Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Suzuki SX4 II (2013-2016) — купить в Санкт-Петербурге

      87 товаров

      Выбор аккумулятора для Suzuki SX4 II второго поколения требует точного соответствия заводским спецификациям, поскольку эта модель японского кроссовера, выпускавшаяся с 2013 по 2016 год, обладает рядом конструктивных особенностей, которые диктуют жёсткие рамки при подборе источника питания. Автомобиль комплектовался бензиновыми моторами M16A объёмом 1.6 литра мощностью 117 лошадиных сил и дизельными агрегатами D16A объёмом 1.6 литра мощностью 120 лошадиных сил, каждый из которых предъявляет специфические требования к пусковому току и ёмкости батареи. Электронная архитектура SX4 II включает блок управления двигателем с функцией адаптивного зажигания, модуль ABS Bosch 9.0, систему климат-контроля с электронным управлением заслонками и мультимедийный комплекс с цветным дисплеем, все эти компоненты чувствительны к стабильности бортового напряжения. Просадка ниже 11.8 В при работающем двигателе приводит к ошибкам в памяти ЭБУ, некорректной работе датчиков кислорода и сбоям в системе кондиционирования. Для владельцев в Санкт-Петербурге и Ленинградской области задача усложняется климатическими факторами: высокая влажность воздуха, достигающая 80-90% в осенне-зимний период, ускоряет процесс окисления клемм и коррозию выводов, а резкие перепады температур от оттепели до мороза, характерные для питерской зимы, создают конденсат в батарейном отсеке. Городской цикл эксплуатации с короткими поездками длиной 5-7 километров, частыми остановками на светофорах и длительными простоями в пробках на КАД или Невском проспекте не позволяет генератору отрабатывать полный цикл зарядки, что приводит к сульфатации пластин и преждевременному износу батареи. Правильный подбор аккумулятора с учётом этих факторов обеспечивает стабильный запуск двигателя при температуре до −25°C, долговечность бортовой электроники и отсутствие проблем с электропитанием в условиях плотной городской застройки Купчино или промышленных районов на юге города.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Suzuki SX4 II: размеры и характеристики

      Под капотом Suzuki SX4 II второго поколения аккумулятор размещается в специализированном термобоксе, выполненном из термостойкого пластика, который выполняет двойную функцию: летом он защищает батарею от перегрева отработавшими газами и радиатором отопителя, зимой частично сохраняет тепло, снижая скорость остывания электролита. Штатное крепление реализовано по стандарту B13 — это металлическая нижняя планка с резьбовым соединением М8, которая фиксирует корпус батареи по дну через специальные выступы на дне корпуса. Конструкция крепления не требует удлинителя для торцевого ключа при замене, достаточно стандартной головки на 13 мм, что существенно упрощает процедуру обслуживания в условиях домашнего гаража или при мобильном выезде сервиса. Площадка под аккумулятор рассчитана на два типоразмера корпуса: компактный L1L и удлинённый L3L, причём выбор между ними определяется не только предпочтениями владельца, но и типом двигателя, а также комплектацией автомобиля. От правильного выбора геометрии зависит надёжность фиксации: если батарея не соответствует размерам площадки, нижняя планка B13 не сможет обеспечить должное прижатие, что в условиях питерских дорог с выбоинами и трамвайными рельсами приведёт к вибрации корпуса и разрушению пластин внутри батареи. При подборе критически важно учитывать полярность, тип клемм, пусковую мощность и геометрию корпуса — все эти параметры должны строго соответствовать заводским допускам Suzuki, поскольку электропроводка SX4 II не предусматривает удлинения кабелей или переходников.

      Какой аккумулятор выбрать для Suzuki SX4 II

      Энергопотребление Suzuki SX4 II второго поколения варьируется в зависимости от комплектации и рынка сбыта. Базовые версии с механической коробкой передач, кондиционером и стандартной аудиосистемой требуют минимальной ёмкости батареи, тогда как модификации с полным приводом ALLGRIP, системой стабилизации, подогревом передних сидений, обогревом зеркал и заднего стекла, а также навигационным блоком потребляют на 25-30% больше электроэнергии. Для бензиновых моторов 1.6 M16A с распределённым впрыском топлива минимальная ёмкость аккумулятора составляет 45 Ач, однако с учётом питерского климата и городского цикла эксплуатации оптимальным выбором являются батареи ёмкостью 50-55 Ач. Дизельные версии 1.6 D16A с турбонаддувом и системой Common Rail предъявляют повышенные требования к пусковому току из-за высокой степени сжатия (15.0:1) и необходимости прогрева свечей накала, поэтому минимальная ёмкость для дизеля начинается от 55 Ач, а рекомендуемая составляет 66-78 Ач. Классификация корпусов для SX4 II включает два основных типа: компактный L1L длиной 207 мм и удлинённый L3L длиной 278 мм. Оба типоразмера имеют ширину 175 мм и высоту 190 мм, что обеспечивает совместимость с креплением B13, однако длина корпуса определяет возможность установки без перекоса и натяжения проводов. Установка батареи неподходящего типоразмера приведёт к невозможности зафиксировать корпус нижней планкой, что в условиях вибрации на неровностях дорог Садовой улицы или проспекта Энгельса вызовет преждевременный износ элементов батареи и нарушение герметичности корпуса.

      • L1L: 45–55, 490–560, 207, 175, 190, обратная, SL (EURO) - Утоплены
      • L3L: 66–78, 640–780, 278, 175, 190, обратная, SL (EURO) - Утоплены

      Технологический чек-лист для проверки совместимости аккумулятора с Suzuki SX4 II включает следующие позиции: длина корпуса должна строго соответствовать 207 мм для L1L или 278 мм для L3L, ширина составляет ровно 175 мм без допусков, высота — 190 мм с учётом крышки. Клеммы должны соответствовать европейскому стандарту SL (утопленные конусные), диаметром 19.5 мм для плюса и 17.9 мм для минуса, что обеспечивает надёжный контакт без прослабления. Полярность — строго обратная (0 / R), что означает расположение минусовой клеммы на ближнем левом углу при взгляде на этикетку. Если хотя бы один из этих параметров не совпадает с заводскими спецификациями, аккумулятор либо физически не войдёт в термобокс, либо его невозможно будет подключить к штатной проводке без опасной перекройки кабелей, что недопустимо с точки зрения электробезопасности.

      Размеры аккумулятора для Suzuki SX4 II

      Штатная площадка под аккумулятор в Suzuki SX4 II второго поколения имеет ограниченное пространство, обусловленное компоновкой моторного отсека с поперечным расположением силового агрегата. Корпус L1L с длиной 207 мм — это компактное решение, которое оставляет необходимый технологический зазор по периметру для циркуляции воздуха и легко фиксируется нижней планкой B13 без дополнительных усилий. Удлинённый вариант L3L длиной 278 мм занимает практически всю доступную длину площадки: при установке необходимо тщательно проверить, чтобы клеммы не упирались в пластиковые элементы термобокса или металлические кронштейны кузова. Ширина обоих типоразмеров стандартизирована — 175 мм, что соответствует штатным направляющим площадки и исключает боковой люфт. Высота 190 мм критична для обеспечения зазора между крышкой батареи и крышкой термобокса: если установить аккумулятор с увеличенной высотой (некоторые модели достигают 200-220 мм), крышка термобокса не сможет закрыться до конца, что нарушит температурный режим работы АКБ и позволит влаге с дорожных реагентов проникать в батарейный отсек, что особенно актуально для зимней эксплуатации в Санкт-Петербурге с его обильным применением противогололёдных средств.

      Полярность аккумулятора для Suzuki SX4 II

      Все аккумуляторы для Suzuki SX4 II второго поколения имеют строго обратную полярность, обозначаемую как 0 или R (Reverse). При правильной ориентации батареи этикеткой к себе минусовая клемма располагается на ближнем левом углу, а плюсовая — на правом. Эта конфигурация является стандартом для японских автомобилей, собранных для европейского рынка, и обусловлена компоновкой силового агрегата и расположением стартера. Перепутать полярность при подключении физически затруднительно из-за различия в диаметре клемм: плюсовая клемма имеет диаметр 19.5 мм, минусовая — 17.9 мм, соответствующие клеммы на проводке автомобиля имеют разные размеры посадочных отверстий. Однако если приобрести батарею с прямой полярностью (1 / L), где плюс находится слева, подключить её без переделки проводки невозможно — длины кабелей не хватит для достижения противоположных выводов, а использование удлинителей или переходников недопустимо из-за повышения сопротивления в цепи и риска перегрева. При возникновении сомнений в определении полярности рекомендуется обратиться к специалистам, которые по VIN-номеру автомобиля точно определят необходимую конфигурацию.

      Пусковой ток аккумулятора для Suzuki SX4 II

      Пусковой ток, измеряемый в амперах (CCA — Cold Cranking Amps по стандарту EN), определяет способность аккумулятора провернуть коленчатый вал и обеспечить запуск двигателя при отрицательной температуре. Для Suzuki SX4 II с бензиновым мотором M16A заводским минимумом является батарея с пусковым током 490 А, однако в климатических условиях Санкт-Петербурга, где зимняя температура нередко опускается до −20...−25°C, а в отдельные дни может достигать −30°C на окраинах в районе Парнаса или Купчино, рекомендуется выбирать модели с показателем не менее 520–560 А. Дизельные версии с мотором D16A ещё более требовательны: из-за высокой степени сжатия, необходимости прогрева свечей накала и работы топливного насоса высокого давления минимальный пусковой ток составляет 560 А, а для уверенного старта в суровый мороз желательно 640–780 А. Запас по пусковому току — это не избыточность, а необходимая мера: после ночёвки на открытой парковке, когда аккумулятор охлаждается до температуры окружающего воздуха, а ветер с Финского залива усиливает охлаждение, только батарея с достаточным запасом мощности обеспечит старт с первого оборота, не допуская разряда вспомогательных систем.

      Технология аккумулятора для Suzuki SX4 II

      Suzuki SX4 II второго поколения с завода комплектовался аккумуляторами технологии Ca/Ca (кальций-кальций), что является оптимальным решением для данной электрооборудованной архитектуры. Технология Ca/Ca предполагает легирование свинцовых пластин сплавом с кальцием как в положительных, так и в отрицательных электродах, что позволяет существенно снизить скорость саморазряда (до 0.1% в сутки), повысить коррозионную стойкость решёток и уменьшить потребление воды из электролита. Для SX4 II, не оснащённого системой Start-Stop и рекуперативным торможением, установка Ca/Ca является стандартным и единственно целесообразным решением. Городская эксплуатация в Санкт-Петербурге с характерными короткими поездками (до 10 км), частыми остановками на светофорах и длительными простоями в пробках на КАД или в центре города заставляет генератор работать в режиме недозаряда, когда батарея не успевает восстановить полную ёмкость между запусками. Ca/Ca-технология лучше переносит такие условия эксплуатации: она медленнее теряет ёмкость при частичных циклах заряда и дольше сохраняет пусковые характеристики даже при неполном заряде. AGM-технология для SX4 II второго поколения не применялась штатно — установка AGM-батареи на автомобиль без системы Start-Stop не имеет технического обоснования, поскольку штатный генератор не обеспечивает напряжение заряда, необходимое для восстановления AGM (14.4–14.8 В), что приведёт к преждевременному sulfatированию и выходу батареи из строя.

      Рекомендованные аккумуляторы для Suzuki SX4 II

      Для Suzuki SX4 II с бензиновым двигателем 1.6 M16A оптимальным выбором является аккумулятор в корпусе L1L ёмкостью 50–55 Ач с пусковым током 510–560 А. Такая батарея полностью соответствует заводским допускам по геометрии и электрическим характеристикам, обеспечивает необходимый запас энергии для питания бортовой электроники, кондиционера и аудиосистемы, а также гарантирует уверенный запуск в зимних условиях Санкт-Петербурга. Для дизельной версии 1.6 D16A рекомендуется рассмотреть корпус L3L с ёмкостью 66–78 Ач и пусковым током 640–780 А. Увеличенная ёмкость компенсирует повышенное энергопотребление дизельного двигателя при прогреве свечей накала и работе топливной аппаратуры, а удлинённый корпус L3L устанавливается на штатную площадку без каких-либо модификаций креплений. При выборе между стандартной и усиленной версией одной ёмкости всегда предпочтительнее модель с более высоким пусковым током — разница в стоимости обычно составляет 500–800 рублей, но обеспечивает существенное преимущество в зимний период, особенно при эксплуатации в районах города с повышенной влажностью или при длительных стоянках на открытых парковках. Премиальные линейки аккумуляторов отличаются усиленными решётками пластин, улучшенной защитой от вибраций и стабильной работой при экстремальных температурных перепадах, что актуально для условий Санкт-Петербурга, где летом температура под капотом может достигать +80°C, а зимой батарея подвергается воздействию −25°C.

      Где купить аккумулятор для Suzuki SX4 II

      Приобретение аккумулятора для Suzuki SX4 II в сети магазинов РУСАКБ обеспечивает получение технически корректного решения с гарантией совместимости по всем параметрам — от геометрии корпуса до электрических характеристик. Компания работает как официальный дилер ведущих производителей аккумуляторных батарей, что гарантирует стабильность поставок, актуальность модельного ряда и отсутствие подделок. Каждая батарея поступает на склад напрямую с заводов-изготовителей, проходит входной контроль напряжения и даты производства, что исключает риск приобретения залежалого товара с истекающим сроком службы. Ценообразование прозрачно и формируется с учётом скидки за сдачу старого аккумулятора, дополнительных наценок за сезонность или срочность не применяется. Для корпоративных клиентов и юридических лиц предусмотрен безналичный расчёт с предоставлением полного пакета документов, включая счета, накладные и акты выполненных работ.

      Магазины аккумуляторов в Санкт-Петербурге

      Сеть РУСАКБ представлена несколькими специализированными магазинами, расположенными в различных районах Санкт-Петербурга для обеспечения удобного доступа автовладельцев независимо от места жительства. Торговые залы оборудованы выставочными стендами, где представлены образцы аккумуляторов различных типоразмеров, позволяющие лично оценить габариты, вес, качество изготовления корпуса и клемм перед покупкой. Квалифицированные консультанты проводят бесплатную диагностику старого аккумулятора, измеряя напряжение холостого хода и нагрузочной вилкой определяя остаточную ёмкость и состояние пластин. Магазины на юге города удобны для жителей Московского, Фрунзенского и Пушкинского районов, точки на севере обслуживают покупателей из Выборгского и Калининского районов, а также пригородных населённых пунктов. В каждой точке реализована услуга установки аккумулятора на Suzuki SX4 II как с выездом мастера на место стоянки автомобиля, так и в собственном сервисном боксе магазина. График работы адаптирован под ритм жизни горожан: большинство точек работают с 9:00 до 21:00 без перерывов и выходных, что позволяет посетить магазин в удобное время до или после работы.

      Доставка аккумуляторов для Suzuki SX4 II по Санкт-Петербургу

      Служба доставки РУСАКБ функционирует по принципу оперативного реагирования: при оформлении заявки до 15:00 курьер доставит аккумулятор для Suzuki SX4 II в течение 2–4 часов в пределах КАД. Доставка осуществляется на специально оборудованных автомобилях, где батарея фиксируется в вертикальном положении с использованием упоров и ремней — это исключает риск пролива электролита или повреждения корпуса при транспортировке по дорогам с интенсивным движением или неровным покрытием. Курьер привозит аккумулятор, сверяет маркировку со штатными требованиями автомобиля, проверяет совместимость с площадкой и при необходимости оказывает содействие в демонтаже старой батареи. Оплата производится непосредственно при получении: наличными или банковской картой через мобильный терминал. Для жителей Ленинградской области действует расширенная зона доставки — аккумуляторы доставляются в Всеволожск, Колпино, Гатчину, Сестрорецк, Петергоф и другие города области в течение текущего дня при условии заказа до 15:00 или на следующий день при позднем оформлении заявки.

      Скидка за сдачу старого аккумулятора для Suzuki SX4 II

      Программа утилизации действующих аккумуляторов позволяет получить скидку до 1500 рублей при приобретении новой батареи. Размер компенсации определяется ёмкостью сдаваемого аккумулятора: за батарею 45–55 Ач, которая стандартно устанавливается на бензиновые версии Suzuki SX4 II, предоставляется скидка 500–800 рублей, за модель ёмкостью 66–78 Ач — до 1500 рублей. Старый аккумулятор принимается в любом техническом состоянии: полностью разряженный, с вздутыми стенками корпуса, повреждёнными клеммами или утративший герметичность — это не влияет на размер скидки. При отсутствии возможности самостоятельной доставки старой батареи в магазин курьер заберёт её при доставке нового аккумулятора без дополнительной платы. Программа утилизации — это не только экономическая выгода для покупателя, но и экологически ответственное решение: свинец, кислота и пластик из старых аккумуляторов направляются на переработку на специализированных заводах, что предотвращает загрязнение окружающей среды и попадание тяжёлых металлов на городские свалки.

      Гарантия на аккумулятор для Suzuki SX4 II

      На все аккумуляторы, реализуемые в сети РУСАКБ, распространяется официальная гарантия производителя сроком от 24 до 48 месяцев в зависимости от конкретной модели и технологического исполнения. Гарантийный случай наступает при обнаружении производственного брака, выражающегося в преждевременной потере ёмкости (ниже 80% от номинала при тестировании), вздутии корпуса вследствие замыкания элементов, течи электролита через микротрещины или необоснованном отказе батареи без видимых внешних повреждений. Для инициирования гарантийного процесса достаточно предоставить кассовый чек и сам аккумулятор — техническая экспертиза проводится в течение 1–3 рабочих дней с использованием профессионального диагностического оборудования. При подтверждении заводского дефекта батарея заменяется на новую аналогичной ёмкости без дополнительных платежей. Гарантия не распространяется на случаи механических повреждений корпуса, нарушения правил эксплуатации (глубокий разряд ниже 10.5 В, перезаряд от неисправного генератора, короткое замыкание клемм), а также на установку аккумулятора на автомобиль с неисправной электропроводкой или генератором. В спорных ситуациях проводится независимая экспертиза, результаты которой являются обязательным основанием для принятия решения по претензии.

      Установка аккумулятора на Suzuki SX4 II

      Замена аккумулятора на Suzuki SX4 II при правильном подходе занимает 15–20 минут и не требует специализированного инструмента, однако доверение этой операции сертифицированному мастеру исключает риски повреждения клемм, ошибок полярности подключения или неправильной фиксации корпуса в термобоксе. Сервис РУСАКБ предоставляет услугу профессиональной установки с выездом на место стоянки автомобиля: мастер прибывает в согласованное время, выполняет демонтаж старой батареи, тщательно зачищает клеммы и контакты проводки от окислов и сульфатных отложений (что особенно актуально для условий Санкт-Петербурга с высокой влажностью), обрабатывает контакты защитной смазкой, устанавливает и надёжно фиксирует новый аккумулятор нижней планкой B13, проверяет напряжение бортовой сети и работу генератора под нагрузкой. После установки проводится диагностика генератора для подтверждения, что он обеспечивает напряжение зарядки в диапазоне 13.8–14.4 В, что критично для долговечности новой батареи. Стоимость услуги фиксирована и не зависит от района расположения автомобиля в пределах Санкт-Петербурга.

      Вопросы и ответы по аккумуляторам Suzuki SX4 II

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Можно ли поставить на Suzuki SX4 II аккумулятор большей ёмкости, чем рекомендовано?

      Установка аккумулятора с ёмкостью, превышающей заводскую рекомендацию на 10–15 Ач, технически допустима при условии соответствия геометрии корпуса штатной площадке. Например, на бензиновый SX4 II вместо штатных 45–50 Ач можно установить батарею 55–60 Ач в корпусе L1L или L3L, если крепление B13 позволяет зафиксировать удлинённый корпус. Практическая польза от увеличенной ёмкости проявляется при эксплуатации в городском цикле с короткими поездками (менее 20 минут), когда генератор не успевает полностью восстановить заряд — дополнительный запас энергии компенсирует недозаряд и обеспечивает стабильное питание электроники при стоянке в пробках. Однако установка батарей ёмкостью 90–100 Ач на бензиновую версию SX4 II нецелесообразна: штатный генератор рассчитан на определённый ток заряда, и избыточная ёмкость будет постоянно находиться в недозаряженном состоянии (80–85%), что приведёт к аккумуляторной сульфатации и сокращению ресурса. Для дизельной версии допустимый диапазон расширяется до 78 Ач — это максимальная ёмкость, которую корректно обеспечивает штатный генератор Suzuki SX4 II без риска недозаряда.

      Сгорит ли ЭБУ на Suzuki SX4 II, если перепутать плюс с минусом?

      При ошибочном подключении аккумулятора с перепутанной полярностью на Suzuki SX4 II происходит мгновенное короткое замыкание через выпрямительный диодный мост генератора и силовые цепи бортовой сети. В лучшем сценарии сгорает главный предохранитель на 100–150 Ампер, расположенный в моторном отсеке, в худшем — выходят из строя блок управления двигателем (ЭБУ), диодный мост генератора, модуль ABS, контроллер климатической установки и бортовой компьютер. Ремонт таких повреждений обходится в 30 000–80 000 рублей в зависимости от перечня пострадавших узлов. Избежать ошибки просто: перед подключением необходимо убедиться, что толстая плюсовая клемма с красной изоляцией соединяется с плюсовым выводом батареи (обозначен знаком "+"), а минусовая — с минусовым ("-"). На Suzuki SX4 II используется обратная полярность (0 / R), поэтому при правильной ориентации батареи плюс располагается справа, если смотреть на этикетку. Если после замены аккумулятора автомобиль не заводится или появились ошибки на приборной панели, следует немедленно отключить питание и проверить правильность подключения до повторной попытки запуска.

      Какой срок службы аккумулятора на Suzuki SX4 II в условиях Санкт-Петербурга?

      При стандартной эксплуатации в климатических условиях Санкт-Петербурга качественный кальциевый аккумулятор (Ca/Ca) служит 4–5 лет, батареи повышенной надёжности с усиленными пластинами — до 6 лет. На фактический срок службы оказывают влияние следующие факторы: частота коротких поездок (менее 20 минут), при которых батарея не успевает зарядиться; длительные простои на открытом воздухе в зимний период; эксплуатация мощной аудиосистемы или подогрева сидений при заглушённом двигателе; неисправности генератора или реле-регулятора. Влажный воздух северной столицы и активное использование дорожных реагентов зимой ускоряют процесс окисления клемм и коррозии выводов, что повышает переходное сопротивление в цепи и увеличивает нагрузку на батарею при пуске. Регулярная профилактика — очистка клемм от окислов натиркой или специальной щёткой, проверка и подтяжка соединений, контроль напряжения зарядки генератора (норма — 13.8–14.4 В при работающем двигателе) — позволяет продлить ресурс аккумулятора на 1–2 года. Особое внимание следует уделять состоянию термобокса: его целостность защищает батарею от перепадов температур и влаги, характерных для питерского климата.

      Нужна ли перепрошивка ЭБУ после замены аккумулятора на Suzuki SX4 II?

      Suzuki SX4 II второго поколения не оснащён системой BMS (Battery Management System), которая требует программной регистрации нового аккумулятора с указанием ёмкости, типа и даты установки. После физической замены батареи электронный блок управления двигателем автоматически адаптируется к параметрам нового источника питания в течение 3–5 рабочих циклов (поездок), корректируя алгоритмы управления генератором и системой зарядки. Единственное, что требуется от владельца после замены аккумулятора — установить текущее время на часах и при необходимости восстановить настройки радиостанций, которые сбрасываются при отключении питания. Если после установки нового аккумулятора двигатель работает нестабильно на холостых оборотах, загорелся индикатор "Check Engine" или появились ошибки по системе питания, проблема не в отсутствии перепрошивки, а в возможной неисправности датчиков, генератора или допущенных ошибках при подключении. В таком случае необходимо провести компьютерную диагностику электронных систем автомобиля для выявления истинной причины неполадки.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      45 1
      50 5
      55 2
      60 1
      66 1
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 14
      CaCa 53
      EFB 7
      EFB StartStop 9
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 84
      Длина, мм
      207 9
      278 75
      Ширина, мм
      175 84
      Высота, мм
      175 1
      190 83
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 16
      необслуживаемый 34
      необслужимаемый 12
      обслуживаемый 22
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 83
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 5
      Иран 1
      Иран\Япония 4
      Казахстан 3
      Китай 9
      Россия 32
      Словения 11
      Турция 11
      Франция 1
      Южная Корея 5
      Гарантия
      12 месяцев 3
      18 месяцев 4
      24 месяца 77
      Производители
      Aokly 3
      Camel 3
      Decus 1
      Delta 1
      EcoMax 1
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 3
      Polus Arctic 4
      Power 1
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 1
      SF SONIC 4
      SilverStar 5
      Solite 4
      Sputnik 1
      Suzuki 5
      Tab 6
      Taxxon 4
      Topla 5
      Tungstone 4
      Tyumen 3
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 2
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 1
      ПАЗ 2
      Найдено: 87 Показать
      Найдено: 87 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять