Технологии под капотом — что такое EFB аккумулятор

Автор статьи: Павел Клюшин, технический специалист сети магазинов «РУСАКБ»

Приветствую! Меня зовут Павел Клюшин, я технический специалист сети РУСАКБ. Все чаще к нам в магазины приходят автовладельцы, которые устали менять стандартные кальциевые батареи каждые 2–3 года из-за жесткого городского режима езды (короткие поездки, пробки). В таких случаях мы всегда предлагаем обратить внимание на технологию EFB. Это золотая середина между обычными кислотными АКБ и дорогими гелевыми AGM. В этой статье я без лишней "воды" расскажу, как устроены EFB-аккумуляторы, кому за них стоит переплатить, а кому лучше пройти мимо.

Что такое EFB-аккумулятор: суть технологии

Аббревиатура EFB расшифровывается как Enhanced Flooded Battery — усовершенствованная батарея с жидким электролитом. Это не герметичный AGM-аккумулятор (где электролит впитан в стекловолокно), внутри EFB плещется обычная кислота. Однако внутренняя архитектура здесь кардинально усилена.

Главный секрет технологии EFB кроется в положительных свинцовых пластинах. На этапе производства они заворачиваются в специальный микроволокнистый слой — полиэстеровый флис. Что это дает на практике?

• Флис работает как бандаж. Он намертво удерживает активную массу на решетке, не давая ей осыпаться на дно банки даже при сильных вибрациях и глубоких разрядах.
• В аккумуляторе используются утолщенные свинцовые пластины, отлитые из особого сплава.
• Применяются улучшенные сепараторы, которые снижают внутреннее сопротивление и ускоряют прием заряда от генератора (батарея заряжается в 1.5–2 раза быстрее обычного Ca/Ca).

В результате мы получаем батарею, которая выдерживает в 2 раза больше циклов разряда и заряда, не боится режима «Start-Stop» и прощает водителю забытые на ночь фары.

Плюсы и минусы EFB-аккумуляторов (Сравнительная таблица)

Чтобы вам было проще принять решение о покупке, я собрал ключевые преимущества и недостатки технологии EFB в единую сравнительную таблицу на основе нашего сервисного опыта.

Кому идеально подойдет EFB?

Я всегда рекомендую установку EFB-аккумуляторов в следующих сценариях эксплуатации:

• Автомобили с базовой системой Start-Stop. Если ваша машина глохнет на светофорах и так задумано с завода, обычный аккумулятор умрет за год. Вам нужен именно EFB. Посмотреть доступные варианты можно в нашем каталоге EFB-аккумуляторов.
• Городской цикл "дом-работа-пробки". Если ваши ежедневные поездки длятся менее 30 минут, генератор просто не успевает заряжать обычную АКБ. Быстрый прием заряда EFB решает эту проблему.
• Автомобили без системы Start-Stop, но с Webasto. Предпусковые подогреватели сильно высаживают батарею. У нас есть отдельная категория АКБ EFB для машин без старт-стоп — это лучший апгрейд заводской батареи.
• Такси и коммерческий транспорт. Регулярные запуски двигателя и работа на холостых оборотах с включенной печкой — стихия технологии EFB.

Как правильно заряжать и эксплуатировать EFB

Одно из главных преимуществ EFB — неприхотливость. В отличие от нежных гелевых и AGM батарей, EFB прощает многие ошибки при обслуживании. Однако базовые правила соблюдать необходимо:

• Напряжение заряда. EFB-аккумуляторы можно безопасно заряжать напряжением 14.4–14.8 В. В конце цикла (если батарея сильно сульфатирована) допускается кратковременный импульсный подъем до 15.2 В, но только с помощью умного автоматического зарядного устройства (ЗУ). Старыми трансформаторными «кипятильниками» можно испортить даже такую надежную батарею.
• Профилактика раз в год. Даже при отличной работе генератора рекомендую ставить батарею на стационарную зарядку перед началом зимнего сезона. Это гарантированно продлит ее жизнь.
• Следите за чистотой. Грязь и масляная пленка на крышке корпуса создают микротоки утечки. Регулярно протирайте батарею сухой ветошью.

Итог

EFB-аккумулятор — это самый разумный компромисс на сегодняшний день. Если вы не готовы переплачивать за дорогую технологию AGM, но хотите получить надежный источник питания, который не подведет в морозы и выживет в режиме бесконечных городских пробок, смело выбирайте EFB. Это отличная инвестиция в спокойствие за рулем.