Аккумуляторы для Volvo V40 I Рестайлинг (2000-2002) — в Санкт-Петербурге

178 товаров

Выберите модификацию двигателя:

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

55 7

56 1

60 49

62 17

63 5

64 1

65 11

66 7

70 22

72 4

74 7

75 21

77 14

78 3

80 3

Технология

AGM 22

CaCa 114

EFB 21

EFB StartStop 13

гибридная 2

Полярность

обратная 172

Длина, мм

242 97

278 75

Ширина, мм

175 172

Высота, мм

175 1

190 171

Класс обслуживания

малообслуживаемый 43

необслуживаемый 55

необслужимаемый 19

обслуживаемый 55

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 171

Страна производства

Германия 5

Индия 11

Иран 2

Иран\Япония 4

Казахстан 5

Китай 13

Россия 85

Словения 18

Турция 19

Франция 2

Южная Корея 8

Гарантия

12 месяцев 9

18 месяцев 7

24 месяца 156

Производители

Aokly 5

Camel 4

Decus 4

Delta 1

Dynex 1

EcoMax 2

Elab 7

Exide 2

Giver Hybrid 2

Hankook 2

Hitec 1

Index Prime 5

Mutlu 7

Polus Arctic 5

Power 3

Power MAQ 2

Ramper 4

Ridzel 4

Runner 1

SF SONIC 7

SilverStar 16

Solite 6

Sputnik 4

Suzuki 6

Tab 9

Taxxon 7

Topla 9

Tungstone 9

Tyumen 6

Varta 5

Voltex 2

Vst 3

Zorg 3

Автофан 1

Аком 8

Аком Reactor 2

Актех 3

Зверь 3

Один 2

ПАЗ 5

Фильтр

Похожие запросы:

I (1996-2000) I 2-й Рестайлинг (2002-2004) II (2012-2016) II Рестайлинг (2016-2020) V40 Volvo

Фильтр

АА192

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 60 обр пол
- 60 Ач
- 500 А
- 242х175х190
3 700 ₽ 3300 ₽
АА264

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 77 обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
5 600 ₽ 5100 ₽
АА211

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 60 Ач обр пол
- 60 Ач
- 550 А
- 242х175х190
5 800 ₽ 5400 ₽
АА212

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 62 Ач обр пол
- 62 Ач
- 580 А
- 242х175х190
6 000 ₽ 5600 ₽
АА190

хорошая цена

Аккумулятор ПАЗ 62 Ач обр пол
- 62 Ач
- 530 А
- 242х175х190
6 100 ₽ 5700 ₽
АА767

Аккумулятор EcoMax 60 Ач обр пол
- 60 Ач
- 500 А
- 242х175х190
6 100 ₽ 5700 ₽
АА610

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 60 Ач обр пол
- 60 Ач
- 560 А
- 242х175х190
7 000 ₽ 6600 ₽
АА1045

Аккумулятор Zorg 60 Ач обр пол
- 60 Ач
- 530 А
- 242х175х190
7 300 ₽ 6900 ₽
АА617

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 70 Ач обр пол
- 70 Ач
- 710 А
- 278х175х190
7 500 ₽ 7000 ₽
АА200

Аккумулятор SUZUKI 60 обр пол 56019
- 60 Ач
- 560 А
- 242х175х190
7 500 ₽ 7100 ₽
АА278

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 660 А
- 278х175х190
7 700 ₽ 7200 ₽
АА277

знаком каждому топ продаж

Аккумулятор Тюмень Премиум 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
7 900 ₽ 7400 ₽
АА769

Аккумулятор EcoMax 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 600 А
- 278х175х190
8 100 ₽ 7600 ₽
АА669

Большой ток, А

Аккумулятор TUNGSTONE EFB 60 Ач обр пол
- 60 Ач
- 600 А
- 242х175х190
8 400 ₽ 8000 ₽
АА618

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА265

выбор продавца топ продаж

Аккумулятор Mutlu 75 Ач L3.75.072.A обр пол
- 75 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА991

Аккумулятор SUZUKI 72 обр пол 57220
- 72 Ач
- 690 А
- 278х175х190
8 600 ₽ 8100 ₽
АА671

Большой ток, А

Аккумулятор TUNGSTONE EFB 62 Ач обр пол
- 62 Ач
- 620 А
- 242х175х190
8 600 ₽ 8200 ₽
АА406

Аккумулятор Vst Стандарт 60 Ач 560 300 054
- 60 Ач
- 540 А
- 242х175х190
8 700 ₽ 8300 ₽
АА1049

Аккумулятор Zorg 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 100 ₽ 8600 ₽

Подбор аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг (2000-2002) требует технического подхода с учетом электрической архитектуры шведского универсала. Данное поколение оснащалось модулями управления Bosch ME 7.4 и Siemens SIM4, которые критичны к стабильности бортового напряжения. В условиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где климатические факторы включают повышенную влажность воздуха со стороны Финского залива и резкие температурные контрасты в межсезонье, аккумуляторная батарея работает в режиме повышенного стресса. Городской цикл эксплуатации на трассах КАД и в пробках Невского проспекта предполагает частые запуски с неполной зарядкой, что ускоряет сульфатацию пластин. Для V40 I Рестайлинг с завода устанавливались кальциевые батареи стандарта L2L или L3L с обратной полярностью, и отступление от этих спецификаций может привести к сбоям центрального электронного модуля (CEM) или преждевременному выходу из строя генератора.

Подбор аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг: размеры и характеристики

Электрооборудование Volvo V40 I Рестайлинг построено на 12-вольтовой архитектуре с номинальным током заряда 110-140 А. При выборе аккумуляторной батареи для этого поколения необходимо ориентироваться на конкретные габаритные группы, предусмотренные конструкцией крепежной площадки в моторном отсеке и расположением клеммной колодки. Для данной модели доступны два типоразмера, различающиеся длиной корпуса и энергоемкостью:

L2L: Емкость от 55 до 66 Ah, пусковой ток от 480 до 680 A. Оптимальный выбор для бензиновых агрегатов объемом 1.6 и 1.8 литра без турбонаддува, работающих в штатном режиме без дополнительного электрооборудования.
L3L: Емкость от 66 до 78 Ah, пусковой ток от 640 до 780 A. Необходимая спецификация для турбированных двигателей B4204T (1.9T) и дизельных агрегатов D4192T (1.9D), а также для автомобилей с комплектацией климат-контролем и обогревом сидений.

Выбор между форматами L2L и L3L определяется не только объемом двигателя Volvo V40, но и характером использования в условиях северной столицы. Для владельцев, проживающих в пригородах Ленинградской области и совершающих редкие длительные поездки, предпочтительнее формат L3L с запасом емкости, компенсирующим недозаряд при коротких поездках от Парнаса до центра или по Мурманскому шоссе в холодное время года.

Размеры аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг

Маркировка	L2L	L3L
Емкость (Ач)	55-66	66-78
Ток (А)	480-680	640-780
Длина (мм)	242	278
Ширина (мм)	175	175
Высота (мм)	190	190
Полярность	обратная	обратная
Клеммы	SL (EURO) - Утоплены	SL (EURO) - Утоплены

Конструкция батарейной полки Volvo V40 I Рестайлинг предусматривает точные допуски по габаритам с учетом крепления фиксирующей планкой J-типа. Допустимые размеры строго регламентированы для исключения замыкания клемм на капот или боковые стенки моторного щита:

L2L: Длина 242 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Короткий корпус требует использования дополнительной проставки или удлиненной крепежной скобы для исключения люфта при движении по неровностям КАД.
L3L: Длина 278 мм, ширина 175 мм, высота 190 мм. Максимальная длина, допустимая для данного крепления без модификации фиксаторов. Обеспечивает оптимальную площадь пластин для номинала 74-77 Ач.

Отклонение от указанных габаритов даже на 5 мм недопустимо: увеличенная высота приведет к контакту с теплозащитным экраном капота, а смещение по ширине нарушит посадку в пластиковом ложементе, что в условиях высокой влажности Петербурга ускорит коррозию днища корпуса.

Подбор аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг

Профессиональный подбор аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг требует анализа энергетического баланса автомобиля. Штатное оборудование этого поколения включает абсорберный стеклоочиститель с таймером, электронный климат-контроль ECC и блок управления двигателем с постоянным энергопотреблением в режиме покоя 15-25 мА. В зимний период в Санкт-Петербурге, когда температура опускается ниже -15°C, ток холодной прокрутки (CCA) по стандарту EN становится критическим параметром. Для дизельных версий V40 с системой предпускового подогрева свечей накаливания требуется минимум 640 А стартового тока, иначе при запуске на стоянке у метро Парнас или в районе Купчино возможен провал напряжения и ошибка системы управления двигателем.

Полярность аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг

Электрическая схема Volvo V40 I Рестайлинг построена с обратной полярностью (Reverse Polarity, R+), где плюсовая клемма располагается справа при взгляде на аккумулятор со стороны лицевой панели с маркировкой, а минусовая слева. Данная конфигурация обусловлена расположением силовых кабелей: плюсовой провод идет к стартеру с правой стороны моторного отсека, минусовой — к точке массы на левом лонжероне. Использование прямополярной батареи приведет к невозможности подключения клемм без натяжения проводов и риску переполюсовки, что для электроники V40 конца 90-х — начала 2000-х годов чревато выходом из строя диодного моста генератора и повреждением блока CEM. Клеммы стандарта SL (EURO) утопленного типа обеспечивают защиту от случайного замыкания при работе с инструментом в ограниченном пространстве моторного отсека шведского универсала.

Пусковая мощность аккумулятора для Volvo V40 I Рестайлинг

Показатель EN (ток холодной прокрутки при -18°C) для Volvo V40 I Рестайлинг должен соответствовать минимальным требованиям двигателя с учетом климатических реалий северо-западного региона. В Санкт-Петербурге зимние температуры регулярно опускаются до -25°C, при этом пусковые характеристики свинцово-кислотных батарей падают на 35-40%. Для бензиновых агрегатов 1.6-2.0 литра минимально допустимый ток 480 А (для L2L), однако для надежного запуска в условиях Всеволожска или Гатчины при -20°C рекомендуется выбирать изделия с током не ниже 600 А. Дизельные версии с электронными форсунками Siemens требуют минимум 640 А для компенсации энергозатрат на подогрев топлива и свечи накаливания. Низкий остаточный заряд, характерный для городского режима коротких поездок по Петербургу, дополнительно снижает пусковую мощность, делая запас по CTA критически важным параметром.

Технология аккумулятора Ca/Ca для Volvo V40 I Рестайлинг

Для Volvo V40 I Рестайлинг применяется технология Ca/Ca (кальций-кальций), где активная масса положительных и отрицательных пластин легирована кальцием вместо антимония. Это решение обеспечивает снижение саморазряда до 0,1% в сутки и минимальное водородное газовыделение, что критично для работы датчиков кислорода и катализатора. В условиях высокой влажности Санкт-Петербурга кальциевые батареи демонстрируют повышенную устойчивость к коррозии клемм, вызванной конденсацией паров электролита и солевыми аэрозолями зимних реагентов. Технология Ca/Ca толерантна к режиму частичного заряда (PSoC), типичному для эксплуатации в городских пробках, однако требует периодического контроля плотности электролита при интенсивной эксплуатации в летний период с включенным кондиционером.

Каталог аккумуляторов для Volvo V40 I Рестайлинг

На основании технических характеристик электрооборудования Volvo V40 I Рестайлинг и климатических условий Ленинградской области формируются следующие рекомендации по выбору типоразмера аккумуляторной батареи:

L2L (55-66 Ач): Оптимальное решение для бензиновых двигателей B4164S (1.6) и B4184S (1.8) в базовой комплектации без климатической установки. Достаточная емкость для обеспечения резерва энергии при стоянках в районах с умеренной температурой, однако при эксплуатации в зимний период на севере города или в пригородах (Сертолово, Мурино) требует тщательного контроля зарядного напряжения генератора.
L3L (66-78 Ач): Обязательный выбор для турбированных моторов B4204T (1.9T) и дизельных D4192T2, а также для автомобилей с опцией ECC (Electronic Climate Control). Повышенная емкость компенсирует энергопотребление вентилятора печки на высоких оборотах и обогрева сидений, что актуально для зимней эксплуатации в Пушкинском или Павловском районе с частыми короткими остановками.

Купить аккумулятор для Volvo V40 I Рестайлинг с доставкой

Приобретение аккумуляторной батареи для Volvo V40 I Рестайлинг в Санкт-Петербурге и Ленинградской области сопровождается комплексом сервисных опций, учитывающих специфику замены в условиях плотной городской застройки и необходимость оперативной доставки в отдаленные районы. Мы обеспечиваем поставки сертифицированной продукции, соответствующей требованиям концерна Volvo Cars к электрооборудованию.

Каталог магазинов аккумуляторов

Сеть пунктов выдачи охватывает ключевые транспортные артерии Санкт-Петербурга и пригородов Ленинградской области, обеспечивая доступность для владельцев V40 независимо от места проживания — от Невского района до Красносельского, от Приморского до Курортного района. Каждая точка оснащена диагностическим оборудованием для проверки состояния бортовой сети автомобиля и тестерами емкости АКБ. Специалисты помогут определить оптимальную емкость с учетом пробега Volvo V40 и текущего состояния генератора, что исключит преждевременный выход из строя новой батареи из-за неисправностей зарядной системы.

Доставка аккумуляторов в день заказа

Логистическая служба организует доставку аккумуляторов в день оформления заказа при условии подтверждения заявки до 15:00. Маршруты оптимизированы с учетом трафика на Кольцевой автодороге и центральных магистралях, что позволяет оперативно доставить батарею в районы массовой застройки — от Мурино до Шушар, от Колпино до Ломоносова. В зимний период, когда простой автомобиля из-за разряженного аккумулятора критичен, возможна срочная доставка в течение 2-3 часов по предварительному согласованию маршрута.

Скидка за сдачу старого АКБ

Действует программа утилизации отработанных свинцово-кислотных батарей. При сдаче старого аккумулятора в момент покупки нового предоставляется компенсация до 1500 рублей, сумма зависит от емкости сданной батареи. Утилизация осуществляется в соответствии с требованиями экологического законодательства РФ на лицензированных предприятиях Ленинградской области с полным восстановлением свинца и пластмассовых компонентов корпуса.

Гарантия на аккумулятор для Volvo V40 I Рестайлинг

Продукция поставляется с расширенной гарантией производителя, действующей на территории Северо-Западного федерального округа. Гарантийный срок покрывает заводские дефекты и преждевременную деградацию емкости при условии соблюдения режима эксплуатации. Для Volvo V40 I Рестайлинг, характеризующегося стабильной работой электроники при напряжении 13.8-14.4 В, гарантия сохраняется при использовании штатного регулятора напряжения и отсутствии глубоких разрядов ниже 10.5 В.

Установка аккумулятора на Volvo V40 I Рестайлинг с гарантией

Монтаж аккумулятора на Volvo V40 I Рестайлинг требует соблюдения процедуры сохранения данных бортового компьютера и настроек радиоприемника, так как снятие клемм приводит к сбросу адаптаций дроссельной заслонки и параметров смесеобразования. Использование профессионального оборудования для подключения внешнего питания во время замены исключает возникновение ошибок системы управления двигателем. Специалисты выполняют очистку клеммных колодок от оксидов, характерных для влажного климата Санкт-Петербурга, и обработку контактов консервирующей смазкой для предотвращения коррозии в межсезонье с высокой влажностью.

Ответы на технические вопросы (FAQ)

Ответы на самые популярные вопросы автовладельцев по подбору и установке аккумуляторов для Volvo V40 I Рестайлинг.

Можно ли ставить АКБ большей емкости?

Установка аккумулятора увеличенной емкости в пределах одного типоразмера (например, 74 Ач вместо 66 Ач в корпусе L3L) технически допустима и даже рекомендуется для Volvo V40 I Рестайлинг при эксплуатации в условиях частых коротких поездок по Санкт-Петербургу. Генератор Bosch 90 А или 120 А способен зарядить батарею большей емкости без перегрузки, однако увеличенный вес (дополнительные пластины) требует проверки состояния крепежной скобы. Переход на типоразмер L3L при штатном L2L возможен при замене крепежа, но необходимо убедиться в отсутствии контакта с крышками моторного отсека. Запрещается установка батарей с емкостью ниже минимальной для данного двигателя — это приведет к перегрузке генератора и деградации батареи за один сезон.

Как проверить дату выпуска?

Дата производства аккумулятора нанесена термоклеймой или лазерной гравировкой на верхней крышке корпуса в формате кода, где первая цифра — год, следующие две — номер недели. Для кальциевых технологий свежесть батареи критична: каждый месяц хранения без подзарядки в условиях склада снижает емкость на 1-2%. При покупке для Volvo V40 I Рестайлинг рекомендуется выбирать батареи возрастом не более 3 месяцев с даты производства, особенно в зимний период, когда возможно замерзание электролита при длительном хранении в неотапливаемых помещениях.

А если я полярность перепутаю, электроника не сгорит?

Переполюсовка приводит к мгновенному выходу из строя диодного моста генератора и предохранителей бортовой сети Volvo V40 I Рестайлинг. Центральный электронный модуль (CEM), управляющий запуском двигателя и коммуникацией блоков, чувствителен к реверсу полярности даже в момент подключения клемм без запуска двигателя. Восстановление после ошибочного подключения требует замены предохранителей высокого ампеража (80-100 А), расположенных в моторном отсеке, и диагностики системы зарядки. Всегда проверяйте расположение клемм: на Volvo V40 I Рестайлинг плюс находится справа при взгляде на аккумулятор спереди.

А какие проблемы могут возникнуть зимой?

В условиях петербургской зимы с температурными скачками от +5°C до -15°C в течение недели аккумулятор подвергается циклическому нагреву и охлаждению, что ускоряет сульфатацию пластин. Конденсат влаги в моторном отсеке при оттепелях вызывает токи утечки между клеммами, особенно на фоне дорожных реагентов. Для дизельных версий V40 критична работа свечей накаливания, потребляющих до 80 А каждая — при слабом аккумуляторе система управления может не запустить цикл прогрева, что приведет к невозможности пуска при -20°C. Рекомендуется перед зимой проверять плотность электролита и остаточную емкость нагрузочной вилкой.

А как долго служит оригинальный АКБ?

Ресурс штатного кальциевого аккумулятора в Volvo V40 I Рестайлинг при соблюдении режима эксплуатации составляет 4-5 лет. Однако в условиях Санкт-Петербурга с его высокой влажностью и городским циклом "пробка-стоянка-пробка" средний срок службы сокращается до 3 лет. Критическими факторами являются: глубокие разряды при прослушивании аудиосистемы на стоянке, недозаряд при коротких поездках от дома до метро, и коррозия клемм от солевого тумана зимой. При появлении признаков замедленного запуска стартера или падении напряжения до 12.0 В при работающем двигателе батарею необходимо заменить профилактически до наступления холодов.

Рекомендуемые бренды

Все бренды