Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Citroen C4 — купить в Санкт-Петербурге

      178 товаров

      Здесь мы подбираем аккумуляторы для Citroen C4 так, как делаем это для себя — смотрим не только на этикетку, но и на то, как французская электроника BSI отреагирует на смену батареи. В сети РУСАКБ на Богатырском проспекте, Ветеранов и у Витебского вокзала держим в наличии правильные батареи под любое поколение — от первого кузова 2004 года до свежего третьего с Start-Stop. Цена начинается от шести тысяч рублей, гарантия — официальная, а поставить всё можно прямо сегодня, сохранив настройки бортовой сети и не сломав половину ошибок в памяти блока.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Citroen C4

      Выбор зависит от года выпуска и того, что стоит под капотом — атмосферный EP6 или турбированный THP, а может, дизель HDi. Для машин до 2020 года важна технология Ca/Ca с низким саморазрядом, а для третьего поколения — только EFB, иначе BMS не поймёт, что происходит. Все поколения требуют обратной полярности и утопленных клемм SL (EURO), плюс обязательное крепление B13 с нижней планкой — без этого термобокс будет гулять по отсеку, что недопустимо в условиях петербургских луж и реагентов.

      • Citroen C4 I (2004–2008): Емкость 55–78 Ач, пусковой ток 480–780 А, размеры 242–278/175/190 мм, полярность обратная. Платформа PF2 с чувствительным блоком BSI — напряжение должно держаться в рамках 12.4–12.7 В, иначе начинаются сбои. Для бензиновых 1.4–1.6 л берём L2L (55–66 Ач), для дизелей — L3L (66–78 Ач). Аккумулятор Citroen C4 I можно купить в нашем магазине на проспекте Ветеранов, 28 — там же проверим ваш старый блок нагрузочной вилкой.
      • Citroen C4 I Рестайлинг (2008–2011): Те же 55–78 Ач и обратная полярность, но электроника немного поумнела. Важно соблюдать процедуру замены с переводом BSI в спящий режим, иначе слетят настройки. Для двухлитрового EW10A и дизелей с кондиционером нужен минимум 72 Ач. Цена на аккумулятор для Citroen C4 этого поколения стартует от 6 500 рублей, если брать надёжный Ca/Ca без наворотов.
      • Citroen C4 II (2010–2017): CAN-шина, ESP, климат — всё это тянет энергию. Ёмкость 55–78 Ач, ток 480–780 А. Базовые комплектации на 1.6 VTi довольствуются 60 Ач, но если у вас максималка с круиз-контролем и подогревами — берите 74 Ач минимум. Акб на Citroen C4 II с доставкой по СПб привезём бесплатно, если сумма заказа от 8 000 рублей.
      • Citroen C4 II Рестайлинг (2016–2020): Платформа EMP2, интеллектуальное энергоменеджмент. Здесь уже встречается Start-Stop, но батарея пока ещё Ca/Ca — система лишь следит за зарядом через BMS. Ток утечки до 50 мА, так что зимой на стоянке у Невы машина может сесть за неделю. Подбор аккумулятора Citroen C4 II Рестайлинг лучше доверить мастерам — мы проверим утечку тока перед установкой.
      • Citroen C4 III (2020–2024): Только L3L — 66–78 Ач, пусковой ток от 640 А, завод ставит 70 Ач/720 А. Технология EFB обязательна — циклы глубокого разряда при работе Start-Stop до 200–300 раз в год. Клеммы SL, обратная полярность, после замены требуется адаптация BMS через OBD. Купить аккумулятор Citroen C4 III с установкой и пропиской в блок управления можно у нас на Бассейной, 38П — там есть оборудование для диагностики французских «мозгов».

      Как выбрать аккумулятор для Citroen C4

      Я работал с этими машинами с 2008 года, когда первые C4 начали приезжать с проблемами «загадочного» разряда. Дело в том, что блок BSI — это не просто предохранительная коробка, а полноценный компьютер, который помнит напряжение старой батареи. Если поставить «не тот» аккумулятор или перепутить полярность при замене, можно словить ошибки по всей шине CAN — от неработающих стеклоподъёмников до отказа иммобилайзера.

      Для первого и второго поколения — классика. Не нужно гнаться за AGM или гелевыми технологиями. Надёжный свинец-кальций (Ca/Ca) с плотной пластиной выдержит вибрацию на разбитых дорогах Ленинградской области и защитит клеммы от окисления. В Питере особенно важна герметичность — влажность воздуха у Финского залива зашкаливает, и если клеммы не защищены, через сезон они покроются зелёным налётом, сопротивление вырастет, и BSI начнёт думать, что аккумулятор сел.

      А вот с третьим поколением шутки кончились. Здесь только EFB — обычная кальциевая батарея умрёт за полгода из-за циклов глубокого разряда в пробках на КАДе. Когда машина стоит в «эко»-режиме на светофоре, кондиционер и музыка продолжают кушать амперы. EFB выдерживает такой износ, но есть нюанс: после установки обязательна адаптация через диагностический разъём. Без этого BMS будет думать, что стоит старая батарея, и заряжать её неправильно.

      Ещё один момент, который часто упускают — размеры. Все C4, кроме самых ранних версий первого поколения, имеют термобокс под капотом. Этот пластиковый кожух защищает от перепадов температур: зимой на улице -20, а под капотом после ночной поездки по Невскому проспекту может быть +5. Но если купить аккумулятор на Citroen C4 даже с правильной ёмкостью, но не подходящий по габаритам (например, высотой 175 мм вместо 190), он будет болтаться в термобоксе. Вибрация разрушает пластину — через год батарея умрёт, не дожив до гарантийного срока.

      Как проверить АКБ на Citroen C4 перед заменой

      Не торопитесь выкручивать старую батарею. Сначала посмотрите на неё внимательно — часто причина «севшего» Citroen кроется не в самом аккумуляторе, а в утечке тока или окислении.

      Под капотом проверьте три вещи. Первое — состояние клемм. Если видите белый или зелёный налёт вокруг утопленных контактов SL, значит, сопротивление уже выросло, и генератор не может нормально зарядить батарею. Второе — крепление B13. Нижняя планка должна плотно прижимать батарею к днищу термобокса. Если она болтается, на плохих дорогах ЛО вибрация разобьёт пластину. Третье — полярность. Никогда не путайте плюс и минус — на C4 это смертельно для BSI.

      Измерьте напряжение мультиметром на клеммах при выключенном зажигании. Для французской электроники критично держать 12.4–12.7 В. Если меньше 12.0 — батарея глубоко разряжена. Но важнее проверить под нагрузкой: при заводке ток должен падать не ниже 9.6 В. В петербургские морозы, когда машина ночью стояла на улице у метро Елизаровская, запас пускового тока спасает. Если при -15°C вольтаж проседает до 8 В — пора менять.

      Не хотите разбираться сами? Приезжайте к нам на проспект Косыгина, 7 — бесплатно проверим старый аккумулятор нагрузочной вилкой и мультиметром, скажем, хватит ли ему ещё сезон или пора покупать новый. Экономит ваше время и нервы.

      Где выгодно купить аккумулятор для Citroen C4 в Санкт-Петербурге

      Я не верю в «универсальные решения» с маркетплейсов, где продавец не знает разницы между прямой и обратной полярностью. Для Citroen нужен именно тот аккумулятор, который впишется в термобокс, влезет под B13 и не поссорится с BSI.

      Наши магазины в СПб: приезжайте сами

      У нас семь точек в городе, и я выделю три, куда чаще всего приезжают владельцы французских машин. Магазин на проспекте Ветеранов, 28 — удобен для жителей Купчино и Фрунзенского района, есть парковка прямо у входа, можно поставить машину и не бояться эвакуатора. Точка на Бассейной улице, 38П — рядом с Витебским вокзалом, удобно заезжать с Лиговского проспекта или с Московского. Филиал на проспекте Обуховской Обороны, 89Б — для тех, кто живёт на Васильевском острове или в районе Невской заставы.

      Везде есть подъёмники и инструмент для замены — если решите менять сами прямо на месте. Но я советую довериться нам.

      Доставка и установка с сохранением настроек

      Если машина стоит дома во дворе на Богатырском проспекте или в гараже в Ленинградской области — привезём аккумулятор курьером. Доставка бесплатна по Санкт-Петербургу, если сумма заказа от 8 000 рублей. По ЛО — уточняйте при заказе, обычно это 300–500 рублей в зависимости от удалённости, но если берёте батарею премиум-класса — доставим без доплат.

      Установка стоит от 500 рублей. Для Citroen C4 III это критично: мастер не просто прикрутит клеммы, а переведёт BSI в режим сна, снимет клеммы в правильной последовательности, поставит новый аккумулятор, проверит напряжение генератора и, если нужно, пропишет батарею в BMS через OBD. Вы не потеряете настройки радио и не словите чек.

      Trade-in: сдайте старый — получите скидку

      Старый аккумулятор не выбрасывайте в бак — это вредно и незаконно. Привозите его к нам — скидка до 2 000 рублей на новый. Мы отправим батарею на утилизацию, а вы сэкономите. Для бюджетных Ca/Ca на C4 I это может быть 500–800 рублей, для тяжёлых EFB на C4 III — полторы-две тысячи.

      Цены у нас честные: до 60 Ач — от 6 000 рублей, от 60 Ач — от 7 000, 70–80 Ач — от 8 000–9 000. EFB начинается от 9 000, AGM (если вдруг кому-то захочется эксперимент) — от 15 000. Точную стоимость конкретной модели смотрите на сайте или звоните — подберём под ваш бюджет.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Citroen C4

      За пятнадцать лет работы с французскими машинами слышал вопросы на все случаи жизни. Вот три самых животрепещущих.

      Какая реальная цена на аккумулятор Citroen C4 в СПб с установкой?

      Зависит от поколения. Для C4 I и II с бензиновым мотором хватит батареи за 6 000–7 000 рублей — это качественный Ca/Ca на 60–66 Ач. Для дизеля или максимальной комплектации берите 74–78 Ач — от 8 000 рублей. C4 III требует EFB — от 9 000 рублей. Плюс установка от 500 рублей. Итого: от 6 500 до 11 000 рублей «под ключ» в зависимости от мощности. Скидка за сдачу старого снижает эту сумму на 500–2 000 рублей.

      Какой бренд лучше купить для Citroen C4 с системой Start-Stop?

      Для третьего поколения — только EFB от проверенных производителей: Bosch, Varta, Mutlu или Titan. Не берите «китай с наклейкой» — BMS быстро поймёт обман, и машина начнёт ругаться ошибками. Для старых поколений подойдёт и добротный российский Ca/Ca — главное, чтобы пусковой ток соответствовал заявленному, а клеммы были именно SL (EURO), не азиатские «конусы».

      Можно ли установить акб на Citroen C4 самому или лучше обратиться к мастерам?

      На первом поколении — можно, если руки растут из плеч и вы знаете, как перевести BSI в спящий режим (открыть дверь, не открывать капот, подождать три минуты). На третьем — категорически нет. Без диагностики и адаптации BMS новый аккумулятор проживёт полгода. Да и полярность там обратная — перепутать проще простого. Лучше потратить 500 рублей на установку у нас, чем 15 000 на новый блок BSI.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      55 7
      56 1
      60 49
      62 17
      63 5
      64 1
      65 11
      66 7
      70 22
      72 4
      74 7
      75 21
      77 14
      78 3
      80 3
      Технология
      AGM 22
      CaCa 114
      EFB 21
      EFB StartStop 13
      гибридная 2
      Полярность
      обратная 172
      Длина, мм
      242 97
      278 75
      Ширина, мм
      175 172
      Высота, мм
      175 1
      190 171
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 43
      необслуживаемый 55
      необслужимаемый 19
      обслуживаемый 55
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 171
      Страна производства
      Германия 5
      Индия 11
      Иран 2
      Иран\Япония 4
      Казахстан 5
      Китай 13
      Россия 85
      Словения 18
      Турция 19
      Франция 2
      Южная Корея 8
      Гарантия
      12 месяцев 9
      18 месяцев 7
      24 месяца 156
      Производители
      Aokly 5
      Camel 4
      Decus 4
      Delta 1
      Dynex 1
      EcoMax 2
      Elab 7
      Exide 2
      Giver Hybrid 2
      Hankook 2
      Hitec 1
      Index Prime 5
      Mutlu 7
      Polus Arctic 5
      Power 3
      Power MAQ 2
      Ramper 4
      Ridzel 4
      Runner 1
      SF SONIC 7
      SilverStar 16
      Solite 6
      Sputnik 4
      Suzuki 6
      Tab 9
      Taxxon 7
      Topla 9
      Tungstone 9
      Tyumen 6
      Varta 5
      Voltex 2
      Vst 3
      Zorg 3
      Автофан 1
      Аком 8
      Аком Reactor 2
      Актех 3
      Зверь 3
      Один 2
      ПАЗ 5
      Найдено: 178 Показать
      Найдено: 178 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      SF SONIC 60.0
      SF SONIC 60.0

      Отличный аккумулятор..

      06.01.2025 Читать полный отзыв
      К Константин Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять