Аккумуляторы для Porsche 911 — в Санкт-Петербурге

191 товар

Выберите поколение автомобиля:

Закрыть

Фильтр товаров

Ваш выбор: Сбросить

В наличии

Цена

₽

Емкость, Ач

100 38

105 2

110 5

66 1

70 22

72 4

74 7

75 22

77 14

78 3

80 30

82 1

85 8

90 8

92 2

95 17

Технология

AGM 41

CaCa 106

EFB 17

EFB StartStop 18

гибридная 2

Полярность

обратная 184

Длина, мм

278 75

315 38

353 71

Ширина, мм

173 1

175 183

Высота, мм

175 18

190 166

Класс обслуживания

малообслуживаемый 30

необслуживаемый 79

необслужимаемый 32

обслуживаемый 43

Размещение клемм

SL (EURO) - Утоплены 183

Страна производства

Германия 6

Индия 13

Иран 1

Иран\Япония 5

Казахстан 6

Китай 22

Россия 63

Словения 25

Турция 26

Франция 3

Южная Корея 14

Гарантия

12 месяцев 8

18 месяцев 6

24 месяца 170

Производители

Aokly 6

Camel 6

Decus 2

Delta 3

EcoMax 2

Elab 4

Exide 3

Giver Hybrid 2

Gladiator 1

Hankook 2

Hitec 4

Index Prime 6

Mutlu 8

Polus Arctic 8

Power 4

Power MAQ 2

Ramper 4

Ridzel 4

Runner 3

SF SONIC 10

SilverStar 11

Solite 12

Sputnik 3

Suzuki 6

Tab 13

Taxxon 10

Topla 12

Tungstone 7

Tyumen 4

Varta 6

Voltex 2

Vst 3

Zorg 4

Аком 4

Аком Reactor 2

Актех 1

Зверь 1

Один 3

ПАЗ 3

Фильтр

АА264

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 77 обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
5 600 ₽ 5100 ₽
АА144

эконом

Аккумулятор Giver Hybrid 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
6 800 ₽ 6100 ₽
АА1027

Аккумулятор VOLTEX Eco 100 обр пол
- 100 Ач
- 820 А
- 353х175х190
7 500 ₽ 6800 ₽
АА617

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 70 Ач обр пол
- 70 Ач
- 710 А
- 278х175х190
7 500 ₽ 7000 ₽
АА278

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 660 А
- 278х175х190
7 700 ₽ 7200 ₽
АА277

знаком каждому топ продаж

Аккумулятор Тюмень Премиум 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 640 А
- 278х175х190
7 900 ₽ 7400 ₽
АА769

Аккумулятор EcoMax 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 600 А
- 278х175х190
8 100 ₽ 7600 ₽
АА618

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА265

выбор продавца топ продаж

Аккумулятор Mutlu 75 Ач L3.75.072.A обр пол
- 75 Ач
- 720 А
- 278х175х190
8 400 ₽ 7900 ₽
АА991

Аккумулятор SUZUKI 72 обр пол 57220
- 72 Ач
- 690 А
- 278х175х190
8 600 ₽ 8100 ₽
АА1049

Аккумулятор Zorg 75 Ач обр пол
- 75 Ач
- 650 А
- 278х175х190
9 100 ₽ 8600 ₽
АА630

выбор продавца

Аккумулятор Mutlu 80 Ач LB4.80.074.A обр пол
- 80 Ач
- 740 А
- 315х175х175
9 200 ₽ 8600 ₽
АА1053

Аккумулятор Zorg 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 670 А
- 278х175х190
9 500 ₽ 9000 ₽
АА765

Аккумулятор EcoMax 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 700 А
- 353х175х190
9 500 ₽ 8800 ₽
АА578

Аккумулятор TUNGSTONE Energy 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 760 А
- 278х175х190
9 800 ₽ 9300 ₽
АА331

выбор продавца топ продаж

Аккумулятор Mutlu 85 Ач LB4.85.080.A обр пол
- 85 Ач
- 800 А
- 315х175х175
10 000 ₽ 9400 ₽
АА1074

Аккумулятор Ramper Standart 75 обр пол
- 75 Ач
- 700 А
- 278х175х190
10 200 ₽ 9700 ₽
АА676

Большой ток, А

Аккумулятор TUNGSTONE EFB 77 Ач обр пол
- 77 Ач
- 770 А
- 278х175х190
10 500 ₽ 10000 ₽
АА155

знаком каждому

Аккумулятор Тюмень Стандарт 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 790 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽
АА624

Аккумулятор TUNGSTONE DYNAMIC 100 Ач обр пол
- 100 Ач
- 840 А
- 353х175х190
10 500 ₽ 9800 ₽

Здесь мы подбираем аккумуляторы для Porsche 911 — автомобиля с архитектурой, где каждый килограмм на весах, а батарея стоит в переднем багажнике (или под капотом у ранних) для баланса массы. Я работал с этими машинами достаточно, чтобы знать: в условиях Петербурга с его сыростью и заливными дождями клеммы окисляются за сезон, а обратная полярность и утопленные контакты SL (EURO) добавляют головной боли при неправильном выборе. В РУСАКБ держим в наличии правильные АКБ для всех поколений — от классического 964 до свежего 992, с официальной гарантией и установкой сегодня же. Неважно, стоит ли ваш Carrera на проспекте Ветеранов или в центре — привезём и поставим так, что электроника даже не заметит перепады напряжения.

Какой аккумулятор приобрести на Porsche 911

Год выпуска и тип двигателя определяют всё — от ёмкости до химии. На атмосферных оппозитниках 964-го года хватит классического свинца, а вот для турбированных 992-х с системой Start-Stop и рекуперацией нужна только AGM с регистрацией в блоке управления. Обратная полярность и клеммы SL (EURO) — это не просто буквы в прайсе, а критичные параметры: перепутайте — и дорогостоящая электроника DME скажет спасибо выходом из строя.

Porsche 911 964 (1989–1994): Емкость 66–78 Ач, пусковой ток 640–780 А, размеры 278×175×190 мм, полярность обратная. Это поколение с моторами M64 3.6 л не терпит халтуры — компрессия 11.3:1 требует уверенного вращения стартера при -20°C. Технология Ca/Ca с низким саморазрядом спасёт, если машина зимует в гараже на Бассейной. Аккумулятор Porsche 911 964 купить в СПб можно у нас со скидкой за старый АКБ и с доставкой прямо к подъезду.
Porsche 911 993 (1993–1998): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А, габариты 353×175×190 мм. Здесь батарея уже в переднем багажнике, подвержена вибрациям от подвески и требует точной фиксации в крепеже. Ca/Ca устоит против недозаряда в городском цикле — актуально для пробок на проспекте Народного Ополчения.
Porsche 911 996 (1998–2005): Емкость 90–110 Ач, ток 700–1000 А. Моторы M96/M97 чувствительны к стабильности напряжения, особенно версии с Variocam. Газоотводная трубка обязательна — не экономьте на этом моменте, если не хотите коррозии креплений в переднем багажнике.
Porsche 911 997 (2004–2013): Емкость 80–110 Ач (зависит от модификации), ток 700–880 А, размеры варьируются между LB4L и L4L (315×175×175 или 353×175×190). Рестайлинг 997.2 уже диктует переход к AGM для вибростойкости, хотя IBS ещё не везде стоит. Влажный климат Петербурга здесь особенно коварен — утопленные клеммы SL требуют смазки токопроводящей пастой при каждой замене.
Porsche 911 991 (2011–2020): Емкость 80–110 Ач, ток 700–1000 А. Начиная с этого поколения обязательна AGM для машин с Start-Stop — система BMS (Battery Management System) требует регистрации новой батареи через диагностику. Без адаптации генератор не зарядит её полностью, и через год вы получите глюки мультимедиа и ошибки по бортовой сети.
Porsche 911 992 (2018–2024): Емкость 90–110 Ач, размер L5L (353×175×190). Турбированные оппозитники 3.0–4.0 л с рекуперацией и IBS (Intelligent Battery Sensor) требуют только премиальных AGM с холодным пуском от 800 А. Адаптация через PIWIS — обязательна, иначе датчик IBS будет считать старую ёмкость и калечить батарею недозарядом.

Как выбрать аккумулятор для Porsche 911

В Петербурге мы имеем дело с двумя принципиально разными лагерями этих машин. Для классики — 964, 993, ранние 996 — главное не химия AGM, а механическая прочность и герметичность. Оппозитный мотор передаёт вибрации на кузов, а передний багажник (frunk) на 993 и поздних 996-х превращается в камеру резонанса. Батарея должна сидеть в штатном крепеже без люфта, иначе через сезон потрескается корпус. Плюс — защита клемм от окисления. Здесь, у Финского залива, влажность воздуха редко опускается ниже 70%, и белый налёт на SL-клеммах появляется за месяц, если не обработать их специальной смазкой.

Для современных 991 и 992 всё сложнее. Здесь аккумулятор — часть энергоменеджмента. Система рекуперации заряжает батарею при торможении, Start-Stop высаживает её за светофором на Богатырском проспекте. Обычный Ca/Ca умрёт за полгода. Нужна AGM с циклической стойкостью 300 000 циклов. И главное — после установки требуется «прописка» в BMS через диагностический прибор. Мы делаем это бесплатно при установке в наших сервисных точках.

Ещё один момент, который часто упускают владельцы Carrera Turbo и GT3 — запас пускового тока. Да, штатно хватает 700 А, но в январский -25°C на Композиторов, когда масло в оппозитнике густеет как мёд, эти лишние 100–150 А решают, заведётся ли мотор с полтыка или вы будете крутить стартер до посинения. Я всегда советую брать с запасом по току, особенно если машина используется для выездов на трассу зимой.

Как проверить АКБ на Porsche 911 перед заменой

Перед тем как заказывать новую батарею, загляните в передний багажник (или под капот у 964). Первое — размер площадки: на 997 рестайлинг могут стоять два разных типоразмера (L3L или L4L), и если перепутать длину, крышка багажника не закроется или батарея будет болтаться. Второе — полярность. На всех 911 она обратная (плюс справа, если смотреть на этикетку), но бывают сюрпризы с нештатными установками.

Проверьте старую батарею нагрузочной вилкой — напряжение под нагрузкой не должно падать ниже 9.6 В. Если падает — пора менять, особенно перед зимой. Обратите внимание на окисление клемм: зелёный налёт говорит о том, что газоотводная трубка неправильно подключена или треснула. В СПб это стандартная болезнь после зимы с реагентами.

Почему важен запас пускового тока в нашем климате? Потому что «северо-западный» вариант холодного пуска — это не просто -20°C, это -20°C после недельной стоянки во дворе на Ветеранов, когда аккумулятор уже подсел от сигнализации и подогрева сидений. Запас по току спасёт вас от эвакуатора.

В любом магазине РУСАКБ мы проведём бесплатную диагностику старой батареи мультиметром и нагрузочной вилкой — займёт 5 минут, но даст точное понимание, жить ли ей ещё сезон или пора прощаться.

Где выгодно купить аккумулятор для Porsche 911 в Санкт-Петербурге

Мы понимаем, что владельцу 911 не хочется ехать в дебри промзоны за батареей. Поэтому наши точки расположены так, чтобы было удобно заехать по пути на работу или с трассы.

Наши магазины в СПб

РУСАКБ на Витебском — Бассейная улица, 38П. Удобный заезд с Витебского проспекта, парковка прямо у входа. Можно подъехать с утра, пока машина не успела нагреться, и мы сразу проверим старую батарею.

РУСАКБ на Ветеранов — проспект Народного Ополчения, 28. Отличная локация для жителей Красносельского района и тех, кто едет с Пулковского шоссе. Широкая парковка, можно подъехать на низкой спортивной подвеске без риска зацепить бампер.

РУСАКБ на Богатырском — Богатырский проспект, 14к2, литера Б, секция 17. Удобно для жителей Приморского района и Выборгского. Рядом с большими торговыми центрами — можно совместить поход за аккумулятором с другими делами.

Доставка и установка

Если нет времени ехать — привезём. Доставка по Санкт-Петербургу бесплатна при заказе аккумулятора от 8 000 рублей (а для 911 это минимальная планка, учитывая цены на AGM). По Ленинградской области условия уточняйте при заказе — зависит от удалённости, но обычно это символическая сумма.

Установка стоит от 500 рублей. Для Porsche это не просто «перекинуть клеммы» — нужно сохранить настройки бортовой сети (чтобы не сбросились часы, память сидений и настройки климат-контроля), а на 991+ обязательно провести адаптацию BMS. Мы работаем на вашей парковке или в наших боксах — как удобнее.

Trade-in старого аккумулятора

Сдайте старую батарею — получите скидку до 2 000 рублей на новую. Мы принимаем любые свинцово-кислотные АКБ на утилизацию независимо от состояния. Это не только экономия, но и экологически правильно — свинец перерабатывается, а не валяется в гараже или на свалке.

Цены на аккумуляторы для Porsche 911 начинаются от 9 000 рублей за качественные AGM 80+ Ач (для современных поколений), классические Ca/Ca для 964-993 можно подобрать от 7 000–8 000 рублей. Точную стоимость конкретной модели смотрите в каталоге на сайте — там же можно оформить заказ с установкой на завтра.