Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Volvo S80 II 2-й Рестайлинг (2013-2020) — купить в Санкт-Петербурге

      191 товар

      Выбор аккумулятора для Volvo S80 II 2-й Рестайлинг (2013–2020) требует понимания особенностей электроэнергетической системы этого шведского седана бизнес-класса. В условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где климат характеризуется высокой влажностью воздуха круглый год и резкими температурными перепадами от оттепели до -25°C, требования к стартерной батарее особенно высоки. Владельцы Volvo S80 II второго поколения после рестайлинга сталкиваются с типичными для северных городов проблемами: коррозией клемм из-за реагентов на КАД и центральных магистралей, глубоким разрядом при частых коротких поездках в пробках на Невском проспекте, а также повышенной нагрузкой на электросеть зимой. Автомобиль оснащен интеллектуальным датчиком тока IBS на минусовой клемме, системой Stop-Start на большинстве комплектаций и развитой бортовой электроникой, что делает критически важным соблюдение параметров емкости, пускового тока и габаритов корпуса. Мы детально разберем, какие технические характеристики обеспечат уверенный запуск 2.0 T, 2.5 T или 2.4 D в питерскую зиму и продлят жизнь генератору.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Volvo S80 II: размеры и характеристики

      Система энергоснабжения Volvo S80 II 2-й Рестайлинг (2013–2020) построена по схеме, где аккумулятор выполняет функцию не только источника пускового тока, но и стабилизатора напряжения для чувствительной электроники. Шведские инженеры интегрировали в архитектуру седана датчик IBS (Intelligent Battery Sensor), который непрерывно мониторит температуру, напряжение и ток батареи, передавая данные в центральный электронный модуль CEM. При установке аккумулятора с параметрами, отличающимися от расчетных, система может некорректно оценивать состояние батареи, что приводит к преждевременному отключению потребителей или, наоборот, к перезаряду. В условиях Санкт-Петербурга, где зимой температура опускается ниже -20°C, а летом влажность достигает 80-90%, от аккумулятора требуется стабильная работа в широком диапазоне температур. Неправильный выбор грозит не только проблемами с запуском на стоянке у Главного Штаба или в районе Парнаса, но и сбоями в работе адаптивного круиз-контроля, системы BLIS и мультимедийного комплекса Sensus. Заводские спецификации четко регламентируют емкость от 70 до 95 Ач в зависимости от двигателя, пусковой ток не менее 720 А для бензиновых версий и 850 А для дизелей, а также обязательное соответствие габаритам европейского стандарта с нижним креплением.

      Характеристики

      • LB4L: 80-85, 720-850, 315, 175, 175, обратная, SL (EURO) - Утоплены
      • L3L: 66-78, 640-780, 278, 175, 190, обратная, SL (EURO) - Утоплены
      • L4L: 80-85, 700-880, 315, 175, 190, обратная, SL (EURO) - Утоплены
      • L5L: 90-110, 700-1000, 353, 175, 190, обратная, SL (EURO) - Утоплены

      Подбор аккумулятора для стабильной эксплуатации

      Долговечность аккумулятора в Volvo S80 II во многом определяется условиями эксплуатации, характерными для Северо-Западного региона. Первый критический фактор — влажность. В Санкт-Петербурге даже зимой часты оттепели с дождями, когда подкапотное пространство заполняется паром, а реагенты с дорог (особенно с КАД и Приморского шоссе) попадают на клеммы, вызывая электрохимическую коррозию. Второй фактор — температурные контрасты. Когда за сутки температура скачет от +5°C до -10°C, корпус батареи испытывает термические деформации, что требует высокого качества пластика и герметичности. Третий фактор — городской цикл движения. Пробки на Лиговском проспекте, Садовой улице и выездах из центра приводят к тому, что генератор не успевает полностью зарядить батарею между пусками. Четвертый фактор — наличие системы Start-Stop на большинстве комплектаций рестайлинга, что увеличивает количество циклов разряда-заряда в десятки раз по сравнению с обычными автомобилями. Пятый фактор — обратная полярность и европейские клеммы SL, которые исключают установку азиатских или американских аналогов без адаптации проводки. Игнорирование любого из этих пунктов сокращает ресурс батареи с пяти лет до двух сезонов.

      Перед приобретением нового аккумулятора для Volvo S80 II 2013-2020 годов выпуска рекомендуем провести диагностику существующей батареи и электрооборудования автомобиля. В условиях Санкт-Петербурга особое внимание следует уделить состоянию клемм: окисление, вызванное реагентами и влагой, может создавать переходное сопротивление до 0,5 Ом, что приведет к потере мощности при пуске и ошибкам в работе датчика IBS. Проверьте натяжение приводного ремня генератора — ослабленный ремень в зимний период не обеспечивает полноценную зарядку. Измерьте ток утечки: для S80 II норма составляет не более 30-50 мА в спящем режиме. При превышении этого значения ищите неисправность в блоке управления или дополнительном оборудовании, иначе новый аккумулятор быстро разрядится на стоянке в районе Купчино или на длительной парковке аэропорта Пулково. Также важно проверить напряжение бортовой сети при работающем двигателе: 14,2-14,4 В — оптимальное значение для Ca/Ca технологии.

      Размеры аккумулятора для Volvo S80 II

      Подкапотное пространство Volvo S80 II второго поколения после рестайлинга спроектировано с учетом европейских стандартов размещения аккумуляторов. Штатная площадка рассчитана на установку батарей с нижним фланцем (отливом B13) для крепления специальной планкой-фиксатором. Допустимы четыре варианта габаритов, различающихся длиной корпуса и высотой. Типоразмер L3L (278 мм) — компактное решение для бензиновых двигателей 2.0 T с базовым оснащением, однако в питерских условиях частых коротких поездок он может обеспечивать недостаточный запас емкости. L4L (315 мм) — оптимальный выбор для большинства модификаций, включая 2.5 T и 2.0 D, обеспечивая баланс между емкостью и габаритами. L5L (353 мм) — максимальная длина для дизельных версий 2.4 D или автомобилей с обширным зимним пакетом оборудования (подогревы сидений, руля, автономный отопитель). LB4L (315x175x175 мм) — низкопрофильная версия для случаев, когда под капотом установлены дополнительные агрегаты или требуется особая компоновка. Важно понимать: длина корпуса прямо пропорциональна количеству пластин в батарее, а значит, и ее емкости. Однако установка слишком длинного аккумулятора (L5L на место, рассчитанное на L3L) невозможна из-за конфликта с элементами кузова или воздуховодами. Перед покупкой обязательно измерьте свободное пространство от края площадки до ближайших элементов конструкции.

      Полярность аккумулятора для Volvo S80 II

      Volvo S80 II 2-й Рестайлинг (2013–2020) использует аккумуляторы строго с обратной полярностью. При взгляде на батарею спереди (этикетка обращена к наблюдателю) минусовая клемма располагается слева, плюсовая — справа. Это соответствует европейской схеме подключения, принятой для всех моделей Volvo данного поколения. Перепутать полярность при установке невозможно физически только в том случае, если используются штатные провода с европейскими клеммами SL (EURO) утопленного типа. Однако при использовании переходников или неоригинальных проводов существует риск ошибки, последствия которой катастрофичны: выход из строя блока управления двигателем ECM, повреждение модуля CEM, сбой в работе системы City Safety и мультимедиа. Утопленные клеммы SL обеспечивают надежный контакт и защиту от случайного замыкания металлическими предметами, что особенно актуально при работе в условиях высокой влажности Санкт-Петербурга, когда риск короткого замыкания возрастает из-за конденсата. При подключении обращайте внимание на цветовую маркировку: плюсовая клемма должна иметь красную крышку или обозначение "+", минусовая — черную или синюю с маркировкой "-". Толщина плюсовой клеммы всегда больше минусовой, что является дополнительным визуальным ориентиром.

      Ток холодной прокрутки для Volvo S80 II

      Пусковой ток — ключевой параметр для эксплуатации Volvo S80 II в климатических условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Зимой, когда температура опускается до -25°C и ниже, а масло в двигателе приобретает консистенцию жидкого пластилина, стартеру требуется максимальная мощность для прокрутки коленвала. Для бензиновых двигателей объемом 2.0 и 2.5 литра минимально допустимый пусковой ток составляет 720 А, однако для уверенности в морозы рекомендуется выбирать батареи с током 800 А и выше. Дизельные агрегаты 2.0 D и 2.4 D, имеющие высокую степень сжатия, требуют еще большего запаса — не менее 850-900 А. Типоразмер L5L с пусковым током до 1000 А обеспечивает уверенный запуск даже после недельной стоянки на открытой стоянке в районе Кудрово или Мурино при температуре -30°C. Важно понимать, что каждый неудачный пуск глубоко разряжает батарею, снижая ее температуру и увеличивая внутреннее сопротивление. В условиях питерских пробок, когда двигатель часто глушится и запускается (особенно с системой Start-Stop), высокий пусковой ток также снижает нагрузку на пластины, продлевая срок службы батареи. При выборе ориентируйтесь на значение EN (Европейская норма) или CCA (стандарт SAE), указанное на этикетке, причем реальные характеристики должны соответствовать заявленным при температуре -18°C.

      Какой аккумулятор купить для Volvo S80 II

      Для Volvo S80 II 2-й Рестайлинг (2013–2020) заводом-производителем предписана технология Ca/Ca (кальций-кальций). В этих батареях обе решетки (положительная и отрицательная) изготавливаются из свинцового сплава с добавлением кальция, что исключает сульфатацию и снижает интенсивность коррозии пластин. Технология Ca/Ca обеспечивает низкий саморазряд (менее 0,1% в сутки), что критично для автомобилей, длительно стоящих в гаражах или на парковках. В условиях высокой влажности Санкт-Петербурга Ca/Ca батареи демонстрируют повышенную устойчивость к образованию коррозии на клеммах по сравнению с традиционными антимоновыми аналогами. Данная технология оптимально работает с режимом частичного заряда, характерным для городского цикла с пробками на Московском проспекте или КАД, где генератор не всегда успевает восполнить энергию, затраченную на пуск. Важно отметить, что для S80 II данного модельного ряда не требуются AGM или EFB технологии — они избыточны и не окупаются в отсутствие системы рекуперативного торможения с интенсивным зарядом. Ca/Ca батарея при правильной эксплуатации обеспечивает 4-5 лет службы в питерских условиях, сохраняя стабильное напряжение и ток холодной прокрутки на протяжении всего срока. При замене категорически не рекомендуется устанавливать батареи с жидким электролитом, требующие обслуживания, — это приведет к быстрой коррозии клемм и выходу из строя датчика IBS из-за паров кислоты.

      Каталог аккумуляторов для Volvo S80 II

      Для Volvo S80 II второго поколения после рестайлинга существуют четыре основных типоразмера аккумуляторов, каждый из которых подходит для конкретных условий эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

      • L3L (278x175x190 мм, 66-78 Ач, 640-780 А) — базовый вариант для бензиновых двигателей 2.0 T с минимальным электропотреблением. Подходит для автомобилей без системы Start-Stop и базового оснащения климат-контроля. В условиях северной столицы рекомендуется только для летней эксплуатации или при наличии регулярной подзарядки стационарным зарядным устройством. Короткие зимние поездки от дома до метро на Васильевском острове или в центре быстро выводят такую батарею из строя.
      • L4L (315x175x190 мм, 80-85 Ач, 700-880 А) — универсальное решение для большинства комплектаций S80 II. Оптимально для двигателей 2.5 T и 2.0 D, обеспечивает уверенный пуск при температуре до -30°C и стабильную работу электроники при включенном обогреве сидений и руля. Этот типоразмер полностью совместим с датчиком IBS и не требует адаптации системы управления энергопотреблением.
      • L5L (353x175x190 мм, 90-110 Ач, 700-1000 А) — максимальная емкость для дизельных версий 2.4 D и автомобилей с полным зимним пакетом (вебасто, подогревы всех сидений, обогрев лобового стекла). Обеспечивает необходимый запас мощности для стоянки на морозе в течение недели без потери работоспособности. Особенно рекомендуется для владельцев, проживающих в пригородах: Пушкин, Павловск, Сестрорецк, где температура ночью может быть на 5-7 градусов ниже, чем в центре города.
      • LB4L (315x175x175 мм, 80-85 Ач, 720-850 А) — низкопрофильная версия для случаев ограниченного пространства под капотом при установке дополнительного оборудования (газобаллонная установка, усилители звука). Сохраняет характеристики L4L по емкости, но имеет меньшую высоту, что требует проверки посадочного места на наличие выступающих элементов кузова.

      Все перечисленные типоразмеры имеют обратную полярность и европейские клеммы SL, что гарантирует совместимость с штатной проводкой Volvo S80 II. При выборе между вариантами отдавайте предпочтение большей емкости при условии физической совместимости с посадочным местом — это продлит срок службы батареи в условиях питерского климата и снизит нагрузку на генератор.

      Купить аккумулятор для Volvo S80 II с гарантией

      Приобретение аккумулятора для Volvo S80 II 2013-2020 годов выпуска в Санкт-Петербурге требует особого внимания к подлинности продукции. Рынок запчастей переполнен контрафактными батареями, которые внешне не отличаются от оригинальных, но имеют существенно меньшую массу свинца, некачественный электролит и отсутствие защитных мембран. В условиях сурового климата Северо-Запада такие батареи выходят из строя через 8-12 месяцев, часто повреждая при этом бортовую электронику из-за нестабильного напряжения и повышенного внутреннего сопротивления. Сеть специализированных магазинов RUSAKB гарантирует подлинность каждой батареи: мы работаем напрямую с официальными дистрибьюторами, проводим входной контроль каждой партии на соответствие заявленным характеристикам емкости и пускового тока. Для Volvo S80 II мы подбираем аккумуляторы с учетом специфики шведской электроархитектуры, проверяя совместимость с датчиком IBS и системой Start-Stop. Каждый клиент получает полный пакет документов с серийным номером для регистрации расширенной гарантии у производителя.

      Авторизованная сеть специализированных магазинов

      В Санкт-Петербурге и Ленинградской области функционирует шесть фирменных магазинов RUSAKB, расположенных с учетом транспортной доступности из разных районов города. Точки продаж находятся в ключевых локациях: Московский район, Калининский район, Невский район, а также в пригородах — Мурино и Кудрово. Каждый магазин оснащен профессиональным диагностическим оборудованием: нагрузочными вилками для проверки реального пускового тока, тестерами емкости и анализаторами состояния электролита. Перед продажей каждый аккумулятор для Volvo S80 II проходит обязательное тестирование: проверка напряжения холостого хода, измерение плотности электролита (для необслуживаемых батарей — косвенная оценка через напряжение), тест нагрузкой для подтверждения заявленного тока холодной прокрутки. Наши технические специалисты помогут определить оптимальный типоразмер (L3L, L4L, L5L или LB4L) исходя из объема двигателя вашего S80 II, года выпуска и комплектации. Мы проводим бесплатную диагностику электрооборудования на вашем автомобиле перед покупкой, чтобы исключить скрытые проблемы генератора или токов утечки, которые могут сократить срок службы новой батареи.

      Доставка аккумуляторов для Volvo S80 II по Санкт-Петербургу

      Мы понимаем, что для владельца Volvo S80 II простой автомобиля в Санкт-Петербурге — это не только неудобство, но и реальные финансовые потери, особенно если автомобиль используется для деловых поездок или поездок за город в Ленинградскую область. Логистическая служба RUSAKB обеспечивает оперативную доставку аккумуляторов по всему городу и ближайшим пригородам. При заказе до 15:00 доставка возможна в тот же день — курьер привезет батарею прямо к вашему автомобилю, стоящему на парковке у дома, в офисе или в сервисном центре. Для заказов, оформленных после 15:00, доставка производится на следующее утро. Время доставки согласовывается с клиентом с точностью до часа, чтобы вы не тратили время на ожидание. Курьер поможет с демонтажем старого аккумулятора и установкой нового, проверит правильность подключения клемм с учетом обратной полярности, проконтролирует работу генератора мультиметром. Если ваш S80 II не заводится прямо сейчас, мы предлагаем услугу экстренного выезда в течение 2-3 часов по Санкт-Петербургу. Оплата возможна наличными курьеру, банковской картой или онлайн на сайте.

      Программа ответственного обмена

      Старый аккумулятор — это опасный источник свинца и серной кислоты, требующий специальной утилизации. В рамках программы ответственного обмена сеть RUSAKB принимает отработанные батареи любых производителей и типов, независимо от их состояния и емкости. При сдаче старого аккумулятора при покупке нового вы получаете скидку до 1500 рублей, размер которой зависит от емкости сдаваемой батареи (чем больше емкость, тем выше бонус). Это не только экономически выгодно, но и экологически ответственно: переработанный свинец используется для производства новых аккумуляторов, пластиковые корпуса перерабатываются в технические изделия, электролит нейтрализуется. Мы оформляем все необходимые документы на утилизацию, что особенно важно для юридических лиц. Для жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области доступен вывоз старых аккумуляторов при доставке нового — курьер заберет отработанную батарею и оформит акт приема-передачи.

      Гарантия на аккумуляторы для Volvo S80 II

      На все аккумуляторы, приобретенные в сети RUSAKB для Volvo S80 II, распространяется гарантия от 24 до 36 месяцев в зависимости от конкретной модели и производителя. Гарантийное обслуживание включает бесплатную диагностику состояния батареи, предоставление подменного аккумулятора на время проверки (если выявлен производственный дефект) и замену батареи без дополнительной оплаты. Важно: гарантия действует при условии правильной установки и эксплуатации в соответствии с требованиями Volvo. Мы рекомендуем регистрировать покупку на сайте производителя для активации расширенной гарантии и получения сервисной поддержки. В случае возникновения проблем наши технические специалисты проведут полную диагностику электрооборудования автомобиля, чтобы определить истинную причину неисправности — дефект батареи или неисправность генератора, токи утечки или нарушение режима эксплуатации. Для клиентов из Санкт-Петербурга доступно гарантийное обслуживание в любом из наших шести магазинов, независимо от точки первоначальной покупки.

      Установка аккумулятора на Volvo S80 II с гарантией

      Замена аккумулятора на Volvo S80 II 2-й Рестайлинг требует соблюдения специальных процедур из-за наличия интеллектуального датчика IBS на минусовой клемме и чувствительной бортовой электроники. Наши специалисты выполняют установку с соблюдением всех технических регламентов: используется внешнее питание для сохранения данных бортового компьютера и настроек радио, что исключает сброс адаптаций дроссельной заслонки и параметров климат-контроля. При подключении строго контролируется полярность (обратная для данной модели) и момент затяжки клемм — недостаточное усилие приведет к окислению в условиях влажного питерского климата, чрезмерное — повредит клеммы или корпус. После установки обязательно проверяется работа генератора (напряжение зарядки должно быть 14,2-14,4 В), измеряется ток утечки в спящем режиме (норма до 50 мА) и диагностируется работа датчика IBS. При необходимости выполняется сброс адаптаций системы управления энергопотреблением через диагностический сканер, чтобы CEM корректно распознал параметры новой батареи. Услуга доступна как в наших магазинах, так и на выезде при доставке.

      Часто задаваемые вопросы по эксплуатации и выбору

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

      Можно ли поставить на Volvo S80 II аккумулятор с большей емкостью, чем штатный?

      Установка аккумулятора с увеличенной емкостью на Volvo S80 II 2013-2020 годов выпуска не только возможна, но и рекомендуется для условий Санкт-Петербурга. Если габариты позволяют (например, установка L4L или L5L вместо L3L), более емкая батарея обеспечит лучшую устойчивость к глубокому разряду при коротких зимних поездках в пробках, дольше сохранит заряд при длительных стоянках на морозе и снизит нагрузку на генератор. Единственное ограничение — физические размеры корпуса должны позволять надежную фиксацию батареи штатным кронштейном. Установка батареи с меньшей емкостью, чем рекомендует производитель, недопустима — это приведет к перегрузке батареи, преждевременному выходу из строя и возможным проблемам с запуском в сильные морозы на севере города или в пригородах.

      Что будет, если перепутать полярность при подключении на S80 II?

      Переполюсовка при установке аккумулятора на Volvo S80 II второго поколения чревата серьезными повреждениями электрооборудования. При подключении плюса к минусу и наоборот срабатывают предохранители, но в первую очередь страдает датчик IBS на минусовой клемме, стоимость которого существенна. Также возможен выход из строя блока управления двигателем ECM, модуля CEM, мультимедийной системы Sensus и приборной панели. Volvo S80 II не имеет полноценной защиты от переполюсовки на уровне силовой проводки, поэтому ремонт обойдется в десятки тысяч рублей. Всегда проверяйте маркировку на клеммах перед подключением: плюсовая клемма толще, имеет красную крышку или обозначение "+", минусовая — черную крышку или синий цвет с маркировкой "-". При обратной полярности, используемой на S80 II, минус находится слева при взгляде на батарею спереди.

      Нужно ли перепрошивать блок управления после замены аккумулятора на S80 II?

      Программная регистрация нового аккумулятора на Volvo S80 II 2013-2020 годов не требуется в полном смысле этого слова, однако рекомендуется выполнить адаптацию системы. Датчик IBS автоматически начинает изучать характеристики новой батареи после установки, но для корректной работы системы Start-Stop и расчета остаточного заряда желательно сбросить счетчик циклов заряда-разряда и адаптации батареи через диагностический сканер. Это позволит центральному электронному модулю CEM корректно оценивать состояние новой батареи и не отключать потребителей преждевременно. Процедура занимает несколько минут и выполняется нашими специалистами при установке. Без сброса адаптаций система будет ориентироваться на параметры старой батареи, что может привести к неоптимальному управлению зарядкой в первые недели эксплуатации.

      Какой срок службы аккумулятора в питерских условиях?

      В условиях климата Санкт-Петербурга и Ленинградской области аккумулятор технологии Ca/Ca на Volvo S80 II при правильном подборе и эксплуатации служит 4-5 лет. На срок службы влияют несколько региональных факторов: частота коротких поездок (менее 15-20 минут), когда генератор не успевает зарядить батарею после пуска; высокая влажность, способствующая коррозии клемм и разряду через поверхность корпуса; температурные перепады, вызывающие конденсацию влаги в подкапотном пространстве; использование реагентов на дорогах, ускоряющих коррозию клеммных соединений. Для продления ресурса рекомендуется регулярно (раз в месяц зимой) проверять напряжение на клеммах, очищать клеммы от окислов специальной смазкой, а при преимущественно городском цикле с пробками — подзаряжать батарею стационарным зарядным устройством раз в два месяца зимой. При таком подходе можно достичь срока службы 6-7 лет даже в суровых условиях северной столицы.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      100 38
      105 2
      110 5
      66 1
      70 22
      72 4
      74 7
      75 22
      77 14
      78 3
      80 30
      82 1
      85 8
      90 8
      92 2
      95 17
      Технология
      AGM 41
      CaCa 106
      EFB 17
      EFB StartStop 18
      гибридная 2
      Полярность
      обратная 184
      Длина, мм
      278 75
      315 38
      353 71
      Ширина, мм
      173 1
      175 183
      Высота, мм
      175 18
      190 166
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 30
      необслуживаемый 79
      необслужимаемый 32
      обслуживаемый 43
      Размещение клемм
      SL (EURO) - Утоплены 183
      Страна производства
      Германия 6
      Индия 13
      Иран 1
      Иран\Япония 5
      Казахстан 6
      Китай 22
      Россия 63
      Словения 25
      Турция 26
      Франция 3
      Южная Корея 14
      Гарантия
      12 месяцев 8
      18 месяцев 6
      24 месяца 170
      Производители
      Aokly 6
      Camel 6
      Decus 2
      Delta 4
      EcoMax 1
      Elab 4
      Exide 3
      Giver Hybrid 2
      Gladiator 1
      Hankook 2
      Hitec 4
      Index Prime 6
      Mutlu 8
      Polus Arctic 8
      Power 4
      Power MAQ 2
      Ramper 4
      Ridzel 4
      Runner 3
      SF SONIC 10
      SilverStar 11
      Solite 12
      Sputnik 3
      Suzuki 6
      Tab 13
      Taxxon 10
      Topla 12
      Tungstone 7
      Tyumen 4
      Varta 6
      Voltex 2
      Vst 3
      Zorg 4
      Аком 4
      Аком Reactor 2
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 3
      ПАЗ 3
      Найдено: 191 Показать
      Найдено: 191 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

      04.01.2026 Читать полный отзыв
      А Андрей Оценил(а) товар на 5
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)
      TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

      Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

      27.11.2025 Читать полный отзыв
      Е Евгений Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять