Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Lexus GS — купить в Санкт-Петербурге

      88 товаров

      Здесь мы подбираем аккумуляторы для Lexus GS любого года выпуска — от первых «соток» девяностых до последних рестайлинговых седанов с турбомоторами. В РУСАКБ на Бассейной, Ветеранов и Елизаровской всегда есть азиатские батареи JIS-стандарта с клеммами FL под конкретное крепление этой модели. Я лично проверяю полярность и высоту корпуса перед выдачей, потому что на Lexus нельзя ошибиться с размером — площадка в моторном отсеке там не прощает ошибок. Привозим акб для Lexus GS с доставкой по Петербургу и области, ставим на парковке клиента с сохранением всех настроек бортовой сети. Если старая батарея сдалась окончательно — приезжайте, подберём новую за пятнадцать минут с гарантией до трёх лет.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Lexus GS

      Выбор конкретной модели батареи зависит от поколения кузова и объёма двигателя. Lexus GS — это автомобиль с развитой электроникой, где даже базовые комплектации требуют стабильного напряжения под нагрузкой. В питерском климате с его сырыми осенними сутками и двадцатиградусными морозами января запас пускового тока никогда не бывает лишним. Ниже разберём, какой аккумулятор Lexus GS нужен конкретно вашему автомобилю.

      • Lexus GS I (1993–1997): Емкость 70–95 Ач, Ток 550–800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL (ASIA). Первое поколение с моторами 2JZ-GE и 1UZ-FE работает от батарей серии D26R. Технология Ca/Ca обязательна — электролит должен держать плотность при редких поездках зимой. Если ищете, где купить аккумулятор Lexus GS первой серии — обращайте внимание на ток холодной прокрутки не ниже 650 А, иначе четырёхлитровый V8 не заведётся в декабре.
      • Lexus GS II (1997–2000): Емкость 70–95 Ач, Ток 550–800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность прямая, Клеммы FL (ASIA). С переходом на второе поколение поменялась полярность — теперь плюс справа. Двигатели те же, плюс появился турбированный 2JZ-GTE. Для турбоверсии берите батарею с током 700+ А, компрессия там серьёзная. Аккумулятор для Lexus GS II поколения крепится через нижнюю планку B13 — проверьте, чтобы крепёж не был заржавевшим после реагентов на дорогах.
      • Lexus GS II Рестайлинг (2000–2004): Емкость 70–95 Ач, Ток 550–800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность прямая, Клеммы FL (ASIA). Рестайл принёс мотор 3UZ-FE объёмом 4.3 литра. Электроника усложнилась — появился климат с памятью настроек. Здесь важен низкий саморазряд Ca/Ca батареи, иначе за двухнедельное отсутствие хозяина машина разрядится окончательно. Приобрести акб для Lexus GS этого года можно в наших магазинах на Композиторов или Косыгина с профессиональным подбором по VIN.
      • Lexus GS III (2005–2008): Емкость 45–95 Ач, Ток 380–800 А, Размеры 238–261/129–173/227 мм, Полярность прямая/обратная, Клеммы FL (ASIA). Третье поколение — переломное. Здесь два типа корпусов: компактный B24L (45–55 Ач) для базовых версий и полноразмерный D26R (70–95 Ач) для мощных V6 и V8. Плюс появился гибрид GS 450h с дополнительной высоковольтной батареей, но 12-вольтовая сеть всё равно требует качественного источника. Для гибрида подойдёт батарея 60–70 Ач с током 550 А.
      • Lexus GS III Рестайлинг (2007–2012): Емкость 45–95 Ач, Ток 380–800 А, Размеры 238–261/129–173/227 мм, Полярность прямая/обратная, Клеммы FL (ASIA). Рестайлинговые седаны с моторами 4GR-FSE и 2GR-FSE требовательны к стабильности напряжения — управление фазами газораспределения Dual VVT-i не терпит просадок. Если эксплуатируете в Ленинградской области с частыми поездками на дачу по разбитым трассам, берите виброустойчивый аккумулятор Lexus GS с усиленными пластинами.
      • Lexus GS IV (2011–2016): Емкость 45–95 Ач, Ток 380–800 А, Размеры 238–261/129–173/227 мм, Полярность прямая/обратная, Клеммы FL (ASIA). Четвёртое поколение — это уже система Start-Stop и рекуперативное торможение. Здесь обычная Ca/Ca батарея умрёт за сезон. Нужна технология EFB — она выдерживает циклические нагрузки и частичный заряд. Цена аккумулятора для Lexus GS IV поколения стартует от 9000 рублей за качественный EFB корейского или европейского производства.
      • Lexus GS IV Рестайлинг (2015–2020): Емкость 70–95 Ач, Ток 550–800 А, Размеры 261/173/227 мм, Полярность обратная, Клеммы FL (ASIA). Последние выпуски с турбомотором 8AR-FTS (2.0 л) и гибридами 300h/450h требуют EFB-технологии как минимум. Обратная полярность, корпус D26L. Никогда не путайте полярность — перепутанные клеммы на современной электронике Lexus обойдутся в десятки тысяч рублей ремонта блоков управления. Купить аккумулятор Lexus GS IV Рестайлинг с правильной полярностью можно в нашем магазине на проспекте Народного Ополчения, 28 — там есть специалисты, которые сами проверят, где у вашего седана плюс.

      Как выбрать аккумулятор для Lexus GS

      Я работаю с этими японскими седанами с девяностых, и главное, что нужно понимать владельцу Lexus GS — эта машина не прощаєт экономии на батарее. Даже базовые комплектации третьего поколения имеют двухзонный климат, электростеклоподъёмники на всех дверях, мощную аудиосистему. В четвёртом поколении добавились бесключевой доступ, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль. Всё это кушает ток в режиме ожидания.

      Для ранних GS I и GS II (до 2005 года) подойдут качественные батареи технологии Ca/Ca (кальций-кальций). Они дают низкий саморазряд, устойчивы к коррозии клемм — а это критично в Петербурге, где зимой на дорогах реагенты, а летом высокая влажность с залива. Окисление клемм FL-типа — бич этих автомобилей. Я всегда советую после установки наносить защитную смазку на контакты — она есть в наличии во всех наших точках на Богатырском проспекте и Елизаровской.

      С 2005 года, с приходом третьего поколения, ситуация усложнилась. Здесь уже встречаются два типа корпусов — узкий B24L и стандартный D26R. Если у вас GS 300 или GS 350 с мотором 2GR — не пытайтесь впихнуть батарею меньшего размера. Малая ёмкость (45–50 Ач) подойдёт только для атмосферных двигателей 2.5 литра без мощной музыки. Для остальных — только 70+ Ач.

      Четвёртое поколение (2011–2020) — это уже другая история. Система Start-Stop требует EFB-технологии (Enhanced Flooded Battery). Обычная батарея здесь не просто быстро сядет — она может вызвать ошибки в ЭБУ. Я видел, как после установки «обычной» батареи на GS 200t (8AR-FTS) машина начинала глючить система entry-go, а мультимедиа перезагружалась. EFB стоит дороже — от 9000 рублей против 7000 за обычную батарею 70 Ач, но это необходимость, а не прихоть.

      В условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области обращайте внимание на:

      • Пусковой ток. Для зимнего запуска при -20°C и ниже берите с запасом минимум 100 А от номинала. Для 3.5-литровых V6 это 700+ А, для 4.3 и 4.6 V8 — 800 А.
      • Виброустойчивость. Наши дороги — это испытание для пластин. Батареи с усиленными решётками прослужат дольше.
      • Герметичность. Влажность в СПб летом достигает 90%. Негерметичный аккумулятор быстро потеряет электролит и ёмкость.

      Как проверить АКБ на Lexus GS перед заменой

      Перед тем как ехать за новой батареей, стоит убедиться, что проблема действительно в ней. Я часто вижу, как клиенты меняют исправный акб Lexus GS, хотя реальная причина была в генераторе или утечке тока. Проверьте несколько моментов.

      Сначала визуальный осмотр. Откройте капот и посмотрите на площадку крепления — у ранних GS она справа, у поздних может быть слева. Оцените состояние клемм: белый налёт (окисление) говорит о том, что батарея «гуляет» по напряжению или давно не обслуживалась. На клеммах FL-типа (азиатских) контакты утоплены в корпус — туда забивается грязь и влага с реагентов. Почистите, если есть возможность.

      Измерьте напряжение мультиметром при выключенном двигателе. Норма — 12.6–12.8 В. Если ниже 12.2 В — батарея разряжена глубоко. Заведите мотор и померьте напряжение на клеммах — должно быть 13.8–14.4 В. Если ниже — проблема в генераторе или регуляторе напряжения.

      Зимой в Петербурге особенно важен запас пускового тока. Даже если батарея показывает 12.7 В статически, при -15°C её ёмкость падает на 30–40%. Если машина крутит стартер медленно, с «храпом» — пора менять. Не доводите до того, чтобы вас буксировали с парковки у Гранд-Макета или Лахта Центра.

      В РУСАКБ мы проводим бесплатную диагностику: нагрузочной вилкой проверяем остаточную ёмкость и сопротивление внутреннее. Это занимает две минуты, но даёт точную картину — хватит ли батареи на ближайшую зиму или она умрёт в первый сильный мороз. Приезжайте на проспект Косыгина, 7 или Лужскую улицу, 3 — проверим без очереди.

      Где выгодно купить аккумулятор для Lexus GS в Санкт-Петербурге

      Когда речь идёт о премиальном седане японской сборки, не стоит рисковать сомнительными маркетплейсами и «серыми» поставщиками. Аккумулятор для Lexus GS должен быть сертифицированным, с правильной датой выпуска (не старше полугода) и гарантией от производителя. В РУСАКБ мы работаем только с официальными дистрибьюторами, поэтому можете не бояться подделок.

      Наши магазины в СПб

      У нас семь точек в разных районах города, чтобы вам не ехать через весь Петербург в пробках. На Бассейной улице, 38П (Русакб Витебский) есть удобная парковка прямо у входа — заезжаете, мастер сразу подбирает батарею по вашему VIN. На проспекте Народного Ополчения, 28 (Русакб Ветеранов) работаем до позднего вечера, удобно заехать с работы. Для жителей Купчино и Невского района — точка на проспекте Обуховской Обороны, 89Б (Русакб Елизаровская), там же можно сразу поменять масло или проверить ходовую.

      Если вы с Калининского района или Гражданки — приезжайте на Лужскую улицу, 3 (Русакб Гражданский). Для северных районов работаем на Богатырском проспекте, 14к2, литера Б, секция 17 — там просторная зона погрузки, можно забрать даже тяжелый AGM аккумулятор для гибридных версий GS 450h без проблем с парковкой.

      Доставка и установка

      Не хотите ехать самостоятельно — закажите доставку. По Санкт-Петербургу привезём акб Lexus GS бесплатно, если стоимость батареи от 8000 рублей. Это актуально для EFB моделей 70–80 Ач, которые как раз начинаются от этой цены. Доставка по Ленинградской области рассчитывается индивидуально — звоните, скажем точную сумму до оформления заказа.

      Установка стоит от 500 рублей. Мастер приедет к вам на парковку, сохранит настройки бортового компьютера (чтобы не сбросились часы и параметры климат-контроля), правильно закрепит батарею в штатное место и обработает клеммы защитной смазкой. На Lexus важно соблюдать последовательность отключения — сначала минус, потом плюс, иначе можно спалить предохранители мультимедиа.

      Trade-in и скидки

      Сдайте старую батарею — получите скидку до 2000 рублей на новую. Это не только выгодно для вашего бюджета, но и экологично — мы отправляем отработанные акб Lexus GS на утилизацию на лицензированные заводы, а не в ближайшую свалку. При покупке аккумулятора ёмкостью до 60 Ач цены стартуют от 6000 рублей, от 60 до 70 Ач — от 7000–8000 рублей, для мощных версий с 80–100 Ач — от 9000–10000 рублей. EFB-технология — от 9000 рублей, AGM (если вдруг захотите апгрейд для гибрида) — от 15000 рублей.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Lexus GS

      За годы работы с этой моделью я собрал самые частые вопросы клиентов. Вот три главных, которые звучат в наших магазинах чаще всего.

      Какая реальная цена на аккумулятор для Lexus GS в СПб с установкой?

      Всё зависит от поколения и технологии. Для GS I-II подойдёт обычная Ca/Ca батарея 70–75 Ач — выйдет в 7000–8500 рублей с работой. Для GS IV с Start-Stop нужен EFB — от 9000 рублей за батарею плюс 500 рублей установка. Итого около 10000 рублей с выездом мастера к вам на адрес. Если сдаёте старый акб Lexus GS — минус 1000–2000 рублей. Доставка бесплатная при заказе от 8000 рублей.

      Какой бренд лучше купить для Lexus GS III с гибридной установкой?

      Для GS 450h подойдёт EFB среднего ценового сегмента — Bosch, Varta или аналогичные азиатские модели (GS Yuasa, но они редко встречаются в рознице). Не нужен AGM для 12-вольтовой сети гибрида — там нагрузки не критичные, хватает EFB. Главное — правильный размер (обычно D26R) и ток 650+ А. Я ставил на такие машины батареи за 8000 рублей — работают по три–четыре года без проблем даже в питерских пробках.

      Почему мой Lexus GS IV показывает ошибку батареи после замены?

      Скорее всего, вы поставили обычную батарею вместо EFB, или мастер не зарегистрировал новую батарею в системе. Современные Lexus с Start-Stop «помнят» параметры старой батареи и если вы ставите новую без сброса адаптаций, блок управления продолжает заряжать её по старому алгоритму. Это сокращает срок службы. В РУСАКБ при установке на GS IV мы всегда делаем сброс памяти батареи через диагностический сканер — это входит в стоимость работы.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      45 6
      48 1
      50 10
      52 1
      55 1
      59 1
      70 21
      72 2
      75 27
      80 12
      85 3
      95 2
      Технология
      AGM 4
      CaCa 69
      EFB 3
      EFB StartStop 11
      Полярность
      обратная 61
      прямая 26
      Длина, мм
      187 1
      238 19
      261 67
      Ширина, мм
      127 1
      129 19
      173 67
      Высота, мм
      227 87
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 13
      необслуживаемый 53
      необслужимаемый 14
      обслуживаемый 7
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 87
      Страна производства
      Германия 1
      Индия 16
      Иран 1
      Иран\Япония 3
      Казахстан 1
      Китай 8
      Россия 13
      Словения 11
      Турция 12
      Южная Корея 21
      Гарантия
      24 месяца 87
      Производители
      Aokly 5
      Atlas 2
      Camel 2
      Hankook 10
      Hitec 1
      Index Prime 7
      Mutlu 5
      Polus Arctic 3
      Power 3
      SF SONIC 9
      Solite 10
      Suzuki 4
      Tab 7
      Taxxon 4
      Topla 4
      Tyumen 3
      Varta 1
      Vst 4
      Zorg 1
      Аком 3
      Найдено: 88 Показать
      Найдено: 88 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Отзывы о товарах
      TAB EFB Stop&Go 70.0 (57029) яп.ст|бортик
      TAB EFB Stop&Go 70.0 (57029) яп.ст|бортик

      Хороший аккумулятор для коротких поездок по городу..

      02.04.2025 Читать полный отзыв
      С Сухарик Оценил(а) товар на 5
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять