Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Porsche Panamera I Рестайлинг (2013-2016) — купить в Санкт-Петербурге

      74 товара

      Владельцы Porsche Panamera I Рестайлинг (2013–2016) сталкиваются с высочайшими требованиями к электроэнергетической системе автомобиля. Данное поколение оснащено сложным комплексом бортовой электроники, включающим блок управления энергопотреблением (BMS), систему Start-Stop, адаптивное освещение, климат-контроль с четырьмя зонами и мультимедийный комплекс PCM с навигацией. В условиях Санкт-Петербурга эксплуатация данного транспортного средства предъявляет особые требования к источнику питания. Высокая влажность воздуха у Финского залива, агрессивные дорожные реагенты зимой, резкие перепады температур от оттепели до -25°C создают стрессовые условия для электрооборудования. Короткие городские поездки с частыми остановками на светофорах Невского проспекта или в пробках на КАДе приводят к постоянным микроразрядам без полного восстановления заряда. В таких условиях аккумулятор выступает не просто накопителем энергии, а критическим элементом, обеспечивающим стабильность работы десятков электронных модулей. Неправильный выбор или экономия на несоответствующей технологии влечет за собой сбои в работе блоков управления, преждевременный выход из строя генератора и дорогостоящий ремонт электроники. Мы предлагаем инженерный подход к подбору АКБ, основанный на точном соответствии заводским спецификациям Porsche и адаптированный к климатическим особенностям Северо-Западного региона.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Porsche Panamera I Рестайлинг: характеристики и размеры

      Электрическая система Porsche Panamera I Рестайлинг построена по стандарту 12 Вольт, но с учетом пиковых нагрузок, достигающих нескольких киловатт при одновременной работе обогревов сидений, зеркал, руля и мощной аудиосистемы. Блок управления бортовой сетью постоянно мониторит состояние аккумулятора через датчик тока и температуры. При установке батареи с несоответствующими характеристиками BMS получает некорректные данные, что приводит к ошибкам в расчете энергобаланса. Это выражается в преждевременном отключении комфортных функций, сбоях системы Start-Stop и, в перспективе, к отказу запуска двигателя. Типоразмер L5L с габаритами 353x175x190 мм разработан специально для данного кузова с учетом расположения клемм и вентиляционных каналов. Отклонение в длине даже на 10 мм делает невозможным надежную фиксацию скобой, что в условиях разбитых дорог Петербурга и высоких скоростей на КАДе приводит к разрушению пластин от вибрации. Полярность обратная (0/R) является обязательным требованием для корректного подключения силовых кабелей к распределительным блокам, расположенным вблизи аккумуляторной батареи. Ток холодной прокрутки в диапазоне 700–1000 А обеспечивает уверенный запуск бензиновых двигателей объемом 3.6 и 4.8 литра, а также дизельных агрегатов 3.0 TDI при температуре -25°C с учетом загустевшего моторного масла. Технология AGM (Absorbent Glass Mat) является единственно допустимой для версий с системой Start-Stop, так как обеспечивает необходимую циклическую устойчивость к глубоким разрядам при частых остановках в городском цикле.

      Размеры аккумулятора для Porsche Panamera I Рестайлинг

      МаркировкаL5L
      Емкость (Ач)90–110
      Ток (А)700–1000
      Длина (мм)353
      Ширина (мм)175
      Высота (мм)190
      Полярностьобратная
      КлеммыSL (EURO) — Утоплены

      Какой аккумулятор выбрать для Porsche Panamera I Рестайлинг

      Перед приобретением нового аккумулятора для Porsche Panamera I Рестайлинг необходимо провести диагностику текущего состояния электрооборудования автомобиля. В климатических условиях Санкт-Петербурга с его высокой влажностью и перепадами температур особое внимание следует уделить состоянию контактных соединений и общей энергетической балансировке системы.

      • Проверьте состояние клемм и силовых кабелей. В условиях петербургской сырости и зимнего использования реагентов на клеммах быстро образуются окислы серебристо-зеленого цвета. Эти окислы создают переходное сопротивление, достигающее сотен миллиом, что приводит к падению напряжения при высоких токах пуска и хроническому недозаряду. Особенно критично состояние "плюсового" провода от генератора к аккумулятору, проходящего вдоль блока цилиндров, где возможны микротрещины изоляции от термических циклов. Перед установкой новой батареи клеммы необходимо очистить до металлического блеска и обработать специальной защитной смазкой, предотвращающей коррозию в условиях высокой влажности.
      • Убедитесь в исправности генератора. На автомобилях Porsche Panamera I Рестайлинг с пробегом свыше 80–100 тысяч километров часто наблюдается износ щеточного узла и диодного моста генератора. При этом напряжение заряда может проседать до 13.2–13.4 Вольт вместо нормальных 14.2–14.4 Вольт, что недостаточно для полного заряда AGM-аккумулятора. Также проверьте состояние приводного ремня и натяжителя — проскальзывание ремня на холодную приводит к недозаряду после ночной стоянки в районах с низкой температурой, таких как Парнас или Лахта. Новый аккумулятор при неисправном генераторе выйдет из строя за 6–8 месяцев из-за сульфатации пластин.
      • Проверьте ток утечки. Штатный ток утечки (потребление в режиме сна) для Panamera I Рестайлинг составляет 20–40 мА. В условиях эксплуатации в Санкт-Петербурге, где автомобиль может простаивать несколько дней на открытой стоянке при -15°C, даже небольшое превышение до 100–150 мА приводит к глубокому разряду за 3–4 дня. Повышенный ток утечки часто связан с неисправностью модуля двери водителя, блока комфорта или оставшегося в разъеме диагностического оборудования. Обязательно проведите замер мультиметром в режиме амперметра до отключения старого аккумулятора.
      • Оцените состояние системы управления зарядкой. Блок BMS адаптирует напряжение заряда под тип и возраст аккумулятора. При замене необходимо выполнить адаптацию (регистрацию новой батареи) для корректной работы алгоритмов. В противном случае система будет продолжать использовать параметры старой изношенной батареи, что приведет к перезаряду или недозаряду новой.

      Размерная точность: габариты корпуса

      Корпус типоразмера L5L с точными габаритами 353 мм в длину, 175 мм в ширину и 190 мм в высоту является не просто рекомендацией, а инженерным стандартом, учитывающим расположение вентиляционных отверстий и крепежных элементов в штатном отсеке Porsche Panamera I Рестайлинг. Данный автомобиль оснащен специальной площадкой с противоскользящим покрытием и верхней фиксирующей скобой с динамическими демпферами. Установка аккумулятора меньшей длины (например, 330 мм) создаст зазор, приводящий к ударным нагрузкам при проезде через лежачие полицейские или ямы на Дальневосточном проспекте. Вибрация, превышающая допустимые 5g, вызывает осыпание активной массы с позитивных пластин, микротрещины в сепараторах и короткое замыкание элементов. Установка батареи большей высоты (более 190 мм) невозможна из-за ограничения капота или крышки багажника, в зависимости от компоновки. Важно отметить, что корпус L5L обеспечивает необходимый зазор для циркуляции воздуха, предотвращая перегрев в летний период при движении по пробкам на южных въездах в город. Строгое соблюдение габаритов 353x175x190 мм гарантирует надежную фиксацию и отсутствие механических напряжений на клеммных выводах при тепловом расширении корпуса.

      Полярность аккумулятора для Porsche Panamera I Рестайлинг

      На всех модификациях Porsche Panamera I Рестайлинг, независимо от типа двигателя (бензиновый V6 3.6 FSI, V8 4.8 FSI или дизельный V6 3.0 TDI), применяется аккумулятор с обратной (европейской) полярностью, обозначаемой как 0 или R. При взгляде на аккумулятор спереди (этикетка обращена к наблюдателю) минусовая клемма располагается слева, а плюсовая — справа. Эта конфигурация определяет трассировку силовых кабелей от генератора и стартера. Переполюсовка при подключении создает мгновенную опасность для полупроводниковых компонентов. Блок управления двигателем (DME), модуль управления кузовом (BCM), мультимедийная система PCM и блок управления коробкой передач (PDK) не имеют достаточной защиты от обратного напряжения. В лучшем случае перегорают силовые предохранители в блоке предохранителей E-Box, расположенном над аккумулятором. В худшем — выходят из строя дорогостоящие микроконтроллеры, требующие замены или перепрограммирования. Стоимость восстановительного ремонта после переполюсовки может достигать 200–300 тысяч рублей. Перед подключением обязательно сверьтесь с маркировкой на корпусе батареи и цветом кабелей: плюсовой провод защищен красной изоляцией, минусовой — черной или коричневой.

