Аккумуляторы для Ford Explorer II Рестайлинг (1999-2001) в Санкт-Петербурге

3 товара

Выберите модификацию двигателя:

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

77 1

80 1

85 1

Технология

CaCa 3

Полярность

прямая 3

Длина, мм

293 1

294 2

Ширина, мм

186 1

190 2

Высота, мм

190 1

192 2

Класс обслуживания

Необслуживаемый 3

Размещение клемм

FL (ASIA) - Выступают над крышкой 3

Страна производства

Китай 1

Южная Корея 2

Гарантия

24 месяца 3

Производители

Atlas 1

Hitec 1

Solite 1

Фильтр

Похожие запросы:

I (1990-1995) II (1995-1999) II 2-й Рестайлинг (2001-2003) III (2002-2006) IV (2006-2010) V (2010-2015) V Рестайлинг (2015-2020) V 2-й Рестайлинг (2018-2020) VI (2019-н.в.) Explorer Ford

Фильтр

16 900 ₽ 16200 ₽ + БУ

В наличии 1 шт.
Аккумулятор Solite CMF 65-850 85 Ач
Hitec

12 900 ₽ 12200 ₽ + БУ

В наличии 2 шт.
Аккумулятор Hitec 77 Ач 65-820
13 900 ₽ 13200 ₽ + БУ

Нет в наличии
Аккумулятор ATLAS 80 Ач MF65-750

Какой лучше аккумулятор купить для Ford Explorer II Рестайлинг

Наш ассортимент аккумуляторов для Ford Explorer постоянно расширяется — количество позиций растёт. Если хотите уточнить наличие конкретной модели, наши специалисты готовы сориентировать по всем вопросам. Для рестайлинга второго поколения (1999-2001) крайне важно соблюдение американского стандарта корпуса, так как обычные европейские батареи не подходят по высоте и типу крепления.

Технические параметры подбора для данного поколения строго регламентированы: необходим специфический корпус Group 65 (длина до 306 мм с учетом выступов, ширина 190 мм, высота 192 мм). Рекомендуемый диапазон ёмкости составляет 80–90 Ач. Полярность — строго прямая (плюсовая клемма расположена слева, если смотреть на АКБ со стороны клемм). Оптимально использовать аккумуляторы Ca/Ca, которые полностью соответствуют алгоритмам заряда штатного генератора Ford. Технологии аккумуляторы AGM или аккумуляторы EFB для этого поколения не являются обязательными, так как система Start-Stop отсутствует.

Для правильного выбора рекомендуем изучить инструкции: как подобрать аккумулятор для Ford Explorer II Рестайлинг и как установить аккумулятор на Ford Explorer II Рестайлинг. Вы можете воспользоваться фильтрами в нашем каталоге или обратиться к экспертам РУСАКБ для точного подбора под ваш объем двигателя.

Почему аккумулятор для Ford Explorer II покупают у нас

Почему покупают аккумулятор для Ford Explorer II Рестайлинг (1999-2001) в РУСАКБ — магазины в СПб, доставка и установка за 2 часа — Аккумуляторы для Ford Explorer II Рестайлинг (1999-2001) — РУСАКБ, Санкт-Петербург

Мы специализируемся на сложных американских типоразмерах, которые редко встречаются в обычных гипермаркетах. В РУСАКБ всегда в наличии свежие батареи стандарта Group 65 с прямой полярностью. При покупке вы получаете не только качественный товар, но и полный комплекс сервисных услуг в Санкт-Петербурге.

Для наших клиентов доступна оперативная доставка аккумулятора по городу и области. Также возможна профессиональная установка аккумулятора с выездом мастера. При замене мы проводим бесплатную диагностику генератора и проверку тока утечки, чтобы вы были уверены в исправности всей системы электроснабжения автомобиля. Не забудьте, что у нас действует скидка за сдачу старого АКБ.

Адреса магазинов РУСАКБ:

Вопросы и ответы по аккумуляторам для Ford Explorer II

Какая полярность аккумулятора у Ford Explorer II?

Полярность прямая: плюсовая клемма находится слева, если смотреть на аккумулятор спереди. Это стандарт для американского рынка тех лет, использование обратной полярности невозможно из-за коротких штатных проводов.

Какой размер корпуса подходит для этой модели?

Подходит американский стандарт Group 65. Габариты составляют примерно 300-306 мм в длину, 190 мм в ширину и 192 мм в высоту, включая клеммы.

Нужно ли покупать AGM аккумулятор для Ford Explorer 2000 года?

Нет, использование технологии AGM не является обязательным. Достаточно качественного аккумулятора Ca/Ca, так как автомобиль не оснащен системой Start-Stop.

Какой минимальный пусковой ток требуется для двигателя 4.0 V6?

Минимальный пусковой ток должен составлять не менее 700 А по стандарту SAE/EN. Для уверенного запуска в морозы Санкт-Петербурга мы рекомендуем модели с током 750-850 А.

Где именно расположен аккумулятор в Ford Explorer II?

Батарея находится в подкапотном пространстве. Она установлена с правой стороны по ходу движения автомобиля (со стороны пассажира).

Нужно ли прописывать или кодировать АКБ после замены?

Нет, кодирование или программная адаптация на данном поколении не требуется. Электроника автомобиля 1999-2001 годов выпуска не имеет интеллектуальной системы управления зарядом IBS.

Подойдет ли обычный европейский аккумулятор на Ford Explorer II?

Нет, европейские корпуса обычно имеют высоту 175 или 190 мм, но отличаются типом клемм и отсутствием нужного нижнего крепления. Использование переходников не рекомендуется из-за риска плохого контакта.

Как крепится аккумулятор на этой модели?

Фиксация осуществляется с помощью нижней прижимной планки за бурт (выступ) в основании корпуса. Это стандарт B13, который обязателен для надежной фиксации тяжелой батареи.

Почему клеммы на рекомендуемых АКБ выше уровня крышки?

Это конструктивная особенность стандарта ASIA/US. Выступающие клеммы необходимы для корректного подключения штатных силовых наконечников Ford без их деформации.

Можно ли поставить АКБ емкостью 60 Ач?

Нет, такой емкости недостаточно для прокрутки двигателя объемом 4.0 литра. Аккумулятор будет работать на пределе возможностей и выйдет из строя в первый же серьезный мороз.

Какой реальный срок службы аккумулятора на Ford Explorer в СПб?

В условиях климата Санкт-Петербурга качественная батарея служит в среднем 4-5 лет. При регулярных поездках на короткие дистанции срок может сократиться до 3 лет из-за хронического недозаряда.

Как проверить дату выпуска при покупке?

Маркировка обычно выбита на верхней крышке корпуса. У каждого производителя своя кодировка, наши менеджеры помогут расшифровать дату перед оплатой товара.

Влияет ли объем двигателя 4.0 или 5.0 на выбор АКБ?

Да, большие моторы требуют высокого пускового тока. Для всех модификаций Explorer II рекомендуется использовать стандарт Group 65 с током от 750 А для гарантированного пуска.

Есть ли особенности при самостоятельной замене?

Главное — не перепутать полярность при подключении, так как это приведет к выходу из строя диодного моста генератора. Сначала всегда отключайте минусовую клемму, а подключайте её последней.

Что делать, если на клеммах появился белый налет?

Необходимо зачистить клеммы и наконечники проводов механическим способом. После очистки рекомендуем обработать их защитной консистентной смазкой для предотвращения коррозии.

Рекомендуемые бренды

Все бренды