Аккумуляторы для Porsche 911 993 (1993-1998) — купить в Санкт-Петербурге

74 товара

Выбор аккумулятора для Porsche 911 993 (1993–1998) требует понимания архитектуры электросистемы легендарного спорткара с оппозитным двигателем воздушного охлаждения. Данная модель, завершившая эпоху классических "девятьсот одиннадцатых", оснащена сложным моторным управлением Bosch DME 5.2 и многочисленными электронными модулями, чувствительными к стабильности напряжения. Аккумулятор располагается в переднем багажнике, что критично для развесовки заднемоторной машины: лишний вес спереди нарушает баланс, а недостаточная емкость грозит отказом систем впрыва и зажигания в зимний период. Петербургский климат с высокой влажностью воздуха от Невской губы и резкими температурными скачками от +5 до –15°C в течение недели создает повышенную нагрузку на электролит и клеммы. Мы подготовили техническое руководство, основанное на опыте обслуживания классических Porsche в условиях Северо-Запада, чтобы ваша инвестиция в электроснабжение соответствовала инженерным стандартам завода-изготовителя и обеспечивала уверенный пуск боксера объемом 3.6 или 3.8 литра даже после длительной стоянки на открытой парковке у КАД.

Подбор аккумулятора для Porsche 911 993: цена и размеры

Конструкция Porsche 911 993 предполагает эксплуатацию в широком диапазоне температур, однако суровые петербургские зимы с влажным морским воздухом требуют особого внимания к характеристикам аккумулятора. Генератор этой модели рассчитан на номинальный ток 115 А, что накладывает ограничения на максимальную емкость батареи: слишком массивный аккумулятор не успеет зарядиться за короткие городские поездки с постоянными остановками на светофорах Невского проспекта. Оптимальный баланс достигается при емкости 90–100 Ач: этого достаточно для обеспечения стартового тока при сжатии 11.3:1 в цилиндрах и одновременном питании бортовой сети, но недостаточно для перегрузки системы зарядки. Экономия на пусковых характеристиках чревата тем, что при –20°C масло Mobil 1 0W-40 загустеет достаточно, чтобы стартер Bosch потребовал максимального тока, а батарея с просевшими пластинами не сможет его обеспечить. При этом переплата за 110 Ач оправдана только при наличии мощной внештатной аудиосистемы или системы сигнализации с автозапуском, потребляющей более 50 мА в дежурном режиме.

Размеры аккумулятора для Porsche 911 993

Маркировка	L5L
Емкость (Ач)	90-110
Ток (А)	700-1000
Длина (мм)	353
Ширина (мм)	175
Высота (мм)	190
Полярность	обратная
Клеммы	SL (EURO) — Утоплены

Пространство переднего багажника Porsche 911 993 спроектировано с минимальными допусками. Штатное крепление аккумулятора представляет собой металлическую планку с резьбовыми фиксаторами, рассчитанную строго на габариты 353×175×190 мм. Установка батареи меньшего размера (например, L4) приведет к люфту, который на жесткой спортивной подвеске, характерной для 993-й модели, вызовет постоянную вибрацию. Эта вибрация разрушает активную массу на пластинах, ускоряя сульфатацию и сокращая срок службы на 30–40%. Обратная ситуация — попытка вставить переразмеренный аккумулятор — чревата деформацией корпуса при затяжке фиксаторов. В условиях Санкт-Петербурга, где дорожное полотно подвержено деформации от весенних пучений и осенних промерзаний, вибрационная нагрузка на аккумулятор увеличивается вдвое по сравнению с южными регионами. Точное соответствие размерам L5L гарантирует, что резиновые подкладки крепления погасят ударные нагрузки при проезде по стыкам на КАД или брусчатке центра города, сохраняя целостность корпуса и внутренних перемычек.

Купить аккумулятор для Porsche 911 993: на чем экономить

Рынок аккумуляторов для европейских спорткаров переполнен предложениями с сомнительными характеристиками. Для Porsche 911 993 критичны три параметра, которые невозможно скомпенсировать ценой: геометрия корпуса, полярность и тип клемм. Маркировка L5L соответствует европейскому стандарту ETN, где длина 353 мм, ширина 175 мм и высота 190 мм — не рекомендации, а жесткие рамки посадочного места в переднем отсеке. Отклонение даже на 10 мм по высоте приведет к тому, что пластиковая крышка багажника начнет пережимать корпус, вызывая микротрещины и утечку кислоты на алюминиевые панели кузова. Полярность обратная (0 / R) определяет расположение клемм: при взгляде на аккумулятор этикеткой к себе минусовая клемма находится слева. Ошибка здесь грозит повреждением проводки жгута, идущего от передка к моторному отсеку, стоимость которого превышает цену десятка аккумуляторов. Тип клемм SL (EURO) с утопленной конструкцией обеспечивает надежный контакт с клеммами проводов без дополнительных переходников, что критично для прохождения тока свыше 700 А. Покупать аккумулятор с клеммами под конус (SAE) для этой модели недопустимо: переходники создают переходное сопротивление, которое в условиях влажного петербургского климата быстро превращается в окисление и потерю контакта.

Полярность аккумулятора для Porsche 911 993

Электрическая схема Porsche 911 993 построена с учетом обратной полярности аккумулятора (маркировка 0 / R или R+). При правильной ориентации плюсовая клемма располагается ближе к правому крылу автомобиля, минусовая — к левому. Длина силовых кабелей от клемм до стартера и кузова рассчитана с точностью до сантиметра: попытка установить прямополярный аккумулятор потребует перекручивания проводов, что нарушает их изоляцию и создает точки короткого замыкания на массу. В электросистеме 993-го года используются чувствительные блоки управления DME и антиблокировочной системы ABS Bosch 5.3, которые при переполюсовке мгновенно выходят из строя. Стоимость замены DME 5.2 на разборке в Петербурге начинается от 45 000 рублей, что делает экономию на правильной полярности абсурдной. Визуальная идентификация обратной полярности проста: на аккумуляторе слева (при этикетке к себе) находится минус, обычно помеченный синей или черной крышкой, а справа — плюс красного цвета. Перед покупкой необходимо свериться с заводской наклейкой на креплении аккумулятора в багажнике, где указана схема подключения.

Пусковой ток аккумулятора для Porsche 911 993

Атмосферные оппозитные двигатели M64 и M64/21, устанавливавшиеся на Porsche 911 993, отличаются высокой степенью сжатия и значительным моментом сопротивления при прокрутке коленчатого вала. Зимой в условиях Ленинградской области, когда температура опускается ниже –20°C, вязкость моторного масла возрастает, а сопротивление в подшипниках увеличивается. Для уверенного пуска в таких условиях требуется пусковой ток не менее 700 А по стандарту EN (или 850 А по устаревшему DIN). Однако петербургская специфика требует запаса: частые короткие поездки по пробкам на выезде с Невского или Московского проспекта не позволяют аккумулятору полностью зарядиться, постепенно снижая его реальную отдачу. Оптимальным выбором является аккумулятор с пусковым током 800–900 А: это обеспечивает запас для трех–четырех неудачных попыток запуска при частично разряженной батарее. Покупка аккумулятора с током 1000 А и выше имеет смысл только при регулярных выездах в районы с температурами ниже –30°C (например, зимние поездки в Вологодскую область), либо при использовании загущенного масла 5W-50 вместо рекомендованного 0W-40. Для городской эксплуатации в пределах КАД избыточный ток не приносит практической пользы, но увеличивает вес и стоимость изделия.

Какой аккумулятор выбрать для Porsche 911 993

Porsche 911 993 (1993–1998) выпускалась до эпохи массового внедрения систем Start-Stop, поэтому штатная электросистема рассчитана на традиционные кальциевые (Ca/Ca) аккумуляторы с жидким электролитом. Технология Ca/Ca (кальций-кальций) подразумевает легирование свинцовых пластин сплавами с кальцием, что снижает интенсивность газовыделения и потери воды при зарядке до 10–15 раз по сравнению с антимоновыми аналогами. Для владельцев в Санкт-Петербурге это критично: высокая влажность и температурные колебания ускоряют коррозию выводов, а Ca/Ca технология минимизирует испарение серной кислоты, разрушающей клеммы. AGM-аккумуляторы для 993-й модели избыточны: они требуют повышенного напряжения зарядки (14,4–14,8 В), тогда как генератор Porsche 993 выдает стабильные 14,1–14,3 В, оптимальные для Ca/Ca. Использование AGM приведет к хроническому недозаряду и преждевременной деградации. EFB-технология допустима только в случае редкой эксплуатации автомобиля исключительно в режиме городских пробок с частыми запусками, но даже здесь рациональнее использовать Ca/Ca с емкостью 100 Ач и периодически подзаряжать его интеллектуальным зарядным устройством. Классическая кальциевая батарея при правильной эксплуатации прослужит 5–6 лет, что полностью покрывает период владения для большинства коллекционеров 993-й модели в России.

Каталог аккумуляторов для Porsche 911 993

Для Porsche 911 993 оптимальны аккумуляторы в корпусе L5L с кальциевой технологией, емкостью 90–100 Ач и пусковым током 800–900 А. При выборе обращайте внимание на дату производства, нанесенную горячим тиснением на корпус: свежий аккумулятор (не старше 3–4 месяцев с даты изготовления) гарантированно обеспечит заявленные характеристики. Избегайте предложений с неопределенным сроком хранения на складах, особенно в зимний период: глубокая разрядка при отрицательных температурах необратимо снижает емкость пластин. Проверяйте целостность корпуса и отсутствие следов электролита на клеммах — для 993-й модели критична чистота контактов для предотвращения помех в бортовой сети. Мы отбираем поставщиков по критерию отказоустойчивости: процент брака в поставках не превышает 0,3%, что подтверждается статистикой гарантийных обращений в Северо-Западном регионе. При покупке учитывайте, что аккумуляторы среднего ценового сегмента с плоскими пластинами и улучшенными сепараторами обеспечивают ресурс, сопоставимый с премиальными аналогами, при условии соблюдения режима зарядки и своевременной очистки клемм от окислов, которые особенно агрессивны в прибрежных районах Петербурга.

Где купить аккумулятор для Porsche 911 993

Приобретение аккумулятора для классического Porsche — это инвестиция в сохранность электрооборудования, стоимость которого исчисляется сотнями тысяч рублей. Рынок вторичных запчастей и аккумуляторов переполнен продукцией сомнительного происхождения, где заявленные 90 Ач на деле оказываются 70 Ач, а пусковой ток снижен на 30% от номинала. Для Porsche 911 993, где электроника управления двигателем и система ABS критичны к стабильности питания, использование такой батареи грозит сбоями в работе инжектора и преждевременным выходом из строя дорогостоящих модулей. Мы организовали прямые поставки от производителей, исключив цепочку посредников, что позволяет предлагать конкурентные цены при гарантированном качестве продукции. Наша логистическая сеть охватывает Санкт-Петербург и Ленинградскую область, обеспечивая оперативную доставку в день заказа при оформлении до 15:00, что критично при внезапном отказе батареи в морозное утро.

Доставка аккумуляторов для Porsche 911 993 по Санкт-Петербургу

Работа напрямую с заводами-изготовителями позволяет нам контролировать условия хранения и транспортировки аккумуляторов. В отличие от перекупщиков, хранящих товар в неотапливаемых складах на окраинах, наш распределительный центр в Санкт-Петербурге поддерживает температурный режим +15…+25°C и влажность не выше 60%, что исключает саморазряд и коррозию клемм до момента продажи. Сеть фирменных центров расположена в различных районах города: от Приморского до Кировского, что позволяет забрать аккумулятор L5L весом более 25 кг без длительных поездок через весь город. Для владельцев Porsche 993, проживающих в пригородах — Всеволожске, Сестрорецке, Пушкине — доступен самовывоз со складов партнеров с предварительным резервированием. Мы отслеживаем сроки годности каждой партии: аккумуляторы с датой производства старше 6 месяцев реализуются по сниженной стоимости с полным раскрытием информации покупателю, хотя для 993-й модели рекомендуется выбирать максимально свежие экземпляры для обеспечения полного ресурса.

Доставка аккумулятора на Porsche 911 993 с установкой

Доставка аккумулятора для Porsche 911 993 по Санкт-Петербургу и Ленинградской области выполняется бесплатно при заказе от одной штуки. Это не просто конкурентное преимущество, а необходимость: габаритный груз весом 25–28 кг с серной кислотой внутри требует специального транспорта и аккуратного обращения. Стоимость такой доставки через сторонние службы достигает 800–1200 рублей в пределах КАД, мы берем эти расходы на себя. Курьеры обучены правилам транспортировки аккумуляторов: изделие перевозится в вертикальном положении с защитой клемм от замыкания. Доставка в день заказа возможна при оформлении до 15:00 по петербургскому времени; поздние заказы доставляются на следующий день. Для жителей центра города, где парковка возле дома на Невском или Восстания затруднена, курьер согласовывает точное время прибытия, чтобы минимизировать время ожидания на улице в непогоду. Доставка за пределы КАД (Колпино, Петергоф, Гатчина) осуществляется с небольшой доплатой, рассчитываемой по километражу, но в пределах 30 км от КАД часто остается бесплатной при наличии акционных предложений.

Скидка за сдачу старого аккумулятора Porsche 911 993

Программа утилизации действует для всех владельцев Porsche 911 993, позволяя сэкономить до 1500 рублей в зависимости от емкости сданной батареи. Старый аккумулятор принимается независимо от состояния: даже полностью нерабочий, но целый корпус имеет ломовую стоимость благодаря содержанию свинца и пластика. Для аккумуляторов емкостью 90–110 Ач, стандартных для 993-й модели, скидка составляет 1000–1500 рублей при условии отсутствия механических повреждений корпуса и следов вскрытия. Это не только экономическая выгода, но и экологическая ответственность: свинец и электролит требуют специальной переработки, которую обеспечивают лицензированные заводы-партнеры. Сдать старый аккумулятор можно при получении нового курьеру или в любом фирменном центре. Важно: аккумулятор должен быть опорожнен от электролита только в случае трещин, в остальных случаях он принимается заполненным. Для петербуржцев, живущих в многоэтажках с ограниченными площадками для хранения отходов, это решение проблемы утилизации тяжелого и опасного груза без поиска специальных пунктов приема.

Гарантия на аккумулятор для Porsche 911 993

На все аккумуляторы, подобранные для Porsche 911 993, распространяется официальная гарантия производителя сроком от 24 до 36 месяцев. Гарантия покрывает заводские дефекты, преждевременную потерю емкости более чем на 30% от номинала и нарушение герметичности корпуса. Для классических автомобилей, где аккумулятор может использоваться сезонно (весна–осень), важно условие сохранения гарантии при длительных простоях: необходимо отключать клемму минуса или использовать поддерживающее зарядное устройство. Гарантийное обслуживание осуществляется в любом из наших центров без необходимости ехать в точку покупки. При обнаружении дефекта в течение первых 14 дней аккумулятор заменяется на новый без проведения экспертизы; в дальнейшем проводится диагностика на стенде для определения характера неисправности. Учитывая стоимость эвакуации Porsche 993 при отказе аккумулятора в отдаленном районе Ленинградской области, наличие надежной гарантии существенно снижает совокупную стоимость владения и риски незапланированных расходов.

Установка аккумулятора на Porsche 911 993 с гарантией

Замена аккумулятора на Porsche 911 993 требует соблюдения процедуры сохранения данных бортового компьютера. При отключении питания сбрасываются настройки радиоприемника (требуется ввод кода), часы, положение сидений и зеркал с памятью, а также адаптация дроссельной заслонки. Неправильная последовательность отключения клемм (сначала минус, потом плюс) может вызвать скачок напряжения, опасный для блока управления двигателем DME 5.2. Мы предлагаем услугу профессиональной замены с использованием внешнего источника питания, который поддерживает напряжение в сети во время перестановки батарей. Это сохраняет все настройки и предотвращает ошибки в системе самодиагностики. Стоимость услуги компенсируется экономией времени на повторную настройку электроники и исключением риска повреждения модулей. При замене проводится очистка клеммных выводов от окислов специальной пастой, нанесение защитной смазки на контакты для предотвращения коррозии в условиях влажного петербургского климата, а также проверка тока утечки, который для 993-й модели не должен превышать 30–40 мА при закрытых дверях.

Часто задаваемые вопросы об экономии на АКБ для Porsche 911 993

Ответы на самые популярные вопросы владельцев Porsche 911 993 по выбору и установке аккумулятора.

Стоит ли покупать бюджетные аккумуляторы для Porsche 911 993?

Покупка дешевых аккумуляторов неизвестного происхождения для Porsche 911 993 (1993–1998) экономически нецелесообразна. Бюджетные модели используют тонкие свинцовые пластины с низким содержанием активной массы, что приводит к быстрой сульфатации при частичных разрядах, характерных для городского цикла Петербурга. Реальная емкость таких батарей может отличаться от заявленной на 20–25%, а внутреннее сопротивление растет уже после первого года эксплуатации. Учитывая стоимость диагностики и ремонта электрооборудования Porsche (блок DME стоит от 50 000 рублей, комплект проводки — от 30 000), экономия в 2000–3000 рублей на аккумуляторе оборачивается многократно более дорогими последствиями. Бюджетные аккумуляторы часто имеют некачественные сепараторы, которые пробиваются при вибрациях спортивной подвески, вызывая короткое замыкание пластин. Для 993-й модели рекомендуется выбирать продукцию среднего ценового сегмента с реальными гарантийными обязательствами и подтвержденными характеристиками пускового тока, проверенными в условиях северного климата.

Как продлить жизнь аккумулятору на 993-й модели?

Ресурс аккумулятора на Porsche 911 993 напрямую зависит от режима эксплуатации в условиях Санкт-Петербурга. Первое правило — избегать глубоких разрядов ниже 50% емкости: если автомобиль простаивает более двух недель (например, зимой во дворе на Малый проспект Васильевского острова), используйте интеллектуальное зарядное устройство с режимом хранения (Storage), поддерживающее напряжение 13,2–13,8 В. Второй фактор — чистота клемм: петербургская влажность, особенно вблизи Финского залива, и дорожные реагенты зимой ускоряют окисление контактов в 3–4 раза по сравнению с сухими регионами. Раз в три месяца необходимо осматривать клеммы, очищать их раствором пищевой соды (1 столовая ложка на стакан воды), промывать дистиллированной водой и смазывать специальной термопастой или литиевой смазкой. Третий момент — контроль тока утечки: для 993-й модели нормальное значение не более 30 мА. Если при замкнутых дверях и выключенном свете ток выше — проверяйте магнитолу, усилитель или сигнализацию. Четвертое — избегайте коротких поездок менее 15 минут зимой: генератор не успевает зарядить батарею после пуска, идущего в минус по емкости.

Можно ли установить аккумулятор большей емкости, чем штатный?

Техническая возможность установки аккумулятора емкостью 110 Ач вместо 90 Ач на Porsche 911 993 существует, но требует анализа электросистемы. Генератор номиналом 115 А способен заряжать батарею до 110 Ач, но только при длительных поездках со скоростью выше 60 км/ч. В городском цикле Петербурга с пробками на выезде на КАД или в тоннелях генератор работает на холостых оборотах, и увеличенная емкость может просто не восполняться, что приведет к хроническому недозаряду и сульфатации. Физически корпус L5L ограничивает максимальную емкость 110 Ач — больший объем просто не влезет в штатное крепление переднего багажника. Увеличение емкости оправдано только при наличии дополнительных потребителей: мощной аудиосистемы с усилителями (сабвуфер может потреблять 30–50 А), системы видеонаблюдения или автономного отопителя Webasto. В стандартной комплектации 90 Ач достаточно для обеспечения 3–4 дней стоянки с включенной сигнализацией при температуре –10°C. Также учитывайте, что каждые дополнительные 10 Ач увеличивают вес на 3–4 кг, что негативно сказывается на развесовке передней оси и управляемости на зимней резине.

Сколько можно реально сэкономить при сдаче старого аккумулятора?

Размер скидки при сдаче старого аккумулятора от Porsche 911 993 зависит от емкости и физического состояния батареи. Для стандартных 90–100 Ач скидка составляет от 1000 до 1500 рублей при условии целого корпуса без трещин и следов вскрытия. Если аккумулятор полностью разряжен, но не поврежден механически, цена остается максимальной, так как ломовая стоимость свинца и пластика не зависит от электрических характеристик. При наличии утечки электролита или сломанных клемм скидка снижается до 500–800 рублей из-за затрат на безопасную утилизацию. Для владельцев 993-й модели это реальная экономия: при стоимости качественного аккумулятора L5L в 10 000–14 000 рублей скидка 1500 рублей составляет 10–15% от цены покупки. Дополнительно вы экономите на утилизации: самостоятельная перевозка аккумулятора в пункт приема требует специального контейнера и времени, а курьер заберет старый аккумулятор при доставке нового бесплатно. Учитывая, что срок службы аккумулятора на Porsche в петербургских условиях составляет 4–5 лет, амортизированная стоимость владения снижается на 300–400 рублей в год за счет программы утилизации.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 37

105 2

110 5

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 14

CaCa 43

EFB 9

EFB StartStop 4

гибридная 1

Полярность

обратная 71

Длина, мм

353 71

Ширина, мм

173 1

175 70

Высота, мм

190 71

Класс обслуживания

малообслуживаемый 11

необслуживаемый 26

необслужимаемый 12

обслуживаемый 22

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 71

Страна производства

Германия 2

Индия 4

Иран\Япония 2

Казахстан 3

Китай 6

Россия 30

Словения 9

Турция 9

Франция 1

Южная Корея 5

Гарантия

12 месяцев 5

18 месяцев 3

24 месяца 63

Производители

Aokly 2

Camel 1

Decus 1

Delta 2

Elab 2

Exide 1

Giver Hybrid 1

Gladiator 1

Hankook 1

Hitec 1

Index Prime 2

Mutlu 2

Polus Arctic 3

Power 2

Power MAQ 1

Ramper 2

Ridzel 1

Runner 1

SF SONIC 3

SilverStar 6

Solite 4

Sputnik 2

Suzuki 2

Tab 5

Taxxon 4

Topla 4

Tungstone 3

Tyumen 1

Varta 2

Voltex 1

Vst 1

Zorg 2

Аком 2

Аком Reactor 1

Один 2

ПАЗ 2

Фильтр

АА144

эконом

GIVER HYBRID 100.0
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

VOLTEX Eco 100Ач L - обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА765

EcoMax 100.0
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА624

TUNGSTONE DYNAMIC 100.0
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА155

знаком каждому

Тюмень Стандарт 100 ач обр. пол.
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА1072

Ramper Standart 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
11 500 ₽ 10800 ₽
АА1039

ZORG 100.0
- 100 Ач
- 800 А
- 353х175х190
11 800 ₽ 11100 ₽
АА580

Отличная цена

POLUS ARCTIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
12 000 ₽ 11300 ₽
АА678

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 110.0
- 110 Ач
- 960 А
- 353х175х190
12 500 ₽ 11800 ₽
АА412

Vst Стандарт 100.0 (600 300 082)
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
13 000 ₽ 12300 ₽
АА963

корейское качество

Solite CMF59042
- 90 Ач
- 720 А
- 353х175х190
13 300 ₽ 12600 ₽
АА145

выбор продавца

Mutlu 100e L5.100.090.A 100 Ач 900
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
14 200 ₽ 13500 ₽
АА147

корейское качество

Solite CMF60038
- 100 Ач
- 800 А
- 353х173х190
14 300 ₽ 13600 ₽
АА146

цена и качество

SF SONIC 100.0
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
15 000 ₽ 14300 ₽
АА150

лучший аналог

TAB Magic 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
15 200 ₽ 14500 ₽
АА151

лучший аналог

TAB Polar 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА411

лучший аналог

TAB Polar 100.0 (60038)
- 100 Ач
- 850 А
- 353х175х190
16 300 ₽ 15600 ₽
АА168

выбор покупателей Увеличенный ресурс

SF SONIC EFB 100.0
- 100 Ач
- 900 А
- 353х175х190
17 000 ₽ 16300 ₽
АА746

китайский аналог хорошая цена

Aokly AGM 95
- 95 Ач
- 960 А
- 353х175х190
17 200 ₽ 16500 ₽
АА651

POLUS ARCTIC AGM 95
- 95 Ач
- 850 А
- 353х175х190
18 600 ₽ 17900 ₽

Рекомендуемые бренды

Все бренды

Оплата при получении

Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

Перейти

Поможем установить

Установка аккумуляторов от 400 рублей

Перейти

14 дней на возврат

Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

Перейти

Отзывы о товарах

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

04.01.2026 Читать полный отзыв

А Андрей Оценил(а) товар на 5

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

27.11.2025 Читать полный отзыв

Е Евгений Оценил(а) товар на 5