Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Lynk & Co 1 I (2017-2020) — купить в Санкт-Петербурге

      78 товаров

      Lynk & Co 1 I (2017-2020) — кроссовер, построенный на модульной платформе CMA с глубокой интеграцией электронных систем управления. Бортовая сеть этого автомобиля работает под присмотром интеллектуального модуля BMS с датчиком IBS, который требует стабильного напряжения и четкого соответствия параметрам аккумулятора. В петербургских условиях, где зимние температуры регулярно опускаются ниже -20°C, а весной и осенью наблюдаются резкие перепады от +5 до -10°C в течение суток, аккумулятор испытывает серьезный стресс. Добавьте к этему высокую влажность воздуха у Финского залива, дорожные реагенты зимой и характерный городской цикл с короткими поездками от Петроградки до центра или многочасовыми простоями в пробках на КАД — и станет понятно, почему выбор АКБ для этого автомобиля требует особого подхода. Если стартер стал медленнее крутить по утрам на стоянке у метро "Парнас" или мультимедийная система перезагружается при запуске, причина кроется в деградации батареи. В нашем каталоге представлены аккумуляторы, которые технически совместимы со штатной площадкой Lynk & Co 1 первого поколения и учитывают требования его энергоемкой бортовой сети. Мы подбираем источники питания с точным соответствием емкости 66-78 Ач, пусковому току 640-780 А и корпусу L3L, что исключает ошибки при установке и гарантирует корректную работу системы Start-Stop на моделях с соответствующим оснащением.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Lynk & Co 1: размеры и характеристики

      Подбор батареи для Lynk & Co 1 I (2017-2020) — задача, требующая понимания архитектуры бортовой сети этого автомобиля. В отличие от простых систем, где аккумулятор только запускает двигатель и питает потребители, здесь реализована сложная схема энергоменеджмента с интеллектуальным датчиком тока на минусовой клемме. Ошибка в выборе емкости, типа электролита или полярности приведет не просто к быстрой разрядке, но и к сбоям в работе электронных блоков управления, некорректной зарядке от генератора и преждевременному выходу из строя самого АКБ. В условиях Санкт-Петербурга, где автомобиль часто эксплуатируется в режиме коротких поездок от спальных районов типа Купчино или Веселого поселка до делового центра, неправильно подобранная батарея может не восполнять энергию, потраченную на пуск. Это создает хронический недозаряд, который в сочетании с низкими температурами зимой на Невском проспекте или Приморском шоссе гарантированно убьет аккумулятор за один сезон. Поэтому подходим к вопросу системно, опираясь на заводские спецификации и реальный опыт эксплуатации в северо-западном регионе с его агрессивной средой.

      Каталог аккумуляторов для Lynk & Co 1

      МаркировкаL3L
      Емкость (Ач)66 — 78
      Ток (А)640 — 780
      Длина (мм)278
      Ширина (мм)175
      Высота (мм)190
      Полярностьобратная
      КлеммыSL (EURO) — Утоплены

      Петербургский климат с его высокой влажностью, особенно в районах близости к воде — на Васильевском острове, в Приморском районе или Курортном — создает повышенный риск коррозии клемм и контактов. Именно поэтому критически важно использование европейского стандарта клемм SL (EURO), которые утоплены в корпус и имеют дополнительную защиту от окисления. Для уверенного пуска в февральские морозы, когда температура воздуха опускается до -25°C после ночной стоянки на открытой парковке в Кудрово или у торгового центра на Парнасе, необходим запас по пусковому току. Рекомендуем ориентироваться на аккумуляторы с током холодной прокрутки не менее 680 А для атмосферных и младших турбированных версий и от 760 А для двигателя 2.0 TSI. Эти значения гарантируют, что стартер получит достаточную мощность для проворота коленвала даже при сильном загустевании моторного масла в зимний период, когда автомобиль ночует на улице в условиях сырого северного ветра.

      Размеры аккумулятора для Lynk & Co 1

      Технические требования к аккумулятору для Lynk & Co 1 первого поколения строго регламентированы производителем и зависят от типа силового агрегата. Автомобили с бензиновыми турбомоторами 1.5 TSI и 1.4 TSI штатно комплектовались аккумуляторами типа EFB емкостью 60-70 Ач в корпусе L2, тогда как версии с двигателем 2.0 TSI, оснащенные системой Start-Stop, требуют AGM-аккумулятор емкостью 70-80 Ач в корпусе L3. Ваша маркировка L3L указывает на европейский корпус увеличенного размера с обратной полярностью, что является стандартом для этой платформы.

      Размеры и крепление для Lynk & Co 1

      Аккумуляторный отсек в Lynk & Co 1 I (2017-2020) спроектирован с учетом возможности установки корпусов двух типоразмеров: L2 (стандартный) и L3 (удлиненный). Маркировка L3L, указанная в ваших характеристиках, соответствует европейскому корпусу увеличенной длины 278 мм. Штатное крепление реализовано через нижнюю планку (нижний отлив) под болт M13 или B13, что обеспечивает надежную фиксацию батареи при движении по неровностям дорожного покрытия. Перед приобретением необходимо замерить габариты установленной батареи или проверить маркировку на корпусе. Если в данный момент установлен корпус L2 (242 мм), установка L3 потребует проверки свободного пространства по длине, хотя чаще всего площадка рассчитана именно на удлиненный вариант. Обратная ситуация — установка короткого корпуса L2 вместо L3 — чревата люфтом и повреждением клемм при проезде по выбоям на улицах с интенсивным движением грузового транспорта, например, на Московском или Витебском проспекте. Надежная фиксация особенно важна в условиях петербургских дорог, где зимой образуются колеи и ямы, а весной и осенью — разбитый асфальт.

      Полярность аккумулятора для Lynk & Co 1

      На Lynk & Co 1 первого поколения применяется аккумулятор с обратной полярностью (маркировка 0 или R). Для правильной ориентации представьте аккумулятор, стоящий перед вами этикеткой наружу: при обратной полярности плюсовая клемма располагается справа, минусовая — слева. Это не просто конструктивная особенность, а критически важный параметр безопасности. Ошибка подключения на автомобиле с развитой бортовой электроникой, CAN-шинами и множественными блоками управления может привести к необратимым последствиям: выходу из строя диодного моста генератора, повреждению блока управления двигателем (ЭБУ), сбоям в работе мультимедийной системы или климат-контроля. В условиях Санкт-Петербурга, где замена аккумулятора часто производится в спешке на улице при отрицательной температуре или в условиях недостаточного освещения во дворе старого фонда на Васильевском острове, риск ошибки возрастает. Перед подключением всегда сверяйтесь с цветовой маркировкой клемм: красный — плюс, черный или синий — минус. Если возникают сомнения в правильности подбора полярности для вашего конкретного экземпляра Lynk & Co 1, рекомендуем обратиться к специалистам для консультации.

      Пусковой ток для Lynk & Co 1

      Ток холодной прокрутки (CCA по стандарту EN или DIN) — это параметр, определяющий способность аккумулятора отдавать энергию при низких температурах. Для Lynk & Co 1 I (2017-2020) с его современной системой впрыска и высокой компрессией в цилиндрах турбомоторов этот показатель критичен. В петербургских условиях, когда ночная температура зимой может опускаться до -20°C и ниже, а днем подниматься до -5°C, аккумулятор испытывает термический стресс. При этом система BMS (Battery Management System) автомобиля при обнаружении критического падения напряжения начинает отключать второстепенных потребителей — подогрев сидений, зеркал, обогрев лобового стекла, аудиосистему — чтобы сберечь энергию для пуска двигателя. Однако если пускового тока изначально недостаточно, эти меры не помогут. Для уверенного запуска 1.5 TSI в суровые февральские морозы после ночевки на открытой стоянке в районе Шушар или Колпино необходимо не менее 680 А. Для двигателя 2.0 TSI с увеличенным объемом и мощностью рекомендуется от 760 А. Эти значения обеспечат надежный пуск даже при сильном разряде батареи в результате долгого простоя в пробке на Ленинградском шоссе или Кольцевой автодороге с включенными потребителями.

      Технология аккумулятора для Lynk & Co 1

      Lynk & Co 1 I (2017-2020) — автомобиль с интеллектуальной системой управления энергией, которая требует использования специализированных типов аккумуляторов. В зависимости от комплектации и двигателя здесь могут применяться две технологии: EFB (Enhanced Flooded Battery) для базовых моторов и AGM (Absorbent Glass Mat) для топовых версий с системой Start-Stop. Стандартный кальциевый (Ca/Ca) или малосурьмянистый (Sb/Sb) аккумулятор в этом автомобиле прослужит максимум год, так как не рассчитан на циклические нагрузки.

      Для двигателей 1.4 TSI и 1.5 TSI штатно устанавливался EFB. Это усиленный жидкостный аккумулятор с пористыми сепараторами и специальным углеродным покрытием пластин, которое снижает сульфатацию. EFB выдерживает до 270 000 циклов пуск-остановка, что критично для городского цикла Санкт-Петербурга, где в час пик на Невском проспекте, Лиговском или Садовой улице двигатель глохнет и заводится каждые 30-40 секунд. Эта технология оптимально подходит для условий коротких поездок от спального района до работы в центре, когда генератор не успевает полностью зарядить батарею. EFB более терпим к частичному разряду и быстрее восстанавливает емкость при зарядке.

      Для двигателя 2.0 TSI с системой Start-Stop и повышенным энергопотреблением (особенно в комплектациях с панорамной крышей, продвинутой аудиосистемой и электрическим приводом багажника) требуется AGM. В этих аккумуляторах электролит полностью абсорбирован в стекловолоконных матах, что делает батарею необслуживаемой, герметичной и устойчивой к глубоким разрядам. AGM выдерживает до 400 000 циклов, имеет более низкое внутреннее сопротивление (что обеспечивает высокий пусковой ток) и быстрее принимает заряд от генератора. Это важно при интенсивной эксплуатации в пробках на КАД или при движении по медленным магистралям с частыми остановками. Установка AGM вместо EFB на моторы 1.4/1.5 TSI возможна и даже желательна для продления срока службы, но требует перепрограммирования BMS. Обратная замена — установка EFB вместо AGM — недопустима, так как система управления будет перезаряжать батарею, рассчитывая на AGM-характеристики, что приведет к быстрому выкипанию электролита и выходу АКБ из строя.

      Аккумуляторы для Lynk & Co 1 в наличии

      Ориентируясь на заводские спецификации и накопленный опыт эксплуатации Lynk & Co 1 I (2017-2020) в условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, можно выделить оптимальные параметры аккумуляторов для различных модификаций. Для автомобилей с двигателями 1.4 и 1.5 TSI рекомендуются EFB-батареи емкостью 66-70 Ач с пусковым током от 640 до 700 А в корпусе L2 или L3 (в зависимости от комплектации). Для версий с двигателем 2.0 TSI и системой Start-Stop необходимы исключительно AGM-аккумуляторы емкостью 70-78 Ач с током холодной прокрутки от 760 до 780 А в корпусе L3. При выборе обращайте внимание на дату производства: свежий аккумулятор, изготовленный не позднее 3-6 месяцев назад, гарантированно обеспечит заявленные характеристики. В условиях северной столицы, где зимой доля коротких поездок возрастает, а летом возможны длительные простои в пробках на выездах из города (Мурманское, Псковское, Таллинское шоссе), важно, чтобы батарея имела минимальное саморазряжение и высокую устойчивость к вибрациям от разбитого асфальта.

      Где в Санкт-Петербурге купить аккумулятор для Lynk & Co 1

      Приобретение аккумулятора — это не только выбор технических параметров, но и вопрос гарантии подлинности, сроков доставки и возможности профессиональной консультации. В условиях мегаполиса, где время дорого, а автомобиль является необходимостью для передвижения между удаленными районами (от Приморска до Пушкина), важно иметь надежного поставщика, который оперативно решит вопрос с заменой АКБ.

      Наши магазины в Санкт-Петербурге

      Для удобства клиентов наши специализированные центры расположены в различных районах Санкт-Петербурга, что позволяет минимизировать время на дорогу при необходимости срочной замены. Вы можете посетить ближайшую точку для очной консультации, где специалисты проведут тестирование старого аккумулятора нагрузочной вилкой, определят степень износа и подберут новый с точным соответствием параметрам вашего Lynk & Co 1 I (2017-2020). Мастера продемонстрируют конструкцию нижнего крепления планкой B13, объяснят особенности подключения клемм европейского стандарта SL и расскажут о необходимости адаптации системы BMS после установки нового АКБ. Это особенно актуально для владельцев из районов с интенсивным движением и сложными условиями парковки, таких как Центральный район, Петроградская сторона или Васильевский остров, где невозможно долго держать автомобиль с включенными аварийками на проезжей части.

      Доставка аккумулятора на дом

      Если посещение магазина невозможно из-за плотного графика работы или автомобиль уже не заводится во дворе, воспользуйтесь услугой бесплатной доставки по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Курьер привезет аккумулятор в удобное время, включая вечерние часы и выходные дни. Доставка в день заказа возможна при оформлении заявки до 15:00 — это важно учитывать при планировании замены, особенно зимой, когда внезапный отказ аккумулятора может парализовать планы на день. Доставка осуществляется как в центральные районы (Адмиралтейский, Центральный), так и в отдаленные спальные зоны (Кудрово, Парнас, Купчино, Шушары), а также в пригороды: Пушкин, Павловск, Сестрорецк, Зеленогорск. Курьер передаст товар с полным комплектом документов и гарантийным талоном.

      Обмен старого аккумулятора на новый

      Не выбрасывайте отработанную батарею — воспользуйтесь программой утилизации. Сдайте старый аккумулятор при покупке нового и получите скидку до 1500 рублей в зависимости от емкости сданного АКБ. Это не только существенная экономия, но и экологически ответственное решение: свинцово-кислотные батареи относятся к опасным отходам и требуют специальной переработки. При доставке курьер самостоятельно заберет старый аккумулятор при условии его сдачи в сборе (корпус не должен быть разрушен, клеммы на месте). В магазине прием осуществляется в специализированном пункте с оформлением всех необходимых документов. Для жителей Санкт-Петербурга, где проблема утилизации автомобильных отходов стоит особенно остро из-за плотной застройки и ограниченности площадок для размещения батарей, это оптимальный способ избавиться от старого АКБ без нарушения экологических норм.

      Гарантия на аккумуляторы

      На все аккумуляторы, реализуемые в наших центрах, распространяется официальная гарантия производителя сроком от 12 до 36 месяцев в зависимости от типа батареи и технологии. При покупке вы получаете заполненный гарантийный талон и фискальный чек. В случае выявления заводского брака или преждевременной потери емкости в течение гарантийного срока (при условии соблюдения правил эксплуатации и отсутствия механических повреждений) проводится бесплатная замена или ремонт. Техническая поддержка доступна по телефону и включает консультации по вопросам зарядки, хранения и диагностики состояния аккумулятора. Для владельцев Lynk & Co 1 I (2017-2020) это важно, так как неправильная эксплуатация (например, постоянные глубокие разряды при долгих простоях в аэропорту Пулково или на долгосрочной парковке у метро) может привести к потере гарантии, и наши специалисты помогут избежать таких ситуаций.

      Установка аккумулятора на Lynk & Co 1

      Замена аккумулятора на Lynk & Co 1 первого поколения требует внимания к деталям из-за наличия датчика IBS на минусовой клемме и необходимости соблюдения полярности. Наши специалисты выполнят монтаж нового АКБ с полным соблюдением технологических требований: демонтаж старой батареи с отключением датчика состояния, очистка клеммных выводов от окислов (что особенно актуально в петербургском климате с высокой влажностью), установка нового аккумулятора с правильной фиксацией нижней планкой и подключение клемм с соблюдением момента затяжки. После установки проводится проверка напряжения бортовой сети и тока заряда от генератора, чтобы убедиться в корректной работе всей системы электроснабжения автомобиля.

      Ответы на популярные вопросы владельцев Lynk & Co 1

      Ответы на популярные вопросы владельцев Lynk & Co 1.

      Как понять, что на моем Lynk & Co 1 пора менять аккумулятор?

      Первые признаки деградации аккумулятора на Lynk & Co 1 I (2017-2020) проявляются в замедлении работы стартера при morning-запуске, особенно если автомобиль ночевал на улице в условиях низких температур. Обратите внимание на поведение мультимедийной системы: самопроизвольные перезагрузки головного устройства, пропадание настроек радио или сброс времени указывают на просадку напряжения в бортовой сети. Бортовой компьютер может выдавать сообщение о необходимости зарядки батареи или о неисправности системы Start-Stop (если она штатно установлена). В условиях Санкт-Петербурга, где зимой часты оттепели с последующими заморозками, а летом возможны длительные простои в пробках с работающим кондиционером, штатный EFB-аккумулятор обычно служит 3-4 года, AGM — до 5-6 лет. Если возраст батареи приближается к этим срокам и появляются признаки слабого пуска, профилактическая замена предпочтительнее внезапного отказа на трассе или в удаленном районе города.

      Нужно ли "прописывать" новый аккумулятор в системе Lynk & Co 1?

      Да, данная процедура является обязательной для Lynk & Co 1 первого поколения. Автомобиль оснащен системой BMS (Battery Management System) с интеллектуальным датчиком тока IBS, установленным на минусовой клемме. Этот датчик непрерывно мониторит параметры батареи: напряжение, ток, температуру, уровень заряда и степень износа. При замене аккумулятора на новый необходимо с помощью диагностического оборудования (сканера, поддерживающего протоколы Volvo/Lynk & Co) зарегистрировать новый АКБ в системе, указав его тип (EFB или AGM), емкость и серийный номер. Без этой адаптации блок управления будет продолжать работать по алгоритмам, рассчитанным на старую, изношенную батарею, что приведет к неправильному расчету зарядного тока. В лучшем случае это вызовет хронический недозаряд и быструю сульфатацию пластин, в худшем — перезаряд и разрушение батареи в течение нескольких месяцев. В условиях Санкт-Петербурга, где из-за коротких зимних поездок аккумулятор и так испытывает дефицит заряда, правильная адаптация критически важна для долговечности.

      Можно ли поставить на Lynk & Co 1 с мотором 1.5 TSI аккумулятор AGM вместо EFB?

      Технически такая замена возможна и даже рекомендуется, если вы планируете длительную эксплуатацию автомобиля в тяжелых условиях городского цикла Санкт-Петербурга. AGM-аккумулятор обладает более высокой устойчивостью к глубоким разрядам, быстрее принимает заряд и лучше переносит вибрации от разбитых дорог. Однако при такой замене необходимо учесть два момента. Первое: стоимость AGM выше EFB на 30-40%. Второе и главное — обязательна адаптация системы BMS с указанием типа батареи как "AGM". Если этого не сделать, генератор будет работать по алгоритму для EFB, который предполагает более высокое напряжение заряда, что для AGM критично — электролит может закипеть, и батарея выйдет из строя за несколько месяцев. Если вы не планируете проводить программирование блока управления, остановитесь на штатном EFB, но выбирайте модели с повышенным пусковым током для уверенности при зимних пусках на севере города или в пригородах.

      Что будет, если перепутать полярность при подключении на Lynk & Co 1?

      Последствия обратной полярности при подключении аккумулятора к бортовой сети Lynk & Co 1 I (2017-2020) могут быть катастрофическими с точки зрения финансовых затрат. В момент неправильного подключения через систему пойдет ток обратного направления, что приведет к мгновенному выходу из строя диодного моста генератора, предохранителей высокой мощности и, что самое опасное, блоков управления двигателем и кузовной электроники. Ремонт ЭБУ или замена генератора в специализированном сервисе обойдутся в десятки раз дороже стоимости аккумулятора. Даже если сработают силовые предохранители, кратковременный скачок напряжения может повредить чувствительные элементы бортовой сети. В условиях Санкт-Петербурга, где зимой замена аккумулятора часто происходит в темное время суток или при плохой видимости из-за снегопада, риск ошибки возрастает. Перед подключением всегда сверяйтесь с цветовой маркировкой: красный кабель — к плюсу (правый вывод при обратной полярности), черный или коричневый — к минусу. При малейшем сомнении воспользуйтесь помощью специалистов — экономия на вызове мастера обернется многократно более дорогим ремонтом.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      66 1
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 14
      CaCa 45
      EFB 7
      EFB StartStop 8
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 75
      Длина, мм
      278 75
      Ширина, мм
      175 75
      Высота, мм
      175 1
      190 74
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 15
      необслуживаемый 30
      необслужимаемый 10
      обслуживаемый 20
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 74
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 5
      Иран 1
      Иран\Япония 3
      Казахстан 3
      Китай 9
      Россия 30
      Словения 8
      Турция 9
      Франция 1
      Южная Корея 4
      Гарантия
      12 месяцев 3
      18 месяцев 3
      24 месяца 69
      Производители
      Aokly 3
      Camel 3
      Decus 1
      Delta 1
      EcoMax 1
      Elab 2
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 1
      Hitec 1
      Index Prime 2
      Mutlu 3
      Polus Arctic 3
      Power 1
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 1
      SF SONIC 4
      SilverStar 5
      Solite 3
      Sputnik 1
      Suzuki 4
      Tab 4
      Taxxon 3
      Topla 4
      Tungstone 4
      Tyumen 2
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 2
      Zorg 2
      Аком 2
      Аком Reactor 1
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 1
      ПАЗ 1
      Найдено: 78 Показать
      Найдено: 78 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять