предметом при работе в тесном подкапотном пространстве. Это особенно актуально для влажного климата Санкт-Петербурга, где конденсат часто скапливается на металлических частях, повышая риск утечек тока. Правильная полярность и тип клемм обеспечивают надежный контакт с медными проводами штатной проводки, что критично для передачи высоких пусковых токов до 1000 А при запуске компрессорного двигателя.

      Ток холодной прокрутки для Jaguar XJR III (X358)

      Для Jaguar XJR III (X358) с двигателем AJ-V8 4.2L Supercharged заводом установлены требования к пусковому току в диапазоне 700–1000 А по стандарту EN (Европейская норма). Этот параметр определяет способность аккумулятора поддерживать напряжение на клеммах при разряде большим током в условиях низкой температуры. Восьмицилиндровый компрессорный мотор обладает высокой степенью сжатия и дополнительным сопротивлением от приводного ремня нагнетателя, что требует от стартера значительной мощности для проворота коленвала. При температуре -25°C, которая не редкость для зимы в Ленинградской области, вязкость моторного масла увеличивается, и для уверенного пуска необходим запас по току.

      Выбор аккумулятора с током холодной прокрутки 850–1000 А обеспечивает надежный запуск даже после длительной стоянки на открытой стоянке в районах с высокой влажностью, таких как Курортный район или Приморский парк победы. Недостаточный пусковой ток (ниже 700 А) заставит стартер работать дольше 3–5 секунд, что в мороз приведет к быстрому падению напряжения и возможной блокировке бортового компьютера. Кроме того, система впрыска топлива и зажигания на X358 требует стабильных 12 В для корректного формирования искры и управления форсунками. Аккумуляторы с повышенным пусковым током имеют усиленные свинцовые пластины с добавлением серебра или кальция, что снижает внутреннее сопротивление и обеспечивает высокую отдачу энергии в первые секунды пуска.

      Подбор аккумулятора по технологии

      Для Jaguar XJR III (X358) оптимальным выбором являются аккумуляторы, изготовленные по кальциевой технологии Ca/Ca (кальций-кальций). Данная технология предполагает легирование свинцовых решеток как позитивных, так и негативных пластин кальцием вместо традиционного сурьмянистого сплава. Это обеспечивает ряд преимуществ, критичных для эксплуатации в условиях Санкт-Петербурга. Во-первых, Ca/Ca батареи обладают сниженным саморазрядом (около 0,5–1% в сутки против 2–3% у сурьмянистых), что важно при длительных простоях автомобиля в гараже или на парковке. Во-вторых, кальциевые решетки менее подвержены коррозии в условиях высокой влажности, характерной для климата северной столицы.

      Технология Ca/Ca обеспечивает высокую стойкость к глубоким разрядам, что актуально для городского цикла с короткими поездками по пробкам на КАД или в центральной части города. При правильной эксплуатации такие аккумуляторы не требуют долива воды в течение всего срока службы, так как процесс газовыделения на электродах минимизирован. Для XJR III с его мощной бортовой сетью важно, что Ca/Ca батареи демонстрируют стабильное напряжение на клеммах под нагрузкой, что предотвращает сбои в работе чувствительной электроники — от блока управления пневмоподвески до навигационной системы. Выбор аккумулятора данной технологии гарантирует срок службы 4–5 лет даже в жестких условиях петербургской зимы с частыми перепадами температур и высокой влажностью воздуха.

      Каталог моделей с повышенным ресурсом

      Для Jaguar XJR III (X358) 2007–2010 года выпуска рекомендуются аккумуляторы премиального сегмента с усиленными сепараторами и улучшенной рекомбинацией газов. Данные модели отличаются использованием свинца высокой степени очистки (99,99%) и специальных добавок к активной массе, повышающих проводимость при низких температурах. Конструкция пластин с расширенной поверхностью обеспечивает запас пускового тока, необходимый для уверенного запуска компрессорного V8 в суровых условиях Ленинградской области. Особое внимание следует обращать на модели с усиленным корпусом из полипропилена, стойкого к термическому шоку при резких перепадах температур от +5°C до -10°C, типичных для межсезонья в Санкт-Петербурге.

      Аккумуляторы с индексом ресурса выше стандартного уровня обладают улучшенными характеристиками цикличности, что критично для эксплуатации в городских пробках. При коротких поездках по Невскому проспекту или Московскому шоссе генератор не успевает полностью восстановить заряд, и батарея работает в режиме частичного разряда. Премиальные модели выдерживают до 300–400 таких циклов без потери емкости, тогда как обычные батареи деградируют после 150–200 циклов. Перед продажей каждый аккумулятор проходит проверку нагрузочной вилкой для подтверждения соответствия заявленным параметрам тока холодной прокрутки. Инвестиция в качественный источник питания с емкостью 100–110 Ач и пусковым током 900–1000 А обеспечит безотказную работу всех систем Jaguar XJR III на протяжении 4–6 лет, исключая ситуации внезапной разрядки в самый неподходящий момент.

      Где купить аккумулятор для Jaguar XJR III (X358) с гарантией

      Приобретение аккумулятора для премиального седана Jaguar XJR III требует особого внимания к подлинности и свежести товара. Специализированная сеть РУСАКБ обеспечивает поставку только сертифицированной продукции с датой производства не старше 3–4 месяцев, что гарантирует максимальную начальную емкость и пусковые характеристики. Хранение аккумуляторов осуществляется в оптимальных температурных условиях (+5…+25°C) на стеллажах, исключающих деформацию корпусов, что особенно важно для батарей формата L5L с точными габаритами 353х175х190 мм. Покупка в авторизованной сети исключает риск приобретения контрафактной продукции, которая часто встречается на стихийных рынках и не соответствует заявленным параметрам тока холодной прокрутки 700–1000 А.

      Для Jaguar XJR III (X358) 2007–2010 года выпуска критически важно, чтобы аккумулятор имел ровные грани корпуса и неповрежденные клеммы SL (EURO), так как любые дефекты могут привести к нарушению герметичности в условиях вибрации мощного V8. Специализированные магазины проводят входной контроль каждой батареи, проверяя отсутствие механических повреждений и соответствие размеров стандарту L5L. При покупке вы получаете полный пакет документов, подтверждающих соответствие техническим регламентам Таможенного союза, что важно для сохранения гарантийных обязательств. Наличие актуальных сертификатов качества гарантирует, что аккумулятор прослужит заявленный срок без преждевременной потери емкости.

      Авторизованная сеть специализированных магазинов

      Сеть магазинов РУСАКБ представлена в различных районах Санкт-Петербурга и Ленинградской области, обеспечивая удобный доступ к ассортименту аккумуляторов стандарта L5L для Jaguar XJR III. Каждая торговая точка оснащена профессиональным диагностическим оборудованием, позволяющим проверить состояние аккумулятора нагрузочной вилкой прямо при покупке. Это дает уверенность в том, что батарея с параметрами 90–110 Ач и пусковым током 700–1000 А действительно соответствует заявленным характеристикам. Консультанты проходят регулярное обучение по особенностям подбора АКБ для премиальных автомобилей британского производства и помогут определить оптимальную емкость в зависимости от условий эксплуатации — будь то короткие городские циклы по пробкам на КАДе или дальние поездки по Ленинградской области.

      В магазинах поддерживается актуальное наличие аккумуляторов с обратной полярностью и клеммами SL (EURO), необходимыми для X358. Вы можете предварительно уточнить наличие конкретных позиций через систему онлайн-резерва, после чего аккумулятор будет подготовлен к выдаче с проверкой даты производства и напряжения холостого хода. Продукция хранится в соответствии с требованиями производителей — в вертикальном положении при стабильной температуре, что исключает преждевременное старение электролита и сепараторов. При выборе батареи для Jaguar специалисты учтут специфику климата северной столицы с высокой влажностью и рекомендуют модели с усиленной защитой клемм от коррозии.

      Доставка аккумуляторов для Jaguar XJR III (X358)

      Логистическая служба РУСАКБ организует доставку аккумуляторов для Jaguar XJR III (X358) по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с соблюдением температурного режима и ориентации груза. Для заказов, оформленных до 15:00, возможна доставка в день обращения — это критично в ситуации, когда автомобиль стоит на парковке с полностью разряженной батареей. Курьеры доставляют аккумуляторы формата L5L (353х175х190 мм) в специальной упаковке, исключающей механические повреждения при транспортировке. Доставка осуществляется как в центральные районы города, так и в отдаленные пригороды — Пушкин, Павловск, Сестрорецк, Зеленогорск, Всеволожск.

      При получении аккумулятора курьер предоставляет возможность проверить целостность корпуса и соответствие размеров штатному месту установки в вашем Jaguar. Важно, что при доставке сохраняется вертикальная ориентация батареи, что предотвращает протекание электролита через клапаны. Для клиентов, проживающих в районах с высокой влажностью (например, близко к Неве или Финскому заливу), курьеры могут доставить аккумулятор непосредственно в гараж или на стоянку, исключая риск переохлаждения батареи при длительном ожидании на улице. Служба доставки работает ежедневно, обеспечивая оперативное восстановление работоспособности вашего автомобиля.

      Программа ответственного обмена

      РУСАКБ реализует программу утилизации старых аккумуляторов в соответствии с экологическими стандартами обращения с опасными отходами. При сдаче отработанной батареи емкостью 90–110 Ач, снятой с Jaguar XJR III (X358), вы получаете скидку на приобретение нового аккумулятора до 1500 рублей в зависимости от фактической емкости сданного изделия. Это не только снижает затраты на обслуживание автомобиля, но и обеспечивает правильную переработку свинца и электролита, что особенно важно для экологии городской среды Санкт-Петербурга. Сданные аккумуляторы транспортируются на лицензированные предприятия по переработке, где свинец возвращается в производство новых батарей.

      Программа действует при покупке любого аккумулятора стандарта L5L из ассортимента магазина. Для оформления скидки достаточно предъявить старый аккумулятор при покупке нового — независимо от его состояния и остаточной емкости. Это выгодное решение для владельцев Jaguar XJR III, так как батарея формата L5L имеет значительный вес (около 25–28 кг) и самостоятельная транспортировка к пунктам приема металлолома связана с трудностями. Сдача старого аккумулятора при покупке нового освобождает вас от необходимости искать пункты приема и гарантирует, что опасные компоненты не попадут на городскую свалку.

      Официальная гарантия и сервис

      Все аккумуляторы для Jaguar XJR III (X358), приобретенные в сети РУСАКБ, сопровождаются официальной гарантией производителя сроком от 24 до 36 месяцев в зависимости от выбранной технологии и емкости. Гарантийные обязательства распространяются на заводские дефекты, преждевременную потерю емкости и нарушение герметичности корпуса. В течение гарантийного периода вы можете обратиться в любой магазин сети для бесплатной диагностики аккумулятора с использованием профессиональных тестеров, проверяющих пусковой ток и внутреннее сопротивление. Если выявлено производственное нарушение, аккумулятор заменяется на новый без дополнительных затрат.

      Сервисная поддержка включает консультации по правильной эксплуатации батареи в условиях Санкт-Петербурга с его влажным климатом и резкими перепадами температур. Специалисты помогут определить причины преждевременного разряда, проверят работу генератора и отсутствие утечек тока в бортовой сети X358, которые могут сокращать срок службы даже качественного аккумулятора. Гарантийное обслуживание оформляется на основании чека и гарантийного талона, которые выдаются при покупке. Документы содержат информацию о дате производства аккумулятора, что позволяет отслеживать его возраст и планировать своевременную замену до наступления критического износа.

      Установка аккумулятора на Jaguar XJR III (X358) с гарантией

      Замена аккумулятора на Jaguar XJR III (X358) требует аккуратности из-за плотной компоновки подкапотного пространства и наличия рядом с батарейным отсеком блока предохранителей. При установке нового аккумулятора стандарта L5L мастера проверяют состояние прижимной планки и резьбовых шпилек крепления B13, так как коррозия от дорожных реагентов может нарушить надежность фиксации. Правильная затяжка клеммных соединений осуществляется динамометрическим ключом с соблюдением момента, рекомендованного для клемм SL (EURO), что исключает деформацию выводов и нарушение контакта. После подключения батареи с обратной полярностью обязательна проверка работы генератора под нагрузкой и в режиме холостого хода.

      Диагностика включает измерение напряжения заряда, которое для системы Jaguar должно составлять 13,8–14,4 В, а также проверку на отсутствие паразитных утечек тока, которые на X358 с многочисленными электронными модулями могут достигать критических значений при деградации изоляции проводки. Мастера проверяют состояние клемм генератора и массовых проводов, очищая их от окислов, характерных для сырого климата северной столицы. Корректная установка аккумулятора с соблюдением габаритов 353х175х190 мм и фиксация нижним отливом предотвращают вибрацию пластин при движении по неровностям дороги, что критично для сохранения ресурса батареи в условиях эксплуатации на разбитых участках Ленинградской области.

      Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Как не купить подделку на Jaguar XJR III (X358)?

      При покупке аккумулятора для Jaguar XJR III (X358) обращайте внимание на вес изделия — оригинальная батарея емкостью 90–110 Ач должна весить не менее 24–26 кг из-за содержания чистого свинца. Проверяйте наличие голографических наклеек и лазерной маркировки даты производства на корпусе; свежий аккумулятор не должен быть произведен более 3–4 месяцев назад. Клеммы SL (EURO) должны иметь четкую геометрию без следов переливки или наплывов пластика. Покупайте только в специализированных магазинах, которые предоставляют сертификаты соответствия ТР ТС и гарантийный талон с печатью. Контрафактные аккумуляторы часто имеют заниженные реальные пусковые токи, что приведет к проблемам с запуском компрессорного V8 в зимний период.

      Сколько лет служит качественный АКБ для Jaguar XJR III (X358)?

      В условиях Санкт-Петербурга с его высокой влажностью и резкими перепадами температур качественный кальциевый аккумулятор (Ca/Ca) для Jaguar XJR III прослужит 4–5 лет при соблюдении правил эксплуатации. Срок сокращается до 2–3 лет при постоянных коротких поездках по пробкам, когда генератор не успевает полностью зарядить батарею, или при наличии утечек тока в бортовой сети. Использование обогрева сидений и руля круглый год также снижает ресурс на 10–15%. Для продления срока службы рекомендуется раз в три месяца проверять напряжение и при необходимости заряжать аккумулятор внешним зарядным устройством, особенно если автомобиль длительно стоит на стоянке.

      Можно ли ставить аккумулятор с другим пусковым током?

      Для Jaguar XJR III (X358) допускается установка аккумулятора с пусковым током выше рекомендованных 700–1000 А (например, 950 или 1000 А), что дает запас надежности при запуске в сильные морозы Ленинградской области. Однако снижение тока холодной прокрутки ниже 700 А недопустимо, так как может привести к недостаточной скорости вращения стартера и гидроудару в компрессорной системе двигателя. При увеличении пускового тока обязательно сохранение габаритов корпуса 353х175х190 мм и обратной полярности. Более мощный аккумулятор не навредит электрооборудованию, но должен физически входить в штатное крепление B13 без модификаций.

      Почему важно проверять генератор при замене АКБ?

      Генератор на Jaguar XJR III (X358) обеспечивает напряжение 13,8–14,4 В, необходимое для зарядки кальциевого аккумулятора. Если диодный мост или регулятор напряжения неисправны, и выдается менее 13,5 В, новая батарея будет постоянно недозаряжена, что вызовет сульфатацию пластин и потерю емкости уже через 6–12 месяцев. В условиях Санкт-Петербурга, где зима длится полгода, генератор работает на пределе из-за постоянной нагрузки от обогревов и света. Перед установкой нового аккумулятора следует проверить напряжение на клеммах под нагрузкой (фары, печка на максимум) — оно не должно падать ниже 13,2 В. Также важно проверить натяжение ремня привода, так как его проскальзывание в сырую погоду приводит к недозаряду.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 37
      105 2
      110 5
      90 8
      92 2
      95 17
      Технология
      AGM 14
      CaCa 43
      EFB 9
      EFB StartStop 4
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 71
      Длина, мм
      353 71
      Ширина, мм
      173 1
      175 70
      Высота, мм
      190 71
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 11
      необслуживаемый 26
      необслужимаемый 12
      обслуживаемый 22
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 71
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 4
      Иран\Япония 2
      Казахстан 3
      Китай 6
      Россия 30
      Словения 9
      Турция 9
      Франция 1
      Южная Корея 5
      Гарантия
      12 месяцев 5
      18 месяцев 3
      24 месяца 63
      Производители
      Aokly 2
      Camel 1
      Decus 1
      Delta 2
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Gladiator 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 2
      Polus Arctic 3
      Power 2
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 1
      Runner 1
      SF SONIC 3
      SilverStar 6
      Solite 4
      Sputnik 2
      Suzuki 2
      Tab 5
      Taxxon 4
      Topla 4
      Tungstone 3
      Tyumen 1
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 1
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Один 2
      ПАЗ 2
      Найдено: 74 Показать
      Найдено: 74 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять