Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Toyota Ipsum — купить в Санкт-Петербурге

      44 товара

      Если вы ищете аккумулятор для Toyota Ipsum, значит, столкнулись с типичной для этих японских минивэнов ситуацией: либо батарея отслужила свои 5-6 лет и села окончательно, либо начала капризничать на морозе. В РУСАКБ мы профессионально подбираем АКБ для Ipsum любого поколения — от первых SXM10 до рестайлинговых ACM21. У нас в наличии в Санкт-Петербурге есть решения под любой бюджет: от проверенной классики до премиальных моделей с усиленными характеристиками. Все батареи с официальной гарантией, а если нужно — установим сегодня же, сохранив настройки бортовой сети вашего японца. Потому что Ipsum — это не просто машина, а семейный транспорт, которому нужен надежный старт в любую погоду, особенно в нашем влажном питерском климате.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Toyota Ipsum

      Параметры батареи напрямую зависят от года выпуска вашего минивэна и типа двигателя под капотом. Тойота Ипсум — автомобиль специфический: он требует строго обратной полярности и клемм типа FL (ASIA), которые выступают над крышкой. Перепутать здесь ничего нельзя — иначе провода не дотянутся или, что хуже, замкнут. Дизельные версии куда более требовательны к пусковому току, чем бензиновые, а городские пробки СПб дополнительно нагружают генератор, который выдает 70-90 А.

      • Toyota Ipsum I (1996–2001): Емкость 45-110 Ач, ток 380-900 А, размеры (мм) 238-306/129-173/227, полярность обратная, клеммы FL (ASIA). Для бензиновых 3S-FE оптимален корпус B24L (45-59 Ач), для дизельных 3C-TE — D31L (90-110 Ач) из-за высокой компрессии. Важно: климат-контроль и электроника первого поколения требуют запаса тока для уверенного пуска ниже -15°C. Аккумулятор на Тойота Ипсум 10 (так маркируется первое поколение) можно купить в наших магазинах на Ветеранов или Витебском с доставкой по СПб в день заказа.
      • Toyota Ipsum II (2001–2003): Емкость 45-59 Ач, ток 380-520 А, размеры (мм) 238/129/227, полярность обратная, клеммы FL (ASIA). Двигатели 1AZ-FSE, 2AZ-FE и дизель 1CD-FTV работают с корпусом B24L. ECU и электроприводы дверей критичны к стабильности 12 В — просадка ниже 10,5 В грозит ошибками. Для зимнего пуска при -20°C рекомендую ток не ниже 450 А. Технология Ca/Ca здесь оптимальна: низкий саморазряд (3-5% в месяц) спасает при коротких городских поездках от дома на Композиторов до центра.
      • Toyota Ipsum II Рестайлинг (2003–2009): Емкость 45-59 Ач (предпочтительно 55-59 Ач), ток 380-520 А (лучше 480-520 А), размеры (мм) 238/129/227, полярность обратная, клеммы FL (ASIA). Двигатели 2AZ-FE и 3C-ТЕ. Электроприводы сидений, дверей и мультимедиа повышают токи утечки (до 30 мА), поэтому для эксплуатации в петербургских пробках можно рассмотреть EFB, хотя Ca/Ca тоже справится, если диагностировать утечки. Для дизеля минимум 450 А обязателен. Герметизация крышки критична против коррозии от влажности Невы.

      Как выбрать аккумулятор для Toyota Ipsum

      Электроника Тойота Ипсум — это не голый провод и карбюратор, но и не какой-то космос с Start-Stop. У вас под капотом климат-контроль, который жрет 30-40 А при максимальной нагрузке, электроприводы сдвижных дверей (на некоторых комплектациях), мультимедиа и блок управления двигателем, чувствительный к просадкам напряжения. В условиях Ленинградской области, где зима может подкинуть -25°C, а осень — месяц дождей с 90% влажностью, батарея должна быть выносливой.

      Технология Ca/Ca — золотая середина. Для Ipsum не нужны избыточные AGM или EFB (если только вы не используете машину исключительно в режиме такси с постоянными циклами заряд-разряд в пробках). Кальций-кальций дает низкое сопротивление, устойчив к перегреву под капотом (а там жарко, особенно на дизелях) и не требует обслуживания. Главное — проверять плотность раз в год, если батарея обслуживаемая, или просто следить за напряжением.

      Виброустойчивость. Наши дороги — от Богатырского проспекта до трассы в ЛО — не идеальны. Ipsum, как минивэн с мягкой подвеской, передает на кузов и батарею много микровибраций. Обращайте внимание на крепление: фиксация на кронштейнах должна быть жесткой. Батарея не должна болтаться в коробе, иначе ломаются перемычки и появляется межэлементное замыкание.

      Защита клемм. Влажность воздуха в Петербурге, особенно близко к заливу или Неве, провоцирует быстрое окисление выступающих клемм FL (ASIA). После установки обязательно обработайте клеммы специальной смазкой или хотя бы литиевой смазкой. Это не косметика — а защита контакта от переходного сопротивления, которое губит и батарею, и стартер.

      Полярность и тип клемм. Никогда не путайте полярность. На всех поколениях Ipsum — строго обратная (плюс справа, если смотреть на батарею лицом к клеммам). Клеммы типа FL (ASIA) — тонкие, выступающие, под стандартные японские наконечники. Европейские толстые клеммы сюда не подлезут без переделки проводки, а это — лишние проблемы.

      Как проверить АКБ на Toyota Ipsum перед заменой

      Перед тем как ехать за новой батареей, убедитесь, что старая действительно умерла, а не просто разряжена из-за утечки или неисправного генератора. Я часто вижу в мастерской на Елизаровской, как клиенты меняют исправный акб на Тойота Ипсум, когда проблема всего лишь в окисленной клемме или севшем реле регулятора.

      Под капотом смотрите: размер площадки под аккумулятор (для Ipsum I дизель нужен D31L — он длиннее, чем B24L), наличие нижнего бортика (держит батарею от проваливания), состояние крепежа. Если видите белый налет на клеммах — это сульфатация, она добавляет сопротивление и создает иллюзию севшей батареи.

      Проверка старой батареи: мультиметром замерьте напряжение на клеммах при выключенном двигателе — должно быть 12,6-12,8 В. При заведенном — 13,8-14,4 В. Если меньше — генератор не справляется. Пусковой ток проверяется нагрузочной вилкой: при 200 А напряжение не должно падать ниже 9,6 В. В СПб зимой запас пускового тока спасает. Если ваша батарея заявлена на 450 А, а вилка показывает просадку до 8 В уже при 300 А — пора менять, иначе в январский -20°C вы не заведетесь на парковке у Гранд Каньона или Ленты.

      В РУСАКБ мы делаем эту диагностику бесплатно — заезжайте на любую точку, например, на проспект Косыгина или Бассейную, и мы за пять минут проверим ваш старый аккумулятор нагрузочной вилкой и мультиметром. Это точно покажет, жива ли батарея или уже труп.

      Где выгодно купить аккумулятор для Toyota Ipsum в Санкт-Петербурге

      Выбирать тойота ипсум аккумулятор лучше там, где понимают специфику японских автомобилей с их обратной полярностью и клеммами Asia. В РУСАКБ мы не просто продаем коробку — мы подбираем батарею под ваш конкретный двигатель и условия эксплуатации в Северной столице.

      Наши магазины в СПб: заезжайте сами

      Удобно заехать на проспект Народного Ополчения, 28 (Русакб Ветеранов) — там просторная парковка, можно сразу поставить машину у входа и не бегать с тяжелой батареей через весь торговый центр. Или на Бассейную улицу, 38П (Русакб Витебский) — рядом с Витебским вокзалом, удобно для тех, кто живет в центре или едет с Московского района. Еще один удобный пункт — Богатырский проспект, 14к2 (секция 17) для жителей Красногвардейского района. Везда есть ассортимент B24L и D31L с обратной полярностью, можно потрогать клеммы, убедиться в подлинности.

      Доставка и установка: не отрываясь от дел

      Если времени нет — заказывайте доставку. Курьер привезет аккумулятор на Тойота Ипсум в день заказа по Санкт-Петербургу (бесплатно, если сумма от 8000 рублей) или на следующий день в Ленинградскую область (уточняйте стоимость при заказе — зависит от удаленности, например, до Сертолово или Всеволожска обычно символическая доплата). Цены у нас адекватные: до 60 Ач — от 6000 рублей, от 60 Ач — от 7000, до 70 Ач — от 8000, а для дизельных D31L (80-100 Ач) — от 9000-10000 рублей. Если хотите EFB для городского цикла — от 9000 рублей.

      Установка стоит от 500 рублей. Мастер приедет к вам на парковку, сохранит настройки бортовой сети (чтобы не сбросились часы и параметры климат-контроля), правильно закрепит батарею в штатном кронштейне и обработает клеммы защитной смазкой. Это важно — Ipsum не прощает неправильной затяжки клемм или перепутанной полярности.

      Trade-in: сдайте старый — получите скидку

      Старый аккумулятор не везите на дачу «на всякий случай» — он там просто сгниет от влажности. Сдайте его нам на утилизацию и получите скидку до 2000 рублей на новый. Это экологично и выгодно. Мы принимаем любые свинцовые батареи, независимо от того, где вы их покупали раньше.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Toyota Ipsum

      Владельцы японских минивэнов часто спрашивают про нюансы подбора тойота ипсум акб. Вот три самых животрепещущих вопроса, которые я слышу в работе.

      Какой аккумулятор ставят на тойота ипсум с завода?

      С завода на Ipsum первого поколения (SXM10) ставили батареи емкостью 55-60 Ач с обратной полярностью и клеммами типа Asia. На дизельные версии — более мощные, около 80-90 Ач. Главное правило: полярность должна быть строго обратной (плюс справа), а клеммы — тонкие, выступающие (FL), иначе не подключите штатную проводку без переделки. Не пытайтесь поставить европейскую батарею с прямой полярностью — провода не дотянутся и придется менять клеммы на проводах.

      Какая реальная цена на аккумулятор для тойота ипсум в СПб с установкой?

      Реальная цена зависит от типа двигателя. Для бензинового Ipsum II подойдет модель до 60 Ач — от 6000-7000 рублей. Для дизельного первого поколения нужен D31L (90-110 Ач) — от 9000-10000 рублей. Установка от 500 рублей. Если сумма покупки от 8000 рублей — доставка по городу бесплатная. Плюс скидка до 2000 за старый аккумулятор. Итого, сменить АКБ на Ipsum в Петербурге можно за 6500-9000 рублей «под ключ», в зависимости от объема двигателя.

      Тойота ипсум акб какой фирмы лучше купить для суровой зимы?

      Для питерских зим с их слякотью и перепадами от -5°C до -25°C я рекомендую проверенные бренды среднего и премиум-сегмента с технологией Ca/Ca — они держат пусковой ток лучше бюджетных необслуживаемых батарей. Важнее бренда — правильный подбор тока холодной прокрутки. Для бензина берите минимум 450-480 А, для дизеля — не менее 700 А. И обязательно следите за состоянием клемм: влажный климат СПб разъедает контакты за один сезон, и тогда хоть золотой аккумулятор ставь — толку не будет.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 7
      105 4
      110 1
      45 6
      48 1
      50 10
      52 1
      55 1
      59 1
      90 5
      95 6
      Технология
      AGM 1
      CaCa 35
      EFB 1
      EFB StartStop 6
      Полярность
      обратная 43
      Длина, мм
      187 1
      238 19
      306 23
      Ширина, мм
      127 1
      129 19
      173 23
      Высота, мм
      227 43
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 2
      необслуживаемый 30
      необслужимаемый 8
      обслуживаемый 3
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 43
      Страна производства
      Индия 9
      Иран\Япония 3
      Китай 3
      Россия 5
      Словения 5
      Турция 6
      Южная Корея 12
      Гарантия
      24 месяца 43
      Производители
      Aokly 3
      Hankook 5
      Index Prime 4
      Mutlu 1
      Polus Arctic 2
      Power 2
      SF SONIC 6
      Solite 7
      Suzuki 3
      Tab 2
      Taxxon 3
      Topla 3
      Tyumen 2
      Vst 1
      Найдено: 44 Показать
      Найдено: 44 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять