Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Fiat 500 — купить в Санкт-Петербурге

      109 товаров

      Если вы приехали на сервис или стоите в гараже с открытым капотом своего итальянского «крошки», то, скорее всего, столкнулись с тем, что пора купить аккумулятор для Fiat 500. Я работаю с этими машинами с 2008 года — с тех пор, как они только появились у нас в Петербурге, и знаю: подкапотное пространство здесь не прощает ошибок с размером, а электроника болезненно реагирует на просадки напряжения. В РУСАКБ мы подбираем АКБ не по принципу «влезет — не влезет», а по реальным токовым характеристикам, которые проверены в наших суровых зимах и влажных летних пробках. У нас в наличии на Бассейной и Ветеранов есть решения под любой бюджет — от проверенных кальциевых батарей до современных вариантов с повышенной цикличностью для микрогибридов. Все аккумуляторы с официальной гарантией, а если нужно — привезём и поставим сегодня же, сохранив настройки бортового компьютера и радио. Главное — не тянуть до последнего, когда машина не заведётся на парковке у Финляндского вокзала или в тупике на Васильевском острове во время очередного залива.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Fiat 500

      Параметры батареи напрямую зависят от года выпуска вашей «пятисотой» и типа двигателя под капотом. Итальянцы меняли электрическую архитектуру несколько раз, и если для ранних версий достаточно было компактной батареи на 45 Ач, то современные модификации с Start-Stop требуют уже 55–66 Ач с устойчивостью к глубоким разрядам. Полярность на всех поколениях обратная — минус слева при взгляде на этикетку, а клеммы утопленные по стандарту SL (EURO), что важно учитывать при покупке. Не забудьте про термокожух — в СПб без него аккумулятор перегреется в пробках на Невском.

      • Fiat 500 II (2008–2015): Емкость 45–55 Ач, пусковой ток 490–560 А, размеры 207/175/190 мм, полярность обратная. Это поколение с моторами FIRE 1.2 и TurboJet 1.4 не слишком требовательно к электрике, но зимой в Петербурге при -18°C нужен уверенный запас по току. Я часто вижу эти машины после покупки с б/у — владельцы экономят на аккумуляторе, ставят непонятно что с Авито, а потом удивляются, почему машина не заводится на морозе. Аккумулятор на Fiat 500 второго поколения можно купить в наших магазинах на Елизаровской или Гражданском с профессиональным подбором по VIN и проверкой даты производства.
      • Fiat 500 II Рестайлинг (2015–2020): Емкость 45–66 Ач, ток 480–680 А, габариты варьируются от L1 (207 мм) до L2 (242 мм) в длину, ширина и высота стандартные 175/190 мм. Здесь появились моторы TwinAir и опциональный Start-Stop, поэтому верхний диапазон по емкости предпочтителен для эксплуатации в пробках СПб, когда машина часами стоит с включенным климатом на КАД. Подбор аккумулятора Fiat 500 рестайлинг требует внимания к креплению B13 — если взять батарею без нижнего бортика, она будет болтаться на кочках Богатырского проспекта или при выезде на Лиговский, и рано или поздно повредит клеммы.
      • Fiat 500 III (2020–2024): Емкость 55–66 Ач, ток холодной прокрутки 480–680 А, размеры 242/175/190 мм (типоразмер L2L), полярность обратная. Это уже микрогибриды с системой рекуперации и постоянной подпиткой электроники Uconnect. После установки новой батареи требуется адаптация — 20–30 км пробега для обучения системы. АКБ Fiat 500 цена для этого поколения начинается от 8000 рублей за качественные Ca/Ca решения с повышенной цикличностью, которые мы держим в наличии на Композиторов и Витебском.

      Как выбрать аккумулятор для Fiat 500

      Итальянская электроника — штука капризная. BCM (блок управления бортовой сетью) на «пятисотых» следит за каждой просадкой, а климат-контроль при включении кондиционера может добавить нагрузку в 30–40 Ампер. Я видел, как горе-мастера ставили в этот компактный отсек батарею «побольше, чтобы точно хватило» — и в итоге клеммы упирались в крышку, нарушалась вентиляция, а аккумулятор грелся как утюг в июльской пробке на Московском проспекте.

      Технология Ca/Ca (кальций-кальций) — это то, что нужно для Fiat 500. Она снижает саморазряд до 2-3% в месяц и устойчива к перезаряду, что критично для наших коротких зимних поездок «от дома до метро» или маршрутов вокруг Московского вокзала. Но есть нюанс: кальциевые батареи не любят глубокого разряда. Если вы постоянно слушаете музыку на стоянке у Галереи с выключенным мотором — рассчитывайте ресурс сразу в два раза меньше. Я всегда говорю клиентам: Ca/Ca прощает недозаряд, но не прощает забытую подсветку салона, горящую всю ночь.

      Для Петербурга есть ещё два важных момента, о которых мало кто говорит:

      • Виброустойчивость. Наши дороги — это испытание для любого крепления. Батарея должна чётко сидеть на площадке B13 с фиксацией планкой. Я всегда проверяю, не болтается ли корпус при хлопке дверью — если слышен стук, скоро оторвутся клеммы или повредится крышка. Особенно это актуально для владельцев, кто ездит по убитым дорогам в Колпино или на севере ЛО.
      • Защита от влаги. Утопленные клеммы SL (EURO) — это хорошо, но в условиях сырости Невы, туманов на Васильевском и весенних заливов улиц Композиторов окисление развивается быстро. Выбирайте модели с усиленной защитой полюсов и обязательно используйте смазку после установки. Я видел, как за один сезон на машине, что стояла у Финского залива, клеммы превратились в зелёный налёт — сопротивление выросло, и стартер крутил в полсилы.

      Для третьего поколения с Start-Stop важна циклическая стойкость. Хотя завод ставит Ca/Ca, они там особые — с улучшенной сеткой и пластинами, выдерживающими частые перезаряды от системы рекуперации. Не пытайтесь сэкономить, став обычную «таблетку» от неизвестного бренда — система быстро убьёт такую батарею, и вы столкнётесь с ошибкой на панели приборов прямо посреди Рубинштейна в час пик.

      Как проверить АКБ на Fiat 500 перед заменой

      Перед тем как отправляться за новым аккумулятором, стоит убедиться, что проблема действительно в нём, а не в генераторе или утечке тока. Я часто вижу в мастерской: клиент приезжает на эвакуаторе с Выборгского шоссе, уверенный, что сдохла батарея, а оказывается — окисление на клемме и падение напряжения на проводе на 0,3 Вольта, чего хватит для отказа электроники.

      Что проверить под капотом:

      Сначала визуально осмотрите площадку. На Fiat 500 она компактная — длина всего 207 мм для ранних машин и до 242 мм для новых. Убедитесь, что там есть нижний бортик для крепления B13 — без него батарея будет съезжать вперёд-назад. Проверьте полярность: минус должен быть слева (обратная полярность), а плюс справа. Перепутать тут невозможно физически — клеммы утопленные, провода короткие, но я встречал «умельцев», которые перекручивали провода или пытались ставить прямую полярность силой.

      Старую батарею проверьте мультиметром под нагрузкой. Напряжение в покое должно быть 12,6–12,7 В. Если при включении ближнего света и кондиционера оно падает ниже 11 В — батарея умирает. Белый налёт на клеммах — это сульфатация, она увеличивает сопротивление и «съедает» ток. Особенно это актуально для машин, которые стоят во дворах у Финского залива или на набережных Обводного канала — там соль и влага разъедают всё за один сезон.

      Запас пускового тока. В СПб зимой бывает и -25, и влажность зашкаливает. Если ваш двигатель 1.2 требует по паспорту 490 А, берите батарею на 560 А — этот запас спасёт в январское утро, когда масло в моторе загустело, а вы опаздываете на работу в центр. Приходите к нам на Витебский — мы бесплатно проверим ваш старый аккумулятор нагрузочной вилкой и мультиметром, скажем точно — жить ли ему ещё сезон или пора прощаться. Это займёт пять минут, но сэкономит вам от буксировки с Мурманского шоссе.

      Где выгодно купить аккумулятор для Fiat 500 в Санкт-Петербурге

      Я не верю в теорию «купил сам — поставил сам — сэкономил». На Fiat 500, особенно на третьем поколении, после отключения клемм может слететь синхронизация стеклоподъёмников, а радио потребует кода. Проще и надежнее доверить это дело профессионалам, которые делают это каждый день и знают, как обмануть итальянскую электронику, чтобы она не капризничала после замены.

      Наши магазины в СПб

      У нас семь точек в Петербурге и ЛО, и в каждой есть парковка прямо у входа — не надо тащить 15-килограммовую батарею через полгорода. Для жителей центра удобен магазин на Бассейной улице, 38П (РУСАКБ Витебский) — рядом с Витебским вокзалом, легко заехать с Лиговского. Для Красносельского района — проспект Народного Ополчения, 28 (РУСАКБ Ветеранов), там всегда есть место для парковки даже в час пик, что редкость для этой части города. На севере города работаем на улице Композиторов, 33В — удобно выезжать на Парнас или КАД, а также есть точки на Богатырском проспекте, Елизаровской (проспект Обуховской Обороны, 89Б), Гражданском (Лужская, 3) и Косыгина (проспект Косыгина, 7, корп. 1). Везде можно забрать заказ самовывозом, предварительно забронировав по телефону.

      Доставка и установка с выездом

      Если времени нет совсем — мы привезём аккумулятор к вам. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатная, если вы заказываете батарею от 8000 рублей (а для Fiat 500 III это стандартная цена качественного АКБ). По Ленинградской области условия уточняйте при заказе — зависит от расстояния, но обычно это символическая сумма даже до Пушкина или Павловска. Установка стоит от 500 рублей — мастер приедет на ваш адрес, сохранит настройки бортовой сети, пропишет батарею в систему (для III поколения), заберёт старый аккумулятор и выдаст чек. Я сам не раз выручал клиентов на парковках торговых центров на проспекте Просвещения или у метро Парнас — приехал, поменял, машина завелась, клиент поехал по делам.

      Trade-in: сдай старый — получи скидку

      Старый аккумулятор не выбрасывайте и не оставляйте в гараже — приносите к нам. Скидка за сдачу старой батареи на утилизацию достигает 2000 рублей в зависимости от ёмкости. Это не только экономия, но и экология — свинец и кислота должны утилизироваться правильно, а не валяться на балконе или в подвале. Мы принимаем любые АКБ, даже если они «мертвые» — просто отдайте мастеру, и он оформит скидку на новый.

      По ценам: компактные батареи до 60 Ач стоят от 6000 рублей, от 60 Ач — от 7000, а для III поколения с увеличенной ёмкостью (до 70 Ач) — от 8000 рублей. EFB-технологии начинаются от 9000, AGM — от 15000, но для Fiat 500 обычно достаточно качественного Ca/Ca. Точную стоимость конкретной модели смотрите на сайте или звоните — я всегда подскажу, что есть в наличии сегодня на конкретном складе.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Fiat 500

      За годы работы с итальянскими «крошками» я собрал десятки типовых вопросов. Вот те три, которые задают чаще всего — с честными ответами, без воды и маркетинговой чепухи.

      Какая реальная цена на аккумулятор Fiat 500 в СПб с установкой?

      Если вы ищете акб Fiat 500 цена которой не кусается, но батарея при этом проживёт три-четыре года, готовьтесь потратить от 7000 до 9000 рублей за качественную кальциевую батарею 55–60 Ач. Установка добавит от 500 рублей, но если вы сдаёте старый аккумулятор, получите скидку до 2000 — фактически установка окупится. Доставка бесплатна при заказе от 8000 рублей по всему Петербургу. Дешевле 6000 я бы не рекомендовал — видел, как такие «бюджетные» варианты дохнут после первой петербургской зимы с её слякотью и реагентами.

      Какой бренд лучше купить для Fiat 500 с системой Start-Stop?

      Для третьего поколения с микрогибридной установкой купить аккумулятор Fiat 500 лучше всего из проверенных европейских брендов — Varta, Bosch, Mutlu или Tab. Главное — чтобы он был именно с повышенной цикличностью (обозначение обычно содержит EFB или хотя бы усиленную сетку Ca/Ca). Не гонитесь за китайскими no-name с маркировкой «для Старт-Стоп» — итальянская электроника их не признаёт, и через полгода у вас загорится чек. Проверяйте наличие крепления B13 и размер L2 (242 мм) — не каждая батарея влезет в компактный отсек между крылом и фарой.

      Можно ли самому заменить акб на Fiat 500 или лучше обратиться к мастерам?

      Технически замена акб Fiat 500 — операция на пять минут: открутил планку, снял клеммы, поставил новое. Но есть подводные камни. Во-первых, клеммы SL (EURO) утопленные — нужен специальный ключ или головка, иначе сорвёте пластик. Во-вторых, на III поколении после снятия клемм может потребоваться адаптация системы и ввод кода радио. В-третьих, никогда не путайте полярность — хотя физически там сложно ошибиться, но если перепутать, сгорит предохранитель на несколько тысяч рублей. Поэтому я рекомендую заказать установку у нас — мастер приедет к вам домой или на работу, сделает всё за 20 минут, и вы не рискуете электроникой своего итальянца.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      45 1
      50 5
      55 9
      56 1
      60 50
      62 17
      63 5
      64 1
      65 11
      66 6
      Технология
      AGM 8
      CaCa 77
      EFB 14
      EFB StartStop 6
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 106
      Длина, мм
      207 9
      242 97
      Ширина, мм
      175 106
      Высота, мм
      190 106
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 29
      необслуживаемый 29
      необслужимаемый 11
      обслуживаемый 37
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 106
      Страна производства
      Германия 3
      Индия 6
      Иран 1
      Иран\Япония 2
      Казахстан 2
      Китай 4
      Россия 57
      Словения 13
      Турция 12
      Франция 1
      Южная Корея 5
      Гарантия
      12 месяцев 6
      18 месяцев 5
      24 месяца 95
      Производители
      Aokly 2
      Camel 1
      Decus 3
      Dynex 1
      EcoMax 1
      Elab 5
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 1
      Index Prime 3
      Mutlu 4
      Polus Arctic 3
      Power 2
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      SF SONIC 3
      SilverStar 11
      Solite 4
      Sputnik 3
      Suzuki 3
      Tab 7
      Taxxon 5
      Topla 6
      Tungstone 5
      Tyumen 5
      Varta 3
      Voltex 1
      Vst 1
      Zorg 1
      Автофан 1
      Аком 6
      Аком Reactor 1
      Актех 2
      Зверь 2
      Один 1
      ПАЗ 5
      Найдено: 109 Показать
      Найдено: 109 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      SF SONIC 60.0
      SF SONIC 60.0

      Отличный аккумулятор..

      06.01.2025 Читать полный отзыв
      К Константин Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять