Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Toyota Auris — купить в Санкт-Петербурге

      144 товара

      Если вы ищете, какой аккумулятор подойдет для Toyota Auris, и не хотите переплачивать за неправильную технологию — вы попали по адресу. В этом разделе мы собрали всё, что реально важно знать про АКБ для всех поколений этой модели: от первых машин 2006 года до рестайлинга второго поколения. В РУСАКБ на Бассейной, Ветеранов и еще пяти точках СПб всегда есть батареи в наличии — от базовых Ca/Ca до современных EFB для систем Start-Stop. Привозим сами, ставим с сохранением настроек бортовой сети, а старый аккумулятор заберем со скидкой до 2000 рублей на новый. Без воды и навязчивой рекламы — только то, что проверено под капотом в питерских условиях.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Toyota Auris

      Выбор батареи для Аурис напрямую зависит от года выпуска и типа двигателя под капотом. Обратите внимание: у всех поколений этой модели — обратная полярность. Это значит, что плюсовая клемма находится справа, если смотреть на этикетку. Путать нельзя — иначе придется менять проводку или вообще вызывать эвакуатор. Размеры поддона позволяют установить два типа корпусов: европейский L2L (242×175×190 мм) с утопленными клеммами SL, либо азиатский D23L (232×173×227 мм) с выступающими клеммами FL. Крепление everywhere — прижимная планка B13 с нижним отливом, так что подходят оба варианта, если следить за высотой.

      • Toyota Auris I (2006–2009): Емкость 55–85 Ач, ток 480–730 А, размеры 232–242/173–175/190–227 мм, полярность обратная. Первое поколение — самое «неприхотливое» к электрике. Бензиновые моторы 1.4 и 1.6 работают с батареями 55–60 Ач и пусковым током 520–560 А. Дизелям 1.4 D-4D и 2.0 D-4D нужно больше «железа» — 65–75 Ач с током не менее 640–700 А. Технология — классический кальций-кальций (Ca/Ca), Start-Stop здесь нет, IBS тоже не встречается. Аккумулятор Тойота Аурис 2007 года или 2008-го можно купить в наших магазинах на Елизаровской или Композиторов с доставкой в день заказа — цена на базовые модели до 60 Ач стартует от 6000 рублей.
      • Toyota Auris I Рестайлинг (2010–2012): Емкость 55–85 Ач, ток 480–730 А, размеры аналогичные первому кузову, полярность обратная. Здесь появились моторы 1.33 и обновленные дизеля 2.0/2.2 D-4D. Для бензина по-прежнему достаточно 55–60 Ач (ток 480–520 А), но для дизелей с прямым впрыском уже рекомендуется 70–75 Ач с током 600–730 А. Технология — Ca/Ca, хотя для интенсивной эксплуатации в пробках можно поставить EFB. Важный нюанс для СПб: при -25°C нужен запас тока 10–15% сверх минимума, иначе на парковке у метро «Проспект Ветеранов» машина не заведется. Аккумулятор Тойота Аурис 2010 года подбираем с усиленной защитой клемм — наш климат с реагентами и слякотью быстро разъедает контакты.
      • Toyota Auris II (2012–2015): Емкость 55–85 Ач, ток 480–730 А, размеры 232–242/173–175/190–227 мм, полярность обратная. Вот здесь начинается «высокое напряжение». На втором поколении появились версии с Start-Stop, а значит — требуется технология EFB (Enhanced Flooded Battery). Бензиновые 1.6 и 1.8 без Start-Stop живут на Ca/Ca 55–66 Ач, но если под капотом система «старт-стоп» — только EFB. На минусовой клемме появился датчик IBS (Intelligent Battery Sensor), который обязательно требует сброса адаптации после замены АКБ. Иначе генератор будет работать неправильно, и батарея сдохнет через полгода. Для владельцев, кто ищет, какой аккумулятор подойдет на Тойота Аурис 2012 года — смотрите на маркировку EFB и обязательно делайте адаптацию. Цена на EFB стартует от 9000 рублей, доставка по СПб бесплатная при заказе от 8000.
      • Toyota Auris II Рестайлинг (2015–2018): Емкость 60–75 Ач, ток 510–700 А, размеры аналогичные, полярность обратная. Полный переход на EFB — Start-Stop теперь на всех модификациях, включая гибрид 1.8 HSD. Европейский корпус L2L — 60–66 Ач, азиатский D23L — 65–75 Ач. Пусковой ток для бензина 510–560 А, для дизеля 1.6 D-4D — 600–700 А. Усиленные пластины EFB выдерживают 200+ циклов разряда на 50%, что критично для городского цикла с частыми остановками. BMS здесь нет, адаптация проходит автоматически, но клеммы требуют тщательной смазки — влажность с Финского залива и сосновые лесополосы ЛО создают агрессивную среду. Toyota Auris аккумулятор купить для этого поколения лучше сразу с установкой — наши мастера на Косыгина или Богатырском проспекте сделают всё за 30 минут, сохранив настройки мультимедиа и климат-контроля.

      Как выбрать аккумулятор для Toyota Auris

      Теперь про то, что не пишут в инструкциях, но что я вижу каждую неделю в своей практике. Toyota Auris — автомобиль с двойным лицом. С одной стороны, это надежная японская машина, которая терпит и бюджетные батареи, и морозы. С другой — начиная со второго поколения, там появилась хитрая электроника, которая требует уважения.

      Для первого поколения (2006–2012) главное — не перепутать полярность и размер. Встречаются машины с европейским посадочным местом L2L и азиатским D23L. Разница в высоте — 37 мм. Если поставить слишком высокую батарею в низкий кожух — крышка не закроется, а в СПб с нашими лужами это грозит замыканием. Кальциевая технология Ca/Ca здесь — оптимальный выбор. Не нужно гнаться за AGM или EFB, если у вас обычный бензиновый 1.6 без Start-Stop. Лучше потратить деньги на качественную смазку клемм и надежную прижимную планку. На плохих дорогах Ленинградской области — а у нас таких большинство за КАДом — важна виброустойчивость. Смотрите, чтобы корпус был усилен, а пластины не болтались.

      А вот со вторым поколением (2012–2018) история другая. Здесь уже есть IBS — интеллектуальный датчик на минусовой клемме. Он следит за током, температурой и зарядом. Если поставить обычный Ca/Ca в машину с Start-Stop — система начнет ругаться, а через месяц вы получите ошибку на приборке. Обязательно проверяйте наличие кнопки Start-Stop на консоли. Если она есть — берите EFB. Эти батареи выдерживают глубокие разряды и быструю зарядку, что критично для городского цикла с пробками на Московском шоссе или Невском.

      Для гибридной версии 1.8 HSD (второй рестайлинг) — отдельная песня. Там аккумулятор отвечает не только за запуск, но и за питание бортовой сети при стоянке. EFB здесь must have. И не забывайте про климат Северной столицы. Зимой -20°C — норма, а влажность осенью и весной зашкаливает. Это значит, что клеммы будут окисляться быстрее, чем в сухом континентальном климате. Выбирайте модели с закрытыми батарейными клеммами (SL — европейский стандарт) и обязательно обрабатывайте контакты специальной смазкой.

      Как проверить АКБ на Toyota Auris перед заменой

      Перед тем как бежать в магазин, стоит убедиться, что проблема действительно в батарее, а не в генераторе или проводке. Я часто вижу, как клиенты меняют исправный аккумулятор на Тойота Аурис 2008 года, когда дело всего лишь в окисленной клемме или плохом массе.

      Первое — визуальный осмотр. Откройте капот. Батарея стоит слева от двигателя, в пластиковом кожухе. Смотрите на корпус: нет ли трещин, вздутий? Проверьте клеммы: белый налет — окисление, которое добавляет сопротивление и «съедает» ток. В Питере с нашими реагентами это случается часто. Почистите клеммы наждачкой и смажьте литиевой смазкой.

      Второе — проверка полярности. У всех Аурис — обратная полярность. Это значит, что при просмотре этикетки спереди плюс справа. Если стоит прямая полярность — это ошибка предыдущего владельца или мастера. Меняйте сразу, иначе провода не дотянутся.

      Третье — замер напряжения мультиметром. На работающем двигателе должно быть 13.8–14.4 В. Если меньше — генератор не справляется. На заглушенной машине — не менее 12.4 В. При 12.0 и ниже — батарея разряжена на 50% и скоро умрет.

      Четвертое — нагрузочная вилка. Это самый честный тест. Под нагрузкой 200 А напряжение не должно падать ниже 9.6 В. Если падает быстро — пластины сульфатированы, емкость упала. Особенно важно для зимы: запас пускового тока спасет вас на парковке у «Меги Дыбенко» в -25°C, когда масло загустело, а стартеру нужно много ампер.

      Не хотите разбираться сами? Приезжайте в любой пункт РУСАКБ — на Витебском, Гражданском или Косыгина. Бесплатно проверим ваш старый аккумулятор нагрузочной вилкой и мультиметром. Скажем честно — менять сейчас или еще походит. И подберем новый точно под ваш мотор и бюджет.

      Где выгодно купить аккумулятор для Toyota Auris в Санкт-Петербурге

      Теперь про то, как не переплатить и не нарваться на подделку. Аккумуляторы для Тойота Аурис — товар массовый, и на рынке полно «серых» батарей сомнительного происхождения. Мы в РУСАКБ работаем только с официальными дистрибьюторами: Bosch, Varta, Banner, Mutlu, Tab. Вся продукция с гарантией от 2 до 4 лет.

      Наши магазины в СПб — заехать по пути

      У нас семь точек в разных районах города, чтобы вам не ехать через весь Питер в пробку. На проспекте Народного Ополчения, 28 (РУСАКБ Ветеранов) — удобно для жителей Кировского и Красносельского района, есть парковка прямо у входа. На Бассейной улице, 38П (РУСАКБ Витебский) — рядом с Витебским вокзалом, удобно для центра. На проспекте Косыгина, 7 — для Невского района и Кудрово. Также есть точки на Композиторов, 33В, Богатырском проспекте, 14к2, Обуховской Обороны, 89Б (Елизаровская) и Лужской улице, 3 (Гражданский проспект). Везде есть подъезд, можно припарковаться, наши мастера помогут занести батарею в машину.

      Доставка и установка — привезем, поставим, настроим

      Не хотите куда-то ехать? Мы привезем аккумулятор Тойота Аурис к вам. Доставка курьером по Санкт-Петербургу — бесплатно, если сумма заказа от 8000 рублей. По Ленинградской области — уточняйте при заказе, обычно это 500–1500 рублей в зависимости от расстояния (Гатчина, Всеволожск, Сертолово — доставляем регулярно).

      Установка стоит от 500 рублей. Для Аурис второго поколения важно: мы не просто меняем клеммы местами, а сохраняем питание бортовой сети внешним источником, чтобы не сбрасывались настройки магнитолы, часов и, главное, — не «слетала» адаптация IBS. На втором поколении после замены обязательно делаем сброс адаптации батареи через диагностический прибор. Это входит в стоимость установки. Можем приехать к вам на парковку у дома или офиса — работаем с 9 до 21 без выходных.

      Trade-in — сдай старое, получи скидку

      Старый аккумулятор не выбрасывайте — приносите к нам. Скидка за сдачу старого АКБ до 2000 рублей на покупку нового. Это не только выгодно для вашего кошелька, но и экологично — свинец и кислота уйдут на переработку, а не в питерскую свалку. Мы принимаем батареи любой степени убитости — даже те, что простояли в гараже три года и сели окончательно.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Toyota Auris

      За годы работы с этой моделью мы собрали самые частые вопросы. Вот ответы на те, что звучат буквально каждую неделю в наших сервисах на Елизаровской и Ветеранов.

      Какая реальная цена на аккумулятор Тойота Аурис 2008 года в СПб?

      Для первого поколения с бензиновым 1.6 подойдет батарея емкостью 55–60 Ач. Стоимость качественного Ca/Ca от проверенных брендов — от 6000 до 8000 рублей. Если хотите с запасом на зиму — берите 62 Ач, цена будет около 7500. EFB для этого года не нужен — переплачивать не стоит. Плюс установка от 500 рублей, но если берете аккумулятор дороже 8000 — доставка по городу бесплатная.

      Какой бренд лучше купить для Тойота Аурис с системой Start-Stop?

      Для второго поколения с Start-Stop однозначно нужен EFB. Из проверенных в питерском климате — Bosch S5 EFB, Varta EFB или Banner Running Bull. Цена на EFB стартует от 9000 рублей. Не берите «неизвестный китайский EFB за 5000» — через полгода он сдуется, и вы заплатите за установку дважды. Гибридному 1.8 HSD тоже нужен EFB, причем с хорошим током холодной прокрутки — не менее 600 А, иначе зимой на Дальневосточном проспекте будете проблемы.

      Можно ли поставить обычный аккумулятор вместо EFB на Аурис II?

      Технически — можно, но не нужно. Если в машине есть Start-Stop и IBS, обычная батарея Ca/Ca умрет за 6–8 месяцев. Система будет постоянно держать её в недозаряде, пластины быстро сульфатируются. К тому же, IBS может выдать ошибку. Мы рекомендуем: если есть кнопка Start-Stop — ставьте EFB. Разница в цене между Ca/Ca и EFB — около 2000–3000 рублей, но срок службы EFB в 2–3 раза дольше при правильной эксплуатации. Экономия на сливе-заливе и нервы того стоят.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      55 7
      56 1
      60 60
      62 17
      63 5
      64 1
      65 30
      66 7
      68 3
      70 7
      75 1
      85 1
      Технология
      AGM 8
      CaCa 100
      EFB 16
      EFB StartStop 15
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 140
      Длина, мм
      232 43
      242 97
      Ширина, мм
      173 43
      175 97
      Высота, мм
      190 97
      227 43
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 34
      необслуживаемый 51
      необслужимаемый 17
      обслуживаемый 38
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 43
      SL (EURO) - Утоплены 97
      Страна производства
      Германия 4
      Индия 11
      Иран 1
      Иран\Япония 3
      Казахстан 3
      Китай 12
      Россия 61
      Словения 16
      Турция 16
      Франция 1
      Южная Корея 12
      Гарантия
      12 месяцев 6
      18 месяцев 4
      24 месяца 130
      Производители
      Aokly 5
      Camel 4
      Decus 3
      Dynex 2
      EcoMax 1
      Elab 5
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 5
      Hitec 1
      Index Prime 6
      Mutlu 6
      Polus Arctic 3
      Power 3
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 1
      SF SONIC 5
      SilverStar 11
      Solite 7
      Sputnik 3
      Suzuki 4
      Tab 8
      Taxxon 7
      Topla 8
      Tungstone 5
      Tyumen 6
      Varta 4
      Voltex 1
      Vst 2
      Zorg 2
      Автофан 1
      Аком 8
      Аком Reactor 1
      Актех 2
      Зверь 2
      Один 1
      ПАЗ 4
      Найдено: 144 Показать
      Найдено: 144 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      SF SONIC 60.0
      SF SONIC 60.0

      Отличный аккумулятор..

      06.01.2025 Читать полный отзыв
      К Константин Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять