Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Dodge Neon I (1993-2001) — купить в Санкт-Петербурге

      86 товаров

      Замена аккумулятора на Dodge Neon I (1993–2001) в Санкт-Петербурге требует понимания специфики американского автомобиля 90-х годов, эксплуатируемого в суровых условиях северо-запада России. Первое поколение Neon с двигателями 2.0 i (ECC) отличается простой электрной архитектурой без энергоемких систем, но именно это создает риск выбора неправильной батареи — владельцы часто экономят на емкости, забывая о питерском климате. В городе наблюдается специфическая коррозионная активность: высокая влажность воздуха в течение 8 месяцев в году, реагенты на КАД и центральных магистралях, резкие перепады температур от +5°C до -25°C в течение недели. Эти факторы ускоряют деградацию клемм и пластин. Мы подобрали решения, где технические характеристики точно соответствуют штатной электрике Neon I, а цена формируется без переплаты за избыточные параметры. Учитывая возраст автомобиля (25–30 лет), важна надежность контактов и отсутствие течи электролита, которая разрушает крепления в подкапотном пространстве. Правильный выбор АКБ для Dodge Neon I позволяет избежать ситуаций, когда машина не заводится на парковке у ТЦ "Галерея" или на удаленной стоянке в Пушкине зимой.

      Содержание

      Подбор аккумулятора для Dodge Neon I: цена и размеры

      Подбор аккумулятора для Dodge Neon I (1993–2001) строится на понимании энергетического баланса автомобиля. Двигатели объемом 2.0 литра (модификации 130, 147 и 152 л.с.) оснащались базовыми генераторами мощностью 90–120 А, что определяет требования к емкости батареи. Автомобиль не имеет системы Start-Stop, электроусилителя руля или массивной мультимедийной системы, поэтому избыточная емкость 90+ Ач не только не нужна, но и может создавать проблемы с зарядкой при коротких городских поездках по Невскому проспекту или в пробках на выезде из Всеволожска. Оптимальный диапазон — 55–85 Ач при пусковом токе 480–730 А. Эти параметры обеспечивают уверенный запуск при температуре -25°C, которую петербургские автомобилисты наблюдают каждую зиму на КАД и в пригородах, при этом не перегружая генератор постоянным дефицитом заряда. Важно понимать, что Neon I первых годов выпуска (1993–1996) имел несколько иные крепления аккумулятора, чем рестайлинговые модели (1997–2001), хотя габаритные места оставались стандартными. Технология Ca/Ca (кальциевый аккумулятор) является оптимальной для данного автомобиля благодаря низкому саморазряду (3–5% в месяц) и стабильным характеристикам при перепадах температур, характерных для климата Ленинградской области. Кальциевая технология минимизирует потерю воды при зарядке, что критично для режима городского цикла с частыми остановками у светофоров на Московском проспекте.

      Купить аккумулятор для Dodge Neon I: что можно и нельзя экономить

      Экономия на аккумуляторе для Dodge Neon I (1993–2001) — это вопрос технической грамотности, а не поиска минимальной цены. Нельзя экономить на габаритах и полярности: штатное место под батарею рассчитано на корпус типа L2 (европейский стандарт) или D23 (азиатский стандарт), и попытка установить неподходящий по размерам аккумулятор приведет к вибрациям на разбитых дорогах Колпинского района или трассе М-10. Можно и нужно экономить на избыточной емкости: для двигателей 2.0 i нет необходимости в батареях 90+ Ач, достаточно 60–70 Ач для уверенной работы. Однако снижение емкости ниже 55 Ач чревато разрядкой в зимний период, особенно если автомобиль используется на коротких дистанциях (5–7 км) от спального района до центра. В таком режиме генератор не успевает восполнить энергию, затраченную на пуск, и батарея постепенно разряжается. Таблица ниже демонстрирует допустимые варианты с точным соответствием штатным креплениям и электрическим параметрам Dodge Neon I первого поколения.

      • L2R: 55–66
      • D23R: 60–85

      Размеры аккумулятора для Dodge Neon I

      Геометрия аккумуляторного отсека Dodge Neon I (1993–2001) допускает использование двух типов корпусов: компактного низкого L2 (высота 190 мм) и более высокого D23 (227 мм). Выбор зависит от модификации крепления B13 (нижняя планка с упором). Корпус L2R с утопленными клеммами типа SL (EURO) обеспечивает надежную фиксацию и защиту клемм от окисления в условиях питерской сырости. Вариант D23R с выступающими клеммами FL (ASIA) требует проверки зазора между клеммой и капотом — при неправильной установке возможно замыкание на массу. Важно учитывать, что в условиях Санкт-Петербурга с его перепадами температур и высокой влажностью, любое перемещение батареи внутри отсека приводит к истиранию изоляции проводов и преждевременному выходу из строя клемм. Точное соответствие габаритов 242×175×190 мм (L2) или 232×173×227 мм (D23) предотвращает вибрацию на неровностях дорог Ленинградской области, где после зимы образуется множество выбоин и колейности. Неправильная фиксация аккумулятора в Neon I может привести к повреждению днища корпуса об металлические края крепления, что вызовет утечку электролита и коррозию элементов передней части автомобиля.

      Полярность аккумулятора для Dodge Neon I

      Dodge Neon I (1993–2001) комплектовался аккумуляторами прямой полярности (маркировка R — Reverse). При взгляде на батарею спереди (этикетка к лицу) положительная клемма (+) располагается слева, отрицательная (-) справа. Это соответствует расположению проводов в штатной электропроводке американской версии автомобиля. Ошибка с полярностью в электросистеме 90-х годов чревата серьезными последствиями: выходом из строя диодного моста генератора, повреждением электронного блока управления (ЭБУ) или срабатыванием плавких предохранителей. В условиях Санкт-Петербурга, где зимой часты отказы электрооборудования из-за низких температур, переполюсовка может оставить автомобиль полностью неработоспособным в отдаленном районе города или на трассе. При выборе аккумулятора обращайте внимание на маркировку R в обозначении типоразмера (L2R или D23R). Если вы сомневаетесь в правильности подбора полярности для вашего экземпляра Dodge Neon I, наши специалисты проведут консультацию по телефону или в фирменном центре с учетом года выпуска и рынка поставки автомобиля (американская или европейская спецификация).

      Пусковой ток аккумулятора для Dodge Neon I

      Двигатели Chrysler 2.0 i, устанавливавшиеся на Dodge Neon I (1993–2001), отличаются высокой степенью сжатия (9.6:1–9.8:1) и требуют значительного момента для проворачивания коленчатого вала при низких температурах. В климатических условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где зимние температуры регулярно опускаются до -20°C и ниже, а летом наблюдается высокая влажность, пусковой ток аккумулятора становится критическим параметром. Минимальное значение 480 А обеспечивает запуск при -10°C, но для уверенности в морозы до -25°C, которые не редкость в январе на южных подъездах к городу или в пригородах (Павловск, Гатчина), рекомендуется выбирать батареи с током холодной прокрутки (CCA) не ниже 550–600 А. Верхняя граница 730 А является достаточной даже для сильно изношенного двигателя с повышенным трением в цилиндрах. Избыточный ток 800+ А не принесет пользы, но и не навредит — система стартера потребляет ровно столько энергии, сколько необходимо для преодоления сопротивления. Однако важно понимать, что реальный пусковой ток зависит от состояния клеммных соединений. В питерских условиях, где реагенты и влажность вызывают быстрое окисление контактов, даже мощная батарея не сможет отдать полный ток через слой белого налета на клеммах. Регулярная очистка клемм (раз в сезон) важнее запаса по амперам.

      Технологии аккумуляторов для Dodge Neon I

      Для Dodge Neon I (1993–2001) оптимальным выбором являются аккумуляторы кальциевой технологии (Ca/Ca). Эта конструкция пластин с добавлением кальция в сплав свинца обеспечивает низкий саморазряд (3–5% в месяц), что критично для автомобилей, которые могут простаивать неделями во дворах Санкт-Петербурга или на дачах в Ленинградской области. Технология Ca/Ca устойчива к глубоким разрядам лучше, чем старые антимониевые батареи, что важно при эксплуатации с неисправным генератором или при частых коротких поездках, когда батарея не успевает полностью зарядиться. В условиях высокой влажности северо-запада кальциевые батареи демонстрируют меньшее газовыделение при зарядке, что снижает риск коррозии клемм и окисления контактов. Технологии EFB и AGM для Neon I избыточны: автомобиль не имеет системы Start-Stop, рекуперативного торможения или энергоемкого электрооборудования, которое требовало бы циклической устойчивости. Использование AGM или EFB не даст практических преимуществ, но увеличит стоимость владения на 30–40%. Кальциевый аккумулятор с плотностью электролита 1.27–1.28 г/см³ оптимально работает в температурном диапазоне от -30°C до +50°C, полностью покрывая климатические условия Санкт-Петербурга и области.

      Цена аккумулятора для Dodge Neon I

      Оценка выгоды при покупке аккумулятора для Dodge Neon I (1993–2001) должна основываться на расчете стоимости одного года службы, а не на цене покупки. Для автомобиля с простой электрикой и отсутствием энергоемких потребителей оптимальны батареи среднего ценового сегмента с параметрами 60–75 Ач и пусковым током 550–650 А. Такие аккумуляторы обеспечивают ресурс 4–5 лет при правильной эксплуатации в условиях Санкт-Петербурга, что при стоимости 4 500–6 500 рублей дает годовую стоимость владения около 1 000–1 300 рублей. Бюджетные модели с гарантией 12 месяцев часто не доживают до второй зимы в нашем климате из-за тонких пластин и некачественного сепаратора, который разрушается от вибраций на питерских дорогах. Элитные батареи с завышенными характеристиками (100+ Ач, 900+ А) не окупаются на Neon I — генератор не сможет их полностью зарядить, и батарея будет постоянно недозаряжена, что сократит срок службы. При выборе обращайте внимание на дату производства: для кальциевых технологий критична свежесть, так как даже на складе батарея теряет часть емкости. Оптимальный возраст — не старше 3–6 месяцев с даты изготовления. Гарантийный срок от 24 до 36 месяцев является показателем надежности производителя и уверенности в том, что батарея выдержит питерские зимы без преждевременной деградации.

      Где купить аккумулятор для Dodge Neon I

      Приобретение аккумулятора для Dodge Neon I (1993–2001) в Санкт-Петербурге и Ленинградской области требует учета логистических и климатических факторов. Важно не только соответствие технических параметров (емкость 55–85 Ач, пусковой ток 480–730 А, прямая полярность), но и условия поставки, которые исключают риск получения "залежавшегося" товара. В условиях северо-запада, где зима длится 5–6 месяцев, свежесть аккумулятора определяет его способность пережить первый мороз. Мы организуем прямые поставки от производителей, что исключает длительное хранение на промежуточных складах. Для владельцев Neon I, проживающих в районах с высокой влажностью (Курортный район, Петергоф, Ломоносов), важна возможность оперативной замены с проверкой генератора и системы зарядки, так как именно неисправность генератора чаще всего "убивает" новые аккумуляторы в нашем климате.

      Прямые поставки аккумуляторов для Dodge Neon I

      Сеть фирменных центров в Санкт-Петербурге и Всеволожском районе обеспечивает доступ к свежим аккумуляторам для Dodge Neon I (1993–2001) без посреднических наценок. Прямые контракты с заводами-изготовителями позволяют поддерживать оборачиваемость товара: средний срок от конвейера до полки составляет не более 30–45 дней. Это критично для кальциевых батарей, которые при длительном хранении без подзарядки теряют часть емкости необратимо. В фирменных центрах можно физически проверить дату производства, убедиться в отсутствии механических повреждений корпуса (трещин, которые особенно опасны в питерских условиях из-за термических напряжений при перепадах температур), а также проверить соответствие габаритов L2R или D23R штатному креплению B13 вашего экземпляра Neon. Для автомобилей первых годов выпуска (1993–1996) характерны отличия в комплектации крепежа, и наши специалисты помогут подобрать аккумулятор с учетом этих нюансов. Пункты выдачи расположены с учетом транспортной доступности: от спальных районов (Купчино, Парнас) до центра и пригородов.

      Доставка аккумулятора для Dodge Neon I

      Доставка аккумулятора для Dodge Neon I (1993–2001) осуществляется бесплатно по Санкт-Петербургу и Ленинградской области при заказе от определенной суммы. Это позволяет сэкономить не только на транспортировке, но и на времени, которое владельцы старых автомобилей могут потратить на более важные задачи. Курьерская служба работает с соблюдением температурного режима: аккумуляторы транспортируются в вертикальном положении, исключая риск пролива электролита при перевозке по разбитым дорогам Колпинского или Красносельского района. Важное условие: доставка в день заказа возможна только при оформлении заявки до 15:00. После этого времени заказ переносится на следующий день. Для жителей отдаленных районов Ленинградской области — Сертолово, Всеволожск, Тосно, Гатчина, Кириши — доставка экономит поездку в город, которая в зимний период может занимать 1,5–2 часа в одну сторону из-за пробок на КАД или Мурманском шоссе. Курьер привозит аккумулятор в термоупаковке, что предотвращает переохлаждение батареи при отрицательных температурах, критичное для кальциевых технологий.

      Скидка за сдачу старого аккумулятора Dodge Neon I

      Программа утилизации позволяет снизить стоимость покупки нового аккумулятора для Dodge Neon I (1993–2001) на сумму до 1500 рублей в зависимости от емкости сдаваемой батареи. Старый аккумулятор принимается в любом состоянии: с замерзшим электролитом (что актуально для питерских зим), с треснувшим корпусом или сульфатированными пластинами. Размер скидки коррелирует с массой свинца в батарее: за аккумулятор 55–60 Ач предоставляется скидка около 800–1000 рублей, за 70–85 Ач — до 1500 рублей. Это не только экономическая выгода, но и экологическая ответственность: свинец и кислота из отработанных батарей перерабатываются на специализированных предприятиях Ленинградской области, исключая загрязнение почв и грунтовых вод. Для владельцев старых автомобилей, таких как Neon I, которые часто держат "запасной" аккумулятор в гараже, это возможность избавиться от ненужного груза и компенсировать часть затрат на новую батарею. Сдача старого АКБ возможна как при самовывозе из фирменного центра, так и при доставке — курьер заберет отработанную батарею при передаче новой.

      Гарантия на аккумулятор для Dodge Neon I

      Гарантийные обязательства на аккумуляторы для Dodge Neon I (1993–2001) составляют от 24 до 36 месяцев в зависимости от технологии и производителя. Этот срок покрывает производственные дефекты (микротрещины в пластинах, нарушение герметичности корпуса, преждевременная потеря емкости), которые могут проявиться в условиях агрессивного климата Санкт-Петербурга. Важно понимать, что гарантия распространяется на заводские дефекты, но не на выход из строя из-за неисправности генератора или постоянного недозаряда при коротких городских поездках. Поэтому при замене аккумулятора на Neon I рекомендуется проверить напряжение зарядки генератора (должно быть 13.8–14.4 В) и ток утечки (не более 30–50 мА в спящем режиме). Гарантийный талон оформляется с указанием даты продажи, серийного номера батареи и печатью продавца, что позволяет обратиться в любой сервисный центр сети в случае выявления скрытых дефектов. В условиях высокой влажности и частых температурных колебаний в Ленинградской области наличие гарантии — это защита от рисков преждевременной деградации батареи.

      Установка аккумулятора на Dodge Neon I

      Установка аккумулятора на Dodge Neon I (1993–2001) требует соблюдения технологической дисциплины, особенно в зимний период, когда риск повреждения хрупких пластиковых элементов крепления B13 возрастает. Профессиональная замена включает не только механическую установку батареи в габаритах L2 или D23, но и диагностику электрической системы. Мастер проверит напряжение на клеммах при работающем двигателе (должно быть 13.8–14.4 В), что критично для долговечности нового аккумулятора в условиях питерских пробок. Особое внимание уделяется очистке клеммных зажимов от окислов и следов реагентов, которые накапливаются зимой на КАД и центральных магистралях. Непрочный контакт снижает эффективность зарядки на 20–30%, что в условиях коротких городских поездок приводит к быстрой деградации батареи. Также проверяется состояние проводов массы — на старых автомобилях типа Neon I они часто окисляются в местах соединения с кузовом, создавая дополнительное сопротивление в цепи зарядки.

      Часто задаваемые вопросы об экономии на АКБ

      Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев Dodge Neon I об аккумуляторах и экономии.

      Стоит ли покупать бюджетные бренды для Dodge Neon I?

      Бюджетные аккумуляторы для Dodge Neon I (1993–2001) допустимы только в случае, если планируется продажа автомобиля в течение 6–12 месяцев. Для длительной эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области такой выбор экономически нецелесообразен. Дешевые батареи используют тонкие свинцовые пластины (менее 1.5 мм) и некачественные сепараторы, которые разрушаются от вибраций на разбитых дорогах Красносельского или Невского района. В питерском климате с высокой влажностью и перепадами температур такие аккумуляторы теряют емкость уже после первой зимы, требуя замены через 12–18 месяцев. Получается двойная переплата: сначала экономия 1000–1500 рублей на покупке, затем затраты на новую батарею и эвакуатор, когда машина не заведется на парковке в спальном районе. Оптимально выбирать аккумуляторы среднего ценового сегмента с гарантией 24+ месяца — они имеют усиленные корпуса и пластины толщиной 1.8–2.0 мм, что обеспечивает ресурс 4–5 лет даже в суровых условиях северо-запада.

      Как продлить жизнь аккумулятору на Neon I?

      Ресурс аккумулятора на Dodge Neon I (1993–2001) в условиях Санкт-Петербурга зависит от соблюдения нескольких правил эксплуатации. Первое — регулярная очистка клемм от окислов (белый налет), который образуется из-за реагентов на дорогах и высокой влажности воздуха. Окисленные клеммы увеличивают сопротивление в цепи, батарея недополучает заряд при работающем двигателе и быстро разряжается при стоянке. Второе — контроль напряжения зарядки: должно быть 13.8–14.4 В. В питерских пробках генератор не всегда успевает выдать полный ток, поэтому раз в месяц, особенно зимой, рекомендуется подзаряжать аккумулятор внешним зарядником током 2–3 А в течение 4–6 часов. Третье — избегать глубоких разрядов: не оставлять включенными габаритные огни на стоянке у ТЦ "Лента" или "О’Кей", не слушать музыку при выключенном двигателе дольше 15–20 минут. Четвертое — проверка уровня электролита в обслуживаемых батареях (если установлен такой тип) раз в полгода, с доливкой дистиллированной воды при необходимости. Соблюдение этих правил позволяет увеличить срок службы аккумулятора с 2–3 до 4–5 лет.

      Сколько можно сэкономить при сдаче старого АКБ?

      Размер скидки при сдаче старого аккумулятора для Dodge Neon I (1993–2001) зависит от емкости батареи и текущих цен на свинец на вторичном рынке. Для типичных размеров, используемых на Neon I (55–75 Ач), скидка составляет от 800 до 1500 рублей. Конкретно: за аккумулятор 55–60 Ач предоставляется скидка около 800–1000 рублей, за 70–75 Ач — 1200–1300 рублей, за 80–85 Ач — до 1500 рублей. Это реальная экономия, так как утилизация старой батареи через неофициальные каналы часто требует дополнительных затрат или времени на поиск пункта приема. Старый аккумулятор принимается в любом состоянии: полностью разряженный, с замерзшим электролитом (что случается в неотапливаемых гаражах Ленинградской области зимой), с поврежденным корпусом. Главное условие — наличие жидкости внутри (не высушенный). Сумма скидки вычитается непосредственно из стоимости нового аккумулятора при оформлении покупки. Для владельцев старых автомобилей, таких как Neon I, где замена аккумулятора происходит регулярно каждые 3–4 года, программа утилизации позволяет сэкономить значительную сумму за весь период владения.

      Почему аккумулятор на Neon I "умирает" за один год в СПб?

      Преждевременный выход из строя аккумулятора на Dodge Neon I (1993–2001) в течение 12 месяцев в Санкт-Петербурге обычно связан не с качеством батареи, а с условиями эксплуатации. Основная причина — режим коротких поездок (5–10 км) в плотном городском потоке, когда генератор не успевает восполнить энергию, затраченную на пуск. В сочетании с низкими зимними температурами (-15°C и ниже), которые снижают емкость батареи на 30–40%, это приводит к хроническому недозаряду и сульфатации пластин. Вторая причина — неисправность генератора или регулятора напряжения. На автомобилях 25-летней давности диодный мост генератора часто "съедает" батарею, выдавая слишком высокое (>14.8 В) или низкое (<13.4 В) напряжение. Третья причина — токи утечки: старая проводка, окисленные массы, нештатные сигнализации создают постоянную нагрузку 100–200 мА, разряжая батарею за 3–5 дней стоянки. Четвертая — механические повреждения при установке: перетянутые клеммы, повреждение корпуса об острые края крепления B13, что приводит к микротрещинам и утечке электролита. Для предотвращения преждевременного выхода из строя рекомендуется ежемесячно проверять напряжение на клеммах мультиметром и раз в сезон очищать клеммы от окислов.

      Можно ли установить аккумулятор 90 Ач на Dodge Neon I?

      Технически установка аккумулятора 90 Ач на Dodge Neon I (1993–2001) возможна, если габариты корпуса соответствуют типоразмеру D23 (232×173×227 мм) или L2 (242×175×190 мм) с увеличенной емкостью. Однако практическая целесообразность такого решения сомнительна. Генератор Neon I рассчитан на зарядку батарей 55–75 Ач и может не справиться с полной зарядкой 90-амперной батареи, особенно в условиях городского цикла с частыми остановками на светофорах Невского проспекта или в пробках на выезде из Всеволожска. Недозаряд приведет к сульфатации пластин и преждевременной деградации дорогой батареи. Кроме того, увеличенная емкость не дает преимуществ в пусковых характеристиках: пусковой ток зависит от площади пластин и технологии, а не от емкости. Для двигателя 2.0 i достаточно 60–70 Ач с током холодной прокрутки 550–650 А. Избыточная емкость увеличивает вес аккумулятора на 5–7 кг, создавая дополнительную нагрузку на крепление B13 и переднюю часть кузова, что критично для автомобиля 25-летнего возраста с возможной коррозией лонжеронов. Рекомендуется придерживаться штатных значений 60–75 Ач, оптимальных для энергетического баланса системы.

      Что делать, если аккумулятор сел на парковке в центре СПб?

      Ситуация, когда Dodge Neon I (1993–2001) не заводится на парковке у ТЦ "Галерея", "Невский Центр" или в историческом центре Санкт-Петербурга, требует оперативных действий. Первое правило — не пытаться заводить машину долгим проворачиванием стартера: это разрядит батарею окончательно и может перегреть стартер. Если есть возможность "прикуривания" от другого автомобиля, используйте качественные провода сечением не менее 10 мм², соблюдая полярность (плюс к плюсу, минус к массе). После запуска двигатель должен работать не менее 20–30 минут на повышенных оборотах (1500–2000 об/мин), чтобы генератор восполнил заряд. Однако в питерских пробках это может быть проблематично. Альтернативный вариант — вызов мобильного сервиса или эвакуатора. Мы предлагаем услугу экстренной доставки аккумулятора с установкой: при заказе до 15:00 доставка возможна в тот же день. Для Neon I мы привезем батарею с параметрами 60–75 Ач, прямой полярностью и соответствующую габаритам L2R или D23R. Установка занимает 10–15 минут, после чего можно сразу отправляться в путь. Важно: после экстренной замены рекомендуется проверить генератор и систему зарядки, чтобы новая батарея не разрядилась по той же причине.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      55 7
      56 1
      60 37
      62 16
      63 2
      64 1
      65 13
      66 3
      70 3
      85 1
      Технология
      CaCa 69
      EFB 12
      EFB StartStop 2
      гибридная 1
      Полярность
      прямая 84
      Длина, мм
      232 9
      242 75
      Ширина, мм
      173 9
      175 75
      Высота, мм
      190 75
      227 9
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 25
      необслуживаемый 13
      необслужимаемый 11
      обслуживаемый 35
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 9
      SL (EURO) - Утоплены 75
      Страна производства
      Германия 2
      Индия 6
      Иран 1
      Иран\Япония 1
      Казахстан 2
      Китай 3
      Россия 55
      Словения 3
      Турция 5
      Южная Корея 6
      Гарантия
      12 месяцев 4
      18 месяцев 4
      24 месяца 76
      Производители
      Aokly 3
      Atlas 1
      Decus 3
      EcoMax 1
      Elab 5
      Giver Hybrid 1
      Hankook 1
      Index Prime 3
      Mutlu 2
      Polus Arctic 1
      Power 3
      Power MAQ 1
      Ramper 2
      Ridzel 2
      SF SONIC 3
      SilverStar 11
      Solite 4
      Sputnik 3
      Suzuki 2
      Tab 2
      Taxxon 2
      Topla 1
      Tungstone 5
      Tyumen 4
      Varta 2
      Voltex 1
      Vst 1
      Zorg 1
      Автофан 1
      Аком 6
      Аком Reactor 1
      Актех 1
      Зверь 1
      Один 1
      ПАЗ 4
      Найдено: 86 Показать
      Найдено: 86 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять