Санкт-Петербург
Для бизнеса
Параметры АКБ для Daihatsu Mira e:S
Для компактного городского кей-кара Daihatsu Mira e:S, оснащенного системой Start-Stop и рекуперацией энергии, требуется строгое соблюдение заводских спецификаций при подборе источника питания. Установка стандартной батареи без учета конструктивных особенностей приведет к быстрому выходу ее из строя из-за регулярных циклических нагрузок в плотном трафике Санкт-Петербурга.
| Параметр | Значение для модели |
|---|---|
| Тип корпуса | B19L |
| Полярность | обратная (плюс справа) |
| Ёмкость | 35–50 Ач |
| Пусковой ток | 300–400 А |
| Габариты | 187×129×227 мм |
| Клеммы | FL (ASIA) - Выступают над крышкой |
При выборе аккумулятора для Daihatsu Mira e:S ключевое значение имеет компактный азиатский форм-фактор B19L, который строго ограничен габаритами штатной посадочной площадки под капотом, а также прямая полярность с расположением положительной клеммы слева. Использование батарей с другими параметрами физически невозможно без изменения штатного крепежа и длины силовых проводов.
Специалисты сети РУСАКБ рекомендуют проводить замену аккумулятора с обязательной диагностикой бортовой электросети и проверкой состояния клеммных соединений для предотвращения паразитных утечек тока.
Где купить АКБ для Daihatsu Mira e:S в СПб
Сеть специализированных магазинов РУСАКБ в Санкт-Петербурге предлагает в наличии аккумуляторы, полностью соответствующие заводским требованиям Daihatsu Mira e:S. Специалисты нашей компании подберут необходимую модель по параметрам вашего автомобиля, оперативно выполнят профессиональную установку с сохранением настроек бортовой электроники и проверят работу генератора нагрузочной вилкой, чтобы новая АКБ не страдала от недозаряда.
Воспользуйтесь выгодным предложением по программе скидку за сдачу старого АКБ, чтобы снизить стоимость новой покупки. Доставка по Санкт-Петербургу осуществляется в день заказа.
Наши магазины в Санкт-Петербурге:
- Магазин Витебский — ул. Бассейная, 38П
- Магазин Ветеранов — пр. Народного Ополчения, 28
- Магазин Гражданский — пр. Косыгина / Гражданский пр.
- Магазин 1-й Верхний — 1-й Верхний переулок, 12
Вопросы и ответы
Какая полярность аккумулятора на Daihatsu Mira e:S?
На Daihatsu Mira e:S используется обратная полярность, при которой плюсовая клемма находится справа, если смотреть на лицевую сторону батареи. Установка батареи с прямой полярностью приведет к короткому замыканию и повреждению проводки.
Каковы точные размеры аккумулятора Дайхатсу Мира ес?
Габариты штатного корпуса соответствуют стандарту JIS B19L и составляют 187×127×227 мм (длина, ширина, высота). Корпуса европейского стандарта шире и физически не поместятся в штатную посадочную нишу.
Нужен ли EFB аккумулятор для Daihatsu Mira e:S?
Да, наличие технологии EFB является обязательным условием для корректной работы штатной системы Start-Stop (i-Stop). Обычные кислотные батареи в таком режиме работы быстро сульфатируют и выходят из строя.
Можно ли поставить аккумулятор большей емкости?
Увеличение емкости ограничено физическими размерами подкапотной площадки длиной до 190 мм. Максимальный поддерживаемый объем для корпуса B19L составляет 50 Ач в азиатском исполнении.
Где находится аккумулятор и как он закреплен?
Аккумулятор расположен в подкапотном пространстве с левой или правой стороны в зависимости от компоновки и фиксируется с помощью верхней прижимной планки по стандарту B13.
Какие клеммы установлены на машине?
На Daihatsu Mira e:S применяются тонкие азиатские клеммы стандарта JIS (тип Thin), которые заметно тоньше европейских выводов. Установка стандартных клемм без переходников невозможна.
Почему мигает индикатор Eco Idle после замены АКБ?
Мигание индикатора системы Start-Stop указывает на необходимость инициализации или на то, что новая батарея еще не набрала 100% емкости. После непродолзительной поездки система автоматически откалибруется.
Как влажный климат СПб влияет на клеммы?
Повышенная влажность и дорожные реагенты Санкт-Петербурга ускоряют окисление контактов и появление налета. Рекомендуется обрабатывать клеммы специальными защитными смазками при каждой замене батареи.
Каков средний срок службы батареи на японском кей-каре?
В условиях интенсивной эксплуатации в городских пробках качественный EFB аккумулятор служит в среднем 3–5 лет. Заводские японские батареи ввезенные с авто обычно отрабатывают до 4 лет.
Есть ли датчик на минусовой клемме?
Да, автомобиль оснащен интеллектуальным датчиком тока IBS на минусовой клемме, который отслеживает степень заряженности и параметры здоровья аккумулятора. При демонтаже клеммы с датчиком следует соблюдать аккуратность.
Можно ли использовать обычный аккумулятор вместо EFB?
Установка обычной батареи приведет к ее быстрому выходу из строя уже через несколько месяцев из-за постоянных глубоких разрядов. Использование EFB является технической необходимостью для поддержания ресурса.
Как получить скидку при покупке нового аккумулятора?
Вы можете сдать отслуживший свой срок старый источник питания в любой наш магазин сети РУСАКБ в Санкт-Петербурге. Это позволит получить гарантированную денежную скидку на приобретение новой батареи.
![[Alt]](https://rusakb.ru/image/cache/catalog/rusakb/manufactures/tab-300x125.png)
![[Alt]](https://rusakb.ru/image/cache/catalog/rusakb/manufactures/sfsonic-300x125.png)
![[Alt]](https://rusakb.ru/image/cache/catalog/rusakb/manufactures/mutlu-300x125.png)
![[Alt]](https://rusakb.ru/image/cache/catalog/rusakb/manufactures/varta-300x125.png)
![[Alt]](https://rusakb.ru/image/cache/catalog/rusakb/manufactures/polus-arctic-300x125.png)
![[Alt]](https://rusakb.ru/image/cache/catalog/rusakb/manufactures/tungstone-energy-300x125.png)