Аккумулятор SUZUKI 35 прям пол 40B20R тонк.кл. в Спб

Аккумулятор SUZUKI 35.1 (40B20R) тонк.кл.

Модель SUZUKI 35.1 (40B20R) представляет собой необслуживаемый аккумулятор с кальциевой технологией Ca/Ca, ёмкостью 35 Ач и пусковым током 305 А при напряжении 12 В. Такой тип батареи не предназначен для автомобилей с системой Start-Stop, что важно учитывать при выборе.

Корпус аккумулятора соответствует азиатскому стандарту B20 с размерами 197×129×227 мм, полярность прямая, клеммы тонкие конусные. Параметры установки лучше сверять по старому АКБ: размеры, полярность, клеммы, крепление. В Санкт-Петербурге доступна консультация и подбор по параметрам посадки.

Особенности и назначение

Аккумулятор подходит для эксплуатации в городских условиях с преимущественно средними и длинными поездками, где генератор успевает поддерживать заряд. Не рекомендуется для автомобилей с системой Start-Stop. Тонкие клеммы и азиатский корпус обеспечивают совместимость с праворульными моделями. Важно учитывать, что технология Ca/Ca требует длительного времени для восполнения заряда после разрядов.

• Использование в легковых автомобилях с бензиновыми двигателями.
• Подходит для городского цикла с умеренной нагрузкой на электросистему.
• Не предназначен для автомобилей с системой Start-Stop.
• Рекомендуется для автомобилей с азиатским форматом корпуса 40B20R.
• Обслуживание не требуется, индикатор заряда отсутствует.

Преимущества аккумулятора

Технология Ca/Ca подразумевает использование кальциевых сплавов в пластинах, что снижает саморазряд и уменьшает испарение электролита. Конструкция с тонкими клеммами и азиатским корпусом B20 облегчает установку в ограниченные посадочные места. Газоотвод и герметичный корпус обеспечивают безопасность эксплуатации без необходимости долива воды.

Такая конструкция увеличивает срок службы при регулярных длительных поездках и снижает потребность в техническом обслуживании, что особенно актуально для владельцев в условиях климата Санкт-Петербурга.

Ключевые преимущества модели

• Кальциевая технология Ca/Ca снижает саморазряд и испарение электролита.
• Пусковой ток 305 А обеспечивает запуск двигателя при отрицательных температурах.
• Корпус B20 с тонкими клеммами подходит для праворульных автомобилей.
• Необслуживаемый тип с герметичной крышкой.
• Гарантия 24 месяца подтверждает долговечность.
• Размеры 197×129×227 мм для точной посадки.

Эксплуатационные особенности

• Избегать глубоких разрядов для сохранения ресурса.
• Поддерживать исправность генератора и системы зарядки.
• Регулярно проверять напряжение в бортовой сети.
• Не требует долива электролита благодаря герметичности.
• При длительных простоях рекомендуется периодическая подзарядка для предотвращения саморазряда.

Технические характеристики

Технические данные

• Ёмкость: 35 Ач
• Пусковой ток: 305 А
• Напряжение: 12 В
• Полярность: прямая
• Размеры (Д×Ш×В): 197×129×227 мм
• Тип корпуса: B20 (азиатский стандарт)
• Тип клемм: тонкий конус
• Технология: Ca/Ca
• Обслуживание: необслуживаемый
• Индикатор заряда: отсутствует
• Гарантия: 24 месяца
• Страна производства: Иран

Информация о корпусе

• Стандарт корпуса: B20 (азиатский)
• Крепление: B-тип
• Полярность: прямая
• Тип клемм: тонкий конус
• Высота корпуса: стандартная (227 мм)

Корпус и исполнение

При установке важно сверять посадочные размеры, полярность и тип клемм, чтобы избежать ошибок с подключением и креплением. Корпус B20 с тонкими клеммами требует точного соответствия посадочному месту. Герметичная крышка исключает необходимость обслуживания и долива электролита.

Информация о бренде и гарантии

Аккумуляторы SUZUKI производятся на заводах в Иране под контролем Suzuki Corporation Pte. LTD. Гарантия на модель 35.1 (40B20R) составляет 24 месяца. Для сохранения гарантии необходима правильная установка и исправная система зарядки автомобиля. В СПб доступны консультации по подбору и проверке совместимости.

Гарантийные условия

• Соблюдение правил установки и подключения.
• Использование исправной системы зарядки автомобиля.
• Отсутствие механических повреждений корпуса и клемм.
• Своевременное обращение в сервис при выявлении дефектов.

Применение и подбор

Технология Ca/Ca подходит для автомобилей без системы Start-Stop, эксплуатируемых преимущественно в условиях регулярных и длительных поездок, когда генератор успевает восполнить заряд аккумулятора. Для городских коротких поездок с частыми пусками лучше выбирать EFB, если это предусмотрено регламентом. Корпус B20 и тонкие клеммы соответствуют азиатскому стандарту, что важно учитывать при подборе. В СПб возможна консультация и помощь в подборе по параметрам посадки и подключения.

• Система запуска: Start-Stop нет, технология Ca/Ca.
• Режим эксплуатации: регулярные длинные поездки.
• Посадка и корпус: B20, сверяйте полярность, клеммы и крепление.

Где купить

Купить аккумулятор можно в Санкт-Петербурге — сделаем подбор по параметрам и сориентируем по цене. Доступны доставка и самовывоз.

• Санкт-Петербург, Бассейная улица, 38П
• Санкт-Петербург, проспект Народного Ополчения, 28
• Санкт-Петербург, Богатырский проспект 14к2 литера Б, секция 17
• Санкт-Петербург, просп. Обуховской Обороны, 89Б
• Санкт-Петербург, Лужская улица, 3
• Санкт-Петербург, проспект Косыгина 7, корп. 1
• Санкт-Петербург, улица Композиторов, 33В