GIVER HYBRID 6СТ-132 росс.конус — бюджетный грузовой аккумулятор емкостью 132 А·ч с российской полярностью (индекс 4, плюс справа), рассчитанный на грузовики, автобусы и спецтехнику с «российской» разводкой проводов. Это эконом‑решение для тех, кому нужен рабочий аккумулятор по минимально возможной цене.

Маркировки и полярность

Модель может обозначаться как «GIVER HYBRID 6CT-132 росс.конус», «Giver Hybrid 132N(4)-AAЧ-АЧ-0», «6СТ‑132 Hybrid Giver росс.конус». Индекс 4 и пометка «Россия» в полярности означают прямую схему: если смотреть на аккумулятор со стороны клемм, плюсовой вывод находится справа, корпус — EURO D4, клеммы — стандартный «российский» конус.

Технические характеристики

GIVER HYBRID 132 росс.конус имеет номинальную емкость 132 А·ч, пусковой ток 880 А и напряжение 12 В. Корпус — европейский грузовой тип D4 с размерами около 513 × 189 × 218 мм, прямая полярность, гибридная Ca/Sb технология, клеммы — толстый конус под российский стандарт.

• Емкость: 132 А·ч (C20).
• Пусковой ток: 880 А.
• Напряжение: 12 В.
• Тип корпуса: EURO D4, 513 × 189 × 218 мм.
• Полярность: российская, прямая (индекс 4, плюс справа).
• Технология: гибридная Ca/Sb (Hybrid).
• Тип клемм: стандартный «российский»/евро‑конус, толстые.
• Гарантия: около 12 месяцев.
• Сегмент: эконом для грузовой техники.

Назначение и практическое использование

GIVER HYBRID 6СТ‑132 росс.конус устанавливают на грузовики, спецтехнику, строительные и коммунальные машины, где изначально заложена прямая полярность и типовой корпус D4. Чаще всего это выбор автопарков и частников, которым нужно запустить технику и обеспечить базовую работу электрики без переплаты за бренд.

По уровню исполнения это честный «рабочий» аккумулятор: он не претендует на премиальный ресурс, но обеспечивает необходимый пусковой ток и стандартные характеристики при условии, что генератор и реле‑регулятор исправны и АКБ не эксплуатируется на пределе возможностей постоянно.

Преимущества и компромиссы

Основное достоинство GIVER HYBRID 132 росс.конус — минимальная цена в своем классе. За счет гибридной технологии и упрощенной конструкции удается удержать стоимость ниже, чем у кальциевых и брендовых грузовых АКБ. При этом пусковой ток 880 А достаточен для большинства дизельных двигателей среднего и крупного объема.

• Хорошее решение, когда на первом месте — низкая цена и быстрый запуск техники.
• Гарантийный срок и ожидаемый ресурс ниже, чем у более дорогих аналогов.
• Чувствителен к глубоким разрядам и хроническому недозаряду — при бережной эксплуатации служит заметно дольше, чем при «убийственном» режиме.

Подбор и эксплуатация

При подборе важно сверить прямую полярность (индекс 4, плюс справа), тип корпуса EURO D4 и емкость 132 А·ч — это позволит заменить штатный аккумулятор без доработки проводки и крепления. Рекомендуется устанавливать пары одинаковых GIVER HYBRID 6СТ‑132 росс.конус в 24‑вольтовые системы, чтобы не было перекоса по состоянию между батареями.

Для эконом‑модели особенно важна корректная зарядка: напряжение на клеммах не должно выходить за рамки нормы, а при длительных простоях АКБ нужно подзаряжать и не допускать разряда «в ноль». В противном случае ресурс самого дешевого аккумулятора будет быстро исчерпан, и его придется менять раньше срока.