Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Chevrolet TrailBlazer — купить в Санкт-Петербурге

      256 товаров

      Здесь собрано всё, что нужно знать про подбор аккумулятора для Chevrolet TrailBlazer — от первого поколения с его рамой и американским характером до свежего рестайлинга с турбомоторами и системой Start-Stop. Мы в РУСАКБ работаем с этими внедорожниками постоянно: кто-то приезжает на сервис с окисленными клеммами после зимы на севере города, кто-то — с просадкой напряжения из-за коротких поездок по пробкам на КАД. В любом случае, подобрать правильный аккумулятор для Шевроле ТрейлБлейзер можно у нас в наличии в Санкт-Петербурге, с официальной гарантией производителя и возможностью установки прямо сегодня — будь то выезд на парковку у дома на проспекте Ветеранов или самовывоз с пункта на Бассейной.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Chevrolet TrailBlazer

      Параметры батареи зависят от года выпуска и установленного мотора. TrailBlazer менялся кардинально три раза, и главная ловушка для владельца — перепутать полярность. Первое поколение живёт с прямой, а вот со второго по третье всё строго обратное. Ниже разобрал по полочкам, что ставить конкретно на ваш год.

      • Chevrolet TrailBlazer I (2001–2009): Емкость 66–95 Ач, ток холодной прокрутки 550–800 А, размеры 260–278/173–180/184–227 мм, полярность прямая, клеммы SL (EURO) или FL (ASIA). Это поколение с моторами 4.2 и 5.3 литра не прощает слабых батарей зимой. Если ищете, где купить аккумулятор Шевроле ТрейлБлейзер первого поколения в СПб с доставкой — у нас есть решения от 70 Ач с током от 640 А, которые уверенно крутят стартер даже при -20°C на севере Ленинградской области.
      • Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг (2005–2009): Емкость 66–95 Ач, ток 550–800 А, размеры 260–278/173–180/184–227 мм, полярность прямая. Здесь появились версии с 6.0 V8 (SS), и им нужен минимум 750 А пускового тока. Крепление с прижимной планкой M8 и тепловым экраном — важно, чтобы батарея входила по высоте не более 227 мм. АКБ для Шевроле ТрейлБлейзер в этом кузове лучше брать Ca/Ca с низким саморазрядом — короткие поездки по городу убивают необслуживаемые кальциевые батареи слишком быстро.
      • Chevrolet TrailBlazer II (2012–2020): Емкость 80–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 315–353/175/175–190 мм, полярность обратная, клеммы SL (EURO). Вот здесь начинается жара — особенно если у вас дизель 2.8 литра. Для него нужен аккумулятор Chevrolet TrailBlazer минимум на 90 Ач с током 800–1000 А. Машина тяжёлая, компрессия высокая, плюс прогрев свечей накала. Зимой в Питере при -25°C слабая батарея просто сдастся. Обратите внимание на размеры — длина до 353 мм, нижнее крепление B13.
      • Chevrolet TrailBlazer II Рестайлинг (2016–2020): Емкость 80–110 Ач, ток 700–1000 А, размеры 315–353/175/175–190 мм, полярность обратная. Аналогично предыдущему, но с усложнённой электроникой — ESP, мультимедиа, обогревы. Ток утечки до 50 мА, так что если машина стоит неделю на стоянке у метро Елизаровская, запас по ёмкости не помешает. Цена на аккумулятор для Шевроле ТрейлБлейзер этого года начинается от 8000 рублей за качественный Ca/Ca на 90 Ач.
      • Chevrolet TrailBlazer III (2020–2023): Емкость 66–110 Ач, ток 640–1000 А, размеры 278–353/175/190 мм, полярность обратная. Новая платформа, турбомоторы 1.3 и 2.0 с системой Start-Stop. Здесь электроника требует стабильного напряжения — ECM, BCM, ESP. BMS (система управления батареей) желательна регистрация нового АКБ, хотя адаптация проходит автоматически. Берите аккумулятор с циклической стойкостью от 250 циклов — короткие поездки по Старой Купавне или Богатырскому проспекту с частыми остановками изматывают батарею быстрее, чем трасса.
      • Chevrolet TrailBlazer III Рестайлинг (2023–2024): Емкость 66–110 Ач, ток 640–1000 А, размеры 278–353/175/190 мм, полярность обратная. Турбомоторы 1.2 и 1.3, полный привод Twinster, экран 11 дюймов. Термобокс справа в моторном отсеке — важно, чтобы батарея подходила по габаритам и не перегревалась. АКБ для Chevrolet TrailBlazer третьего поколения стоит выбирать с низким внутренним сопротивлением — чувствительная электроника не любит просадок ниже 10.5 В.

      Как выбрать аккумулятор для Chevrolet TrailBlazer

      TrailBlazer — это не седан для супермаркета. Это рамный внедорожник или кроссовер с полным приводом, где электроника управления двигателем и трансмиссией критична к стабильности напряжения. Я видел, как на первом поколении с 5.3 литра просадка до 10 В вызывала ошибки по полному приводу и даже отказала система стабилизации.

      Технология Ca/Ca — ваш выбор для всех поколений. Не нужно гоняться за AGM или EFB, если только вы не ставите дополнительный лебёдочный аккумулятор для бездорожья. Штатная сеть рассчитана на кальциевые батареи с низким саморазрядом (0.5–1% в сутки для старых, менее 0.1% для новых). Они устойчивы к коррозии — а это важно, потому что в Питере зимой дороги полны реагентов, которые превращают клеммы в белый налёт за один сезон.

      Для первого поколения — важна виброустойчивость. Рама, жёсткая подвеска, наши разбитые дороги на проспекте Народного Ополчения или в районе Косыгина. Батарея с толстыми пластинами и плотной группой прослужит дольше. Обратите внимание на клеммы — там может быть как европейский стандарт SL, так и азиатский FL. Перепутать нельзя: при прямой полярности плюс всегда слева, если смотреть на этикетку.

      Для второго поколения с дизелем — запас пускового тока должен быть минимум 800 А. Дизель 2.8 с турбонаддувом и компрессией 17.5:1 крутить тяжело. Зимой в Ленинградской области при -20°C и ниже слабый аккумулятор просто не раскрутит коленвал до нужных оборотов для запуска. Здесь не экономят — берут 95 или 100 Ач с током 900+ А.

      Для третьего поколения — циклическая стойкость важнее пускового тока. Start-Stop, турбина, куча электроники. Машина часто сидит в пробках на выезде из СПб, глушится на светофорах. Батарея должна выдерживать 250–300 циклов глубокого разряда без потери ёмкости. При этом не забудьте про полярность — здесь она строго обратная, плюс справа.

      Как проверить АКБ на Chevrolet TrailBlazer перед заменой

      Перед тем как купить новый аккумулятор Шевроле ТрейлБлейзер, стоит убедиться, что старый действительно умер, а не прост разрядился от утечки или севшего генератора. Я постоянно вижу в мастерских, как меняют исправную батарею, а проблема оказывается в проводке или реле.

      Под капотом смотрите три вещи:

      • Размер площадки и нижний бортик. TrailBlazer I имеет крепление B13 с прижимной планкой, II и III — тоже B13, но габариты разные. Убедитесь, что новая батарея влезет по длине и не упрётся в крышку.
      • Полярность. На первом поколении — прямая (плюс слева), на втором и третьем — обратная (плюс справа). Перепутать значит сжечь предохранители или диодный мост генератора.
      • Окисление клемм. Белый налёт — признак перезаряда или старой батареи. Если клеммы «потекли», меняйте батарею немедленно — она уже «дышит» на последнем издыхании.

      Проверьте старую батарею нагрузочной вилкой. При 200 А нагрузке напряжение не должно падать ниже 9.6 В. Если падает — аккумулятор умирает. Также измерьте напряжение на клеммах при работающем двигателе: должно быть 14.4–14.8 В для Ca/Ca. Меньше — генератор не справляется, батарея недозаряжается, особенно зимой в северных районах Петербурга.

      Запас пускового тока спасает зимой. В СПб бывают морозы до -25°C, и если ваша батарея рассчитана на 640 А по паспорту, а реально выдаёт 500, стартер будет крутить в полсилы. Я рекомендую брать с запасом 15–20% по току — например, вместо 70 Ач/640 А взять 80 Ач/720 А. Разница в цене небольшая, а зимой вы скажете себе спасибо.

      В сети РУСАКБ мы делаем бесплатную диагностику: проверяем нагрузочной вилкой, мультиметром, тестером для системы Start-Stop (если актуально для III поколения). Приезжайте на любой из наших пунктов — например, на проспект Обуховской Обороны, 89Б (Елизаровская) или на проспект Косыгина, 7 корп. 1. Проверка займёт 5 минут, и вы точно будете знать, менять батарею или нет.

      Где выгодно купить аккумулятор для Chevrolet TrailBlazer в Санкт-Петербурге

      Мы понимаем, что TrailBlazer — это рабочая лошадка для многих семей в Ленинградской области. Кто-то ездит на нём на дачу в Выборгский район, кто-то — в лес по грибы под Лугу. И когда машина не заводится утром перед работой, нужно решение здесь и сейчас, а не «привезём через три дня».

      Наши магазины в СПб

      У нас семь точек в разных районах города, чтобы вам не ехать через весь Питер в пробках с севера на юг.

      РУСАКБ на Витебском: Бассейная улица, 38П. Удобный заезд с Витебского проспекта, парковка прямо у входа. Если вы с Фрунзенского или Московского района — это ваш выбор.

      РУСАКБ на Ветеранов: проспект Народного Ополчения, 28. Для жителей Кировского и Красносельского районов. Широкая парковка, можно подъехать на большом внедорожнике без проблем с маневрированием.

      РУСАКБ на Композиторов: улица Композиторов, 33В. Выборгский район, рядом с проспектом Просвещения. Удобно заезжать с внутренней стороны квартала.

      РУСАКБ на Богатырском: Богатырский проспект, 14к2, литера Б, секция 17. Для жителей Невского района и Колпино. Рядом с кольцевой, легко найти.

      РУСАКБ на Елизаровской: проспект Обуховской Обороны, 89Б. Невский район, удобный подъезд с набережной Обводного канала.

      РУСАКБ на Гражданском: Лужская улица, 3. Калининский район, рядом с проспектом Просвещения.

      РУСАКБ на Косыгина: проспект Косыгина, 7, корп. 1. Невский район, удобно для тех, кто живёт в районе Теплового станции.

      В каждом магазине есть в наличии аккумуляторы для всех поколений TrailBlazer — от 66 Ач для старых машин до 110 Ач для дизельных второго поколения. Цены стартуют от 6000 рублей для батарей до 60 Ач, от 7000 рублей для 60–70 Ач, от 8000 рублей для 70–80 Ач, и от 9000–10000 рублей для мощных 90–100 Ач.

      Доставка и установка

      Если нет времени ехать — привезём. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатна при заказе от 8000 рублей. По Ленинградской области — уточняйте при заказе, обычно это 300–500 рублей в зависимости от расстояния (Выборг, Гатчина, Всеволожск, Сертолово).

      Установка от 500 рублей. Мастер приедет к вам на парковку с новым аккумулятором, перекинет клеммы, проверит генератор. Важно: на TrailBlazer III с BMS мы сохраняем настройки бортовой сети — машина не потеряет данные о сроке службы батареи и не выдаст ошибку после замены. Для старых поколений — просто качественная замена с обработкой клемм и смазкой специальной пастой.

      Trade-in и скидки

      Сдайте старую батарею — получите скидку до 2000 рублей. Мы принимаем любые свинцово-кислотные АКБ на утилизацию, независимо от состояния. Это экологично и выгодно — не нужно возить старую батарею на свалку самому.

      Также у нас действуют сезонные акции: зимой часто скидки на мощные аккумуляторы с высоким пусковым током как раз для внедорожников типа TrailBlazer. Следите за обновлениями на сайте или спрашивайте менеджера в магазине.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Chevrolet TrailBlazer

      За годы работы с TrailBlazer мы собрали типичные ситуации, когда владельцы приезжают в растерянности. Вот три самых частых вопроса, которые звучат у нас в мастерских на Бассейной и Ветеранов.

      Какая реальная цена на аккумулятор для Chevrolet TrailBlazer в СПб?

      Цена зависит от поколения и мотора. Для первого поколения с бензиновыми моторами 4.2 можно обойтись аккумулятором за 6000–7000 рублей (70 Ач, 640 А). Для второго поколения с дизелем 2.8 придётся брать 90–100 Ач с током 900+ А — это уже 9000–11000 рублей. Для третьего поколения с Start-Stop — от 8000 рублей за качественный Ca/Ca с циклической стойкостью. В РУСАКБ цены прозрачные, без накруток, плюс скидка до 2000 рублей за старую батарею. Доставка по городу бесплатна от 8000 рублей.

      Какой бренд лучше купить для TrailBlazer II с дизелем?

      Для дизеля 2.8 берите проверенные европейские или корейские бренды с реальным током холодной прокрутки не менее 800 А. Не экономьте на «ноунеймах» с завышенными цифрами на этикетке — зимой в Ленинградской области это обернётся незаводом. Мы рекомендуем аккумуляторы класса «премиум» с толстыми пластинами и усиленными перемычками — они выдерживают вибрацию рамы и тяжёлые пуски дизеля. Ca/Ca технология обязательна — она устойчива к перезаряду, который часто бывает на дизелях из-за мощных генераторов.

      Можно ли поставить обычный аккумулятор на TrailBlazer III с Start-Stop?

      Можно, но не любой. Система Start-Stop требует батареи с повышенной циклической стойкостью — обычные стартерные аккумуляторы умрут за полгода из-за частых глубоких разрядов. Для TrailBlazer III подходит усиленный Ca/Ca, рассчитанный на 250–300 циклов. AGM или EFB здесь не обязательны (если только вы не ставите дополнительную мощную аудиосистему), но батарея должна быть «для системы Start-Stop» с соответствующей маркировкой. После замены BMS адаптируется автоматически, но мы рекомендуем сделать сброс адаптации через диагностический прибор — так бортовой компьютер точно узнает новую батарею и выставит правильный режим заряда.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 38
      105 2
      110 5
      66 1
      70 29
      72 5
      74 14
      75 52
      77 24
      78 4
      80 35
      82 1
      85 9
      90 8
      92 2
      95 18
      Технология
      AGM 43
      CaCa 158
      EFB 23
      EFB StartStop 20
      гибридная 3
      Полярность
      обратная 184
      прямая 63
      Длина, мм
      260 1
      261 26
      278 111
      315 38
      353 71
      Ширина, мм
      173 27
      175 219
      180 1
      Высота, мм
      175 18
      184 1
      190 202
      227 26
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 46
      необслуживаемый 99
      необслужимаемый 39
      обслуживаемый 63
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 26
      SL (EURO) - Утоплены 219
      Боковые 1
      Страна производства
      Германия 6
      Индия 20
      Иран 2
      Иран\Япония 6
      Казахстан 8
      Китай 23
      Россия 92
      Словения 31
      Турция 33
      Франция 3
      Южная Корея 23
      Гарантия
      12 месяцев 11
      18 месяцев 8
      24 месяца 228
      Производители
      Aokly 7
      Atlas 1
      Camel 6
      Decus 3
      Delta 4
      EcoMax 2
      Elab 6
      Exide 3
      Giver Hybrid 3
      Gladiator 1
      Hankook 5
      Hitec 4
      Index Prime 9
      Mutlu 11
      Polus Arctic 10
      Power 6
      Power MAQ 3
      Ramper 6
      Ridzel 5
      Runner 3
      SF SONIC 14
      SilverStar 15
      Solite 17
      Sputnik 4
      Suzuki 8
      Tab 17
      Taxxon 12
      Topla 14
      Tungstone 10
      Tyumen 7
      Varta 6
      Voltex 3
      Vst 6
      Zorg 5
      Аком 7
      Аком Reactor 3
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 4
      ПАЗ 4
      Найдено: 256 Показать
      Найдено: 256 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять