Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Infiniti FX-Series II Рестайлинг (2011-2013) — купить в Санкт-Петербурге

      116 товаров

      Выбор аккумулятора для Infiniti FX-Series II Рестайлинг (2011-2013) требует точного понимания технических требований бортовой сети этого полноприводного люксового кроссовера. В условиях Санкт-Петербурга, где климат отличается повышенной влажностью воздуха и частыми температурными качелями от оттепели до минусовых значений, качество источника питания становится критическим фактором надежности. Мощные силовые агрегаты объемом 3,5–5,0 литра, установленные на FX35, FX37 и FX50, требуют стабильного пускового тока, особенно при эксплуатации в городском цикле с частыми остановками на светофорах Невского проспекта или в пробках на КАД. Короткие поездки в условиях северной столицы не позволяют генератору полностью восстановить заряд батареи, что ускоряет сульфатацию пластин. Поэтому подбор АКБ для Infiniti FX-Series II рестайлинга должен учитывать не только геометрические размеры штатного места, но и климатические особенности региона, включая риск коррозии клемм из-за морского тумана и реагентов.

      Содержание

      Купить аккумулятор для Infiniti FX-Series II: на что смотреть в первую очередь

      Для Infiniti FX-Series II рестайлинга 2011-2013 годов выпуска завод-изготовитель предусмотрел два варианта штатного размещения аккумуляторной батареи, что обусловлено различиями в комплектациях и рынках сбыта. В таблице ниже представлены допустимые типоразмеры L5L и D26L, каждый из которых имеет специфические габариты и электрические характеристики. При подборе аккумулятора для этого японского кроссовера премиум-класса необходимо сверяться с заводскими крепежными элементами и диаметром клеммных проводов. Особое внимание следует уделить соответствию пускового тока потребностям системы запуска двигателей VQ37VHR и VK50VE, которые требуют значительного энергопотребления в момент прокрутки коленчатого вала. В условиях Ленинградской области, где зимние температуры могут опускаться ниже -15°C, а летом наблюдается высокая влажность, выбор батареи с правильными параметрами напрямую влияет на срок службы стартера и бортовой электроники.

      Характеристики

      МаркировкаL5LD26L
      Емкость (Ач)90-11070-95
      Ток (А)700-1000550-800
      Длина (мм)353261
      Ширина (мм)175173
      Высота (мм)190227
      Полярностьобратнаяобратная
      КлеммыSL (EURO) - УтопленыFL (ASIA) - Выступают над крышкой

      Размеры аккумулятора для Infiniti FX-Series II

      Подкапотное пространство Infiniti FX-II рестайлинга имеет жестко фиксированные габариты для установки аккумулятора, определяемые конструкцией воздухозаборника и крепежной планки. Типоразмер L5L с длиной 353 мм и высотой 190 мм рассчитан на максимальную емкость и обеспечивает запас энергии для автомобилей с насыщенной электроникой, включая систему кругового обзора и электроприводы сидений. Вариант D26L компактнее по длине (261 мм), но выше (227 мм), что требует проверки зазора между крышкой батареи и капотом. Неправильный выбор геометрии приведет к невозможности надежной фиксации с помощью штатной скобы, что в условиях петербургских дорог с их характерными неровностями и лежачими полицейскими вызовет преждевременное разрушение корпуса АКБ и повреждение клеммных выводов. Важно учитывать, что ширина обоих типоразмеров практически идентична (175 мм против 173 мм), что позволяет использовать одинаковые нижние направляющие, но высота в 227 мм у D26L может конфликтовать с вентиляционными шлангами в некоторых комплектациях.

      Полярность аккумулятора для Infiniti FX-Series II

      Оба типоразмера, допустимые для Infiniti FX-Series II рестайлинга 2011-2013 годов, имеют обратную полярность. При осмотре аккумулятора с лицевой стороны, где размещена информационная этикетка, минусовая клемма располагается слева, а плюсовая — справа. Эта конфигурация соответствует схеме подключения силовых проводов на штатной площадке кроссовера. Особенностью является различие в типах клемм: L5L использует европейский стандарт SL с утопленными выводами, требующими специальных болтовых соединений, в то время как D26L оснащен азиатскими клеммами FL, которые выступают над крышкой и обеспечивают традиционное зажимное соединение. В условиях Санкт-Петербурга с его высокой атмосферной влажностью и частыми осадками особенно важна надежность контакта — окисление на стыке клеммы и провода способно вызвать просадку напряжения и сбои в работе электронных модулей управления двигателем. Неправильное подключение полярности, даже с попыткой форсирования клемм, неминуемо приведет к выходу из строя генератора, предохранителей и дорогостоящего блока IPDM, отвечающего за распределение питания в автомобиле.

      Пусковой ток аккумулятора для Infiniti FX-Series II

      Для Infiniti FX-Series II рестайлинга критически важен запас пускового тока, особенно при эксплуатации в северной столице, где зимние температуры в сочетании с высокой влажностью создают повышенное сопротивление вращению коленвала. Двигатели объемом 3,7 и 5,0 литра требуют от аккумулятора выдачи тока холодной прокрутки (CCA) не менее 550 А для компактного варианта и до 1000 А для максимальной комплектации. Эти параметры гарантирует уверенный запуск при -18°C, когда вязкость моторного масла повышается, а энергоемкость батареи снижается. В городском цикле Санкт-Петербурга, где типичны короткие перебежки от центра к окраинам через КАД или пробки на Московском проспекте, генератор не всегда успевает компенсировать энергопотребление стартера и климатической системы. Поэтому выбор аккумулятора с верхней границей емкостного диапазона (95-110 Ач) и высоким пусковым током обеспечивает необходимый резерв для стабильной работы стартера и предотвращает глубокое разряжение батареи при длительных простоях в заторах.

      Технология аккумулятора Ca/Ca для Infiniti FX-Series II

      Для Infiniti FX-Series II рестайлинга приоритетной технологией является кальциевая (Ca/Ca), предполагающая легирование кальцием обеих групп пластин (положительных и отрицательных). Аккумуляторы данной технологии демонстрируют минимальный саморазряд (не более 2-3% в месяц), что критично для владельцев, оставляющих автомобиль в аэропорту Пулково или на долгосрочной стоянке в Ленинградской области. Кальциевые батареи практически не требуют долива дистиллированной воды в течение всего срока службы благодаря сниженному газовыделению, что особенно ценно в условиях петербургской сырости, где открытые пробки могли бы способствовать попаданию влаги внутрь корпуса. Технология Ca/Ca обеспечивает стабильное напряжение на клеммах под нагрузкой, необходимое для корректной работы чувствительной бортовой электроники Infiniti, включая блоки управления трансмиссией и системы безопасности. В отличие от традиционных антимоновых батарей, кальциевые лучше переносят частичный разряд, типичный для городского режима езды с короткими остановками на Маратовой улице или в районе Васильевского острова, где генератор не успевает отработать полный цикл заряда.

      Где заказать аккумулятор для Infiniti FX-Series II

      При выборе аккумулятора для Infiniti FX-Series II рестайлинга 2011-2013 годов выпуска ориентируйтесь исключительно на соответствие электрических и геометрических параметров, а не на маркетинговые названия. В условиях Санкт-Петербурга приоритет следует отдавать изделиям с усиленным корпусом и термоусадочной изоляцией клемм, защищающей от атмосферной коррозии в период туманов и мокрого снега. Проверяйте дату производства — оптимально, если батарея отгружена с завода не позднее чем 3-6 месяцев назад, так как даже в сухом складе Ленинградской области долгохранящиеся аккумуляторы теряют часть емкости. Обращайте внимание на целостность корпуса и отсутствие следов электролита на крышке, особенно при выборе типоразмера D26L с выступающими клеммами. Для максимальной совместимости с штатной проводкой FX37 или FX50 убедитесь в наличии адаптеров для клемм SL (EURO) при выборе типоразмера L5L, либо проверьте диаметр клеммных зажимов для варианта FL (ASIA). Правильный выбор по техническим характеристикам, а не по бренду, обеспечит стабильную работу стартера и всех электрических систем в условиях переменчивого климата северной столицы.

      Купить аккумулятор для Infiniti FX-Series II Рестайлинг с доставкой

      Узнайте, как удобно купить аккумулятор для Infiniti FX-Series II с доставкой по Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

      Подбор и установка аккумулятора в Санкт-Петербурге

      В Санкт-Петербурге и пригородах Ленинградской области функционируют специализированные центры, где специалисты проводят комплексную диагностику бортовой сети Infiniti FX-Series II рестайлинга перед подбором аккумулятора. Проверка включает измерение напряжения генератора под нагрузкой, ток утечки при выключенном зажигании и состояние клеммных соединений, что особенно актуально для автомобилей, эксплуатируемых в условиях высокой влажности Финского залива. Консультанты учитывают специфику вашего маршрута — будь то ежедневные поездки по Приморскому шоссе до центра или редкие выезды из Всеволожска в область — для рекомендации оптимального соотношения емкости и пускового тока. В наличии поддерживаются оба типоразмера, соответствующие заводским спецификациям 2011-2013 годов выпуска, с гарантированной свежестью производства и правильным хранением в сухих отапливаемых помещениях, что исключает замерзание электролита в зимний период.

      Доставка аккумуляторов для Infiniti FX-Series II по Санкт-Петербургу

      Для клиентов из Санкт-Петербурга и населенных пунктов Ленинградской области, включая Мурино, Кудрово, Пушкин и Гатчину, действует услуга бесплатной доставки аккумулятора непосредственно к месту стоянки автомобиля. Курьерская служба доставляет батарею в защитной упаковке, исключающей механические повреждения при транспортировке по петербургским дорогам с их характерными трещинами и лужами. Важное условие: доставка в день заказа возможна только при оформлении заявки до 15:00, что позволяет организовать маршрут с учетом пробок на КАД и в центральных районах города. Доставка осуществляется непосредственно к капоту автомобиля, где специалист может сразу приступить к диагностике или установке, экономя ваше время в условиях плотного городского графика.

      Обмен старого аккумулятора на новый для Infiniti FX-Series II

      Программа утилизации позволяет при сдаче отработанного аккумулятора от Infiniti FX-Series II рестайлинга получить скидку на приобретение нового изделия. Размер компенсации достигает 1500 рублей и определяется емкостью сдаваемой батареи: за АКБ категории 90-110 Ач предусмотрен максимальный бонус, за компактные 70-75 Ач — пропорционально меньший. Сдаваемый аккумулятор принимается в любом состоянии (разряженный, непригодный к эксплуатации) при условии целостности корпуса и наличия электролита. Эта экологически ответственная инициатива позволяет избежать незаконной свалки тяжелых металлов в районах Ленинградской области, обеспечивая передачу отработанных батарей на сертифицированные предприятия по переработке. Для владельов FX35 или FX50 это возможность существенно снизить затраты на плановое техническое обслуживание электросистемы.

      Гарантия на аккумулятор для Infiniti FX-Series II

      Все аккумуляторы, реализуемые для Infiniti FX-Series II рестайлинга 2011-2013 годов выпуска, сопровождаются полным пакетом документов, включая гарантийный талон с отметкой о дате продажи и печатью организации. Гарантийное обслуживание распространяется на заводские дефекты и преждевременную потерю емкости при соблюдении правил эксплуатации в условиях северного климата. После установки специалисты проводят контрольное измерение напряжения бортовой сети и плотности электролита (для обслуживаемых моделей), фиксируя параметры в сервисной книжке. В случае возникновения вопросов по работе АКБ в период гарантии — будь то зимние проблемы запуска на стоянке у Финляндского вокзала или сбои в работе аудиосистемы — предоставляется бесплатная диагностика с заменой изделия при выявлении производственного брака.

      Установка аккумулятора на Infiniti FX-Series II с гарантией

      Услуга мобильной установки аккумулятора для Infiniti FX-Series II рестайлинга доступна на всей территории Санкт-Петербурга и ближайших пригородов. Сертифицированные специалисты прибывают с полным комплектом инструмента, включая динамометрические ключи для соблюдения момента затяжки клеммных болтов, что критично для предотвращения перекоса крышки на батареях с утопленными клеммами SL. После монтажа выполняется проверка напряжения холостого хода и под нагрузкой стартера, замер тока заряда от генератора и диагностика утечек тока, которые часто возникают в электросистемах этих моделей из-за особенностей блока IPDM. Особое внимание уделяется обработке клемм специальной защитной смазкой, предотвращающей окисление в условиях петербургской сырости и реагентов зимнего периода. Эта процедура исключает риск повреждения дорогостоящих электронных модулей и гарантирует стабильный контакт в течение всего срока службы батареи.

      Ответы на популярные вопросы покупателей

      Ответы на самые популярные вопросы покупателей аккумуляторов для Infiniti FX-Series II.

      Как понять, что пора менять аккумулятор на Infiniti FX-Series II Рестайлинг?

      Основные признаки деградации аккумулятора на Infiniti FX-Series II рестайлинга 2011-2013 годов проявляются в изменении характера запуска двигателя и поведении бортовой электроники. Если при повороте ключа зажигания стал слышен медленный, "вязкий" оборот стартера, особенно утром после ночной стоянки в условиях петербургской прохлады, это свидетельствует о снижении пускового тока. На приборной панели могут появляться ошибки системы ESP, Check Engine или сбои в работе мультимедийного комплекса, вызванные просадкой напряжения ниже 11,5 Вольт при работающем двигателе. Визуально изношенная батарея демонстрирует помутнение индикатора заряда (глазок), наличие белого налета на клеммах — особенно актуально для влажного климата северной столицы, — и вздутие корпуса от перегрева в летний период. Для аккумуляторов, эксплуатируемых в условиях частых коротких поездок по Невскому проспекту с пробками, типичный срок службы составляет 3-4 года, после чего емкость снижается на 30-40%, что делает зимний запуск ненадежным.

      Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?

      Современные аккумуляторы технологии Ca/Ca поставляются с завода в заряженном состоянии, готовом к немедленной эксплуатации на Infiniti FX-Series II рестайлинга. Однако при длительном хранении на складах Санкт-Петербурга или в транзите через Ленинградскую область уровень заряда может снизиться до 70-75%, что недостаточно для первого пуска мощного двигателя V6 или V8. Перед установкой рекомендуется измерить напряжение мультиметром: оно должно составлять не менее 12,6-12,7 Вольт. При показателях ниже 12,4 Вольт батарею необходимо подзарядить стабилизированным током 10% от емкости до достижения плотности электролита 1,27 г/см³ и напряжения 12,7 В. Эта процедура особенно важна осенью и зимой, когда севший аккумулятор может замерзнуть в условиях отрицательных температур, характерных для климата северной столицы. После зарядки обязательна проверка под нагрузочной вилкой для подтверждения способности отдавать заявленный пусковой ток.

      Что делать, если полярность не подошла?

      При несоответствии полярности нового аккумулятора штатной проводке Infiniti FX-Series II рестайлинга физическое подключение становится невозможным без модификации кабелей, что категорически не рекомендуется. Если "плюс" оказывается слева вместо справа (прямая полярность вместо обратной), силовые провода не дотягиваются до клемм или требуют натяжения, что чревато переломом медных жил и последующим окислением в условиях петербургской сырости. Попытка принудительного подключения с использованием удлинителей или перекрещивания клемм приведет к мгновенному выходу из строя диодного моста генератора, сгоранию предохранителей цепи питания блока IPDM и повреждению электронного блока управления двигателем. При обнаружении несоответствия немедленно прекратите установку и свяжитесь с поставщиком для замены на аккумулятор с обратной полярностью (минус слева, плюс справа при взгляде на этикетку), соответствующий спецификациям 2011-2013 годов выпуска. Никогда не пытайтесь переполюсовать батарею, надеясь на "авось" — стоимость ремонта бортовой электроники FX50 превышает цену нескольких аккумуляторов.

      Можно ли использовать аккумулятор с меньшей емкостью, чем рекомендовано?

      Установка аккумулятора с емкостью 70 Ач вместо рекомендуемых 90-110 Ач на Infiniti FX-Series II рестайлинга создает критический дефицит энергоресурса для питания многочисленных электропотребителей этого люксового кроссовера. При коротких городских поездках по Санкт-Петербургу, когда генератор не успевает восполнить расход энергии на питание системы кругового обзора, аудиосистемы Bose, климат-контроля и обогрева сидений, недостаточная емкость приводит к хроническому недозаряду. Это вызывает активную сульфатацию пластин, необратимое снижение емкости и преждевременный выход из строя батареи уже через 6-8 месяцев. Зимой, при температуре -10°C и ниже, характерной для северной столицы, недостаточный запас энергии может привести к невозможности запуска двигателя после двухдневной стоянки. Кроме того, генератор постоянно работает в режиме максимальной нагрузки, что сокращает его ресурс и увеличивает расход топлива. Для сохранения надежности автомобиля 2011-2013 годов выпуска всегда выбирайте аккумуляторы с емкостью в пределах штатного диапазона 90-110 Ач для типоразмера L5L или минимум 75 Ач для D26L.

      Какая технология аккумулятора лучше?

      Для Infiniti FX-Series II рестайлинга 2011-2013 годов выпуска оптимальным выбором является кальциевая технология (Ca/Ca), обеспечивающая оптимальное соотношение пускового тока, срока службы и требований бортовой электроники. Эта технология характеризуется минимальным саморазрядом, что критично при непостоянной эксплуатации автомобиля, и высокой устойчивостью к вибрациям — важное качество для петербургских дорог с их неровностями и трамвайными рельсами. Кальциевые аккумуляторы не требуют обслуживания в течение всего срока службы, не "кипят" при заряде и обеспечивают стабильное напряжение, необходимое для работы чувствительных электронных систем управления двигателем и трансмиссией. В отличие от необслуживаемых кальциевых батарей предыдущих поколений, современные изделия Ca/Ca для FX37 и FX50 выдерживают глубокие разряды, типичные для городского цикла с пробками на КАД, без критического снижения ресурса. При выборе убедитесь в наличии индикатора заряда (глазка) для оперативного контроля состояния, особенно актуального в условиях переменчивой погоды северной столицы.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 37
      105 2
      110 5
      70 14
      72 1
      75 15
      80 8
      85 2
      90 8
      92 2
      95 18
      Технология
      AGM 16
      CaCa 73
      EFB 11
      EFB StartStop 11
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 112
      Длина, мм
      261 41
      353 71
      Ширина, мм
      173 42
      175 70
      Высота, мм
      190 71
      227 41
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 18
      необслуживаемый 51
      необслужимаемый 18
      обслуживаемый 25
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 41
      SL (EURO) - Утоплены 71
      Страна производства
      Германия 3
      Индия 10
      Иран\Япония 4
      Казахстан 4
      Китай 11
      Россия 36
      Словения 15
      Турция 15
      Франция 1
      Южная Корея 13
      Гарантия
      12 месяцев 5
      18 месяцев 3
      24 месяца 104
      Производители
      Aokly 4
      Atlas 1
      Camel 3
      Decus 1
      Delta 2
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Gladiator 1
      Hankook 6
      Hitec 2
      Index Prime 5
      Mutlu 5
      Polus Arctic 4
      Power 3
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 1
      Runner 1
      SF SONIC 6
      SilverStar 6
      Solite 7
      Sputnik 2
      Suzuki 4
      Tab 9
      Taxxon 6
      Topla 6
      Tungstone 3
      Tyumen 2
      Varta 3
      Voltex 1
      Vst 3
      Zorg 3
      Аком 4
      Аком Reactor 1
      Один 2
      ПАЗ 2
      Найдено: 116 Показать
      Найдено: 116 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      TAB EFB Stop&Go 70.0 (57029) яп.ст|бортик
      TAB EFB Stop&Go 70.0 (57029) яп.ст|бортик

      Хороший аккумулятор для коротких поездок по городу..

      02.04.2025 Читать полный отзыв
      С Сухарик Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять