Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Honda CR-V IV (2012-2015) — купить в Санкт-Петербурге

      164 товара

      Honda CR-V IV поколения (2012-2015) с двигателями объемом 2.0 и 2.4 литра предъявляет строгие требования к источнику питания бортовой сети. В условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где зимние температуры нередко опускаются ниже -15°C, а влажность воздуха достигает 85-90%, аккумуляторная батарея работает в режиме повышенной нагрузки. Кроссовер четвертого поколения оснащен развитой электроникой, включая систему стабилизации VSA, климат-контроль с двумя зонами и мультимедийный комплекс, что требует стабильного напряжения даже при прогреве двигателя на холостом ходу. Подкапотное пространство Honda CR-V IV спроектировано компактно, поэтому выбор аккумулятора ограничен конкретными типоразмерами с точными габаритами и расположением клемм. Неправильно подобранная батарея может привести к сбоям в работе блоков управления или невозможности надежного запуска на стоянках у метро "Парнас" или в районе Купчино, где автомобиль простаивает в течение рабочего дня. Наши технические специалисты проводят диагностику текущего состояния электросистемы и подбирают аккумуляторы с учетом реального пробега по трассе М-10 или городских пробок на КАДе, где генератор не успевает восполнять заряд при частых остановках.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Honda CR-V IV: размеры и характеристики

      Подбор аккумуляторной батареи для Honda CR-V IV поколения требует точного соответствия заводским спецификациям. Данная модель в кузове RM1-RM4 имеет ограниченное пространство для установки АКБ, где предусмотрены фиксаторы под конкретные габаритные группы. Важно понимать, что кроссовер 2012-2015 годов выпуска эксплуатируется в основном в городском цикле с короткими перебежками между светофорами на Невском проспекте или в час пик на выезде с Кольцевой автодороги. Такой режим нагружает батарею циклами частичного разряда, когда генератор не обеспечивает полного восстановления емкости. При выборе необходимо ориентироваться на емкость не менее 55 Ач для двигателя 2.0 л и от 60 Ач для версии 2.4 л, что гарантирует уверенный пуск при температуре -20°C и запас энергии для работы магнитолы, подогревов сидений и зеркал. Штатная площадка под аккумулятор рассчитана на корпуса типа L2L, B24LS или D23L с обратной полярностью, где плюсовая клемма располагается справа при взгляде на этикетку.

      Размеры аккумулятора для Honda CR-V IV

      • Емкость (Ач): 55-66
      • Ток (А): 480-680
      • Длина (мм): 242
      • Ширина (мм): 175
      • Высота (мм): 190
      • Полярность: обратная
      • Клеммы: SL (EURO) - Утоплены

      Для эксплуатации в Ленинградской области и Санкт-Петербурге, где осенне-зимний период характеризуется частыми оттепелями и последующими заморозками, выбирайте батареи из верхнего диапазона емкости. Например, для типоразмера L2L отдавайте предпочтение 60-65 Ач вместо минимальных 55 Ач. Это компенсирует потери емкости при низких температурах и обеспечит работу системы Start-Stop (если она установлена на вашем экземпляре CR-V IV) без риска глубокого разряда.

      Honda CR-V IV поколения имеет специфическую компоновку моторного отсека, где аккумулятор размещается слева от двигателя (при взгляде спереди) и фиксируется верхней прижимной планкой с резьбовым соединением M8. Типоразмер L2L (242×175×190 мм) является оптимальным для большинства комплектаций, так как обеспечивает плотную посадку в штатный лоток без люфтов. При установке батареи B24LS (238×129×227 мм) важно проверить наличие прокладок по бокам, так как ее ширина меньше на 46 мм, что может вызвать боковой перекос при движении по неровностям дорог СПб, таких как трамвайные пути на Среднем проспекте Васильевского острова или ремонтируемые участки КАД. Типоразмер D23L (232×173×227 мм) подходит для владельцев, желающих установить аккумулятор повышенной емкости (до 75 Ач), однако требует проверки зазора между крышкой батареи и капотом, особенно если автомобиль оснащен дополнительным шумоизоляционным уплотнителем. Недопустима установка батарей с длиной корпуса более 245 мм — это приведет к невозможности зафиксировать прижимную скобу, что в условиях вибрации от плохих дорог вызовет разрушение пластин и короткое замыкание.

      Купить аккумулятор для Honda CR-V IV: на что смотреть

      При подборе источника питания для Honda CR-V IV необходимо учитывать энергопотребление бортовых систем. Данный автомобиль оснащен электронным усилителем руля, системой i-VTEC с электронным управлением фазами газораспределения и блоком управления автоматической коробкой передач (для версий с 5-ступенчатым автоматом). Все эти узлы требуют стабильного напряжения 12В даже в момент прокрутки стартера. Для климата Северо-Запада России критически важен запас по пусковому току — рекомендуется выбирать батареи с током холодной прокрутки (CCA) не менее 520 А для бензиновых двигателей объемом 2.4 л. Это обеспечит уверенный запуск после ночной стоянки на открытой парковке в районе Пулково или у торговых центров на проспекте Просвещения, где температура воздуха может опускаться до -25°C. Также следует обращать внимание на тип клемм: штатная проводка Honda CR-V IV рассчитана на европейский стандарт SL (утопленные клеммы) или азиатский FL (выступающие), в зависимости от комплектации и рынка сборки.

      Полярность аккумулятора для Honda CR-V IV

      Honda CR-V IV требует строгого соблюдения обратной полярности (Reverse Polarity, R+ или 0). При стандартном расположении батареи этикеткой к себе плюсовая клемма (+) находится справа, минусовая (-) — слева. Это архитектурное решение связано с компоновкой силовой проводки: плюсовой кабель идет к стартеру и предохранительному блоку с правой стороны моторного щита. Установка прямополярной батареи (плюс слева) приведет к необходимости перекручивать провода, что недопустимо — натяжение жгутов вызовет перетирание изоляции о острые кромки кронштейнов, а в условиях петербургской сырости (высокая влажность воздуха, туманы, моросящие дожди) это грозит коррозией контактов и межвитковым замыканием. Обратите внимание на тип клемм: модели с азиатским стандартом FL (выступающие тонкие клеммы) требуют использования переходников или специальных наконечников, если штатная проводка рассчитана на европейский стандарт SL (утопленные клеммы с увеличенной площадью контакта). Неправильное соединение клемм в условиях сальности воздуха Северной столицы ускоряет процесс окисления и увеличивает переходное сопротивление, что приводит к падению напряжения при пуске и ошибкам в работе электроники кроссовера.

      Пусковой ток аккумулятора для Honda CR-V IV

      Пусковой ток (CCA — Cold Cranking Amps) определяет способность аккумулятора отдавать энергию при -18°C в течение 30 секунд без падения напряжения ниже 7,2 В. Для Honda CR-V IV с двигателем K24Z (2.4 л, 190 л.с.) рекомендуется минимум 520 А, для версии с мотором R20A (2.0 л, 155 л.с.) — от 480 А. Эти значения критичны для зимнего запуска в районах Ленинградской области, таких как Всеволожск или Сертолово, где температура ночью может падать ниже -20°C. Высокий пусковой ток необходим не только для проворачивания коленчатого вала против холодного масла (особенно если используется вязкость 5W-30 или 0W-20), но и для питания свечей зажигания, топливного насоса и блока управления двигателем в момент старта. При недостаточном токе батарея быстро просаживается, что вызывает "втягивание" стартера без прокрутки маховика — опасный режим, приводящий к перегреву обмоток стартера и износу бендикса. В петербургских пробках, когда двигатель часто глушится и запускается заново (например, при движении по набережным или в тоннелях), аккумулятор должен обеспечивать быструю отдачу тока без гистерезиса напряжения.

      Технология Ca/Ca для Honda CR-V IV

      Технология Ca/Ca (кальций-кальций) предполагает легирование решеток положительных и отрицательных пластин кальцием вместо сурьмы. Это современный стандарт для Honda CR-V IV, так как данная технология обеспечивает низкий уровень саморазряда (3-5% в месяц против 10-15% у сурьмянистых батарей) и минимальное потребление воды при зарядке. Кальциевые аккумуляторы устойчивы к глубоким разрядам, что важно для городского цикла с частыми короткими поездками от Спортивной до Адмиралтейской, когда генератор не успевает зарядить батарею полностью. Технология Ca/Ca обеспечивает высокую пусковую мощность при компактных размерах корпуса, что критично для размещения в ограниченном подкапотном пространстве CR-V IV. В условиях влажного климата Санкт-Петербурга кальциевые батареи демонстрируют повышенную устойчивость к коррозии клемм благодаря сниженному выделению газов при зарядке. Важно отметить, что данная технология требует использования стабилизированного напряжения зарядки 14,4-14,8 В, что соответствует штатным параметрам генератора Honda CR-V IV (выдает 14,5 В на холостых оборотах).

      Каталог аккумуляторов для Honda CR-V IV

      В нашем ассортименте представлены аккумуляторные батареи, строго соответствующие спецификациям Honda для четвертого поколения CR-V. Мы отбираем изделия с усиленными решетками из сплавов свинца с кальцием, имеющими повышенную плотность пасты для компенсации вибраций на плохих дорогах. Все батареи проходят входной контроль плотности электролита и напряжения холостого хода перед постановкой на продажу. Для CR-V IV рекомендуются модели с пусковым током 540-600 А в корпусе L2L для стандартной комплектации, либо варианты 70-75 Ач в корпусе D23L для автомобилей с дополнительным оборудованием (сигнализация с автозапуском, мощная аудиосистема, дополнительные светодиодные фары). Мы предлагаем только необслуживаемые батареи с индикатором заряда (глазок), что позволяет оперативно оценить состояние электролита без разборки корпуса. Срок службы данных аккумуляторов при соблюдении режима эксплуатации в условиях СПб составляет 4-5 лет, при этом сохраняется не менее 80% от номинальной емкости даже после трех зимних сезонов.

      Купить аккумулятор для Honda CR-V IV с доставкой

      Приобретение аккумулятора для Honda CR-V IV в нашей компании включает полный цикл услуг: от диагностики текущей батареи до профессиональной установки с сохранением настроек бортового компьютера. Мы учитываем специфику эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, предлагая решения, адаптированные под местный климат с высокой влажностью и резкими перепадами температур. Наши технические специалисты проводят замер токов утечки на вашем конкретном экземпляре CR-V, так как различные комплектации имеют разное энергопотребление в режиме покоя (от 30 до 80 мА в зависимости от наличия штатной сигнализации и типа магнитолы).

      Где купить аккумулятор для Honda CR-V IV

      Мы располагаем пунктами выдачи и установки на севере и юге Санкт-Петербурга, включая районы с высокой проходимостью владельцев Honda. В наших центрах проводится бесплатная проверка генератора и стартера перед установкой новой батареи, что позволяет выявить причины преждевременного разряда (неисправный диодный мост, износ щеток стартера, токи утечки в блоке комфорта). Специалисты подберут аккумулятор с учетом года выпуска вашего CR-V IV — ранние модели 2012-2013 годов могут иметь немного другие параметры зарядки, чем рестайлинговые версии 2014-2015 годов. Мы проводим очистку клемм и контактов специальными составами, предотвращающими окисление в условиях сырости петербургской зимы, а также наносим защитную смазку на клеммы для исключения проникновения влаги.

      Доставка аккумуляторов для Honda CR-V IV

      Служба доставки работает по Санкт-Петербургу и ближайшим районам Ленинградской области (Всеволожский, Гатчинский, Тосненский районы). При заказе до 15:00 доставка возможна в тот же день, что критично при внезапном отказе батареи. Курьер привезет аккумулятор в термоупаковке, исключающей замерзание электролита при транспортировке зимой, проверит дату производства и напряжение на клеммах перед передачей. При необходимости специалист окажет помощь в установке на месте (припарковка у дома или офиса), используя диэлектрические инструменты и соблюдая полярность подключения согласно схеме Honda CR-V IV. Доставка за пределы КАДа (Новосаратовка, Янино, Кудрово, Мурино) согласовывается индивидуально с учетом пробок на въездах в город.

      Обмен старого аккумулятора на новый для Honda CR-V IV

      Программа утилизации позволяет сэкономить при покупке нового аккумулятора. При сдаче старой батареи емкостью до 55 Ач вы получаете скидку, при сдаче АКБ 60-75 Ач компенсация может достигать 1500 рублей в зависимости от фактической емкости и состояния сданного изделия. Мы принимаем батареи любых производителей, независимо от степени разряда или повреждений корпуса. Сданные аккумуляторы направляются на сертифицированный пункт переработки в соответствии с экологическими нормами, вы получаете акт приема вторсырья. Это избавляет вас от необходимости самостоятельно везти отработанную батарею на пункт приема и гарантирует безопасную утилизацию свинца и электролита.

      Гарантия на аккумулятор для Honda CR-V IV

      На все аккумуляторы, приобретенные в нашей сети, распространяется гарантия производителя сроком от 24 до 36 месяцев в зависимости от типоразмера и технических характеристик. Гарантия действует при условии соблюдения правил эксплуатации в климатических условиях средней полосы России. Мы ведем учет продаж по VIN-номеру автомобиля, что упрощает процесс гарантийного обслуживания — не требуется сохранять чек, достаточно назвать номер телефона или госномер. В случае выхода из строя батареи в гарантийный период мы производим бесплатную замену на аналогичную или более мощную модель без доплат. Гарантия покрывает заводские дефекты, преждевременную потерю емкости и коррозию клемм при условии правильной установки.

      Установка аккумулятора на Honda CR-V IV с гарантией

      Монтаж аккумулятора на Honda CR-V IV требует соблюдения технологической последовательности для сохранения данных бортового компьютера. При отключении питания происходит сброс адаптаций дроссельной заслонки и топливных коррекций, поэтому наши специалисты используют внешнее питание (бустер или сохраняющее устройство), подключаемое к диагностическому разъему OBD-II или прикуривателю. Это позволяет заменить батарею без потери настроек радио, часов и параметров климат-контроля. После установки нового аккумулятора проводится обязательная проверка напряжения зарядки генератора под нагрузкой (включенный ближний свет, климат-контроль, обогрев заднего стекла) — штатное значение должно составлять 13,8-14,5 В. Мы также измеряем ток утечки в режиме покоя, который для CR-V IV не должен превышать 50 мА (норма 20-30 мА). В условиях повышенной влажности СПб особое внимание уделяется обработке клеммной группы специальными составами, предотвращающими окисление контактов и белый налет на клеммах.

      Ответы на популярные вопросы покупателей

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Как понять, что пора менять аккумулятор на Honda CR-V IV?

      Основные признаки износа аккумулятора на Honda CR-V IV поколения проявляются в замедленной прокрутке стартера при запуске, особенно утром после ночной стоянки. Если двигатель R20A или K24Z начинает заводиться более чем за 2-3 секунды, а на приборной панели моргает индикатор заряда аккумулятора в момент пуска — это сигнал к проверке. Также стоит насторожиться, если при работающем двигателе на холостых оборотах магнитола перезагружается или гаснет подсветка кнопок климат-контроля. В петербургских условиях сырости и холодов критическим признаком является неспособность автомобиля завестись после 2-3 дней простоя на открытой стоянке при температуре ниже -10°C. Рекомендуется проводить диагностику емкости и пускового тока раз в год, осенью, перед наступлением морозов.

      Нужно ли заряжать новый АКБ перед установкой?

      Новые аккумуляторы технологии Ca/Ca поставляются заряженными на 80-90%, однако для достижения максимального ресурса рекомендуется довести заряд до 100% стационарным зарядным устройством с режимом IUoU (многоступенчатая зарядка) перед первым пуском. Это особенно актуально зимой, когда купленная батарея могла замерзнуть при транспортировке (температура ниже -15°C снижает емкость на 30-40%). Зарядка должна проводиться в теплом помещении (выше +10°C) током, равным 1/10 от емкости (например, 6 А для батареи 60 Ач), до достижения напряжения 12,7-12,8 В. После установки на CR-V IV генератор доведет заряд до рабочего уровня за 30-40 минут движения по трассе, однако в городском цикле с пробками полная зарядка может занять несколько дней, поэтому предварительная подготовка батареи продлевает срок службы.

      Что делать, если полярность не подошла?

      При покупке в нашем магазине такая ситуация исключена, так как мы сверяем комплектацию по VIN-номеру и визуально проверяем расположение клемм на штатной батарее. Если же вы приобрели аккумулятор самостоятельно и обнаружили несоответствие полярности (прямая вместо обратной), ни в коем случае не пытайтесь перекручивать провода или удлинять клеммы самодельными проводами — это приведет к перегреву соединений, выходу из строя предохранителей в блоке под капотом или повреждению ЭБУ двигателя стоимостью 30-50 тысяч рублей. Немедленно прекратите установку и обратитесь к нам для обмена на корректную модель. Мы произведем замену без дополнительной оплаты, если батарея не была установлена и сохранен товарный вид (не повреждены пломбы на крышках, отсутствуют следы электролита на клеммах). При возврате важно сохранить упаковку и чек.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      45 6
      48 1
      50 10
      52 1
      55 8
      56 1
      59 1
      60 60
      62 17
      63 5
      64 1
      65 30
      66 7
      68 3
      70 7
      75 1
      85 1
      Технология
      AGM 8
      CaCa 118
      EFB 16
      EFB StartStop 17
      гибридная 1
      Полярность
      обратная 160
      Длина, мм
      187 1
      232 43
      238 19
      242 97
      Ширина, мм
      127 1
      129 19
      173 43
      175 97
      Высота, мм
      190 97
      227 63
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 35
      необслуживаемый 65
      необслужимаемый 21
      обслуживаемый 39
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 63
      SL (EURO) - Утоплены 97
      Страна производства
      Германия 4
      Индия 16
      Иран 1
      Иран\Япония 4
      Казахстан 3
      Китай 14
      Россия 63
      Словения 17
      Турция 18
      Франция 1
      Южная Корея 19
      Гарантия
      12 месяцев 6
      18 месяцев 4
      24 месяца 150
      Производители
      Aokly 7
      Camel 4
      Decus 3
      Dynex 2
      EcoMax 1
      Elab 5
      Exide 1
      Giver Hybrid 1
      Hankook 8
      Hitec 1
      Index Prime 8
      Mutlu 6
      Polus Arctic 4
      Power 4
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      Runner 1
      SF SONIC 8
      SilverStar 11
      Solite 11
      Sputnik 3
      Suzuki 5
      Tab 8
      Taxxon 8
      Topla 9
      Tungstone 5
      Tyumen 7
      Varta 4
      Voltex 1
      Vst 2
      Zorg 2
      Автофан 1
      Аком 8
      Аком Reactor 1
      Актех 2
      Зверь 2
      Один 1
      ПАЗ 4
      Найдено: 164 Показать
      Найдено: 164 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      SF SONIC 60.0
      SF SONIC 60.0

      Отличный аккумулятор..

      06.01.2025 Читать полный отзыв
      К Константин Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять