Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Mitsubishi L200 — купить в Санкт-Петербурге

      42 товара

      Если вы владелец Mitsubishi L200, вы знаете, что этот пикап не про салонный комфорт, а про способность вытащить себя из любого болота и завестись в -25 после ночёвки в тайге. Я работал с этими рамными вездеходами больше пятнадцати лет — от первых «японцев» второго поколения до свежих рестайлов пятой серии. Знаю, что аккумулятор здесь работает в адских условиях: постоянная вибрация от рамы на грунтовке, скачки температур в нашем питерском климате с залива, да ещё и высокая влажность, которая превращает клеммы в зелёный налёт за один сезон. В этом разделе мы собрали именно те батареи, которые выдерживают такой беспредел. У нас в наличии на Бассейной, проспекте Ветеранов и ещё пяти точках СПб есть аккумуляторы для любого года выпуска L200 — от классических Ca/Ca до современных EFB для цикличных нагрузок. Всё с официальной гарантией, с возможностью установки сегодня же, и по ценам, которые не кусаются. Для рамного пикапа главное — не маркетинговые обещания, а живой пусковой ток и надёжное крепление.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Mitsubishi L200

      Выбор зависит от года выпуска и типа двигателя. Бензиновые 4G63/4G64 менее требовательны, но дизели 4D56, 4M41 или 4N15 с их компрессией 16:1 и выше зимой требуют минимум 700-800 А пускового тока. Все поколения L200 используют корпус типа D26L с обратной полярностью и креплением B13, но требования к ёмкости растут с появлением Common Rail и дополнительного оборудования.

      • Mitsubishi L200 II (1986-1996): Емкость 70-75 Ач, Ток 550-600 А (бензин) / 700+ А (дизель), Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная (минус слева), Клеммы FL (ASIA). Старые бензиновые моторы прощают слабый ток, но дизель 4D56 при -20°C требует мощной прокрутки. Здесь достаточно классической технологии Ca-Ca с низким саморазрядом. Если ищете, где купить акб mitsubishi l200 этих годов без переплаты — у нас есть надёжные варианты от 6000 рублей с доставкой по СПб.
      • Mitsubishi L200 III (1996-2003): Емкость 70-85 Ач, Ток 600-650 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Появились инжектор и свечи накала (до 60 А нагрузки). Для МКПП хватит 70 Ач, для АКПП и турбированных версий берите 80-85 Ач. Генератор здесь 75-90 А, запас по току нужен 10-15% на деградацию. Вибрация от рамного шасси требует идеальной фиксации пластиной B13.
      • Mitsubishi L200 III Рестайлинг (2004-2006): Емкость 75-85 Ач, Ток 650-800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Дизели 2.5 TD и 3.2 Di-D с электронным ТНВД. При -25°C свечи накала садят батарею за секунды — нужен стабильный ток. Оптимальна ёмкость 75-85 Ач для частичных разрядов на грунтовках. Подбор аккумулятора mitsubishi l200 этого поколения критичен для стабильности Common Rail.
      • Mitsubishi L200 IV (2006-2011): Емкость 75-90 Ач, Ток 700-800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Дизели 2.5 и 3.2 DI-D с системой Common Rail. Ток утечки 30-50 мА, зимой в Петербурге с его реагентами и влажностью критичен запас пускового тока. Рекомендую EFB для цикличности, если машина стоит с лебёдкой или допсветом.
      • Mitsubishi L200 IV Рестайлинг (2011-2014): Емкость 70-95 Ач, Ток 650-800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Дизель 2.5 DI-D и бензин 2.4 MIVEC. Электроника с 4WD-II потребляет больше на холостом ходу. В пробках СПб батарея работает в циклическом режиме — здесь технология EFB уже не роскошь, а необходимость. Контакт клемм FL критичен из-за коррозии от морского воздуха.
      • Mitsubishi L200 IV 2-й Рестайлинг (2013-2015): Емкость 80-95 Ач, Ток 700-800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Дизель 4D56 с компрессией 16:1 требует мощной стартовой тяги при -25°C. Без системы IBS, но с высоким током утечки на стоянке. Для длительных стоянок в Ленинградской области берите 90-95 Ач.
      • Mitsubishi L200 V (2015-2020): Емкость 75-90 Ач, Ток 600-750 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Дизели 2.4/2.5 л (4N15/4D56) с MIVEC. Термобокс защищает от мороза, но вибрация на просёлке требует жёсткой фиксации в корпусе D26L. EFB предпочтителен для циклов «подогрев-свет-вебасто». Никогда не экономите на пусковом токе для дизеля.
      • Mitsubishi L200 V Рестайлинг (2019-2024): Емкость 80-95 Ач, Ток 650-800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL. Современный Common Rail с давлением 2000 бар и насыщенная электроника. Ток утечки 30-50 мА, мультимедиа жрёт энергию даже на парковке. Здесь важна смазка клемм специальной пастой от коррозии — иначе в питерской сырости контакт пропадёт за сезон. Аккумулятор на mitsubishi l200 этого поколения должен держать напряжение строго above 12.4 В для сохранения настроек ЭБУ.

      Как выбрать аккумулятор для Mitsubishi L200

      L200 — это не седан для асфальта. Рамное шасси передаёт каждый камень на кузов и батарею. Я видел, как за год эксплуатации на севере Ленинградской области от вибрации разболтались пластины крепления B13 и батарея просто тёрлась о кронштейн, стачивая корпус. Поэтому первое, на что смотрю при подборе аккумулятора mitsubishi l200 — это виброустойчивость конструкции и плотность посадки в ложемент.

      Для второго и третьего поколения с их простой электроникой подойдёт классическая технология Ca/Ca (кальций-кальций). Она даёт низкий саморазряд (3-5% в месяц), что важно, если пикап стоит в гараже неделями между выездами на охоту или рыбалку. Но начиная с четвёртого поколения с Common Rail и особенно на пятом с MIVEC, где система управляет впрыском с точностью до миллисекунды, появляется проблема циклических нагрузок. В питерских пробках, когда машина часами ползёт с включенным светом, кондиционером и подогревом сидений, обычная батарея быстро деградирует. Здесь нужен EFB (Enhanced Flooded Battery) — усиленный необслуживаемый аккумулятор, выдерживающий 200-300 циклов «разряд-заряд» без потери ёмкости.

      AGM для L200 — избыточная роскошь. Эта технология нужна для машин с интенсивным Start-Stop, а у мицубиси система остановки двигателя либо отсутствует, либо работает мягко. Зато важна способность батареи отдавать высокий пусковой ток при низкой температуре. Дизель 4D56 или 4N15 при -20°C в климате Санкт-Петербурга требует минимум 700 А, лучше 800 А, чтобы провернуть коленвал против высокой компрессии. Бензиновые моторы справятся и с 550-600 А, но запас никогда не помешает.

      Обратите внимание на клеммы. L200 использует азиатский стандарт JIS FL — конусные клеммы, выступающие над крышкой на 15-20 мм. В СПб, где зимой дороги полны реагентов, а летом высокая влажность с Финского залива, эти клеммы окисляются быстрее европейских. Я всегда советую после установки наносить специальную пасту или хотя бы литиевую смазку — это продлит жизнь контакта на годы. Полярность строго обратная — минус слева при взгляде на торец с клеммами. Перепутать невозможно физически (кабели не дотянутся), но я встречал «умельцев», которые ставили европейскую батарею с прямой полярностью и изгибали клеммы — так делать категорически нельзя, это пожароопасно.

      Как проверить АКБ на Mitsubishi L200 перед заменой

      Перед тем как купить новую батарею, убедитесь, что старая действительно «умерла», а не просто разрядилась из-за утечки тока или кислоты на клеммах. Я постоянно вижу в наших сервисах на проспекте Народного Ополчения и Богатырском проспекте, как клиенты меняют исправный аккумулятор, а проблема была в окислении контактов или слабом генераторе.

      Сначала смотрим под капот. Площадка установки у L200 стандартная под корпус D26L (261 мм длина, 173 ширина, 227 высота), но важен нижний бортик крепления B13 — он должен быть целым, без трещин. Если пластина прижимная болтается, батарея будет биться о раму на кочках. Проверьте старую батарею мультиметром: при выключенном двигателе напряжение должно быть 12.6-12.7 В. Если ниже 12.4 В — пора менять. Под нагрузкой (включенный свет и печка) напряжение не должно падать ниже 11 В.

      Особенно важен запас пускового тока зимой в СПб. Когда на улице -15°C и ниже, емкость батареи падает на 30-40%. Если ваша батарея на 70 Ач летом тянула дизель, зимой она может не справиться. Я рекомендую приезжать к нам на бесплатную диагностику — мы проверим нагрузочной вилкой реальную отдачу тока и сопротивление внутреннее. Это занимает пять минут, но даёт точную картину: держит ли батарея обещанные 700 А или уже «сдохла» до 400 А, что для дизеля L200 критично.

      Не забудьте проверить ток утечки. На поколениях IV и V с электронным ТНВД и мультимедиа нормальная утечка — до 50 мА. Если больше — ищите «жучка», иначе новая батарея сядет за неделю стоянки в гараже на Композиторов или Косыгина.

      Где выгодно купить аккумулятор для Mitsubishi L200 в Санкт-Петербурге

      Мы понимаем, что для владельца пикапа время — деньги. Вы не хотите возиться с подбором, доставкой и установкой, теряя рабочий день. Поэтому в РУСАКБ создана система, которая решает проблему в один звонок: от подбора по VIN до установки на вашей парковке с сохранением всех настроек бортовой сети.

      Наши магазины в СПб: приезжайте сами

      У нас семь точек в разных районах города, чтобы вам не ехать через весь Петербург в пробках. Удобнее всего для жителей центра и юга — магазин на Бассейной улице, 38П (Русакб Витебский): огромная парковка, можно подъехать прямо к входу, загрузить батарею в кузов L200. Для тех, кто на западе — проспект Народного Ополчения, 28 (Русакб Ветеранов): широкие подъездные пути, нет проблем с маневрированием для большого пикапа. На севере и в районе Невского проспекта работаем на Богатырском проспекте, 14к2 (Русакб Богатырский) — здесь всегда в наличии мощные батареи на 90-95 Ач для дизельных L200. Также есть точки на Елизаровской, Гражданском проспекте, Композиторов и Косыгина — выбирайте ближайшую, цены и ассортимент везде одинаковые.

      Доставка и установка: привезём, поставим, настроим

      Если нет времени ехать — доставка по Санкт-Петербургу бесплатна, если берёте аккумулятор от 8000 рублей (а для L200 с его требованиями это минимальный порог). Привезём в день заказа, часто в течение 2-3 часов. По Ленинградской области доставка рассчитывается индивидуально — уточняйте при заказе, но обычно это 500-1000 рублей в зависимости от расстояния.

      Установка стоит от 500 рублей — это не просто «вкрутить болты». Мастер проверит состояние клемм, зачистит от окисления, смажет контакты, проверит натяжение ремня генератора и сделает диагностику зарядки. На современных L200 с IV и V поколением важно не потерять настройки магнитолы и часов при снятии клемм — у нас есть оборудование для сохранения питания бортовой сети во время замены. Это критично для машин с электронным ТНВД.

      Trade-in: сдайте старый, получите скидку

      Старый аккумулятор не выбрасывайте в гараж — привезите нам или сдайте при установке. Скидка за утилизацию — до 2000 рублей в зависимости от ёмкости. Мы отправляем батареи на переработку, вы получаете реальную экономию. Так что реальная цена на аккумулятор для Mitsubishi L200 получается ещё ниже: берёте качественную батарею на 90 Ач за 9000-10000 рублей, сдаёте старый — минус 1500-2000, итого выходит совсем недорого для такого класса техники.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Mitsubishi L200

      Вот что чаще всего спрашивают в наших магазинах на Ветеранов и Витебском — коротко, по делу, без воды.

      Какая реальная цена на аккумулятор для Mitsubishi L200 в СПб с установкой?

      Зависит от ёмкости и технологии. Базовый Ca/Ca на 70-75 Ач — от 7000-8000 рублей. Для дизеля с запасом мощности берите 90-95 Ач — это 9000-10000 рублей. EFB для циклических нагрузок стартует от 9000 рублей. Установка от 500 рублей, но если берёте батарею дороже 8000 — доставка бесплатная. С учётом скидки за старый акб (до 2000 рублей) выходит очень выгодно. Точную цифру назовём по телефону после уточнения года выпуска вашего L200.

      Какой бренд лучше купить для Mitsubishi L200 для зимы в Петербурге?

      Для наших морозов и реагентов я рекомендую батареи с усиленными клеммами JIS и плотным корпусом — это Varta, Bosch или Mutlu. Главное — не бренд, а реальные характеристики: пусковой ток минимум 700 А для дизеля, технология EFB если машина 2011 года и новее. Избегайте сомнительных «ноунеймов» с завышенными цифрами на этикетке — они не выдерживают вибрацию рамы L200 и морозы Курортного района или Всеволожска.

      Можно ли самому заменить акб на L200 или нужен мастер?

      Физически заменить просто — сняли пластину B13, открутили клеммы (сначала минус!), вытащили батарею. Но есть нюансы: на L200 IV и V при снятии клемм сбрасываются настройки аудиосистемы и могут «слететь» адаптации дросселя. Если нет приспособления для поддержания питания 12В во время замены — лучше доверьте это нам. Плюс, мы проверим генератор и ток утечки, чтобы новая батарея не села через неделю. Самостоятельная экономия в 500 рублей может обернуться покупкой новой батареи через месяц из-за неисправной сети.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      70 14
      72 1
      75 15
      80 8
      85 2
      95 1
      Технология
      AGM 2
      CaCa 30
      EFB 2
      EFB StartStop 7
      Полярность
      обратная 41
      Длина, мм
      261 41
      Ширина, мм
      173 41
      Высота, мм
      227 41
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 7
      необслуживаемый 25
      необслужимаемый 6
      обслуживаемый 3
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 41
      Страна производства
      Германия 1
      Индия 6
      Иран\Япония 2
      Казахстан 1
      Китай 5
      Россия 6
      Словения 6
      Турция 6
      Южная Корея 8
      Гарантия
      24 месяца 41
      Производители
      Aokly 2
      Atlas 1
      Camel 2
      Hankook 5
      Hitec 1
      Index Prime 3
      Mutlu 3
      Polus Arctic 1
      Power 1
      SF SONIC 3
      Solite 3
      Suzuki 2
      Tab 4
      Taxxon 2
      Topla 2
      Tyumen 1
      Varta 1
      Vst 2
      Zorg 1
      Аком 2
      Найдено: 42 Показать
      Найдено: 42 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB EFB Stop&Go 70.0 (57029) яп.ст|бортик
      TAB EFB Stop&Go 70.0 (57029) яп.ст|бортик

      Хороший аккумулятор для коротких поездок по городу..

      02.04.2025 Читать полный отзыв
      С Сухарик Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять