Меню
Корзина 00 ₽
    Поддержка

    Ежедневно 9:00 - 21:00

    Каталог
      Поиск
      Корзина 00 ₽
      Корзина
      Ваша корзина пуста!
      Главная Каталог Поиск Корзина Корзина 00 ₽ Войти

      Аккумуляторы для Mitsubishi Chariot — купить в Санкт-Петербурге

      91 товар

      Здесь мы подбираем аккумулятор для Mitsubishi Chariot так, как делаем это для своих машин — без навязчивых продаж и с упором на реальную надежность. Этот японский минивэн, будь то первая «N33W» 1983 года или рестайлинговый «Grandis» 2003-го, требует к себе внимательного подхода: электрика здесь не терпит переполюсовки, а зимой в Петербурге с его влажностью и скачками от нуля до минус двадцати стартер должен крутить уверенно с первого оборота. В сети РУСАКБ на Бассейной, проспекте Ветеранов и других точках СПб всегда есть в наличии АКБ под любой бюджет — от проверенной «классики» Ca-Ca до современных EFB для поздних рестайлингов. Официальная гарантия, проверка нагрузочной вилкой перед выдачей и возможность установки прямо сегодня, чтобы не остаться без транспорта в дальней зоне ЛО.

      Содержание

      Какой аккумулятор приобрести на Mitsubishi Chariot

      Параметры батареи напрямую зависят от года выпуска вашего минивэна и установленного мотора — между первым поколением с механическим впрыском и третьим с полноценным ECU разница в энергопотреблении колоссальная. Ниже разберем каждое поколение с конкретными цифрами, чтобы вы не ошиблись с габаритами и полярностью — а это критично, потому что перепутать «плюс» и «минус» на Чариоте означает сжечь генератор и блок управления.

      • Mitsubishi Chariot I (1983–1991): Емкость 60–85 Ач, пусковой ток 520–730 А, габариты 232×173×227 мм, полярность обратная, клеммы типа FL (ASIA). Эти машины с моторами 4G37 и 4G63 не балуют сложной электроникой, но зато требуют мощного стартового тока зимой — масло в старых моторах густеет основательно. Рекомендую брать Ca-Ca технологию с усиленными ламелями — она лучше переносит недозаряд от коротких поездок по пробкам на Невском. Аккумулятор Митсубиси Чариот первого поколения можно купить в наших магазинах на Витебском или Елизаровской с доставкой по СПб в день заказа.
      • Mitsubishi Chariot II (1991–1997): Емкость 70–95 Ач, ток холодной прокрутки 550–800 А, размеры 261×173×227 мм, полярность прямая, клеммы FL (ASIA). Здесь уже появляется система Super Select 4WD и электронный впрыск — ECU капризен к просадкам ниже 10.5 В. Для 2.4 литра (4G64) с автоматом берите минимум 70 Ач и 650 А тока, иначе в февральский мороз на парковке у «Ленты» на проспекте Ветеранов машина просто не заведется. АКБ Митсубиси Чариот второго поколения доступен к покупке с профессиональным подбором по VIN и установкой от 500 рублей.
      • Mitsubishi Chariot III (1997–2000): Емкость 45–59 Ач, пусковой ток 380–520 А, габариты 238×129×227 мм, полярность обратная, клеммы FL (ASIA). Удивительно, но на третьем поколении конструкторы уменьшили посадочное место — теперь там «коротыш» под 45-60 Ач. Генератор 75-90 А не тянет больше 59 Ач, рискуете получить вечный недозаряд. Для городского цикла СПб с его пробками и обогревами сидений Ca-Ca с низким саморазрядом (<0.1% в сутки) — идеальный выбор. Купить аккумулятор для Mitsubishi Chariot третьего поколения выгоднее со скидкой за старый АКБ до 2000 рублей.
      • Mitsubishi Chariot III Рестайлинг (2000–2003): Емкость 45–59 Ач, ток 380–520 А, размеры 238×129×227 мм, полярность обратная, клеммы FL (ASIA). Появились дизельные версии и усложненная бортовая сеть с климат-контролем. Здесь уже имеет смысл посмотреть на EFB — циклическая стойкость в 2-3 раза выше, чем у Ca-Ca, что важно при частых запусках зимой. Но если бюджет ограничен, качественный кальциевый аккумулятор тоже справится, лишь бы ток был не ниже 470 А для полного привода. Аккумулятор Митсубиси Чариот рестайлинг мы подберем с учетом всех нюансов электрики и доставим в любую точку Ленинградской области.

      Как выбрать аккумулятор для Mitsubishi Chariot

      Электроника Чариота, даже в поздних рестайлингах, не требует гипер-модных AGM-батарей с сотнями ампер-hour — здесь работает принцип надежности проверенных технологий. Главное враги этих машин в Петербурге — не морозы даже, а влажность и реагенты. Я видел, как за один сезон эксплуатации на Богатырском проспекте клеммы FL превращались в зеленый налет, а ток утечки из-за окисления доводил машину до глубокого разряда за неделю стоянки.

      Технология Ca-Ca для «старичков». Для первых двух поколений, где нет системы Start-Stop и энергоемких мультимедиа, не нужно переплачивать. Кальциево-кальциевые батареи с плотностью электролита 1.27-1.28 г/см³ прекрасно держат заряд при редких поездках, не «кипят» при работе генератора 13.8-14.4 В и устойчивы к саморазряду 2-3% в месяц. Это важно, если машина стоит во дворе на Композиторов под снегом по две недели.

      Виброустойчивость — must have. Наши дороги, особенно в Ленинградской области за КАДом, превращают плоскости аккумуляторов в решето. У Чариота батарея стоит под капотом без дополнительных кронштейнов сверху — только нижний бортик. Берите модели с усиленным корпусом и пластинами, скрепленными горячим запайкой, а не клеем. Иначе через сезон начнется короткое замыкание банок от болтанки на стыках плит.

      Защита клемм — спасение от залива. Весенняя слякоть в СПб, когда снег тает и дороги превращаются в реки с реагентами, убивает контакты за считанные дни. После установки нового аккумулятора обязательно обработайте клеммы литиевой смазкой или специальным спреем — это продлит жизнь батарее на годы. Мы в РУСАКБ делаем это бесплатно при установке.

      Для III Рестайлинга — EFB. Если у вас поздний «Грандис» с климат-контролем, подогревом зеркал и сидений, и вы часто ездите в пробках по Московскому проспекту, рассмотрите EFB. Цена стартует от 9000 рублей, но батарея выдержит 200-300 циклов «разряд-заряд» против 50-80 у обычной Ca-Ca. При токах утечки 20-30 мА в старой проводке это критично.

      Как проверить АКБ на Mitsubishi Chariot перед заменой

      Перед тем как ехать за новым аккумулятором, загляните под капот — там многое скажет о реальном состоянии системы. Место посадки у Чариота фиксированное, но между поколениями меняется длина площадки: у первого поколения длинная корыто под 232 мм, у третьего — укороченная под 238 мм, но уже с другой полярностью. Не пытайтесь впихнуть 70-амперную батарею в посадку третьего поколения — она встанет криво, клеммы перетянут провода, и через месяц у вас сгорит генератор от перекоса.

      Проверьте старую батарею мультиметром при выключенном зажигании — должно быть 12.6-12.7 В. Ниже 12.4 В — уже глубокий разряд. При заведенном моторе напряжение на клеммах Чариота должно держаться 13.8-14.2 В, не выше — иначе регулятор напряжения «жарит» батарею, и она кипит, теряя электролит. Я сталкивался с таким на проспекте Косыгина — клиент пригнал машину с вздутым корпусом аккумулятора, а причина оказалась в реле-регуляторе, а не в самой АКБ.

      Осмотрите клеммы на предмет окисления — белый налет на FL-клеммах снижает токопроводимость, и зимой вам может не хватить тех самых 520 А для прокрутки 4G64. Запас пускового тока спасает именно в петербургские морозы, когда масло в картере густое как мед, и стартеру нужна мощная «подпитка».

      Если сомневаетесь в диагностике — пригоняйте к нам на Бассейную, 38П или проспект Обуховской Обороны, 89Б. Бесплатно проверим ваш старый аккумулятор нагрузочной вилкой, замерим ток утечки в бортовой сети Чариота и скажем, действительно ли нужна замена, или еще походит.

      Где выгодно купить аккумулятор для Mitsubishi Chariot в Санкт-Петербурге

      Мы не продаем «кота в мешке». Каждый аккумулятор для Митсубиси Чариот, будь то бюджетный вариант за 6000 рублей (до 60 Ач) или премиальный EFB от 9000 рублей, проходит предпродажную проверку плотности и напряжения. Для больших моторов 2.4 л и полного привода берите 80-100 Ач — цена от 9000-10000 рублей, но зимой не подведет. AGM здесь избыточен (от 15000 рублей), unless у вас серьезно доработанная аудиосистема.

      Наши магазины в СПб

      Удобная сеть для тех, кто живет в разных концах города. На проспекте Народного Ополчения, 28 (РУСАКБ Ветеранов) всегда есть парковка прямо у входа — не нужно тащить тяжелый аккумулятор через полквартала. Точка на Бассейной, 38П (Витебский) работает без выходных, удобно заезжать с Витебского проспекта. Для жителей Невского района — проспект Обуховской Обороны, 89Б (Елизаровская), рядом с метро, можно приехать на электричке даже из ЛО. Все адреса с живыми менеджерами, которые сами водят старые японские минивэны и понимают разницу между обратной и прямой полярностью.

      Доставка и установка

      Если времени нет совсем — заказывайте доставку. По Санкт-Петербургу бесплатно, если сумма заказа от 8000 рублей (а качественный аккумулятор для Чариота II как раз стартует от этой суммы). По Ленинградской области — уточняйте у оператора, обычно это 300-500 рублей до ближайших районов (Всеволожск, Гатчина, Сертолово). Установка от 500 рублей включает снятие старого АКБ, очистку площадки от окислов, смазку клемм и проверку зарядки генератором. Важно: на Чариоте с простой электрикой сбрасывать настройки не обязательно, но мы все равно подключаем внешнее питание, чтобы не сбивались часы и не «слетал» код магнитолы.

      Trade-in старой батареи

      Старый аккумулятор не выбрасывайте — приносите к нам. Скидка за утилизацию до 2000 рублей в зависимости от емкости. Это экологично и выгодно: вы избавляетесь от тяжелого груза, а мы отправляем батарею на переработку в специализированные цеха. Приезжайте на улицу Композиторов, 33В или Богатырский проспект, 14к2 — примем даже совсем «мертвый» АКБ, который уже не держит заряд.

      Популярные вопросы и ответы для владельцев Mitsubishi Chariot

      За годы работы с этими минивэнами я собрал типичные сценарии, когда владельцы Чариота приезжают в сервис. Вот три главных вопроса, которые звучат чаще всего в наших магазинах на Ветеранов и Елизаровской.

      Какая реальная цена на аккумулятор для Mitsubishi Chariot в СПб с установкой?

      Цена зависит от поколения и ваших требований к надежности. Для третьего поколения с малым посадочным местом берите 45-59 Ач — стоимость от 6000 рублей за качественный Ca-Ca. Для второго поколения с полным приводом и автоматом нужен 70-95 Ач — здесь цена стартует от 8000 рублей. Установка добавит 500 рублей, доставка бесплатна при заказе от 8000 рублей. Итого, полная замена с выездом к вам на парковку в центре СПб обойдется от 6500 до 9000 рублей в зависимости от модели аккумулятора.

      Какой бренд лучше купить для Митсубиси Чариот с пробегом 300+ тысяч?

      На старых японцев с изношенной проводкой и возможными токами утечки я рекомендую брать проверенные бренды среднего ценового сегмента с технологией Ca-Ca — например, Tab, Mutlu или Варта Blue Dynamic. Не гонитесь за дешевыми «no-name» с рынка — они не выдержат вибрации на наших дорогах и через полгода начнут терять плотность. Для рестайлинга 2000-2003 годов, если бюджет позволяет, можно взять EFB (от 9000 рублей) — он простит вам оставленный включенным свет или долгие простои.

      Где установить акб на Чариот с сохранением настроек бортового компьютера?

      Хоть на Чариоте и нет сложного CAN-шина как на новых машинах, сброс настроек все равно неприятен — пропадают часы, настройки климат-контроля на рестайлинге, код магнитолы. В РУСАКБ при установке используем внешнее питание через OBD-разъем или прикуриватель, поэтому вся электроника остается «в живых». Приезжайте к нам на Лужскую, 3 (Гражданский проспект) или вызывайте мобильного мастера — приедем с новым аккумулятором и оборудованием, установим за 20 минут на вашей парковке, настройки сохраним.

      Закрыть
      Фильтр товаров
      Ваш выбор: Сбросить
      В наличии
      Цена
      ₽
      Емкость, Ач
      45 6
      48 1
      50 10
      52 1
      55 1
      59 1
      60 11
      65 19
      66 1
      68 3
      70 14
      72 1
      75 13
      80 5
      85 2
      95 1
      Технология
      AGM 3
      CaCa 70
      EFB 3
      EFB StartStop 14
      Полярность
      обратная 63
      прямая 27
      Длина, мм
      187 1
      232 43
      238 19
      261 26
      315 1
      Ширина, мм
      127 1
      129 19
      173 69
      175 1
      Высота, мм
      190 1
      227 89
      Класс обслуживания
      малообслуживаемый 12
      необслуживаемый 54
      необслужимаемый 17
      обслуживаемый 7
      Размещение клемм
      FL (ASIA) - Выступают над крышкой 89
      SL (EURO) - Утоплены 1
      Страна производства
      Германия 1
      Индия 15
      Иран 1
      Иран\Япония 3
      Казахстан 1
      Китай 11
      Россия 13
      Словения 11
      Турция 12
      Южная Корея 22
      Гарантия
      24 месяца 90
      Производители
      Aokly 6
      Atlas 1
      Camel 3
      Dynex 1
      Hankook 9
      Hitec 1
      Index Prime 7
      Mutlu 4
      Polus Arctic 3
      Power 3
      Runner 1
      SF SONIC 8
      Solite 12
      Suzuki 4
      Tab 6
      Taxxon 5
      Topla 5
      Tyumen 4
      Varta 1
      Vst 3
      Zorg 1
      Аком 3
      Найдено: 91 Показать
      Найдено: 91 Показать
      Фильтр
      Фильтр
      Показать больше
      Рекомендуемые бренды
      Все бренды
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      [Alt]
      Выберите обязательные опции
      Режим работы Ежедневно 9:00 — 21:00
      Телефон +7 (812) 445-87-99
      Email sale@rusakb.ru
      В Клик
      Нажимая на кнопку «Отправить заказ», Вы даете согласие на обработку персональных данных.

      Мы используем файлы cookie и другие средства сохранения предпочтений и анализа действий посетителей сайта. Подробнее в Согласие на обработку персональных данных. Нажмите «Принять», если даете согласие на это.

      Принять