Аккумуляторы для Porsche Cayman 981C (2005-2013) — купить в Санкт-Петербурге

191 товар

Сложности с запуском двигателя Porsche Cayman 981C (2005–2013) часто связаны не с механикой оппозитного мотора, а с состоянием аккумуляторной батареи. В среднемоторном спорткаре поколения 981C электросистема отвечает не только за старт, но и за работу блоков управления двигателем, системы стабилизации PSM и климат-контроля. В условиях Санкт-Петербурга, где осенне-весенний период характеризуется влажностью воздуха до 85–90% и резкими температурными перепадами от +5 до −10°C в течение нескольких дней, требования к АКБ особенно высоки. Правильный подбор аккумулятора для Porsche Cayman 981C — это техническая необходимость, а не формальность. Батарея должна обеспечивать стабильное напряжение бортовой сети 12В при запуске в прохладном петербургском гараже после недельного простоя и выдерживать циклы частичной подзарядки при езде в плотном городском потоке по Невскому проспекту или на КАДе. Мы специализируемся на подборе аккумуляторов, соответствующих жестким заводским спецификациям VAG Group для данной модели, с учетом специфики северо-западного климата и эксплуатации в условиях высокой влажности, провоцирующей коррозию клемм.

Подбор аккумулятора для Porsche Cayman 981C: размеры и характеристики

Процесс выбора источника тока для Porsche Cayman 981C требует точного соблюдения инженерных параметров, заложенных при проектировании шасси 981C. В отличие от переднемоторных автомобилей, где АКБ часто установлен в моторном отсеке, в Cayman 981C батарея располагается в багажном отсеке, в нише под запасным колесом. Эта компоновка диктует строгие ограничения по габаритам: корпус должен точно соответствовать размерам углубления в полу багажника, а прижимная планка должна надежно фиксировать батарею во время динамичного вождения по извилистым дорогам Курортного района или при разгоне на Обводном канале. Ошибка в выборе высоты корпуса или типа клемм приведет к невозможности штатной установки прижимного механизма, что недопустимо для автомобиля с удельной мощностью выше 200 л.с./тонну. Новый аккумулятор для Cayman 981C — это инвестиция в надежность всей электронной архитектуры, включая систему управления двигателем DME и блоки комфорта. При подборе необходимо ориентироваться на спецификации, разработанные для конкретных комплектаций: базовые версии с двигателем 2.7 л и модификации S с мотором 3.4 л имеют различные требования к емкости и пусковому току.

Размеры аккумулятора для Porsche Cayman 981C

Емкость (Ач): 80-85, 66-78, 80-85, 90-110
Ток (А): 720-850, 640-780, 700-880, 700-1000
Длина (мм): 315, 278, 315, 353
Ширина (мм): 175, 175, 175, 175
Высота (мм): 175, 190, 190, 190
Полярность: обратная, обратная, обратная, обратная
Клеммы: SL (EURO) — Утоплены, SL (EURO) — Утоплены, SL (EURO) — Утоплены, SL (EURO) — Утоплены

Купить аккумулятор для Porsche Cayman 981C: на что смотреть

Для Porsche Cayman 981C (2005–2013) ключевыми параметрами являются номинальная емкость, пусковой ток холодной прокрутки (CCA по стандарту EN), геометрия корпуса с индексом B13 (наличие нижнего бортика) и тип полюсных выводов. Завод-изготовитель предусматривал установку батарей с определенным запасом мощности для обеспечения уверенного запуска высокофорсированных оппозитных двигателей серии MA1 даже при температуре −20°C, что актуально для петербургских зим с их сырыми морозами. В условиях Северной столицы, где атмосферная влажность круглый год остается высокой, а зимой наблюдается phenomenon сырого холода с температурой около −5°C и туманом, особое внимание следует уделить качеству исполнения полюсных выводов. Окисление клемм в таком климате происходит интенсивнее, чем в сухих регионах, поэтому при выборе АКБ важна плотность посадки клемм и наличие защитных колпачков.

Анализ представленных типоразмеров показывает, что для Cayman 981C оптимальным выбором являются корпуса L4L (315х175х190 мм) или LB4L (315х175х175 мм), обеспечивающие необходимую емкость 80–85 Ач при пусковом токе 720–850 А. Модификации с двигателем 3.4 л (Cayman S) целесообразно комплектовать батареями L5L с емкостью 90–110 Ач для компенсации повышенного сопротивления вращения шестицилиндрового оппозитника при холодном старте. Корпус L3L (278 мм длина) допустим для базовых версий с меньшим энергопотреблением, однако требует тщательной проверки совместимости с крепежным лотком. Все перечисленные типоразмеры имеют обратную полярность и утопленные клеммы типа SL (EURO), что защищает контакты от случайного замыкания металлическими предметами в багажном отсеке и минимизирует риск коррозионных процессов в условиях высокой влажности Санкт-Петербурга.

Подбор размеров аккумулятора для Porsche Cayman 981C

Установочная площадка в багажном отсеке Porsche Cayman 981C спроектирована под стандартные европейские типоразмеры с учетом специфического крепления. Критически важным элементом является наличие нижнего выступа (бортик B13) по периметру основания корпуса, за который фиксируется прижимная пластина штатного крепежа. При установке батареи без этого элемента, например, корпуса стандарта B0 (гладкое дно), штатный прижим невозможно зафиксировать, что приведет к опасному перемещению АКБ весом 20–25 кг во время резких маневров или торможений на мокром асфальте после дождя, характерного для петербургской осени. Перед приобретением необходимо произвести точные замеры длины, ширины и высоты существующей батареи с учетом крышки. Для корпуса LB4L характерна пониженная высота 175 мм, что позволяет использовать данный типоразмер в комплектациях с ограниченным пространством над нишей запасного колеса, сохраняя при этом необходимую емкость 80–85 Ач. Ширина 175 мм является стандартной для всех вариантов, что обеспечивает плотную посадку в поперечном направлении и предотвращает люфт при вибрациях, неизбежных при движении по неровностям дорожного полотна КАД или трамвайным путям в центре города.

Полярность аккумулятора для Porsche Cayman 981C

Электрическая схема Porsche Cayman 981C требует применения исключительно аккумуляторов с обратной полярностью (маркировка 0 или R). В данной конфигурации при расположении батареи этикеткой к наблюдателю положительная клемма (+) находится справа, отрицательная (−) слева. Это соответствует направлению тока от багажного отсека к блоку управления двигателем DME, расположенному в моторном щите. Использование прямой полярности (1 или L, плюс слева) приведет к необходимости перекручивания силовых кабелей, что недопустимо с точки зрения эргономики пространства багажника и создает риск повреждения изоляции при закрытии крышки. Утопленное исполнение клемм SL (EURO) обеспечивает компактность подключения и защищает контактные поверхности от окисления в условиях высокой влажности, типичной для климата Санкт-Петербурга, особенно при парковке вблизи водоемов или в подземных гаражах с плохой вентиляцией. При самостоятельной проверке полярности важно ориентироваться не на цвет проводов (заводская изоляция может отличаться), а на маркировку корпуса АКБ и штатную разводку кабелей в автомобиле.

Пусковой ток аккумулятора для Porsche Cayman 981C

Оппозитные двигатели серии MA1, устанавливавшиеся на Porsche Cayman 981C, отличаются высокой степенью сжатия (12.5:1 для 2.7 л и 12.9:1 для 3.4 л) и значительным моментом сопротивления при холодном пуске. Для преодоления этого сопротивления и обеспечения быстрой прокрутки коленчатого вала стартером Bosch требуется пусковой ток не менее 720 А по стандарту EN (или 850 А по стандарту SAE). В петербургских условиях, где зимние температуры могут опускаться до −20...−25°C, а в межсезонье наблюдаются резкие перепады от положительных к отрицательным значениям, это требование становится критическим. Выбор АКБ с пусковым током 800–900 А обеспечивает необходимый запас мощности для уверенного старта после ночной стоянки на открытой парковке в районе Пулково, где температура воздуха обычно ниже, чем в центре города, или после длительного простоя в гараже без подогрева. Избыточный пусковой ток не вредит электросистеме, но гарантирует, что даже при частичном разряде батареи в результате редких коротких поездок по пробкам на Лиговском проспекте, двигатель запустится с первой попытки, не создавая избыточной нагрузки на стартер и цепь питания.

Технология Ca/Ca для Porsche Cayman 981C

Для Porsche Cayman 981C заводом-изготовителем предусмотрена технология Ca/Ca (кальций-кальциевые аккумуляторы), где обе пластины (положительная и отрицательная) легированы кальцием. Эта технология обеспечивает снижение скорости саморазряда до 2–3% в месяц против 5–7% у традиционных Sb/Ca (сурьмяно-кальциевых) батарей, что критично для спорткаров с нерегулярным использованием, характерным для сезонной эксплуатации в Санкт-Петербурге. Кальциевые аккумуляторы демонстрируют повышенную устойчивость к глубоким разрядам и циклическим нагрузкам, возникающим при городском цикле с частыми остановками на светофорах Невского проспекта или в пробках на выездах из города. В условиях высокой влажности северо-западного региона Ca/Ca батареи менее подвержены коррозии выводов и процессу сульфатации пластин при недозаряде. Технология обеспечивает стабильное напряжение на клеммах даже при работе энергоемких потребителей: климат-контроля, подогрева сидений и аудиосистемы Bose, что предотвращает сбои бортовой электроники. Для владельцев Cayman 981C, использующих автомобиль в режиме "выходного дня", Ca/Ca является оптимальным выбором, так как такие батареи лучше переносят длительные простои без потери стартовых характеристик, сохраняя работоспособность даже после двухнедельной стоянки в прохладном петербургском гараже.

Каталог аккумуляторов для Porsche Cayman 981C

Ассортимент, представленный для Porsche Cayman 981C, формируется на основе требований спецификации VAG 75073 и опыта эксплуатации в условиях Северо-Западного федерального округа. Все предлагаемые позиции соответствуют стандартам EN и DIN, обеспечивая совместимость с системой управления зарядкой BCM (Body Control Module), которая контролирует напряжение генератора и состояние батареи. Особое внимание при отборе уделяется виброустойчивости: среднемоторная компоновка Cayman передает на кузов значительные колебания, особенно при движении по неровным дорогам Курортного района или скоростному проезду по мостовым соединениям КАДа. Предлагаемые аккумуляторы имеют усиленные корпуса и пластины с повышенной плотностью активной массы, что исключает внутренние замыкания при динамичной езде. Продукция проходит многоступенчатый контроль качества на производстве, включая проверку герметичности и степени заряда. Для клиентов из Санкт-Петербурга и Ленинградской области мы подбираем только те модели, которые доказали свою надежность в условиях высокой влажности и перепадов температур, характерных для климата у Финского залива и Ладожского озера.

Где купить аккумулятор для Porsche Cayman 981C с доставкой

Приобретение аккумулятора в специализированной сети РУСАКБ обеспечивает комплексный подход к решению вопроса электропитания вашего спорткара. Мы предлагаем не просто продажу батареи, а полный цикл услуг: профессиональный подбор по VIN-номеру автомобиля, проверку совместимости с конкретной комплектацией Cayman 981C (базовой или S), оперативную доставку и квалифицированную установку. Система работы построена таким образом, чтобы минимизировать время простоя автомобиля: от момента обращения до готовности к эксплуатации проходит не более 2–3 часов при наличии товара на складе. Мы работаем прозрачно: стоимость фиксируется на момент заказа, отсутствуют скрытые платежи и принудительные дополнительные услуги. Все аккумуляторы поставляются с официальной гарантией производителя и сопроводительной документацией, подтверждающей соответствие заявленным характеристикам.

Магазины аккумуляторов в Санкт-Петербурге

Физические точки продаж расположены на ключевых транспортных артериях Санкт-Петербурга: на севере города (в районе проспекта Просвещения и Парнаса) и на юге (возле Пулковского шоссе и Московского проспекта). Это позволяет клиентам из любого района — будь то Васильевский остров, Приморский район или Пушкин — добраться до магазина без длительных пробок. В каждом центре работают технические специалисты, прошедшие обучение по специфике обслуживания автомобилей Porsche, включая нюансы диагностики электросистемы Cayman 981C. Вы можете прибыть на собственном автомобиле, где будет произведена бесплатная диагностика существующего АКБ нагрузочной вилкой и тестером, позволяющая точно определить остаточную емкость и сопротивление батареи. На основании результатов проверки и анализа вашего стиля вождения (городской цикл с короткими поездками или длительные треки за город) подбирается оптимальный вариант из наличия. Торговые залы оборудованы для комфортного ожидания, пока специалисты осуществляют профессиональную замену с соблюдением всех регламентов безопасности.

Доставка аккумуляторов по Санкт-Петербургу

Служба логистики РУСАКБ обеспечивает оперативную доставку аккумуляторов по Санкт-Петербургу и Ленинградской области в день заказа при условии оформления заявки до 15:00. После указанного времени доставка переносится на следующий рабочий день. Курьеры доставляют батарею непосредственно к вашему Porsche Cayman 981C, будь то место работы в деловом центре на Васильевском острове, подземный паркинг жилого комплекса на Московском проспекте или загородный дом в Всеволожском районе. Перед выездом курьер связывается с клиентом для согласования точного времени и местоположения. Доставка осуществляется на специализированном транспорте с фиксацией груза, что исключает повреждение корпуса или клемм при транспортировке. В зону доставки входят все районы Санкт-Петербурга, а также ближайшие пригороды: Пушкин, Павловск, Гатчина, Всеволожск, Сертолово. Для отдаленных районов Ленинградской области предусмотрены индивидуальные условия доставки с предварительным согласованием.

Обмен старого аккумулятора на новый

Реализована программа утилизации отработанных аккумуляторов, позволяющая снизить итоговую стоимость покупки. При сдаче старой батареи в зачет новой вы получаете скидку до 1500 рублей в зависимости от емкости сдаваемого АКБ: батареи емкостью 60–70 Ач оцениваются в 1000 рублей, 71–85 Ач — 1200 рублей, свыше 90 Ач — до 1500 рублей. Эта программа действует независимо от состояния сданного аккумулятора (рабочий или нерабочий) и бренда. Мы берем на себя всю экологическую ответственность по дальнейшей утилизации свинцовых отходов в соответствии с требованиями Росприроднадзора. Сдача происходит непосредственно при получении нового аккумулятора — вам не требуется самостоятельно транспортировать тяжелую батарею на пункт приема металлолома. Данная услуга доступна как при покупке в магазине, так и при доставке курьером (в последнем случае старый АКБ передается курьеру при вручении нового).

Гарантия на аккумулятор для Porsche Cayman 981C

Вся продукция, реализуемая для Porsche Cayman 981C, является оригинальной и сопровождается сертификатами соответствия ТР ТС 020/2011 (электромагнитная совместимость) и паспортами качества производителя. При покупке оформляется официальный гарантийный талон с регистрацией в базе данных, что дает право на бесплатное сервисное обслуживание в течение гарантийного срока (обычно 24–36 месяцев в зависимости от типа батареи). Гарантия распространяется на заводские дефекты, преждевременную потерю емкости и нарушение герметичности корпуса. В случае возникновения претензий наши специалисты проводят экспертизу с использованием профессионального диагностического оборудования для определения причины неисправности. Если дефект признается производственным, производится бесплатная замена на аналогичную или более современную модель. Мы обеспечиваем полное выполнение гарантийных обязательств без бюрократических проволочек, что подтверждается многолетней репутацией компании на рынке Санкт-Петербурга.

Установка аккумулятора на Porsche Cayman 981C с гарантией

Услуга профессиональной замены аккумулятора на Porsche Cayman 981C включает полный цикл работ: отключение клемм с соблюдением полярности, извлечение старой батареи из ниши багажника, очистку контактных площадок и клеммных зажимов от окислов (особенно актуально после зимнего периода в условиях реагентов и влажности), установку нового АКБ с фиксацией прижимной планкой и подключение силовых проводов. После монтажа специалист проверяет напряжение холостого хода (должно быть 12.6–12.8 В), напряжение под нагрузкой при работающем двигателе (13.8–14.4 В) и отсутствие ошибок в диагностической системе бортового компьютера. Контроль работы генератора включает проверку тока заряда на разных оборотах, что важно для предотвращения преждевременного разряда новой батареи. Все работы выполняются с использованием диэлектрического инструмента и средств индивидуальной защиты, что исключает риск повреждения дорогостоящих блоков управления статическим электричеством или случайным коротким замыканием.

Ответы на популярные вопросы покупателей

Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев.

Как понять, что пора менять аккумулятор на Porsche Cayman 981C?

Критерии замены АКБ на Porsche Cayman 981C (2005–2013) включают несколько технических и эксплуатационных признаков. Первичный симптом — увеличение времени прокрутки стартера при холодном пуске свыше 2–3 секунд при нормальной температуре окружающей среды. Второй признак — снижение яркости штатного ксенонового или биксенонового освещения при работающем на холостом ходу двигателе, что свидетельствует о недостаточной емкости батареи для поддержания стабильного напряжения бортовой сети. Третий критерий — появление ошибок по CAN-шине и системе управления двигателем DME при запуске в холодную погоду, когда бортовая электроника фиксирует просадку напряжения ниже 10.5 В. Для точной диагностики рекомендуется измерение плотности электролита (для необслуживаемых батарей — контроль индикатора заряда) и нагрузочная проба током, равным половине номинальной емкости: если напряжение падает ниже 9.6 В в течение 5 секунд, батарея подлежит замене. В условиях Санкт-Петербурга, где зимой часты оттепели с последующими заморозками, рекомендуется проводить диагностику АКБ перед наступлением холодов, так как промерзшая батарея теряет до 40% емкости.

Нужно ли заряжать новый АКБ перед установкой?

Аккумуляторы технологии Ca/Ca, поставляемые для Porsche Cayman 981C, проходят контроль степени заряда на складе перед отгрузкой и обычно находятся в состоянии 90–95% емкости, что достаточно для немедленной установки и запуска двигателя. Однако для достижения максимального ресурса и 100% емкости рекомендуется провести десульфатирующий заряд стационарным зарядным устройством с микропроцессорным управлением в режиме IUoU (ток 0.1C до достижения 14.4 В, затем стабилизация напряжения до снижения тока до 0.02C). Это особенно актуально для автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городском цикле Санкт-Петербурга с короткими поездками, где генератор не всегда успевает полностью восстановить заряд после пуска. Процедура заряда занимает 8–12 часов и позволяет выровнять плотность электролита по объему элементов, что критично для долговечности батареи в условиях перепадов температур.

Что делать, если полярность не подошла?

Приобретение аккумулятора с неправильной полярностью для Porsche Cayman 981C недопустимо по причине невозможности корректного подключения силовых кабелей. Попытка перекрутить или удлинить провода для компенсации неправильного расположения клемм создает риск перетирания изоляции о края крепежного лотка или элементы обивки багажника, что в условиях влажного климата Санкт-Петербурга приводит к коррозии жил и потере контакта. Кроме того, нештатная длина проводов изменяет сопротивление цепи и может вызвать ошибки в системе мониторинга батареи BCM. При обнаружении несоответствия полярности категорически запрещается подключать клеммы с усилием или модифицировать посадочные места. Необходимо немедленно прекратить установку и обратиться к продавцу для замены товара на аналог с обратной полярностью (тип 0/R), соответствующий штатной схеме Cayman 981C. При покупке в РУСАКБ такая ситуация исключена благодаря предварительной проверке по VIN и каталогам применимости.

Как часто нужно проверять состояние АКБ в условиях СПб?

В климатических условиях Санкт-Петербурга с его высокой влажностью воздуха (среднегодовая влажность 75–80%) и частыми температурными колебаниями рекомендуется проводить визуальный осмотр аккумулятора каждые 3 месяца. Особое внимание следует уделять состоянию клеммных зажимов: белый налет оксидов на контактах указывает на процесс электролиза, усиленный влажностью. Очистку следует производить смесью соды и воды (10% раствор) с последующей обработкой защитной смазкой для клемм. Контроль уровня заряда путем замера напряжения на клеммах рекомендуется проводить ежемесячно в холодный период (с октября по апрель), так как при температуре −10°C емкость батареи снижается на 25–30%, а при −20°C — на 50%. Для автомобилей, регулярно стоящих в пробках на КАД или в центре города с работающими потребителями (кондиционер, обогрев зеркал), рекомендуется раз в квартал проводить профилактический заряд стационарным устройством для компенсации недозаряда.

Влияет ли среднемоторная компоновка на выбор АКБ?

Компоновка с размещением силового агрегата между осями в Porsche Cayman 981C диктует специфические требования к аккумулятору, связанные с термическим режимом и вибрациями. Багажное отделение, где установлена батарея, в летний период прогревается выше, чем моторный отсек традиционных автомобилей, особенно при длительной стоянке на солнце в районе Петергофа или на побережье Финского залива. Это требует от АКБ повышенной устойчивости к тепловым нагрузкам и низкому саморазряду при высоких температурах. Кроме того, жесткая подвеска спорткара передает на батарею значительные вибрации при движении по неровностям дорожного покрытия, что предъявляет требования к прочности пластин и креплению элементов внутри корпуса. Поэтому для Cayman 981C рекомендуются аккумуляторы с усиленной конструкцией корпуса и пластин, способные выдерживать динамические нагрузки без разрушения активной массы.

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 38

105 2

110 5

66 1

70 22

72 4

74 7

75 22

77 14

78 3

80 30

82 1

85 8

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 41

CaCa 106

EFB 17

EFB StartStop 18

гибридная 2

Полярность

обратная 184

Длина, мм

278 75

315 38

353 71

Ширина, мм

173 1

175 183

Высота, мм

175 18

190 166

Класс обслуживания

малообслуживаемый 30

необслуживаемый 79

необслужимаемый 32

обслуживаемый 43

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 183

Страна производства

Германия 6

Индия 13

Иран 1

Иран\Япония 5

Казахстан 6

Китай 22

Россия 63

Словения 25

Турция 26

Франция 3

Южная Корея 14

Гарантия

12 месяцев 8

18 месяцев 6

24 месяца 170

Производители

Aokly 6

Camel 6

Decus 2

Delta 4

EcoMax 1

Elab 4

Exide 3

Giver Hybrid 2

Gladiator 1

Hankook 2

Hitec 4

Index Prime 6

Mutlu 8

Polus Arctic 8

Power 4

Power MAQ 2

Ramper 4

Ridzel 4

Runner 3

SF SONIC 10

SilverStar 11

Solite 12

Sputnik 3

Suzuki 6

Tab 13

Taxxon 10

Topla 12

Tungstone 7

Tyumen 4

Varta 6

Voltex 2

Vst 3

Zorg 4

Аком 4

Аком Reactor 2

Актех 1

Зверь 1

Один 3

ПАЗ 3

Фильтр

АА264

эконом

GIVER HYBRID 77.0
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
5 600 ₽ 5100 ₽
АА1037

VOLTEX Eco 77Ач L - обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
6 500 ₽ 6000 ₽
АА144

эконом

GIVER HYBRID 100.0
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

VOLTEX Eco 100Ач L - обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА617

TUNGSTONE DYNAMIC 70.0
- 70 Ач
- 710 А
- 278х175х190
7 500 ₽ 7000 ₽
АА278

знаком каждому

Тюмень Стандарт 75 ач обр. пол.
- 75 Ач
- 660 А
- 278х175х190
7 700 ₽ 7200 ₽
АА277

знаком каждому топ продаж

Тюмень Премиум 77 ач обр. пол.
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
7 900 ₽ 7400 ₽
АА769

EcoMax 75.0
- 75 Ач
- 600 А
- 278х175х190
8 100 ₽ 7600 ₽
АА618

TUNGSTONE DYNAMIC 77.0
- 77 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА1065

Ramper ECO 75.0
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 000 ₽ 8500 ₽
АА1049

ZORG 75.0
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 100 ₽ 8600 ₽
АА765

EcoMax 100.0
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА578

TUNGSTONE ENERGY 6СТ -77.0
- 77 Ач
- 760 А
- 278х175х190
9 800 ₽ 9300 ₽
АА1074

Ramper Standart 75.0
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 200 ₽ 9700 ₽
АА732

китайский премиум

Aokly 57524
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
10 300 ₽ 9800 ₽
АА575

Отличная цена топ продаж

POLUS ARCTIC 75.0
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽
АА155

знаком каждому

Тюмень Стандарт 100 ач обр. пол.
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА624

TUNGSTONE DYNAMIC 100.0
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА676

Большой ток, А

TUNGSTONE EFB 77.0
- 77 Ач
- 770 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽
АА270

SUZUKI 74.0 (57412)
- 74 Ач
- 685 А
- 278х175х190
10 700 ₽ 10200 ₽

Рекомендуемые бренды

Все бренды

Оплата при получении

Закажите на сайте - оплатите удобным Вам способом

Перейти

Поможем установить

Установка аккумуляторов от 400 рублей

Перейти

14 дней на возврат

Вы можете вернуть товар по чеку, если он не подошел

Перейти

Отзывы о товарах

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Хороший ассортимент, вежливый и компетентный персонал. Удобное расположение магазина. ..

04.01.2026 Читать полный отзыв

А Андрей Оценил(а) товар на 5

TAB AGM 95R 95 Ач (213090|L5 AGM ED|AG95)

Установили этот аккумулятор вместе с доставкой и проверкой генератора — всё заняло около 20 минут, мастер помог поставить и проверили нагрузочной вилкой. Машина с большим количеством допов (подогревы,..

27.11.2025 Читать полный отзыв

Е Евгений Оценил(а) товар на 5