      Ток холодной прокрутки для Porsche Panamera I Рестайлинг

      Петербургский климат характеризуется не столько абсолютными минимумами температуры (обычно -20...-25°C), сколько сочетанием холода с высокой влажностью и ветром. При влажности 85–90% и температуре -10°C эффективная температура восприятия холода соответствует -18...-20°C. Для запуска двигателя 3.6 FSI (V6) требуется ток около 350–400 А, для 4.8 FSI (V8) — 450–500 А, а для дизельного 3.0 TDI с компрессией 16:1 — до 600 А при -20°C. Заводской диапазон пускового тока 700–1000 А по стандарту EN обеспечивает необходимый запас мощности. Однако в реальных условиях эксплуатации на севере города, в районе Озерков или Лахты, где температура часто ниже, чем в центре, рекомендуется ориентироваться на верхнюю границу диапазона — не менее 850–900 А. Это особенно актуально для автомобилей с износом компрессионных колец, где сопротивление вращению коленчатого вала выше нормы. Также учитывайте, что AGM-аккумуляторы имеют более высокое внутреннее сопротивление при очень низких температурах по сравнению с обычными, поэтому запас по току критичен. При выборе между моделями на 700 А и 950 А отдавайте предпочтение более мощной, даже если она дороже — это страховка против непредвиденных морозов и старения двигателя.

      Какой аккумулятор купить для Porsche Panamera I Рестайлинг

      Система Start-Stop, установленная на Porsche Panamera I Рестайлинг, требует применения аккумуляторов технологии AGM (Absorbent Glass Mat). В отличие от традиционных кальциевых (Ca-Ca) батарей, где электролит находится в жидком состоянии свободно, в AGM он полностью абсорбирован в стекловолоконных сепараторах-тканях. Это обеспечивает три ключевых преимущества для данного автомобиля. Во-первых, полная герметичность исключает риск утечки электролита при наклонах корпуса (например, при парковке на неровностях или бордюрах), что критично для размещения батареи в салоне или багажнике. Во-вторых, многослойная структура сепараторов обеспечивает повышенную вибростойкость — важный фактор для спортивного седана с жесткой подвеской, эксплуатируемого на дорогах с дефектами покрытия. В-третьих, и главное, AGM-технология обеспечивает циклическую стойкость порядка 300–400 циклов разряд-заряд на 50% глубины. В петербургских пробках, на подъездах к центру или при движении по КАДе в час пик, двигатель может заглохнуть и запуститься десятки раз за одну поездку. Обычная Ca-Ca батарея выдержит такой режим не более 100–150 циклов, после чего емкость катастрофически упадет. Кроме того, AGM батареи имеют более низкое внутреннее сопротивление и лучше воспринимают режим быстрой зарядки от генератора с переменным напряжением, что позволяет BMS корректно управлять энергобалансом. Использование обычной технологии Ca-Ca или EFB (для азиатских автомобилей) приведет к быстрой деградации, сбоям системы Start-Stop и ошибкам на приборной панели.

      Рекомендованные модели с повышенным ресурсом

      На основе технических требований Porsche и многолетнего опыта эксплуатации премиальных автомобилей в условиях Северо-Западного региона мы выделяем аккумуляторы, демонстрирующие максимальный ресурс и надежность на Panamera I Рестайлинг. Эти изделия проходят жесткий входной контроль и соответствуют следующим критериям:

      • Типоразмер: строго L5L с габаритами 353x175x190 мм, обеспечивающими штатную фиксацию без модификаций крепежа.
      • Технология: AGM (Absorbent Glass Mat) с пористыми стекловолоконными сепараторами, рассчитанная на работу с системой Start-Stop и BMS.
      • Емкость: от 90 до 110 Ач. Модели на 110 Ач предпочтительнее для автомобилей с мощными аудиосистемами Burmester или частыми короткими поездками по городу.
      • Пусковой ток (EN): от 700 до 1000 А, оптимально 850–950 А для уверенного пуска в петербургские морозы.
      • Полярность: обратная (0 / R), с минусом слева при взгляде на этикетку.
      • Клеммы: стандартные европейские (SL), утопленного типа, соответствующие штатным клеммным колодкам Porsche без переходников.
      • Класс корпуса: усиленный, с дополнительными ребрами жесткости для сопротивления вибрации.

      Аккумуляторы, соответствующие данным спецификациям, обеспечивают стабильный пуск при температуре -25°C после недельной стоянки на открытой площадке, корректную работу всех электронных систем и имеют гарантийный срок 24–36 месяцев при условии соблюдения регламента эксплуатации в климатических условиях Санкт-Петербурга.

      Где купить аккумулятор для Porsche Panamera I Рестайлинг

      Рынок аккумуляторных батарей для премиальных автомобилей наполнен контрафактной продукцией, восстановленными после глубокого разряда экземплярами и изделиями с завышенными на бумаге характеристиками. Для Porsche Panamera I Рестайлинг, где электроника чувствительна к качеству питания, использование такой батареи чревато выходом из строя генератора, сбоями навигации и преждевременным отказом системы комфорта. Приобретение в специализированной сети RUSAKB гарантирует получение нового, сертифицированного изделия с подтвержденными параметрами емкости и пускового тока, прошедшего предпродажную диагностику. Мы работаем только с официальными дистрибьюторами, что исключает риск покупки б/у аккумулятора под видом нового или продукции с истекшим сроком годности.

      Авторизованная сеть специализированных магазинов

      Наша сеть в Санкт-Петербурге и Ленинградской области насчитывает шесть специализированных торговых точек, расположенных в различных районах города для удобства клиентов. Магазины находятся как в центральной части города, так и в спальных районах — от Васильевского острова до Купчино, от Парнаса до Невского района. Каждая точка оснащена профессиональным диагностическим оборудованием, включающим нагрузочные вилки для проверки реального пускового тока и емкости, а также тестерами для измерения тока утечки автомобиля. Перед продажей каждый аккумулятор проходит обязательную проверку на соответствие заявленным характеристикам. Мы предоставляем полный пакет документов, включая сертификат соответствия и кассовый чек, что подтверждает легальность происхождения товара и защищает ваши права как потребителя.

      Доставка аккумуляторов для Porsche Panamera по Санкт-Петербургу

      Мы понимаем, что для владельца Porsche Panamera простой автомобиля из-за отказа аккумулятора — это не только неудобство, но и срыв деловых планов. Наша логистическая служба обеспечивает оперативную доставку аккумуляторов по Санкт-Петербургу и ближайшим районам Ленинградской области. Доставка в день заказа возможна при оформлении заявки до 15:00. Курьеры привозят батарею прямо к месту стоянки автомобиля — будь то подземный паркинг бизнес-центра на Московском проспекте, двор частного дома в Курортном районе или офисная стоянка на Невском проспекте. Для районов, удаленных от центра, таких как Колпино, Пушкин или Мурино, доставка осуществляется на следующий день с утра. Курьерская служба работает в режиме экспресс-доставки, что позволяет минимизировать время простоя вашего автомобиля и быстро восстановить его мобильность.

      Программа ответственного обмена

      Старый отработанный аккумулятор — это опасный источник свинца и серной кислоты, требующий специальной утилизации по экологическим нормам. Мы предлагаем программу ответственного обмена: при сдаче вашего старого аккумулятора любой емкости вы получаете фиксированную скидку на приобретение нового изделия. Размер скидки зависит от емкости сданной батареи и может достигать 1500 рублей для аккумуляторов большой емкости (от 90 Ач и выше). Сданные батареи передаются лицензированным перерабатывающим предприятиям, что исключает загрязнение окружающей среды нашего города тяжелыми металлами. Эта программа выгодна не только экономически, но и социально ответственна с точки зрения экологии Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

      Официальная гарантия и сервис

      На все аккумуляторы, приобретенные в сети RUSAKB, распространяется полноценная гарантия производителя сроком от 24 до 36 месяцев в зависимости от конкретной модели и технологии. Гарантия распространяется на заводские дефекты, включая внутренние замыкания, разгерметизацию и преждевременную потерю емкости при соблюдении условий эксплуатации. В течение гарантийного срока мы производит бесплатную замену неисправного изделия на новое без дополнительных платежей. Кроме того, мы предоставляем постгарантийное сервисное обслуживание, включающее бесплатную диагностику состояния батареи и проверку работы генератора. Наши специалисты помогут выявить причины быстрой разрядки или недозаряда, проведут замер плотности электролита (для обслуживаемых типов) и тока утечки вашего автомобиля.

      Установка аккумулятора на Porsche Panamera I Рестайлинг с гарантией

      Замена аккумулятора на Porsche Panamera I Рестайлинг требует не только физической установки батареи в штатное место, но и выполнения ряда сервисных процедур для корректной интеграции с бортовой электроникой. Наши сертифицированные специалисты выполняют замену с соблюдением техники безопасности при работе с AGM-технологиями. После подключения новой батареи проводится регистрация в блоке управления энергопотреблением (BMS) — процедура, необходимая для сброса адаптаций старого аккумулятора и начала нового цикла оценки состояния батареи. Также выполняется проверка работы генератора под нагрузкой, замер напряжения на клеммах при работающем двигателе и тока заряда. При необходимости производится компьютерная диагностика для сброса накопленных ошибок по системе питания и адаптация вспомогательных систем (стеклоподъемников, люка, положения сидений), которые могут потерять базовые установки при отключении питания.

      Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Как не купить поддельный аккумулятор для Porsche Panamera?

      Контрафактная продукция на рынке аккумуляторов часто имитирует упаковку и внешний вид оригинальных изделий, но имеет существенные отличия в качестве. При покупке обращайте внимание на четкость маркировки даты производства (должна быть горячим тиснением или лазерной гравировкой, а не наклейкой), наличие защитных голограмм производителя и вес изделия. Поддельные или восстановленные аккумуляторы обычно легче на 2–3 килограмма из-за меньшего количества свинца в пластинах. Также проверьте состояние клемм — они должны быть литыми, без следов перепайки или окисления. Самый надежный способ приобрести оригинальный аккумулятор — обращение в авторизованную сеть RUSAKB, где каждая единица товара имеет сертификат происхождения и проходит входной контроль качества. Мы предоставляем полный комплект документов с печатями и гарантийный талон с уникальным номером.

      Сколько лет в среднем служит качественный AGM-аккумулятор на Panamera I Рестайлинг в Петербурге?

      В условиях Санкт-Петербурга, с его высокой влажностью, перепадами температур и интенсивным городским циклом движения с частыми остановками, срок службы оригинального AGM-аккумулятора на Porsche Panamera I Рестайлинг составляет 4–6 лет. При идеальных условиях (гаражное хранение, дальние поездки, исправный генератор) ресурс может достигать 7 лет. Однако факторы, сокращающие срок службы в нашем регионе, включают: длительные простои на открытом воздухе зимой (особенно в районах с сильными ветрами, как Лахта или Озерки), частые короткие поездки менее 15 минут (генератор не успевает зарядить батарею после пуска), повышенный ток утечки из-за работы систем безопасности и климат-контроля. Для продления ресурса рекомендуется регулярно проверять состояние клемм на предмет коррозии (особенно весной, после зимнего сезона реагентов), контролировать напряжение заряда и при длительных простоях использовать интеллектуальное зарядное устройство с режимом хранения AGM.

      Можно ли на Panamera I Рестайлинг поставить аккумулятор с большей емкостью, например 110 Ач вместо 90 Ач?

      Да, установка аккумулятора с увеличенной емкостью допустима и часто рекомендуется для эксплуатации в условиях Санкт-Петербурга. Типоразмер L5L (353x175x190 мм) допускает установку батарей емкостью от 90 до 110 Ач без изменения крепежных элементов. Более емкая батарея (105–110 Ач) обеспечивает больший запас энергии, что особенно полезно при интенсивном использовании электрооборудования зимой (обогревы сидений, руля, зеркал) или при наличии мощной аудиосистемы. Увеличение емкости не вредит электросистеме автомобиля — генератор и BMS автоматически адаптируются к параметрам батареи. Главное условие — строгое соблюдение физических размеров (длина не более 353 мм) и полярности (обратная). Батарея 110 Ач будет иметь более низкую степень разряда при тех же условиях эксплуатации, что продлевает ее срок службы и повышает надежность пуска в сильные морозы.

      Сгорит ли блок управления (ЭБУ) на Panamera, если перепутать полярность при подключении?

      Риск повреждения электроники при переполюсовке на Porsche Panamera I Рестайлинг крайне высок и практически гарантирован. В отличие от некоторых массовых автомобилей, где установлены мощные супрессоры и защитные диоды, электроника Porsche рассчитана на работу в строго поляризованной сети с минимальными защитными ограничениями. Мгновенное подключение плюса к минусовой шине создает короткое замыкание с токами, достигающими тысяч ампер. В первую очередь страдают блок управления двигателем (DME), модуль управления кузовом (BCM), мультимедийная система PCM и блок управления коробкой передач PDK. В лучшем случае перегорают силовые предохранители высокого номинала в блоке E-Box (расположен над аккумулятором), в худшем — выходят из строя платы управления с необходимостью полной замены. Стоимость восстановления после такой ошибки может составить от 150 000 до 400 000 рублей в зависимости от объема повреждений. Перед подключением обязательно убедитесь, что минусовая клемма (черный провод, обычно с дополнительной маркировкой) соединяется с левым выводом аккумулятора (при обратной полярности), а плюсовая (красный провод с крышкой) — с правым.

      Влияет ли высокая влажность в Санкт-Петербурге на срок службы аккумулятора?

      Высокая влажность воздуха, характерная для Санкт-Петербурга, особенно в весенне-осенний период и зимой во время оттепелей, оказывает значительное влияние на эксплуатацию аккумулятора. Во-первых, влажность ускоряет коррозию клемм и крепежных элементов, что увеличивает переходное сопротивление и приводит к хроническому недозаряду. Во-вторых, при резких перепадах температур (типичных для климата города, когда за день температура меняется от +5 до -10°C) на корпусе аккумулятора конденсирует влага, создавая условия для утечки токов по поверхности и саморазряда. Для минимизации этих эффектов рекомендуется регулярно (каждые 3 месяца) очищать клеммы и наносить защитную смазку, проверять плотность посадки батареи во влажном багажнике (для данной модели) и использовать аккумуляторы с усиленным корпусом и герметичными клеммами, что характерно для качественных AGM-изделий.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 37
      105 2
      110 5
      90 8
      92 2
      95 17
      Технология
      AGM 14
      CaCa 43
      EFB 9
      EFB StartStop 4
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 71
      Длина, мм
      353 71
      Ширина, мм
      173 1
      175 70
      Высота, мм
      190 71
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 11
      необслуживаемый 26
      необслужимаемый 12
      обслуживаемый 22
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 71
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 4
      Иран\Япония 2
      Казахстан 3
      Китай 6
      Россия 30
      Словения 9
      Турция 9
      Франция 1
      Южная Корея 5
      Гарантия
      12 месяцев 5
      18 месяцев 3
      24 месяца 63
      Производители
      Aokly 2
      Camel 1
      Decus 1
      Delta 2
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Gladiator 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 2
      Polus Arctic 3
      Power 2
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 1
      Runner 1
      SF SONIC 3
      SilverStar 6
      Solite 4
      Sputnik 2
      Suzuki 2
      Tab 5
      Taxxon 4
      Topla 4
      Tungstone 3
      Tyumen 1
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 1
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Один 2
      ПАЗ 2
      Найдено: 74 Показать
      Найдено: 74 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять