Проверка генератора автомобиля в СПб Бесплатная экспресс-диагностика цепи зарядки за 5 минут

Аккумулятор быстро разряжается или на приборной панели загорелся значок АКБ? Замерьте точное напряжение генератора под нагрузкой и найдите скрытые утечки тока во всех 4 сервисных центрах РУСАКБ!

Проверка генератора и цепи зарядки автомобиля в РУСАКБ

0 руб

Бесплатно при покупке или проверке АКБ

13.8–14.5V

Контроль нормы заряда под нагрузкой

Утечка тока

Замер разряда бортовой сети в покое

4 Центры

Витебский, Ветеранов, Парнас, Гражданский

Зачем проверять генератор перед заменой аккумулятора?

Если в мороз машина отказывается заводиться или новый аккумулятор полностью садится всего за несколько дней стоянки — не спешите сразу покупать новую батарею! По статистике мастеров РУСАКБ, почти в 40% случаев причина глубокого разряда кроется не в самом аккумуляторе, а в неисправности цепи зарядки: сгоревшем реле-регуляторе напряжения, пробитом диодном мосту, ослабшем приводном ремне генератора или скрытой утечке тока в бортовой сети.

Покупка нового аккумулятора при неисправном генераторе — это выброшенные на ветер деньги. Если генератор дает недозаряд (менее 13.5 В), новая батарея постоянно будет находиться в состоянии хронического голодания и сульфатации. Если генератор дает перезаряд (более 14.8 В), электролит закипит, а свинцовые пластины осыпятся за пару месяцев. В сервисных центрах РУСАКБ мы честно проводим входную проверку генератора до покупки АКБ!

Нормы напряжения генератора и симптомы неисправностей

Сравните показатели цифрового мультиметра при проверке работы генератора автомобиля:

Режим проверки	Показания мультиметра	Состояние цепи	Диагноз и рекомендации
Двигатель заглушен (НРЦ)	12.6V – 12.8V	100% Норма	Аккумулятор полностью заряжен и готов к запуску.
Холостой ход (без нагрузки)	13.8V – 14.5V	100% Норма	Генератор исправен, реле-регулятор подает правильный ток.
Под полной нагрузкой (фары, климат)	13.6V – 14.2V	100% Норма	Генератор справляется с энергопотреблением автомобиля.
Недозаряд (под нагрузкой)	Менее 13.5V	Недозаряд!	Износ щеток, проскальзывание ремня или износ диодного моста.
Опасный перезаряд	Более 14.8V – 16V	Опасно!	Пробит реле-регулятор! Электролит выкипает, разрушая АКБ.
Ток утечки на стоянке	Более 0.05А (50 мА)	Утечка тока!	Сторонняя сигнализация или нештатное оборудование сажает АКБ.

Как проходит экспресс-диагностика генератора в РУСАКБ

Замер в покое

Мастер измеряет напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) аккумулятора при выключенном зажигании.

Тест без нагрузки

Запускаем двигатель и проверяем выходное напряжение генератора на холостых оборотах.

Тест под нагрузкой

Включаем фарный свет, обогрев стекол и климат-контроль для оценки компенсации тока генератором.

Поиск утечки тока

Подключаем клещевой мультиметр в разрыв цепи и проверяем разряд бортовой сети в режиме сна.

Часто задаваемые вопросы о проверке генератора

Ответы экспертов РУСАКБ на популярные вопросы о диагностике цепи зарядки.

Сколько стоит проверка генератора автомобиля в РУСАКБ?

Проверка генератора, регулятора напряжения и токов утечки бортовой сети выполняется абсолютно бесплатно при подборе, покупке или диагностике аккумулятора во всех 4 центрах РУСАКБ в Санкт-Петербурге!

Какое напряжение должен выдавать исправный генератор?

На работающем двигателе нормальное рабочее напряжение генератора должно находиться строго в пределе от 13.8 В до 14.5 В. При включении всех потребителей (фары, подогревы) допускается просадка не ниже 13.6 В.

Почему горит или мигает красная лампочка аккумулятора на приборной панели?

Красная лампочка означает, что автомобиль едет только на ресурсе аккумулятора, а генератор не подает заряд. Распространенные причины: обрыв или ослабление ремня генератора, стершиеся щеточный узел, выгорание диодного моста или сгоревший реле-регулятор.

Снимаете ли вы генератор для ремонта?

В центрах РУСАКБ мы проводим точную экспресс-диагностику генератора прямо на автомобиле без его демонтажа. Если замеры покажут поломку генератора, мы честно скажем вам об этом, чтобы вы не тратили деньги на покупку нового аккумулятора впустую.

Можно ли проверить генератор на выезде при доставке АКБ курьером?

Да! Все наши курьеры оснащены профессиональными токовыми клещами и цифровыми мультиметрами. При доставке и замене аккумулятора у вашего дома курьер обязательно проверит работу генератора под нагрузкой.

Чем опасен перезаряд генератора выше 15 Вольт?

Перезаряд крайне опасен: при напряжении выше 14.8-15V в аккумуляторе начинается бурное выкипание дистиллированной воды из электролита. В результате пластины обнажаются, нагреваются и осыпаются, а корпус АКБ может раздуться или вздуться.

Проверьте генератор вашего автомобиля бесплатно!

Приезжайте в любой из 4 сервисных центров РУСАКБ или заказывайте выездную диагностику цепи зарядки прямо к вашему авто.

Записаться на диагностику: 8 (812) 445-87-99 Адреса 4 магазинов на карте →